摘 要：機(jī)電一體化技術(shù)是融匯了電子技術(shù)、機(jī)械技術(shù)等多樣技術(shù)的新型技術(shù)方法，并在現(xiàn)代科技的創(chuàng)新推動(dòng)之下實(shí)現(xiàn)技術(shù)改造和升級(jí)，給機(jī)械生產(chǎn)制造提供更大的便利，有效沖破傳統(tǒng)制造生產(chǎn)當(dāng)中的瓶頸。隨著智能制造時(shí)代的來臨，工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)獲得了長效發(fā)展，也提高了對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用的重視程度，力求最大化發(fā)揮機(jī)電一體化技術(shù)在達(dá)成智能制造目標(biāo)當(dāng)中的優(yōu)勢作用，拓展機(jī)械設(shè)備的功能，節(jié)約生產(chǎn)制造的成本，提高綜合生產(chǎn)效率。

關(guān)鍵詞：智能制造背景;機(jī)電一體化;技術(shù)研究

1 智能制造機(jī)電一體化技術(shù)研究

在科技進(jìn)步和時(shí)代發(fā)展日新月異的背景下，為了滿足人們對(duì)多元化和智能化機(jī)械產(chǎn)品的需求，必須在機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)制造當(dāng)中加強(qiáng)新技術(shù)的引進(jìn)和創(chuàng)新開發(fā)。智能制造是智能制造技術(shù)與制造系統(tǒng)構(gòu)成的，二者的有機(jī)整合推動(dòng)了機(jī)械生產(chǎn)的自動(dòng)化以及智能化，再加上強(qiáng)大的表達(dá)、處理、存儲(chǔ)、維護(hù)等多元功能，給機(jī)械制造的長效發(fā)展提供了動(dòng)力保障。智能制造講求運(yùn)用編程技術(shù)、三維立體展示技術(shù)、比例縮放技術(shù)等方法，完成機(jī)械產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，使得人們能夠真正獲得具備極高精密度的產(chǎn)品，并在實(shí)際制作環(huán)節(jié)滿足人機(jī)互動(dòng)要求，確保產(chǎn)品生產(chǎn)的綜合質(zhì)量。除此以外，智能制造的推廣還有助于對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)當(dāng)中的危險(xiǎn)情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，進(jìn)而降低安全事故的概率，保證安全生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成。

2 智能制造中機(jī)電一體化的應(yīng)用策略

2.1傳感技術(shù)運(yùn)用

伴隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)的長足進(jìn)步，當(dāng)下的生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)技術(shù)提出了更高層次的要求。如今智能制造已經(jīng)成為一種潮流和企業(yè)發(fā)展建設(shè)的必然要求，也是在這樣的背景之下，加快了智能制造和機(jī)電一體化技術(shù)的結(jié)合度，使得二者擁有了更廣闊的發(fā)展創(chuàng)新空間。在促進(jìn)智能制造與機(jī)電一體化技術(shù)整合的進(jìn)程中，傳感技術(shù)作為其中的核心技術(shù)，可以通過優(yōu)勢作用的發(fā)揮可以提高產(chǎn)品生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，獲得更為理想的綜合效益。傳感技術(shù)的顯著特征就是靈敏度高和精準(zhǔn)性強(qiáng)，可以在極大程度上減少外部信號(hào)的干擾，也因此大大推動(dòng)了機(jī)電一體化技術(shù)的創(chuàng)新進(jìn)步。把這一技術(shù)應(yīng)用到當(dāng)下的智能制造當(dāng)中，可以大大提高創(chuàng)新活力，助推生產(chǎn)改革。傳統(tǒng)的傳感器已經(jīng)不能夠滿足智能制造的要求，所以在推廣這一技術(shù)的過程中，需要積極構(gòu)建傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立信息間的有效傳輸。

2.2數(shù)控技術(shù)運(yùn)用

機(jī)械制造在國家經(jīng)濟(jì)事業(yè)的長足發(fā)展當(dāng)中扮演著重要角色，其影響力還在進(jìn)一步發(fā)展當(dāng)中而不斷擴(kuò)大，同時(shí)還在國家的工農(nóng)業(yè)建設(shè)當(dāng)中發(fā)揮著積極作用。從機(jī)電一體化技術(shù)運(yùn)用角度進(jìn)行分析，數(shù)控生產(chǎn)領(lǐng)域是最早推廣應(yīng)用機(jī)電一體化技術(shù)的領(lǐng)域，同時(shí)數(shù)控生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)于智能控制系統(tǒng)有著非常嚴(yán)格的要求，也因此增加了技術(shù)運(yùn)用和改進(jìn)的需要。在數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用過程中，可以完成對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效管控，也可以通過對(duì)數(shù)據(jù)模擬、信息處理等技術(shù)進(jìn)行使用來確保？？？？的有效性。在當(dāng)前的機(jī)床生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)中，數(shù)控技術(shù)就可以在模糊智能控制以及在線診斷的支持之下對(duì)機(jī)床生產(chǎn)工作進(jìn)行引導(dǎo)，確保各項(xiàng)設(shè)備生產(chǎn)活動(dòng)的精準(zhǔn)度。另外數(shù)控技術(shù)還可依托計(jì)算機(jī)軟件構(gòu)建三維動(dòng)態(tài)畫面，為可視化操作目標(biāo)的達(dá)成創(chuàng)造優(yōu)良條件，也讓生產(chǎn)流程更為真實(shí)，為工作人員的操作提供立體指導(dǎo)，提高工作人員的操作質(zhì)量。

2.3工業(yè)智能機(jī)器人運(yùn)用

機(jī)電一體化技術(shù)和智能制造進(jìn)行有機(jī)結(jié)合是一項(xiàng)復(fù)雜而又繁瑣的工作內(nèi)容，在這一過程中選擇高級(jí)的機(jī)電一體化技術(shù)，使其融入到高層次的智能制造活動(dòng)一直都是各方關(guān)注的重點(diǎn)。現(xiàn)在智能機(jī)器人的推廣應(yīng)用范圍越來越廣，應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣，除了掃地、迎賓功能等低端智能機(jī)器人，還可以研發(fā)高級(jí)智能機(jī)器人來滿足醫(yī)療，軍事、建筑等領(lǐng)域的智能機(jī)器人，為工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供了支撐，極大地解放了人力資源，提高了實(shí)際工作的準(zhǔn)確性和智能化?；谏疃葘W(xué)習(xí)的設(shè)備故障診斷模型和健康度分析模型構(gòu)建的機(jī)器人故障預(yù)測維護(hù)APP，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)變化、設(shè)備故障診斷，對(duì)設(shè)備健康度分析和剩余壽命預(yù)測等，并針對(duì)潛在發(fā)生故障告警，為駐場維修人員提供維修建議。

2.4柔性制造系統(tǒng)應(yīng)用

機(jī)電一體化和智能制造的相互融合也促進(jìn)了柔性制造系統(tǒng)的應(yīng)用和發(fā)展。柔性制造系統(tǒng)可以將物質(zhì)存儲(chǔ)系統(tǒng)、數(shù)字系統(tǒng)和信息系統(tǒng)進(jìn)行整合，能夠完成大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)，同時(shí)能根據(jù)生產(chǎn)線的需求對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行在線調(diào)整，保證自動(dòng)化技術(shù)的高效應(yīng)用。在數(shù)字系統(tǒng)中可以基于各種任意順序?qū)Σ考M(jìn)行數(shù)字化自動(dòng)加工，也可以對(duì)各種刀具進(jìn)行更換;物流系統(tǒng)可以對(duì)各種加工的對(duì)象進(jìn)行存儲(chǔ)、輸出和調(diào)用，在需要這些對(duì)象時(shí)直接調(diào)出即可;信息系統(tǒng)可以對(duì)自動(dòng)化制造過程進(jìn)行檢測和控制，在出現(xiàn)問題時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警并切斷系統(tǒng)，避免因?yàn)楣收显斐缮a(chǎn)損失。柔性制造系統(tǒng)還具有很強(qiáng)的自我檢查能力，能在第一時(shí)間對(duì)機(jī)器的相關(guān)故障進(jìn)行檢測，針對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的工藝調(diào)整。

2.5計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)應(yīng)用

計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)將先進(jìn)制造技術(shù)、？？？制造技術(shù)和虛擬技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電一體化技術(shù)與智能技術(shù)的融合。該技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域中應(yīng)用較為廣泛，可以對(duì)現(xiàn)有的汽車制造技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，如利用虛擬技術(shù)對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行制造試驗(yàn)，模擬原始數(shù)據(jù)，利用特殊的原材料制作產(chǎn)品模型等。通過虛擬技術(shù)，還可以解決汽車生產(chǎn)中的各種問題，如零部件的組合問題，生產(chǎn)中的節(jié)拍協(xié)調(diào)等問題=，從而大大降低生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，減少汽車制造業(yè)的損失。Agile制造技術(shù)是利用先進(jìn)制造技術(shù)和信息技術(shù)對(duì)市場變化作出快速反應(yīng)的一種生產(chǎn)技術(shù)，其原理為利用標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息集成基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，通過分布式方式連接不同的機(jī)械制造工序，還可構(gòu)建虛擬制造環(huán)境，根據(jù)競爭合作原則選擇合適的成員，使機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)行最大限度地滿足客戶需求。這說明計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)的應(yīng)用還比較廣泛，能夠滿足各行各業(yè)對(duì)生產(chǎn)控制的需要，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了先進(jìn)的自動(dòng)化控制模式、標(biāo)準(zhǔn)的開放網(wǎng)絡(luò)協(xié)議及通信模式、系統(tǒng)和設(shè)備間的互操作、實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的多級(jí)聯(lián)動(dòng)、數(shù)據(jù)處理和集中的信息管理等，在這種模式下，整個(gè)生產(chǎn)過程都可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，即使生產(chǎn)過程出現(xiàn)故障，也能自動(dòng)識(shí)別和解決，減少人力投入，為企業(yè)的高速發(fā)展提供了動(dòng)力。

結(jié)束語

綜上所述，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了制造行業(yè)的進(jìn)步，因?yàn)閷映霾桓F的新技術(shù)手段給制造業(yè)的創(chuàng)新進(jìn)步提供了有力支持，也讓人們充分享受到現(xiàn)代科技的便利。智能制造正是在這樣的背景之下提出的，強(qiáng)調(diào)的是把先進(jìn)智能技術(shù)和工程制造進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，以便給制造業(yè)的發(fā)展提供創(chuàng)新活力。在智能制造繁榮發(fā)展的背景下，機(jī)電一體化技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，并且在極大程度上提高了國家的機(jī)械制造現(xiàn)代化水平。

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作者簡介：

歐陽倫（1985.12-）男，漢族，廣東珠海人，電工高級(jí)技師，大學(xué)專科，湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，研究方向： 設(shè)備應(yīng)用、制造、維護(hù)保養(yǎng)。