摘 要：在飛機(jī)上緊固件除了有要求擰緊力矩的規(guī)定外，還要求采用某些措施（這些措施稱為保險(xiǎn)）以防止它們松動(dòng)?！毒o固件保險(xiǎn)》是機(jī)務(wù)專業(yè)的一門基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)課，課程目的是讓學(xué)生在步入工作前對(duì)保險(xiǎn)操作有一定認(rèn)識(shí)，掌握保險(xiǎn)絲、開口銷，止動(dòng)墊片等施工方法。由于學(xué)生初次接觸緊固件保險(xiǎn)的施工，因此容易出現(xiàn)各種問題。本文歸納學(xué)生在保險(xiǎn)這門實(shí)訓(xùn)課中常見的問題，便于在授課時(shí)向重點(diǎn)講解，使學(xué)生更容易掌握保險(xiǎn)的施工方法。

關(guān)鍵詞：保險(xiǎn);實(shí)訓(xùn);問題

在飛機(jī)維修實(shí)際工作中，緊固件收到外力的作用會(huì)發(fā)生變形、振動(dòng)、材料高溫蠕變、裂紋等情況，造成緊固件螺紋之間的摩擦力減少，嚴(yán)重的還會(huì)在某一瞬間出現(xiàn)螺紋負(fù)載的正壓力消失。因此，在實(shí)際工作中除了會(huì)對(duì)緊固件施加力矩的要求外，還會(huì)通過對(duì)緊固件施加防松的措施，以保證緊固件不會(huì)在正常情況下出現(xiàn)松動(dòng)，而航空緊固件保險(xiǎn)就是對(duì)飛機(jī)緊固件采取的安全措施。緊固件保險(xiǎn)是飛機(jī)維修人員必須具備的基礎(chǔ)性維修技能，其通用性很強(qiáng)，因此，機(jī)務(wù)專業(yè)都會(huì)有這一門基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)課程。這門課程的目的是培養(yǎng)學(xué)生對(duì)保險(xiǎn)施工的動(dòng)手能力，以便為日后在飛機(jī)維修實(shí)際工作打好基礎(chǔ)。然而學(xué)生在學(xué)習(xí)這門課程時(shí)，在實(shí)際操作中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，其中有些不正常的操作會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在學(xué)生練習(xí)及考試中。若在授課時(shí)先提出這些不正常操作，并重點(diǎn)向?qū)W生講解，會(huì)有助于學(xué)生在操作時(shí)避免這些問題，更好的掌握保險(xiǎn)的施工方法。

1 保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)的方向問題

保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)是飛機(jī)維修中使用最多的防松措施，其將兩個(gè)或兩個(gè)以上的緊固件串聯(lián)在一起，使它們相互牽制，任意一個(gè)緊固件的活動(dòng)都會(huì)受到其他緊固件的限制，從而達(dá)到防松的目的。然后它們相互牽制有一必要條件就是保險(xiǎn)絲的拉力方向需要和緊固件擰緊的方向保持一致。確保保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)的方向正確是這種保險(xiǎn)的首要任務(wù)，既是基礎(chǔ)也是難點(diǎn)。然而，即使授課時(shí)再三強(qiáng)調(diào)，學(xué)生仍然會(huì)在實(shí)際練習(xí)或者考試時(shí)將保險(xiǎn)絲的方向打反，使得保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)起不了防松的作用。通過長期教學(xué)發(fā)現(xiàn)，往往造成學(xué)生將保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)方向打反的原因有兩點(diǎn)：1）不會(huì)判斷緊固件擰緊的方向。一般常見的緊固件（如螺栓、螺釘、螺帽等）都是正旋螺紋，即順緊逆松。有的學(xué)生判斷方向能力較差，容易將緊固件擰松的方向當(dāng)成了擰緊的方向，操作時(shí)就將保險(xiǎn)絲的方向打反了，使得保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)不起保險(xiǎn)作用。2）對(duì)于中心穿孔的緊固件，有的學(xué)生判斷緊固件擰緊方向的方法不正確。保險(xiǎn)絲穿入保險(xiǎn)孔后孔進(jìn)口的擰緊方向和孔出口的擰緊方向是正好相反的，在操作時(shí)有的學(xué)生會(huì)將這兩個(gè)方向弄混，按孔進(jìn)口的擰緊方向來拉孔出口的保險(xiǎn)方向，使得保險(xiǎn)絲往松的方向拉，造成保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)不起作用。

2 保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)的布局問題

相對(duì)于練習(xí)架上的保險(xiǎn)，機(jī)體附件的保險(xiǎn)更加的復(fù)雜，保險(xiǎn)的操作更是需要根據(jù)實(shí)際的情況來定，操作時(shí)應(yīng)把握5個(gè)原則：1）同一系統(tǒng)原則。飛機(jī)上不同系統(tǒng)的附件盡量不要保險(xiǎn)在一起;2）同一部件原則。盡量不要將飛機(jī)上不同系統(tǒng)的緊固件保險(xiǎn)在一起;3）同一類型原則。盡量將相同類型的緊固件保險(xiǎn)在一起;4）同一平面原則。盡量將同一個(gè)平面內(nèi)的緊固件進(jìn)行保險(xiǎn);5）就近原則。連接的保險(xiǎn)絲跨度越短越好，這樣保險(xiǎn)絲不容易松弛，保險(xiǎn)效果最好。學(xué)生比較容易把握前4個(gè)原則，而忽視了就近原則，往往容易忽視了附件上的保險(xiǎn)孔，將相隔較遠(yuǎn)、甚至很遠(yuǎn)的緊固件串聯(lián)在一起，使得緊固件之間的保險(xiǎn)絲松弛，保險(xiǎn)效果差，甚至有的保險(xiǎn)絲因距離過遠(yuǎn)而導(dǎo)致失效。

3 保險(xiǎn)尺寸選取問題

保險(xiǎn)絲、開口銷等都是有粗細(xì)、大小之分，對(duì)于選擇保險(xiǎn)絲粗細(xì)，要根據(jù)保險(xiǎn)孔孔徑的大小來選取，一般為孔徑的1/3～3/4;對(duì)于選取開口銷大小，應(yīng)符合開口銷孔的尺寸（約為孔徑的95%），只允許有微量的間隙，不得將開口銷的直徑縮小。然而在實(shí)際實(shí)訓(xùn)過程中，雖然提供了不同粗細(xì)的保險(xiǎn)絲和不同大小的開口銷，但是學(xué)生在實(shí)際操作時(shí)為了自己在操作時(shí)更容易編保險(xiǎn)結(jié)，往往忽略選擇合適尺寸的保險(xiǎn)絲或開口銷，根據(jù)自己的喜好來選擇過細(xì)的保險(xiǎn)絲或過小的開口銷來操作。在實(shí)際的使用中，使用過細(xì)的保險(xiǎn)絲或者過小的開口銷來做保險(xiǎn)，會(huì)存在很大的安全隱患，飛機(jī)在飛行過程中，緊固件受到的外力作用是很大的，使用不合符要求的保險(xiǎn)材料，容易造成在飛行過程中因外力作用造成保險(xiǎn)絲或開口銷斷開，使緊固件處在沒有保險(xiǎn)的危險(xiǎn)狀態(tài)中，嚴(yán)重地還會(huì)影響飛行安全。

4 安全問題

在實(shí)訓(xùn)過程中，學(xué)生的安全永遠(yuǎn)是第一位，然而學(xué)生不按要求操作會(huì)對(duì)安全埋下隱患。常見的隱患有：1）保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)施工時(shí)截取的保險(xiǎn)絲過長。學(xué)生操作時(shí)為了保證保險(xiǎn)絲施工長度足夠，往往會(huì)截取一段超長的保險(xiǎn)絲，在施工過程中，不注意多余的保險(xiǎn)絲的位置，很容易傷到旁邊的人;2）學(xué)生在剪去保險(xiǎn)絲多余部分或者剪斷開口銷時(shí)，沒有采取措施避開斷頭飛出，容易傷到旁邊的人或者自己;3）學(xué)生容易忘記佩戴護(hù)目鏡。在實(shí)訓(xùn)場地區(qū)域，學(xué)生人數(shù)較多，老師對(duì)學(xué)生的掌控不足，比較容易出現(xiàn)一些特殊情況，例如學(xué)生沒有采取措施防止開口銷斷頭飛出等，細(xì)小的斷頭飛出有可能會(huì)劃傷或飛到眼睛里面，若學(xué)生沒有佩戴護(hù)目鏡，那么就會(huì)造成眼睛受傷，嚴(yán)重的還會(huì)致盲。

5 保險(xiǎn)拆除存在的問題

在拆除保險(xiǎn)的時(shí)候，有一定的規(guī)范要求，如：1）保險(xiǎn)絲應(yīng)盡量被完整地拆剪下來。避免剪成多段的保險(xiǎn)絲掉落在發(fā)動(dòng)機(jī)或飛機(jī)內(nèi)部，從而引起保險(xiǎn)絲對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或飛機(jī)造成危害;2）在拆除保險(xiǎn)的過程中不得利用螺帽等作為支點(diǎn)，用剪鉗橇剪保險(xiǎn)。但在實(shí)際實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生對(duì)于第一點(diǎn)比較注意容易做到，而對(duì)于第二點(diǎn)往往容易忽視，經(jīng)常不自覺地拿工具，利用緊固件作為支點(diǎn)來撬剪保險(xiǎn)。這樣做雖然學(xué)生容易拆下保險(xiǎn)，但是容易造成緊固件的損壞，加快部件因不正確操作而引起的更換，提高了培訓(xùn)成本，若將此不良習(xí)慣帶到公司，無疑會(huì)加重公司的運(yùn)營成本。

6 結(jié)語

在實(shí)訓(xùn)過程中學(xué)生出現(xiàn)各種各樣的問題是很常見的，通過觀察學(xué)生實(shí)訓(xùn)過程中存在的問題，及時(shí)指出和收集經(jīng)常出現(xiàn)的問題進(jìn)行歸納是很有必要的，本文以緊固件保險(xiǎn)這門實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)課為例，通過收集學(xué)生實(shí)訓(xùn)過程中常見問題，歸納總結(jié)，有助于提高日后這門課程的授課質(zhì)量，使學(xué)生更容易掌握保險(xiǎn)的施工方法。

參考文獻(xiàn)

[1]黃方遒.飛機(jī)維修工程基本技能指導(dǎo)[M].中國民航出版社，2012.

[2]任仁良.維修基本技能[M].清華大學(xué)出版社，2010.

作者簡介

嚴(yán)之元（1987-），男，漢族，廣東省，在廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院工作，碩士，助理實(shí)驗(yàn)師，研究方向：飛機(jī)維修。