李肖君,蒲 七,郭 磊,劉愛軍
(云南建投第十二建設(shè)有限公司,云南 昆明 650500)
公路橋梁屬于基本交通建設(shè),影響著我國的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)體制的完善和社會(huì)的進(jìn)步,生態(tài)文明建設(shè)被重視起來,公路橋梁施工也不例外。在公路橋梁施工中,要求以綠色環(huán)保為基本施工理念,在做到公路橋梁安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的同時(shí),還需達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。在過去的公路和橋梁的建設(shè)施工中,存在一些對(duì)環(huán)境的破壞和污染,浪費(fèi)了大量的資源,對(duì)工程周邊的居民造成了一定的影響,制約了公路橋梁建設(shè)的健康發(fā)展。因此,在今后的公路橋梁施工過程中,有必要將綠色施工作為公路橋梁等基礎(chǔ)建設(shè)的核心,研究基于綠色施工背景的公路橋梁施工技術(shù),提出科學(xué)有效的控制措施,以達(dá)到保護(hù)生態(tài)環(huán)境的基本目的,促進(jìn)施工企業(yè)健康長遠(yuǎn)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和生態(tài)人文的和諧發(fā)展。
綠色施工將環(huán)境保護(hù)作為施工的核心,在保證施工質(zhì)量的前提下,優(yōu)化資源,借助現(xiàn)代化施工技術(shù)和科學(xué)有效的管理方法,實(shí)現(xiàn)物力資源和人力資源的優(yōu)化配置與利用,減少施工對(duì)環(huán)境的影響,有效地降低工程成本,為施工企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。綠色施工是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì),是當(dāng)下生態(tài)環(huán)境建設(shè)對(duì)公路橋梁施工提出的新要求,主要是為了減少施工對(duì)環(huán)境造成的破壞和污染。因此,在具體實(shí)施時(shí),需要滿足生態(tài)建設(shè)的新標(biāo)準(zhǔn),遵循資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)的原則,結(jié)合施工的實(shí)際特點(diǎn),采取適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)措施,提高資源的有效利用率,達(dá)到保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目的。綠色施工分為綠色規(guī)劃、資源優(yōu)化、污染控制等方面,綠色規(guī)劃是指工程環(huán)境評(píng)估和現(xiàn)場的施工管理,資源優(yōu)化是指節(jié)約材料、用地、水電等,污染控制是指對(duì)揚(yáng)塵、噪聲、光、建筑垃圾等污染物的控制。在公路橋梁施工中,做好綠色施工在一定程度上可以節(jié)省資源和能源的消耗,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的提高,促進(jìn)施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提升,實(shí)現(xiàn)公路橋梁行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
隨著生態(tài)環(huán)境問題日益凸顯,人們的環(huán)保意識(shí)水平逐年提高,綠色環(huán)保意識(shí)在各行各業(yè)都得到了不同程度的重視,在公路橋梁行業(yè)也被廣泛應(yīng)用。綠色施工是根據(jù)新時(shí)代發(fā)展需要提出的環(huán)保措施,在保證施工質(zhì)量和進(jìn)度的前提下,對(duì)現(xiàn)有的資源進(jìn)行充分利用,保護(hù)好施工周邊的生態(tài)環(huán)境,提高公路和橋梁的建筑工程效率和質(zhì)量。
(1)優(yōu)化資源利用,降低工程成本。綠色施工以綠色環(huán)保為基本準(zhǔn)則,首先從資源優(yōu)化、降低成本入手,減少建筑工程材料浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)物盡其用,有效減少工程所產(chǎn)生的建筑廢棄物和垃圾。建筑垃圾比較難以分解或利用,也缺少專門的回收處理措施,對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境破壞較大,同時(shí)還會(huì)造成材料成本的增加。因此,在公路橋梁綠色施工中,應(yīng)優(yōu)化資源利用,減少資源浪費(fèi),最終實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的合理控制。
(2)綠色施工重視建設(shè)區(qū)域環(huán)境污染問題,對(duì)生態(tài)生態(tài)環(huán)境保護(hù)具有重要的意義。在公路橋梁施工中,難免會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的破壞和污染。有的地方生態(tài)環(huán)境非常脆弱,被破壞或污染后很難恢復(fù),這就要求在公路橋梁施工時(shí)貫徹綠色施工的理念,嚴(yán)格控制施工時(shí)造成的揚(yáng)塵、光、噪聲、廢水、建筑垃圾等,保障周邊生態(tài)環(huán)境,采取合理措施幫助恢復(fù)被破壞的生態(tài)。
(1)緩解生態(tài)污染。在“青山綠水就是金山銀山”背景下,加強(qiáng)公路橋梁綠色施工是社會(huì)進(jìn)步的必然趨勢(shì),同時(shí)也是有效保護(hù)生態(tài)環(huán)境的重要措施。公路橋梁施工污染較嚴(yán)重,其緩解生態(tài)污染的方法主要包括如下方面:①揚(yáng)塵問題是公路橋梁施工的主要污染源之一,在施工過程中要加強(qiáng)降塵措施,對(duì)堆土、路基施工(見圖1)和運(yùn)土車輛實(shí)施覆蓋、灑水、選擇封閉式車輛等措施,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場施工垃圾及時(shí)處理,保持工作場地干凈整潔;②光學(xué)污染是道路橋梁施工中的另一重要污染源,可在夜間施工時(shí)安裝擋光板、圍墻等,避免燈光對(duì)周邊居民產(chǎn)生影響;③施工過程中由于基坑開挖等,不僅容易造成水土流失,而且嚴(yán)重破壞了施工周邊生態(tài)環(huán)境,可通過邊皮支護(hù)以及綠植移植等技術(shù)解決(見圖2);④由于公路橋梁施工需大量的大型設(shè)備儀器,如鉆機(jī)、攪拌機(jī)、切割機(jī)等機(jī),能夠產(chǎn)生較大的噪聲污染,對(duì)周邊居民日常生活造成嚴(yán)重的影響,因此綠色設(shè)施必須解決噪聲污染問題,可通過選取低噪音的施工設(shè)備及施工工藝的方式解決,或通過調(diào)整施工段緩解噪聲污染問題。
圖1 公路路基施工
圖2 公路邊坡支護(hù)復(fù)綠
(2)治理水污染。公路橋梁施工中需要大量的水資源,導(dǎo)致水資源污染現(xiàn)象嚴(yán)重,若將其肆意排放,對(duì)生態(tài)環(huán)境影響較大。因此,以綠色施工為基本出發(fā)點(diǎn),可通過以下方式解決施工用水污染問題:①提高水資源利用率,可通過開挖集水坑、排水溝等,將地表水體引入集水坑;②加強(qiáng)洗車、沖洗設(shè)備、鉆孔灌注樁施工等尾水的再利用;③嚴(yán)格控制使用化學(xué)物品的施工用水排水,將其導(dǎo)入專門的污水處理池中,經(jīng)過凈化處理符合排放標(biāo)準(zhǔn)后才可排放;④對(duì)于無法再利用的污水經(jīng)過集中處理,使其符合排放標(biāo)準(zhǔn)后排放。
(3)應(yīng)用環(huán)保型材料。結(jié)合國家公路橋梁的施工標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)要求,選擇節(jié)能環(huán)保施工材料,充分利用材料和資源。施工企業(yè)在材料選購時(shí)盡量選用環(huán)保型材料,同時(shí)嚴(yán)格控制施工材料的進(jìn)場與存放等環(huán)節(jié),結(jié)合施工管理制度要求貫徹落實(shí)管控工作,對(duì)廢舊材料分類回收,實(shí)現(xiàn)加工處理再利用,減少材料的浪費(fèi)。同時(shí),在施工過程中,根據(jù)具體實(shí)際情況制定合理的能源消耗指標(biāo),作為綠色施工的管理依據(jù),對(duì)現(xiàn)場施工人員實(shí)現(xiàn)有力的監(jiān)督。以綠色施工為基本原則,通過對(duì)能源消耗的指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的管控,提高能源使用效率,減少能源的消耗量,以實(shí)現(xiàn)公路橋梁施工的低能耗目標(biāo)。
綜上所述,公路橋梁屬于國家基礎(chǔ)交通建設(shè),對(duì)國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用。但是在公路橋梁的建設(shè)中,不可避免地對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生了一定的影響。從可持續(xù)發(fā)展的層面考慮,綠色公路橋梁施工顯得非常有必要。這就要求相關(guān)人員在公路橋梁施工時(shí),在保持基本質(zhì)量的前提下,加強(qiáng)對(duì)綠色施工技術(shù)的改進(jìn)和對(duì)工程的有效管理,節(jié)約資源和能源,全面實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保建設(shè)理念,促使公路橋梁行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。