其實(shí)，國(guó)人對(duì)于開拓者這個(gè)名字應(yīng)該并不陌生，十幾年前雪佛蘭也推出過(guò)一款SUV，名為開拓者。只是那時(shí)候的開拓者是個(gè)名副其實(shí)的硬漢車型，車輛采用了非承載式車身，V6發(fā)動(dòng)機(jī)，5座設(shè)計(jì)，外觀尺寸也比現(xiàn)在的開拓者小了一些。說(shuō)實(shí)話，兩款車現(xiàn)在對(duì)比看，那就不是一款車型，畢竟現(xiàn)在的開拓者尺寸更大，采用了7座，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)、年輕兼具動(dòng)感，并且2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所能爆發(fā)出的237馬力，也不是十幾年前開拓者所能想象的。

但是開拓者的名字還是十分霸氣的，也正如其名，車輛在各個(gè)領(lǐng)域都有著不容小覷的實(shí)力。例如，其外觀尺寸為4999/1953/1727毫米，軸距為2863毫米，屬于中大型SUV，而這款開拓者除了外形高大，看起來(lái)卻并不蠢笨，犀利的車燈造型，肌肉線條明顯的棱線設(shè)計(jì)等，都為車輛營(yíng)造了一種動(dòng)感范兒。

尤其是車輛還配備了RS版本，大波浪式的進(jìn)氣格柵配合上黑色21英寸輪轂，讓車輛更像一臺(tái)高性能SUV。只是兩款RS車型都是頂配車型，售價(jià)也都在30萬(wàn)元以上。

車輛的內(nèi)飾風(fēng)格主要還是想營(yíng)造一種粗獷的設(shè)計(jì)，比如中控臺(tái)中部的大尺寸空調(diào)出風(fēng)口，很有美系車的味道。開拓者的中控臺(tái)上部配備了一塊10英寸的液晶屏，觸控手感出色，系統(tǒng)操作時(shí)也很流暢，并且配備了CarPlay和CarLife連接，以及安吉星系統(tǒng)，對(duì)于車載互聯(lián)系統(tǒng)這塊，雪佛蘭一直做得很對(duì)年輕人胃口。

開拓者的儀表盤采用了機(jī)械式加液晶布局，保留了一定運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，也提供了科技味道，并且液晶儀表也可以顯示多媒體等大量車輛信息，避免了駕駛員分心操作中控臺(tái)的車載系統(tǒng)。而空調(diào)部分的按鍵布局也很新穎，風(fēng)量等按鍵設(shè)計(jì)在了兩個(gè)出風(fēng)口之間，同樣被設(shè)計(jì)在出風(fēng)口之間的還有Type-C和USB接口，方便前排乘客一目了然的找到，而且也貼心的提供了兩種連接方式。

車輛的第二排和第三排乘客都可以找到比較舒適的坐姿，并且還有著獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和各自的儲(chǔ)物空間，很大程度上增強(qiáng)了單獨(dú)乘坐時(shí)的實(shí)用性。并且在后備廂側(cè)面還配備了按鍵，可電動(dòng)控制第二排座椅放倒，以及第三排座椅打開和放倒，對(duì)于日常乘坐或者放置物品的靈活組合與便捷性方面，考慮的較為周到。

開拓者全系都配備了2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出237馬力的最大功率，以及350?！っ椎淖畲笈ぞ亍?dòng)力系統(tǒng)在日常駕駛時(shí)會(huì)表現(xiàn)的稍有些激進(jìn)，尤其是初段加速，但是這種靈敏的響應(yīng)控制得很到位，不會(huì)讓人一直有種激進(jìn)的感覺，避免了日常道路上的煩躁感。高轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足，即便接近滿員乘坐，依然能有著從容的動(dòng)力輸出狀態(tài)，而車輛配備的9擋自動(dòng)變速箱也能夠?qū)挿旱倪m應(yīng)車輛駕駛風(fēng)格，市區(qū)時(shí)平順，中高轉(zhuǎn)速區(qū)間升擋干脆利索。

我們此次主要推薦的為650T 7座型版，是全系車型的入門級(jí)，售價(jià)25.99萬(wàn)元。這款車型雖然沒(méi)有RS車型的外形炫酷，也在中控屏幕尺寸上采用了8英寸等“縮水”配置，但是性價(jià)比較高，雖然RS版等車型確實(shí)增加了不少配置，但是價(jià)格也要相差幾萬(wàn)元，并且有些配置不一定是全部消費(fèi)者都需要的。因此，我們?cè)诳吹饺腴T級(jí)車型的配置時(shí)，還是得出了雪佛蘭并不是為了噱頭增加的低配車型，而是打算讓更多消費(fèi)者選擇開拓者這款車型。

值得一提的是開拓者的650T 7座型版也沒(méi)有在安全配置方面打折扣，前排側(cè)氣囊后排頭部氣囊等都沒(méi)少。并且車輛全系配備LED前大燈，倒車影像，可開啟的全景天窗，定速巡航等，讓車輛即便是低配車型，也能感受到駕乘上的便捷性和舒適性。

推薦車型：2020款650T 7座型版

主推車型25.99萬(wàn)元

全系車型都采用7座布局，并且都配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及9擋自動(dòng)變速箱，全系車型并沒(méi)有多大區(qū)別。區(qū)別就在于一些舒適性配置和外觀設(shè)計(jì)，例如，RS動(dòng)感外觀風(fēng)格，360全景影像系統(tǒng)，8揚(yáng)聲器BOSE音響等。所以如果是為了7座車型，那么入門級(jí)已經(jīng)比較合適了