劉璐

摘 要：輕型越野運(yùn)輸車需具備輕型化、能適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，其質(zhì)量參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)是車輛設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，因此如何合理確定設(shè)計(jì)車輛的基礎(chǔ)參數(shù)至關(guān)重要。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量參數(shù);車輛幾何尺寸;基礎(chǔ)參數(shù)設(shè)計(jì)

我國(guó)地域遼闊，地理?xiàng)l件復(fù)雜，尤其是山區(qū)、沙化地帶的道路通行條件差，體現(xiàn)在路面凹凸不平、路窄、坡度大、路基松散等方面，阻礙了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。因此設(shè)計(jì)一款適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的輕型的越野運(yùn)輸車十分必要，而對(duì)輕型越野運(yùn)輸車主要參數(shù)的確定是完成整體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。

1 輕型越野運(yùn)輸車的特點(diǎn)

輕型越野運(yùn)輸車輛需具備多用途、 輕型化、能適應(yīng)多種不同特殊道路條件，高機(jī)動(dòng)性等優(yōu)點(diǎn)，一定程度解決復(fù)雜路況運(yùn)輸困難。例如瑞士CROCO、巴西SAFO等車型。我國(guó)汽車工業(yè)起步較晚，2000年開(kāi)始對(duì)適應(yīng)多種路況的越野運(yùn)輸車實(shí)施研制。該類車型前可以乘兩人，駕駛員一個(gè)人靠邊布置騰出載貨的空間，把駕駛員旁邊的坐椅作成可折疊的型式，小巧緊湊。再乘坐4人，加上前面兩人共計(jì)6人。按每人75公斤計(jì)，共450公斤，不超過(guò)500公斤的額定載重量。

2 質(zhì)量參數(shù)

2.1 裝載質(zhì)量

裝載質(zhì)量通常指在汽車自身各零部件所允許的范圍內(nèi)，能保證汽車在道路上穩(wěn)定行駛的汽車的最大貨物裝載量。輕型越野汽車的裝載質(zhì)量的要求，并參考同類車的技術(shù)數(shù)據(jù)，裝載質(zhì)量Ge確定為0.5t。

2.2 整備質(zhì)量

汽車整備質(zhì)量，指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿后的重量。這是汽車的一個(gè)重要設(shè)計(jì)指標(biāo)。

類比國(guó)內(nèi)外同類車型的質(zhì)量參數(shù)，確定質(zhì)量利用系數(shù)的平均值為0.80，波動(dòng)范圍為0.452～1.207。新車型普遍增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，動(dòng)力性能有了很大的提高，如：車速提高、爬坡能力增強(qiáng)、具有拖掛能力。由此，車重有了一定程度的增加。平均質(zhì)量利用系數(shù)為：=0.644，其范圍在0.45～0.86之間。

根據(jù)分析，為了得到待研制車輛的合理質(zhì)量利用系數(shù)（設(shè)為）的范圍，我們可以采用比較法，即通過(guò)國(guó)內(nèi)與國(guó)外吉普車的對(duì)比，按下式估算。即：

得到=0.451≈0.45，該值已經(jīng)考慮了我國(guó)目前的技術(shù)水平，基本相當(dāng)于發(fā)達(dá)國(guó)家同類車的下限值。由此，定出質(zhì)量利用系數(shù)的允許值為：不小于0.45。

2.3 牽引質(zhì)量

3 車輛幾何尺寸參數(shù)

3.1 載貨平臺(tái)尺寸

調(diào)研載貨平臺(tái)長(zhǎng)為1210～1540mm;寬為1500～1870mm;高為750～1030mm。考慮發(fā)動(dòng)機(jī)高度和最小離地間隙，越野汽車機(jī)動(dòng)性要求，輕型越野汽車最小離地間隙不小于220mm，載貨平臺(tái)厚度約為20mm，考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)上端與平臺(tái)下端留有15mm間隙。若將載貨平臺(tái)高度定為1000mm，此時(shí)，車身中部離地間隙可達(dá)到290mm。

考慮輪胎直徑及其動(dòng)撓度，越野車靜撓度為60～130mm，動(dòng)撓度近似等于靜撓度，現(xiàn)取為130mm;擬選用輪胎型號(hào)為215/80R16，外直徑為750mm。載貨平臺(tái)厚度（20mm）及車輪跳到上極限位置時(shí)與平臺(tái)間的距離（50mm），載貨平臺(tái)高度為950mm。

前排雙人并排座時(shí)，寬度為460.12×2=920.24mm，兩邊輪胎寬度為216×2=432mm，同時(shí)應(yīng)考慮到兩人并排座時(shí)不能影響到駕駛員的正常操作，駕駛員與旁邊乘員之間應(yīng)留有最小100mm的間隙，同時(shí)還應(yīng)考濾兩邊車輪偏轉(zhuǎn)空間，兩邊各留出100mm間隙，所以，車身寬度應(yīng)不小于920+432+300=1652mm。

綜合所述，載貨平臺(tái)高度定為1000mm，寬度定為1700mm，長(zhǎng)度取為1500mm。

3.2 整車長(zhǎng)寬高

通過(guò)調(diào)研類比國(guó)外同類運(yùn)輸車尺寸得出，長(zhǎng)為2375～4015mm;寬為1400～2640mm;高為1180～2090mm，寬/長(zhǎng)比為0.35～0.67。

寬度取為載貨平臺(tái)寬度1700mm。駕駛員位置的縱向長(zhǎng)度縱向長(zhǎng)度為1292～1400mm。為使結(jié)構(gòu)緊湊，取為1300mm。根據(jù)載貨平臺(tái)長(zhǎng)度1500mm。整車長(zhǎng)度確定為1300+1500=2800mm。

為降低汽車重心高度，可適當(dāng)將駕駛員座椅下移，使汽車總高下降，取防滾翻桿高出載貨平臺(tái)高度800mm，加上載貨平臺(tái)的高度1000mm，故整車高度為1800mm。整車長(zhǎng)度為2800mm，寬度1700mm，高度為1800mm。

3.3 輪距和軸距

輪距為1130～1650mm，軸距為1500～2100mm，軸距長(zhǎng)度系數(shù)為0.49～0.74。根據(jù)確定的整車長(zhǎng)度2800mm和軸距長(zhǎng)度系數(shù)，軸距為1372～2072mm。軸距長(zhǎng)度系數(shù)取平均值0.7，則軸距確定為1960mm。輪距為1130～1650mm，若以兩個(gè)車輪的外側(cè)距離等于總寬，則輪距為整車總寬減去輪胎寬度，即1700-216=1484mm。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，輪距與軸距之比為0.637～0.849。根據(jù)軸距1960mm，輪距應(yīng)為1248～1664mm。綜上所述，輪距確定為1484mm，輪距與軸距之比為1500/1960=0.765。對(duì)于越野汽車，前后輪距應(yīng)一致，有利于通過(guò)性。