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        淺議“流動(dòng)課堂”對(duì)勞務(wù)工船員帶來的素質(zhì)提升

        2020-08-13 07:19:48王榮麗
        卷宗 2020年14期
        關(guān)鍵詞:素質(zhì)教育

        王榮麗

        摘 要:近些年來,隨著先進(jìn)疏浚船舶建造的步伐不斷加大,對(duì)船員的整體素質(zhì)也提出了更高的要求,如何在船員培養(yǎng)過程中更加注重素質(zhì)提升是很多大型疏浚企業(yè)需要急切解決的問題,筆者長期從事工會(huì)及員工素質(zhì)培養(yǎng)工作,從建設(shè)船舶“流動(dòng)課堂”的角度對(duì)船員素質(zhì)提升的作用展開分析,力求讓“流動(dòng)課堂”成為船員的成長搖籃。

        關(guān)鍵詞:船員;素質(zhì);流動(dòng)課堂;教育

        船員是一項(xiàng)特殊的工種,在疏浚行業(yè),除部分核心管理崗位外,大部分單位選擇錄用勞務(wù)工,擔(dān)任水手和機(jī)匠等普通船員崗位。他們大多從事著操舵、操耙、竣工及甲板日常工作;操縱著主機(jī)、發(fā)電機(jī)、泵機(jī)等主要船機(jī)設(shè)備,這種人員結(jié)構(gòu)組成已經(jīng)成為目前疏浚行業(yè)的主流趨勢。

        船上的勞務(wù)工,一般來自不同的省市地域,具有不同的文化背景。有山東德州、河南新鄉(xiāng)的,來自五湖四海。這些勞務(wù)工平均年齡只有20多歲,卻早早地背井離鄉(xiāng),踏入了社會(huì)職業(yè)大軍的行列。他們擯棄世俗“世上三行苦,撐船打鐵磨豆腐”的偏見,毅然選擇了“船員”這份帶有風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)。

        就目前的船員勞務(wù)市場來看,勞務(wù)工普遍文化素質(zhì)水平較低,入職前派出地雖然先行安排過準(zhǔn)入培訓(xùn),但培訓(xùn)的針對(duì)性、實(shí)用性、操作性往往不強(qiáng),與施工船舶技術(shù)發(fā)展的狀況和趨勢存在較大脫節(jié)。一旦上船,僅能從事最為基礎(chǔ)的工種,涉及錯(cuò)綜復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備及智能操縱系統(tǒng),大多數(shù)勞務(wù)工均表示需要長時(shí)間去適應(yīng),如此以來不僅影響了船舶正常的施工運(yùn)轉(zhuǎn),也降低了勞務(wù)工群體工作的積極性。

        1 思想課堂

        新生代勞務(wù)工大多和他們的父輩有著不同的人生追求,不甘于平庸的生活,希望通過自身努力,能夠體現(xiàn)自身價(jià)值,獲得職業(yè)謀生的尊嚴(yán)。黨支部在分析他們的思想狀況時(shí),認(rèn)為這些特點(diǎn)的形成與時(shí)代發(fā)展、受教育程度和地域環(huán)境有關(guān),應(yīng)當(dāng)積極加以保護(hù)和引導(dǎo),幫助他們樹立正確的職業(yè)觀。

        于是,船舶“流動(dòng)課堂”安排的第一堂必修課重點(diǎn)是解決認(rèn)識(shí)問題。支部書記(船上稱政委)通過深入淺出的道理、身邊典型事例的宣傳、企業(yè)發(fā)展愿景的描繪,教育他們首先要端正學(xué)習(xí)的態(tài)度,培養(yǎng)良好的職業(yè)道德;啟發(fā)他們只有經(jīng)歷艱苦環(huán)境的磨礪才能成才,生存和發(fā)展的立足點(diǎn)是要靠學(xué)好技能和掌握好本領(lǐng)。

        只有通過正確的價(jià)值觀引導(dǎo),才能讓勞務(wù)工船員們意識(shí)到:學(xué)好技能,要主動(dòng)地學(xué)、自覺自愿地學(xué)。在船上沒人逼著學(xué),而學(xué)習(xí)的壓力卻無時(shí)不在;例如小李是船上的一名水手,他感到船員職業(yè)沒有吸引力,在于工作辛苦、生活枯燥,但艱苦環(huán)境能鍛煉人的意志品質(zhì)。之所以能夠堅(jiān)持,除了信念之外,還有父母家人的期盼、師傅和領(lǐng)導(dǎo)們的希望,尤其是先進(jìn)的裝備更需要優(yōu)秀員工來駕馭,沒有過硬的技術(shù)將無法勝任崗位要求。

        2 經(jīng)驗(yàn)課堂

        就普通船員的崗位要求而言,經(jīng)驗(yàn)的積累往往比書本知識(shí)更重要,而勞務(wù)工恰恰缺的就是經(jīng)驗(yàn)。船舶黨支部應(yīng)該清醒地意識(shí)到,老船員的經(jīng)驗(yàn)是長年積累的,應(yīng)無保留地傳授給新生代。可以從老船員中挑選了一些責(zé)任性強(qiáng)、業(yè)務(wù)精湛且經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅“一對(duì)一”地做好“傳幫帶”,例如在機(jī)匠的學(xué)徒過程中要學(xué)會(huì)用“看、聽、聞、摸”的方法來判斷機(jī)器運(yùn)行是否正常;水手的學(xué)徒在刷油漆時(shí),則需要掌握“先上后下、先里后外、先難后易”的要領(lǐng)。經(jīng)驗(yàn)的傳授使勞務(wù)工在技能的把握上少走了些摸索的彎路,多走了些便捷的通道。

        在關(guān)注勞務(wù)工業(yè)務(wù)培訓(xùn)的同時(shí),生活上也要對(duì)他們多加關(guān)心和引導(dǎo)。當(dāng)前很多年輕的勞務(wù)工船員都是90后,思維活躍,想法新穎,大多數(shù)的意識(shí)形態(tài)其實(shí)并未完全成熟,非常需要有經(jīng)驗(yàn)的老師傅進(jìn)行正確的引導(dǎo)。運(yùn)用各種方式方法去了解船員們的生活需要和思想動(dòng)態(tài),了解他們想不想家?生活是不是習(xí)慣?飯菜合不合胃口等等,用自己豐富的人生經(jīng)驗(yàn)給他們上一堂課,談一談自己的心得和體會(huì),借此希望他們上班時(shí)集中精力,下班時(shí)可通過聊天、健身、唱歌等方式放松心情,支撐起人生新的風(fēng)帆,為他們營造家一般溫馨的氛圍。

        3 實(shí)戰(zhàn)課堂

        “擂臺(tái)”是比試技能高低、挑戰(zhàn)應(yīng)戰(zhàn)的舞臺(tái),船員技術(shù)比武就像個(gè)“擂臺(tái)”,各路選手云集,高手紛紛亮相。經(jīng)歷初賽、復(fù)賽和決賽的激烈較量,產(chǎn)生水手、機(jī)匠、駕駛優(yōu)勝者,再通過層層選拔,層層篩選,挑選出更為優(yōu)秀選手參加更高層次的比賽,促進(jìn)優(yōu)秀高級(jí)技能人才脫穎而出。

        高質(zhì)量的展示平臺(tái)加上良好的激勵(lì)機(jī)制,可以更好地幫助船員提升綜合素質(zhì)以及強(qiáng)化專業(yè)技能。比武競賽中,不僅要注重比賽的結(jié)果,更注重比賽的過程。在賽前要進(jìn)行充分動(dòng)員,要求參賽選手調(diào)整好心態(tài),拿出最佳的狀態(tài)和水平參加比賽;組織選拔賽過程中,要在本著公平競爭、好中擇優(yōu)的原則,實(shí)事求是地選拔出優(yōu)秀的操作員工;最后在平時(shí)的訓(xùn)練中就要按正式比賽規(guī)則和要求,集中強(qiáng)化訓(xùn)練,鞏固培訓(xùn)效果。技術(shù)比武與其說是勞務(wù)工技能高低的較量,不如說是對(duì)各船培訓(xùn)方法和效果的檢驗(yàn)。

        常言道“臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功”,這句話也足以印證平時(shí)訓(xùn)練和戰(zhàn)時(shí)演練的辯證關(guān)系。在培訓(xùn)實(shí)踐中,有條件的船舶甚至可以自己編制課程,親自上課講解,手把手示范輔導(dǎo),反復(fù)訓(xùn)練鞏固基礎(chǔ)。各船運(yùn)用的方法可謂各有所長,有的嘗試故障分析法,有的采用船員提問法,有的直接運(yùn)用實(shí)戰(zhàn)演練促進(jìn)法,為實(shí)戰(zhàn)苦練基本功。

        總的來說,抓好勞務(wù)工培訓(xùn)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,除推行“流動(dòng)課堂”教育方式以外,還需要通過各種機(jī)制來保證培訓(xùn)的持續(xù)效應(yīng),有什么樣的機(jī)制必然會(huì)產(chǎn)生什么樣的效果。目前已經(jīng)形成相對(duì)成熟的“激勵(lì)、晉升、暖心”等機(jī)制,對(duì)提升勞務(wù)工的職業(yè)成就感起到了很好的引導(dǎo)作用。

        “激勵(lì)”機(jī)制主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是加大對(duì)競賽優(yōu)勝者的獎(jiǎng)勵(lì)力度,隨著對(duì)優(yōu)勝者的獎(jiǎng)勵(lì)的不斷累積,能夠掀起“比學(xué)趕幫超”的熱潮。同時(shí),對(duì)帶教獎(jiǎng)勵(lì)較大幅度的調(diào)整,也能調(diào)動(dòng)帶教師傅的帶教熱情;二是推薦優(yōu)秀勞務(wù)工到海外工作。在出國機(jī)會(huì)不多的情況下這種做法具有導(dǎo)向激勵(lì)作用。

        “晉升”機(jī)制是開辟兩個(gè)上升通道:首先是開辟等級(jí)制通道,將普通船員崗位分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)及技師等級(jí)。由所在船舶推薦,組織考評(píng),確定等級(jí)崗位,不同級(jí)別享受不同待遇。其次是開辟晉升通道,即將優(yōu)秀勞務(wù)工破格提拔到水手長、機(jī)匠長、浚工長“三長”崗位。

        “暖心”機(jī)制主要是建立勞務(wù)工訴求表達(dá)和人文關(guān)懷機(jī)制。船舶黨、工、團(tuán)組織可以通過多種途徑和方式,經(jīng)常性的傾聽勞務(wù)工的意見和想法,并及時(shí)向公司反映幫助他們解決實(shí)際問題。勞務(wù)工遠(yuǎn)離家鄉(xiāng),常令家人牽掛,可以成立志愿者服務(wù)隊(duì),定向了解偏遠(yuǎn)地區(qū)家屬的急事難事,解決船員的后顧之憂;同時(shí)可以收集船員日常工作生活的素材,制作成紀(jì)錄短片,發(fā)放到每人家中,通過紀(jì)實(shí)記錄讓家屬們了解勞務(wù)工在船上最真實(shí)工作和生活情況,不僅能夠切實(shí)解決船員長期外派的問題,還能有效地促進(jìn)企業(yè)凝聚力的增強(qiáng)。

        把流動(dòng)船舶當(dāng)成“流動(dòng)課堂”,在這個(gè)特殊課堂里,激活了勞務(wù)工的學(xué)習(xí)和工作熱情,提升了他們的職業(yè)成就感。這個(gè)課堂也成了基層黨支部教育人、培養(yǎng)人、造就人的實(shí)踐舞臺(tái)。生產(chǎn)力中最為積極的因素是人,先有合格的人,才有合格的產(chǎn)品。雖然勞務(wù)工的培訓(xùn)取得了初步效果,但還有很多新的課題需要探索,還需要更大程度地釋放他們的潛能,從而體現(xiàn)他們的人生價(jià)值,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與個(gè)人共同發(fā)展的目標(biāo)。相信未來新生代勞務(wù)工的青春篇章,必將綻放出更加絢麗的色彩。

        參考文獻(xiàn)

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        [2]邵獻(xiàn)平.論加強(qiáng)遠(yuǎn)洋船員的思想政治工作[J].交通企業(yè)管理,2007(5);

        [3]李其斌.國際船員勞務(wù)的需求分析及培訓(xùn)管理對(duì)策[D].大連海事大學(xué),2003;

        [4]張培勇.加強(qiáng)人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)推動(dòng)船員隊(duì)伍建設(shè)的思考[J].現(xiàn)代企業(yè)文化,2017(30):9-11.

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