張漢高

（寧夏交通建設(shè)股份有限公司，寧夏 銀川750000）

公路橋梁隧道施工中涉及到的技術(shù)類型比較多樣，為能保障工程施工的質(zhì)量水平，這就需要將灌漿法加以科學(xué)化運(yùn)用，為提升工程施工的質(zhì)量水平打下基礎(chǔ)。灌漿法的應(yīng)用是結(jié)合液壓原理以及氣壓原理等把固化漿液裂縫實(shí)施灌漿處理，結(jié)合物理性質(zhì)做好裂縫填補(bǔ)操作。這一施工方法在公路橋梁隧道工程當(dāng)中應(yīng)用比較廣泛，成為保障工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵性應(yīng)用技術(shù)。

1 公路橋梁隧道施工的通病以及灌漿法應(yīng)用的要點(diǎn)

1.1 公路橋梁隧道施工的通病

公路橋梁隧道施工過(guò)程中由于受到諸多層面因素影響，其中存在的問(wèn)題是比較多樣的，從以下幾點(diǎn)問(wèn)題層面進(jìn)行闡述：

1.1.1 施工裂縫質(zhì)量通病

公路橋梁隧道施工中涉及到的技術(shù)類型多樣，施工人員在具體施工操作中，要充分注重技術(shù)的科學(xué)運(yùn)用，按照規(guī)章制度落實(shí)。但從實(shí)際的公路橋梁隧道工程實(shí)際施工當(dāng)中存在的施工質(zhì)量問(wèn)題是比較突出的，裂縫質(zhì)量通病直接影響著工程的質(zhì)量，在實(shí)際工程施工當(dāng)中要充分加強(qiáng)重視，通常在橋墩以及橋臺(tái)的位置比較容易發(fā)生裂縫。裂縫剛出現(xiàn)的時(shí)候并不是很明顯，工作人員自身不及時(shí)發(fā)現(xiàn)補(bǔ)救，裂縫的范圍會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，寬度增加，嚴(yán)重的對(duì)工程的安全會(huì)產(chǎn)生直接威脅。

1.1.2 松動(dòng)質(zhì)量通病

公路橋梁隧道施工當(dāng)中由于沒(méi)有按照規(guī)范的方法操作，從而造成了工程質(zhì)量問(wèn)題，容易發(fā)生松動(dòng)的現(xiàn)象，橋梁隧道實(shí)際施工當(dāng)中橋臺(tái)位置發(fā)生松動(dòng)狀況，容易造成外墻墻皮脫落問(wèn)題，超過(guò)橋梁隧道自身承載問(wèn)題，所產(chǎn)生的質(zhì)量安全問(wèn)題比較突出。

1.1.3 漿液脫落質(zhì)量問(wèn)題

具體的工程施工操作的時(shí)候，漿液的應(yīng)用是比較重要的，漿液運(yùn)用覆蓋粗糙的工程表面能起到美化和加固的作用，切漿后發(fā)生漿脫落質(zhì)量問(wèn)題是比較突出的，容易發(fā)生橋梁保護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響，比較容易增加危險(xiǎn)的概率。

1.2 公路橋梁隧道施工灌漿法應(yīng)用的要點(diǎn)

公路橋梁速調(diào)的實(shí)際施工過(guò)程中，要充分注重從質(zhì)量的控制方面加強(qiáng)重視，將灌漿法在公路橋梁隧道的實(shí)際施工當(dāng)中加以科學(xué)化運(yùn)用，這對(duì)提升整體的工程施工質(zhì)量有著促進(jìn)作用，施工人員在實(shí)際施工中要把握好要點(diǎn)，從以下幾點(diǎn)方面要加強(qiáng)重視：

1.2.1 注重灌漿壓力要點(diǎn)控制

灌漿法在實(shí)際工程施工當(dāng)中加以科學(xué)化運(yùn)用，從灌漿操作中壓力控制方面要充分重視，漿液在地層的擴(kuò)散動(dòng)力的控制，能夠有效提高加固以及防滲的性能，所以施工操作中相關(guān)工作人員就要從灌漿的壓力控制要點(diǎn)方面加強(qiáng)重視。

1.2.2 擴(kuò)散半徑、距離控制要點(diǎn)

公路橋梁隧道工程的實(shí)際施工操作當(dāng)中，發(fā)揮灌漿法的積極作用，在擴(kuò)散半徑以及距離的控制方面要充分重視，這是影響灌漿法應(yīng)用質(zhì)量的重要因素，在具體的施工操作中相應(yīng)操作人員就要對(duì)此加強(qiáng)控制。地層滲透參數(shù)在注漿時(shí)間和壓力增加下，半徑也會(huì)增加，漿液粘稠度以及粘結(jié)力降低，擴(kuò)散半徑以及距離增高。擴(kuò)散半徑以及距離的實(shí)際控制當(dāng)中要充分注重結(jié)合專業(yè)公式以及理論知識(shí)的運(yùn)用，從這一工作層面得以強(qiáng)化，從而才能真正保障施工要點(diǎn)的有效控制。

1.2.3 注重凝固時(shí)間要點(diǎn)把控

公路橋梁隧道的實(shí)際施工操作過(guò)程中，需要從灌漿法的科學(xué)化運(yùn)用方面進(jìn)行優(yōu)化，注重從漿液凝固時(shí)間的控制方面加強(qiáng)重視控制中和漿液膨脹劑以及塑化劑等相結(jié)合，合理的調(diào)整凝固時(shí)間，保障凝固時(shí)間達(dá)到科學(xué)的范圍，從而才能有助于提高灌漿操作的質(zhì)量。

2 公路橋梁隧道施工灌漿法應(yīng)用措施

圖1 灌漿法應(yīng)用流程

公路橋梁隧道的實(shí)際施工當(dāng)中采用灌漿法要注重從多方面措施的控制上加強(qiáng)重視，以下幾點(diǎn)灌漿法應(yīng)用的措施可供參考：

2.1 明確灌漿法應(yīng)用的環(huán)節(jié)

公路橋梁隧道的實(shí)際施工中，將灌漿法加以科學(xué)化運(yùn)用，這就需要將施工的各環(huán)節(jié)進(jìn)行明確，從整體上提升公路橋梁隧道施工的質(zhì)量水平，保障灌漿法應(yīng)用的質(zhì)量。如①壓力設(shè)計(jì)是比較重要的內(nèi)容，為保障灌漿法施工應(yīng)用的質(zhì)量，這就需要做好壓力設(shè)計(jì)的工作，灌漿的壓力標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)相結(jié)合，確定好壓力才能進(jìn)行后續(xù)的時(shí)候，取值范圍通常保持在0.3～0.5MPa。②灌漿量科學(xué)設(shè)計(jì)，該施工環(huán)節(jié)主要是對(duì)灌漿的量進(jìn)行設(shè)計(jì)，和灌漿目標(biāo)總體土量1/5 結(jié)合計(jì)算，保障灌漿量充足，然后進(jìn)行控制灌漿的施工操作，結(jié)合工程的裂縫問(wèn)題以及沉降嚴(yán)重度來(lái)進(jìn)行選擇相適應(yīng)施工段。③灌漿施工操作質(zhì)量控制，具體灌漿施工操作過(guò)程中，相關(guān)施工人員要充分注重和公路橋梁隧道工程的施工資料進(jìn)行緊密結(jié)合起來(lái)，明確灌漿的孔深度，以及灌漿的壓力，施工中受到其它因素影響要將壓力進(jìn)行合理化調(diào)整，從而提升灌漿的飽滿度?？锥涛鼭{量控制在0.6L/min，保障灌漿的壓力標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定參數(shù)，對(duì)孔段位置吸漿量標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)重視，采納數(shù)控制在0.6L/min 保持三十分鐘。灌漿施工操作當(dāng)中只有將灌漿法的應(yīng)用環(huán)節(jié)加以明確，才能真正有助于將各項(xiàng)施工操作按照相應(yīng)的要求進(jìn)行有效落實(shí)。

2.2 灌漿法應(yīng)用準(zhǔn)備

灌漿法實(shí)際應(yīng)用操作當(dāng)中，相關(guān)工作人員要做好基礎(chǔ)性準(zhǔn)備工作，將橋臺(tái)和墩臺(tái)部位容易出現(xiàn)裂縫部位加強(qiáng)質(zhì)量控制，灌漿施工中要明確位置，做好標(biāo)識(shí)，依照工程的結(jié)構(gòu)要求進(jìn)行選擇相適應(yīng)的灌漿材料。施工中灌漿材料和設(shè)備的應(yīng)用是比較重要的，需要做好相應(yīng)檢查工作，保障漿液比例合理化配置，和工程制定的方案進(jìn)行緊密結(jié)合起來(lái)，保障工藝流程能夠得以良好落實(shí)，方便相應(yīng)工作人員進(jìn)行操作。施工隊(duì)伍選擇也是比較重要的，要注重保障施工過(guò)程的積極優(yōu)化，施工中做好嚴(yán)密的監(jiān)督控制工作，從整體上提升隧道施工的質(zhì)量，施工人員正在灌漿孔的間距設(shè)置要達(dá)到施工的要求，和隧道設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)相符合。施工人員在進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行培訓(xùn)，達(dá)到施工應(yīng)用要求才能進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工操作。

2.3 灌漿操作施工控制

公路隧道施工過(guò)程中要注重在灌漿操作方面加強(qiáng)重視，將施工的工序要能夠得以明確化，各個(gè)要點(diǎn)的控制比較關(guān)鍵，如施工操作當(dāng)中的布孔是比較重要的施工內(nèi)容，為保障布孔的操作質(zhì)量，要結(jié)合鉆孔的狀況明確放線位置，保障鉆孔位置準(zhǔn)確，具體施工當(dāng)中設(shè)置相應(yīng)鋼筋，相關(guān)施工人員要注重在鋼筋位置的標(biāo)記方面加強(qiáng)控制，做好誤差的控制工作，保障誤差在2cm內(nèi)，最大程度減少誤差。再者，灌漿施工操作中對(duì)于地質(zhì)鉆機(jī)的布置也是比較重要的內(nèi)容，具體操作施工中相關(guān)工作人員自身要嚴(yán)格的依照著圖紙進(jìn)行操作，結(jié)合實(shí)際施工要求，把鉆機(jī)放在鉆孔位置，對(duì)鉆機(jī)轉(zhuǎn)桿確定，保障和鉆孔的孔心保持一條直線，實(shí)際鉆孔的時(shí)候通過(guò)地質(zhì)鉆機(jī)操作完成作業(yè)，將鉆孔的誤差能夠控制在可控范圍中，保障鉆孔位置的準(zhǔn)確。另外，灌注施工中對(duì)注漿管的安裝也是比較重要的點(diǎn)，安裝操作當(dāng)中要在此之前預(yù)定深度采用射水方式保障其通暢性，避免發(fā)生噴嘴堵塞的問(wèn)題。灌漿過(guò)程中要注重對(duì)管路做好檢查，保障樁底的高度，將灌漿的操作得以完善落實(shí)。灌漿操作當(dāng)中要注重做好水壓和氣壓的控制，保障噴射方向準(zhǔn)確。

2.4 灌漿施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

灌漿施工操作中為能保障工程操作的質(zhì)量，在諸多方面要加強(qiáng)質(zhì)量的控制，如襯砌灌漿施工中要保障工序的科學(xué)，如圍巖開(kāi)展灌漿操作，需要在回填灌漿完成后，保障灌漿的作用能夠有效發(fā)揮出來(lái)，從整體上提高灌漿固結(jié)效果作用。灌漿施工當(dāng)中出現(xiàn)帷幕要注重回填灌漿，然后帷幕灌漿。帷幕灌漿的操作中搭設(shè)防滲的帷幕，水平操作后垂直處理，嚴(yán)格遵循施工的工序和操作要求，從而能夠保障灌漿的整體施工質(zhì)量。隧道施工中結(jié)合具體的工程施工要求通過(guò)鋼板的科學(xué)化運(yùn)用，完成襯砌作業(yè)，鋼板添加時(shí)候要注重在混凝土澆筑后，施工順序不能發(fā)生混亂的現(xiàn)象，保障施工的進(jìn)度有序推進(jìn)。

圖2 灌漿現(xiàn)場(chǎng)布置圖

3 結(jié)論

綜上而言，灌漿法在公路橋梁隧道工程的施工中加以科學(xué)化運(yùn)用下，這對(duì)提升施工的整體質(zhì)量能起到積極促進(jìn)作用，將各施工環(huán)節(jié)按照灌漿法的施工工序穩(wěn)定推進(jìn)，從而保障公路橋梁隧道施工的順利進(jìn)行，提高工程施工的整體質(zhì)量水平。上文中對(duì)灌漿法的應(yīng)用后，在實(shí)踐中起到了良好效果，大大提升了工程的質(zhì)量。