吉同超 儲(chǔ)福令

摘 要：如今，伴隨汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車已逐步成為一種生活消費(fèi)品，為人們了日常出行提供便利。隨著汽車數(shù)量與日俱增，除了交通擁堵壓力顯著增加外，汽車駕駛安全事故量也不斷上升，成為影響社會(huì)和諧發(fā)展的重要問(wèn)題。據(jù)此，本文以車隊(duì)安全管理的角度，闡述了汽車安全駕駛重要性及要求，并對(duì)應(yīng)急情況處置技術(shù)展開(kāi)探討，以提升汽車駕駛員的安全意識(shí)和處置能力，減少汽車駕駛安全事故的產(chǎn)生。

關(guān)鍵詞：汽車安全;駕駛要求;應(yīng)急情況;處置技術(shù)

0 前言

隨著人們生活品質(zhì)的上升，汽車作為一種代步工具被廣泛使用，而駕駛技術(shù)也成為車隊(duì)管理中的一項(xiàng)重要工作。由于社會(huì)交通事故數(shù)量的增多，更需要從駕駛角度進(jìn)行全面預(yù)防，以提升汽車駕駛的安全性，保證人員及車輛的運(yùn)行安全。事實(shí)上，影響汽車安全駕駛的因素紛繁復(fù)雜，要想真正實(shí)現(xiàn)事故防范，除了提升安全管理能力之外，還應(yīng)突出駕駛員應(yīng)急情況處置能力，確保在任何緊急情況下的有效應(yīng)對(duì)。

1 汽車安全駕駛的重要性

近年來(lái)，由于機(jī)關(guān)事業(yè)單位業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增加，車隊(duì)所承擔(dān)的職能與地位日益突出，這雖然是形勢(shì)變化的必然要求，但同時(shí)也給車隊(duì)管理提出了更大挑戰(zhàn)。作為車隊(duì)管理者或駕駛員，均需要對(duì)汽車安全駕駛引起足夠重視，切實(shí)能夠全面掌握相關(guān)安全要求，包括對(duì)汽車使用中的路況信息、汽車性能、駕駛員狀態(tài)等。此外，在安全駕駛培訓(xùn)中應(yīng)涉及對(duì)汽車故障了解、檢查與排除技術(shù)，使駕駛員具備更好的心理素養(yǎng)和應(yīng)變能力，特別是在復(fù)雜路況駕駛中，汽車安全駕駛能力尤為重要，一旦在險(xiǎn)峻路面上駕駛時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，必然將引發(fā)嚴(yán)重的后果，由此可見(jiàn)，提升汽車安全駕駛能力將能夠發(fā)揮重要的安全保障功能。

2 汽車安全駕駛的基本要求

2.1 嚴(yán)禁酒后駕駛

近年來(lái)，社會(huì)生活水平的增長(zhǎng)以及汽車數(shù)量的增加，酒后駕駛成為引發(fā)交通安全事故的主要原因，并在事故造成不可估量的損失和危害。因此，國(guó)家針對(duì)這一突出問(wèn)題，逐步駕駛了檢查與監(jiān)督力度，并將酒后駕駛列入刑罰范疇，有效降低了酒后駕駛問(wèn)題的產(chǎn)生率。但由于汽車駕駛?cè)藛T自身因素，加之社會(huì)工作應(yīng)酬、朋友聚會(huì)等社會(huì)交往活動(dòng)的頻繁，酒后駕駛問(wèn)題仍然屬于重要的潛在因素。而一旦產(chǎn)生僥幸心理，勢(shì)必容易產(chǎn)生違法駕駛行為，并在酒精的作用下喪失對(duì)汽車的控制能力。對(duì)此，車隊(duì)在管理中必須加強(qiáng)安全法規(guī)教育，提升駕駛員安全意識(shí)，切實(shí)做到安全駕駛、依規(guī)駕駛，杜絕酒后駕駛問(wèn)題的發(fā)生。

2.2 杜絕車輛超載

汽車作為一種重要的代步工具，給單位人員出行帶來(lái)了便利，對(duì)于各類業(yè)務(wù)的開(kāi)展提供著保障。然而，在汽車安全駕駛要求中，對(duì)于車輛超載問(wèn)題極為關(guān)注，一方面是由于依據(jù)交通安全管理法規(guī)，超載屬于違法行為;另一方是車輛超載將影響車輛的駕駛性能，使其承受能力超出設(shè)計(jì)范圍，從而極易使汽車操作的極限性能提前，導(dǎo)致汽車側(cè)翻、爆胎、制動(dòng)距離增加或制動(dòng)失靈等問(wèn)題，最終引發(fā)嚴(yán)重的交通安全事故，且容易造成更大的人員傷亡。因此，在實(shí)際的車隊(duì)安全管理中，必須杜絕上述僥幸心理的存在，切實(shí)依據(jù)車隊(duì)管理規(guī)范嚴(yán)格落實(shí)駕駛規(guī)范，確保汽車駕駛中的安全運(yùn)行。

2.3 防止疲勞駕駛

眾所周知，疲勞駕駛屬于交通安全事故的主要原因，面對(duì)日益復(fù)雜的道路狀況，以及道路設(shè)計(jì)車速的增加，使疲勞駕駛所產(chǎn)生的危害性顯著增加。駕駛員作為汽車操控的核心，一旦出現(xiàn)疲勞駕駛情況，必然將使汽車成為移動(dòng)炸彈，以自身及周邊事物產(chǎn)生嚴(yán)重威脅，必須加以嚴(yán)格的控制和管理。作為事業(yè)單位車隊(duì)而言，由于長(zhǎng)期實(shí)施著車輛的保障任務(wù)，在高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，極易導(dǎo)致駕駛員疲勞問(wèn)題，或者在慣性思維下降低駕駛員安全防范意識(shí)，導(dǎo)致汽車安全問(wèn)題。因此，車隊(duì)在駕駛員管理中要駕駛排班籌劃，合理安排駕駛?cè)藛T，保證其擁有合理的休息時(shí)間，連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)一般不超過(guò)四小時(shí)，從而避免疲勞駕駛問(wèn)題的產(chǎn)生。

3 汽車駕駛應(yīng)急情況處置技術(shù)分析

3.1 爆胎情況的應(yīng)急處置

受各種駕駛習(xí)慣、路況、氣候及輪胎質(zhì)量等因素影響，爆胎已經(jīng)成為駕駛過(guò)程中的高發(fā)問(wèn)題。一般情況下，要求汽車駕駛員在面對(duì)爆胎時(shí)，應(yīng)沉著冷靜處理，避免緊急制動(dòng)和猛打方向的操作，而是應(yīng)緊握方向盤穩(wěn)定方向并間歇性踩制動(dòng)踏板，盡可能的避讓車輛和尋找安全停車區(qū)，使車輛始終處于有效控制狀態(tài)，并及時(shí)的采取救援措施，確保爆胎情況下的車輛人員安全。

3.2 制動(dòng)失效的應(yīng)急處置

汽車駕駛過(guò)程中當(dāng)遭遇制動(dòng)失效問(wèn)題，首要的問(wèn)題仍然是保持情緒的穩(wěn)定，以保證后續(xù)操作的有效性，以便形成合理的判斷。通常情況下，駕駛員要快速觀察周邊路況，選擇合適應(yīng)急處置的道路，并同時(shí)利用手動(dòng)制動(dòng)，或者利用變速箱檔位進(jìn)行降低車速，并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活操作。如坡度確實(shí)較大或車速過(guò)快，上述操作無(wú)效時(shí)，則應(yīng)選擇靠坡一側(cè)，用車輛外側(cè)進(jìn)行側(cè)向摩擦，并利用合適地形進(jìn)行阻擋，最終使車輛停止運(yùn)行，以最小的代價(jià)換取人員的生命安全。

3.3 車輛自燃的應(yīng)急處置

汽車除了機(jī)械結(jié)構(gòu)外，為滿足現(xiàn)代功能化的需求，還擁有著復(fù)雜的電路系統(tǒng)。在實(shí)際的操作使用中，會(huì)由于線路受損、老化、設(shè)備故障及高溫等因素，導(dǎo)致汽車電子結(jié)構(gòu)短路，甚至產(chǎn)生車輛的自燃事故。為此，在面對(duì)緊急情況時(shí)，駕駛員應(yīng)第一時(shí)間撤離人員，并利用車載滅火器進(jìn)行撲滅，如火勢(shì)過(guò)火無(wú)法撲滅，則應(yīng)及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)管理，避免人員靠近并立即報(bào)警處理。

3.4 車輛落水的應(yīng)急處置

從相關(guān)的新聞報(bào)道中可以了解到，很多車輛在落水后由于車門無(wú)法及時(shí)打開(kāi)，導(dǎo)致了嚴(yán)重的亡人事故。對(duì)于車輛落水事故的處理上，必須要掌握專業(yè)的技術(shù)，即由于車內(nèi)外壓強(qiáng)的關(guān)系，車門是無(wú)法正常開(kāi)啟的，而是需要借助破窗器及時(shí)平衡水壓，并選擇合適時(shí)機(jī)逃生，這期間必須要求人員盡量保持冷靜，以確保逃生操作有條不紊地進(jìn)行。同時(shí)，要及時(shí)尋求周邊群眾的幫助，以盡量避免人員傷亡。

4 結(jié)語(yǔ)

綜合上述，行車安全不僅是車隊(duì)管理的要求，更是每位駕駛?cè)藛T要關(guān)重的問(wèn)題，遵循汽車安全駕駛要求，并掌握相應(yīng)的應(yīng)急情況處置技術(shù)，將能有效降低駕駛事故發(fā)生概率，提升單位車輛管理的整體水平。同時(shí)，在面對(duì)各類緊急情況時(shí)，能夠?qū)I(yè)、及時(shí)、安全地處置，最大程度保障人員安全。

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