文/本刊記者 王 玉

在物流技術(shù)與裝備領(lǐng)域，技術(shù)創(chuàng)新向來(lái)是企業(yè)生存和長(zhǎng)足發(fā)展的重要手段，更是企業(yè)能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的重要武器。

作為中國(guó)物流技術(shù)與裝備行業(yè)的代表企業(yè)，合肥井松智能科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“井松智能”）因技術(shù)而生，憑借持續(xù)的技術(shù)投入在物流技術(shù)裝備領(lǐng)域嶄露頭角，并一躍成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能物流系統(tǒng)集成商與物流裝備制造商。更值一提的是，近年來(lái)井松智能在保持自動(dòng)化物流設(shè)備穩(wěn)步增長(zhǎng)的前提下進(jìn)一步深耕AGV領(lǐng)域，從各行業(yè)需求出發(fā)研發(fā)了數(shù)十種AGV精品，并已逐步推向市場(chǎng)，AGV年銷(xiāo)售額增速已超30%，市場(chǎng)表現(xiàn)著實(shí)亮眼。日前，井松智能董事長(zhǎng)姚志堅(jiān)先生接受了本刊記者采訪，分享了井松智能的發(fā)展歷程以及快速成長(zhǎng)的秘訣。

記者：請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下井松智能的創(chuàng)立與發(fā)展歷程。

姚志堅(jiān)：井松智能的創(chuàng)立與發(fā)展歷程，大致可以分為四個(gè)階段：

在2007年之前，作為OEM代工廠，我們主要與日本小松公司合作開(kāi)展自動(dòng)化物流項(xiàng)目，這讓我切身看到了自動(dòng)化物流對(duì)我國(guó)工業(yè)發(fā)展的重要性。

2007～2011年，我們創(chuàng)立自己的獨(dú)立品牌，成為國(guó)內(nèi)一線物流制造商。基于先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)制造優(yōu)勢(shì)，同時(shí)為了能夠在中國(guó)自動(dòng)化物流行業(yè)發(fā)揮更多價(jià)值，助力更多中國(guó)企業(yè)節(jié)約土地資源、降低成本，提高生產(chǎn)和物流的效率，我們?cè)?007年正式注冊(cè)成立了井松智能，并且此后幾年一路高歌猛進(jìn)，在國(guó)內(nèi)物流技術(shù)與裝備市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

2012～2016年，在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造基礎(chǔ)上，井松智能進(jìn)一步發(fā)展了物流系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)，從事自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)及企業(yè)內(nèi)物料輸送等軟硬件系統(tǒng)的研發(fā)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、安裝實(shí)施與技術(shù)服務(wù)等，發(fā)展成為了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能物流系統(tǒng)集成商與物流裝備制造商。

2016年至今，井松智能逐漸發(fā)展成為能夠?yàn)橹悄芄S提供個(gè)性化定制解決方案及系統(tǒng)集成的總承包服務(wù)商。

合肥井松智能科技股份有限公司董事長(zhǎng)姚志堅(jiān)

猛犸象系列AGV助力玻璃行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能搬運(yùn)與輸送。更換不同屬具還可搬運(yùn)不同種類(lèi)的物料

窄巷道的堆高AGV小車(chē)（梅花鹿系列AGV），實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)較窄巷道的AGV運(yùn)用，讓客戶不用再改造傳統(tǒng)貨架即可使用AGV設(shè)備

隨著中國(guó)制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，如今的井松智能在不斷研發(fā)新產(chǎn)品和新技術(shù)的同時(shí)，還重點(diǎn)深耕生產(chǎn)制造業(yè)智能物流解決方案規(guī)劃、研發(fā)和實(shí)施，成為了智能化工廠、數(shù)字化車(chē)間、自動(dòng)化生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)線的系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。從堆垛機(jī)、輸送機(jī)、穿梭車(chē)、提升機(jī)、EMS、AGV小車(chē)等硬件產(chǎn)品，到WMS、WCS、MES以及跟AGV配套的各種高端算法和調(diào)度系統(tǒng)，從技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、制造及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，到規(guī)劃、研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試和售后為一體的系統(tǒng)集成服務(wù)，井松智能憑借深厚的研發(fā)能力，完整的物流裝備自動(dòng)化和智能化產(chǎn)品生產(chǎn)線，豐富的集成項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，以及深入調(diào)研并滿足客戶需求的能力，產(chǎn)品和解決方案逐步應(yīng)用到了汽車(chē)、新材料、家居、新能源、日用品、化工、軍工、快消品、紡織等諸多領(lǐng)域。

記者：近年來(lái)，井松智能在AGV技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)方面取得了哪些進(jìn)展？有哪些心得？

姚志堅(jiān)：新技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)是企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)源泉，也是保證企業(yè)產(chǎn)品及時(shí)更新?lián)Q代以適應(yīng)市場(chǎng)需求變化，實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展的要素。

井松智能自成立以來(lái)最注重的就是技術(shù)發(fā)掘和研發(fā)，力爭(zhēng)走在行業(yè)技術(shù)前沿，確保連續(xù)不斷有新產(chǎn)品投放市場(chǎng)，使整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程保持著旺盛生命力。近年來(lái)，我們保持了每年不低于6件新產(chǎn)品及新工藝的開(kāi)發(fā)速度，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化。

除自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)線物流產(chǎn)品外，針對(duì)不同地面場(chǎng)景需求，我們已累積研發(fā)并推廣了長(zhǎng)頸鹿、甲殼蟲(chóng)、梅花鹿、灰駱駝、猛犸象等系列AGV產(chǎn)品，并取得了諸多重大技術(shù)突破：

1.率先提出了基于紋理定位的視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，已成功落地并獲得了發(fā)明專(zhuān)利。2.穩(wěn)定了激光導(dǎo)航AGV的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高精度定位、快速度轉(zhuǎn)彎等。3.實(shí)現(xiàn)了多臺(tái)AGV系統(tǒng)交管的調(diào)度和運(yùn)用。4.運(yùn)用激光Slam技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)找托盤(pán)的技術(shù)。5.正在進(jìn)行自動(dòng)裝車(chē)系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)。

井松智能始終秉承以市場(chǎng)客戶需求為導(dǎo)向，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)品研發(fā)，例如，公司在調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨著人口勞動(dòng)力下降、用工成本較高，很多企業(yè)選擇改造老廠房的物流，但是苦于廠房的高度、貨架尺寸等原因，無(wú)法適用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)及堆垛機(jī)產(chǎn)品。

井松智能在察覺(jué)這一市場(chǎng)需求后，在2018年立項(xiàng)研發(fā)了全向堆高車(chē)AGV（長(zhǎng)頸鹿系列AGV），可以運(yùn)用平庫(kù)的貨架存儲(chǔ)，最高舉升可達(dá)8米。在解決了自動(dòng)存儲(chǔ)問(wèn)題后，又發(fā)現(xiàn)平庫(kù)的貨架間距較窄。因此，2019年推出了窄巷道堆高AGV小車(chē)（梅花鹿系列AGV），實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)較窄巷道的AGV運(yùn)用，讓客戶不用再改造傳統(tǒng)貨架即可使用AGV設(shè)備。井松智能力爭(zhēng)最快解決客戶面臨的難題，在導(dǎo)航方式上，更是不惜代價(jià)請(qǐng)到了海外和國(guó)內(nèi)的技術(shù)精英投入研發(fā)團(tuán)隊(duì)，保障了產(chǎn)品和技術(shù)的穩(wěn)定性。

上汽通用自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目

上海開(kāi)米科技有限公司智能工廠項(xiàng)目

記者：您認(rèn)為井松智能能夠持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的秘訣是什么？

姚志堅(jiān)：在我看來(lái)，井松智能能保持技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵因素，包括以下幾個(gè)方面：

一是基于產(chǎn)品質(zhì)量精益求精的創(chuàng)新。提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要表現(xiàn)。我們創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn)，一定是以提高產(chǎn)品質(zhì)量、滿足客戶需求為目標(biāo)，在不斷改進(jìn)產(chǎn)品本身價(jià)值的過(guò)程中才能夠不斷去突破。

二是基于全員工匠精神的創(chuàng)新。井松智能做到了對(duì)員工的尊重、對(duì)管理層級(jí)的淡化，從而保持了始終如一的創(chuàng)造力。我們的員工大都具備著工匠精神，對(duì)每一個(gè)零件精心打磨、對(duì)每一道工序都精益求精、每一個(gè)客戶需求都積極溝通。只有以力求完美的工匠精神為基礎(chǔ)，創(chuàng)造力才能持續(xù)。

三是基于甘心成為“隱形冠軍”的創(chuàng)新。井松智能十幾年來(lái)一直潛心打造自己的核心技術(shù)，希望在自動(dòng)化物流領(lǐng)域默默貢獻(xiàn)企自己的力量。我們的發(fā)展沒(méi)有其他身份背景，唯一的強(qiáng)大背景就是自身不斷創(chuàng)新的技術(shù)和孜孜不倦的研發(fā)精神。

記者：近幾年，井松智能主要深耕了哪些領(lǐng)域？針對(duì)不同行業(yè)的特點(diǎn)，又是如何來(lái)滿足客戶需求的？

姚志堅(jiān)：近些年來(lái)，井松智能深耕離散型生產(chǎn)制造領(lǐng)域和化工領(lǐng)域，其中在離散型生產(chǎn)制造領(lǐng)域已經(jīng)積累了眾多項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各細(xì)分行業(yè)的工序流程和生產(chǎn)管理過(guò)程已經(jīng)十分熟悉，對(duì)細(xì)分行業(yè)的方案規(guī)劃研究日漸深入，近兩年更是幫助眾多客戶完成了諸多離散式智能制造生產(chǎn)線物流項(xiàng)目，例如玫德鑄造、青島華翔、上海開(kāi)米科技等。

以上海開(kāi)米科技有限公司的智能工廠項(xiàng)目為例，井松智能完成了產(chǎn)品入庫(kù)輸送系統(tǒng)的實(shí)施，WMS系統(tǒng)對(duì)接MES系統(tǒng)生成產(chǎn)品信息條碼標(biāo)簽并自動(dòng)貼標(biāo)，減少了因人工錄入發(fā)生的錯(cuò)誤，且產(chǎn)品包裝規(guī)格有29種，也避免了因人工搬運(yùn)而產(chǎn)生的存儲(chǔ)混亂情況。該項(xiàng)目的產(chǎn)品規(guī)格種類(lèi)多，傳統(tǒng)模式中發(fā)貨時(shí)分揀作業(yè)量大，設(shè)計(jì)單箱存儲(chǔ)的箱式庫(kù)，單箱產(chǎn)品直接出庫(kù)，發(fā)貨時(shí)無(wú)需人工分揀，提高了發(fā)貨效率，降低了企業(yè)人工用量。采用高位貨架進(jìn)行存取，托盤(pán)庫(kù)由原先的地堆1層提高到現(xiàn)在的7層；箱式庫(kù)設(shè)計(jì)到13層，從而提升有限倉(cāng)庫(kù)面積內(nèi)的存儲(chǔ)量，充分利用了空間。

化工行業(yè)因作業(yè)環(huán)境差、作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)高，急需自動(dòng)化物流系統(tǒng)的生產(chǎn)管理，更安全、更高效地完成化工行業(yè)生產(chǎn)和物流作業(yè)。對(duì)此，井松智能也對(duì)化工行業(yè)物流產(chǎn)品及系統(tǒng)建設(shè)等進(jìn)行了深入研究，積累了眾多項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，例如新鄉(xiāng)化纖股份有限公司智能工廠項(xiàng)目。

新鄉(xiāng)化纖股份有限公司被列為2019年紡織行業(yè)智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)、河南省智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)，井松智能根據(jù)新鄉(xiāng)化纖股份有限公司氨綸自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目需要，結(jié)合氨綸纖維等新材料智能化生產(chǎn)的需求，依托井松智能特有的堆垛機(jī)、AGV 、穿梭機(jī)、WMS、WCS等核心技術(shù)，建立了氨綸配套自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一座，實(shí)現(xiàn)輸送、存儲(chǔ)、發(fā)貨、打包一體化生產(chǎn)，自動(dòng)化出庫(kù)及信息管理，滿足了多品種氨綸生產(chǎn)儲(chǔ)存高效管理、產(chǎn)品的全程追溯與管控等功能需求。智能入庫(kù)系統(tǒng)，減少了因人工錄入發(fā)生的錯(cuò)誤，從而達(dá)到降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用及安全運(yùn)行的目的，實(shí)現(xiàn)了氨綸纖維智能生產(chǎn)和存儲(chǔ)。

井松智能還會(huì)圍繞客戶的非標(biāo)要求，以及細(xì)分行業(yè)不同生產(chǎn)工藝下的需求，來(lái)提供相關(guān)服務(wù)，以某個(gè)玻璃自動(dòng)化生產(chǎn)線項(xiàng)目為例，玻璃尺寸較大，屬于易損易碎產(chǎn)品，多片玻璃疊加起來(lái)再存儲(chǔ)在玻璃料架上面，重量高達(dá)2.5噸/托，放在料架上之后，整體料架的中心前傾，加之料架的取貨插孔較小，這給AGV的設(shè)計(jì)帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)。針對(duì)這些特征，井松智能規(guī)劃了AGV方案，經(jīng)過(guò)多方的研究和實(shí)驗(yàn)測(cè)試，最終通過(guò)對(duì)車(chē)體的重心位置設(shè)計(jì)、貨叉的尺寸和數(shù)量上設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)托盤(pán)的叉取任務(wù)；又不斷改造使用程序，不斷測(cè)試，進(jìn)而完成系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品的準(zhǔn)確取放貨。我們幫助客戶實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能玻璃板智能搬運(yùn)和輸送，大幅降低了安全隱患。井松智能也是國(guó)內(nèi)較早利用AGV來(lái)實(shí)現(xiàn)玻璃自動(dòng)搬運(yùn)的解決方案服務(wù)商。

井松智能各類(lèi)AGV 產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)

記者：您如何看待我國(guó)物流技術(shù)與裝備行業(yè)的市場(chǎng)需求變化及發(fā)展趨勢(shì)？井松智能有哪些發(fā)展規(guī)劃？

姚志堅(jiān)：國(guó)內(nèi)快速變化的信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代，促使了企業(yè)內(nèi)部物流時(shí)刻做好相應(yīng)變化的準(zhǔn)備，物流裝備企業(yè)一定要緊跟時(shí)代潮流，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，最大程度滿足客戶日益變化的需求。目前國(guó)內(nèi)物流系統(tǒng)建設(shè)需求主要有以下幾個(gè)發(fā)展變化趨勢(shì)：

1.綠色物流成為企業(yè)內(nèi)部物流未來(lái)的發(fā)展方向。

“綠色物流”為自動(dòng)化物流發(fā)展提供了新的方向，主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面，一是對(duì)物流設(shè)備和系統(tǒng)的污染進(jìn)行控制，即在自動(dòng)化物流系統(tǒng)的規(guī)劃與決策中盡量采用對(duì)環(huán)境污染小的設(shè)備方案，如用鋰電池的AGV取代人工柴油叉車(chē)，促進(jìn)節(jié)能減排。

2.高個(gè)性化需求制定是自動(dòng)化物流建設(shè)的前進(jìn)方向。

大部分客戶已從過(guò)去對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的低價(jià)要求，上升到如今的對(duì)高品質(zhì)及個(gè)性化服務(wù)的需求。為了滿足不同地區(qū)客戶對(duì)產(chǎn)品的不同需求，需要企業(yè)盡可能地將產(chǎn)品定制延遲到供應(yīng)鏈的最終階段。在客戶確認(rèn)訂單后，根據(jù)訂單上的具體要求完成最后的組裝和配送，讓企業(yè)能更加及時(shí)準(zhǔn)確地響應(yīng)市場(chǎng)需求，這種個(gè)性化需求定制，能夠以較短的供貨周期、緊急訂單的靈活處理和庫(kù)存的合理調(diào)配等優(yōu)點(diǎn)來(lái)滿足客戶的需求。

3.多個(gè)特殊材料行業(yè)的自動(dòng)化物流需求顯著。

隨著自動(dòng)化物流產(chǎn)品在各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用，一些特殊材料及有害物質(zhì)行業(yè)出于對(duì)特殊工藝流程的規(guī)劃需求，產(chǎn)生了新的自動(dòng)化物流使用需求。這也對(duì)自動(dòng)化物流企業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)和規(guī)劃能力提出更高要求。

4.自動(dòng)化物流行業(yè)呈規(guī)模化趨勢(shì)。

自動(dòng)化物流行業(yè)，是一種規(guī)模經(jīng)濟(jì)非常顯著的行業(yè)。作為服務(wù)于商貿(mào)活動(dòng)的中間產(chǎn)業(yè)，商品流動(dòng)的效率是其生存關(guān)鍵，當(dāng)前我國(guó)物流費(fèi)用整體過(guò)高，物流行業(yè)效率低下，主要是目前物流行業(yè)小規(guī)模、碎片化、粗放式發(fā)展所導(dǎo)致的。物流企業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，能夠優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋，整合更多社會(huì)資源，提高物流效率。隨著國(guó)內(nèi)第三方物流公司發(fā)展，通過(guò)行業(yè)整合降低成本成為行業(yè)發(fā)展方向，物流業(yè)規(guī)模化是大勢(shì)所趨。

隨著國(guó)家加強(qiáng)土地資源管理，土地使用成本不斷增加，自動(dòng)化物流系統(tǒng)可節(jié)約70%的土地成本，從而帶來(lái)土地成本和租金成本的大量降低。而隨著國(guó)內(nèi)人口紅利逐漸消失，國(guó)內(nèi)企業(yè)的人力成本持續(xù)增長(zhǎng)，自動(dòng)化物流系統(tǒng)可有效化解招工難和人工成本持續(xù)增長(zhǎng)的問(wèn)題，同樣噸位貨物存儲(chǔ)時(shí)配備的倉(cāng)儲(chǔ)物流人員，自動(dòng)化物流系統(tǒng)可以節(jié)約2/3以上，可降低80%左右的勞動(dòng)成本。

井松智能一直深耕自動(dòng)化物流行業(yè)，未來(lái)兩年還將進(jìn)一步推進(jìn)AGV產(chǎn)品的研發(fā)與應(yīng)用，幫助客戶用AGV取代傳統(tǒng)的叉車(chē)來(lái)共同打造綠色智能工廠，并逐步提高AGV產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率；密切關(guān)注市場(chǎng)及行業(yè)客戶需求變化，圍繞需求持續(xù)創(chuàng)新產(chǎn)品，優(yōu)化規(guī)劃方案，為更多復(fù)雜非標(biāo)行業(yè)的客戶打造更完善的物流方案，并且根據(jù)客戶的需求不斷推出新產(chǎn)品、新服務(wù)模式；將會(huì)深入了解特殊行業(yè)客戶需求，根據(jù)不同行業(yè)的特殊要求深入化工、新材料等工廠的產(chǎn)品加工工藝，組織同類(lèi)型需求客戶的論壇活動(dòng)，以提供更專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和服務(wù)。

除推廣傳統(tǒng)的銷(xiāo)售方式外，我們還會(huì)根據(jù)自動(dòng)化物流規(guī)?；l(fā)展趨勢(shì)開(kāi)展其他形式的合作，如通過(guò)融資租賃、共建等方式深入與客戶合作，聯(lián)合融資機(jī)構(gòu)幫助更多企業(yè)打造自動(dòng)化物流工廠，更貼心地服務(wù)更多客戶，為促進(jìn)中國(guó)自動(dòng)化物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。