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        人機(jī)工程學(xué)在微型汽車座椅舒適性設(shè)計(jì)上的應(yīng)用

        2020-08-06 14:42:04王巖
        關(guān)鍵詞:人機(jī)工程學(xué)舒適性

        王巖

        摘 要:座椅是汽車上的一個(gè)很重要的系統(tǒng),人們?cè)隈{乘時(shí)接觸最大面積的部件就是座椅,座椅也是所有內(nèi)外飾系統(tǒng)中,占用成本最高,結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的一個(gè)系統(tǒng)。座椅設(shè)計(jì)的合理與否,會(huì)直接影響到駕乘人員對(duì)車輛品質(zhì)好壞的判斷。在同樣成本的前提下,良好的設(shè)計(jì)可以提高駕乘人員的舒適性,不易產(chǎn)生疲勞。A00、A0級(jí)別車型的座椅的設(shè)計(jì),相對(duì)于中大型乘用車,因其空間受限,有自己的特點(diǎn)。本文從人機(jī)工程學(xué)出發(fā),探討小型汽車的座椅,在舒適性設(shè)計(jì)上要注意的一些事項(xiàng)。

        關(guān)鍵詞:人機(jī)工程學(xué);微型汽車;座椅;舒適性

        0 前言

        隨著中國(guó)人民生活水平的提高,家用汽車也隨之進(jìn)入了千家萬戶。新能源汽車,尤其是小型新能源汽車因其環(huán)保,使用費(fèi)用低,占地面積小方便停放,價(jià)格低廉等因素,也逐漸受到了消費(fèi)者的青睞。汽車座椅的設(shè)計(jì)校核有法規(guī)校核、邊界校核、布置及安裝空間校核、進(jìn)出方便性校核、舒適性校核、本文從人機(jī)工程學(xué)出發(fā),針對(duì)小型新能源汽車,僅對(duì)座椅舒適性的設(shè)計(jì)校核進(jìn)行探討。

        1 座椅設(shè)計(jì)和校核中人體的選用

        小型新能源汽車座椅一般有前后兩排座椅(四座),有些車型只有前排兩個(gè)座椅,無后排座椅。鑒于中國(guó)人男性平均身高為170厘米左右,SAE-95%男性人體(身高188厘米)不適合該車型,因?yàn)樯砀?88厘米的消費(fèi)者一般不會(huì)考慮購(gòu)買空間尺寸較小的A00級(jí)車。不建議用SAE-95%男性人體進(jìn)行座椅的舒適性校核,可以選用SAE-50%男性人體進(jìn)行設(shè)計(jì)和校核。同時(shí)需考慮SAE-5%女性人體的舒適性。后排座椅選用SAE-50%男性人體進(jìn)行舒適性設(shè)計(jì)和校核。要求這三種人體軀干線調(diào)到25度,大腿與軀干線夾角(臀部角)調(diào)到大于等于100度。如因頭部空間受限,座椅工程師可以要求總布置工程師在綜合考慮的前提下,盡量滿足座椅舒適性人體姿態(tài)要求。

        2 前排滑軌行程和滑軌傾斜角的確定

        帶高度調(diào)節(jié)的前排座椅滑軌角度范圍通常為0~2度,不帶高度調(diào)節(jié)的前排座椅滑軌角度范圍通常為2~7度。新能源A00級(jí)車型座椅一般不帶高度調(diào)節(jié),通常將滑軌角度定為6度即可??偛贾霉こ處熢诖_定座椅R點(diǎn)和滑軌傾斜角后,即可以著手進(jìn)行滑軌行程的確定,在軟件上把SAE-95%人體擺放到駕駛位置后,將R點(diǎn)隨座椅數(shù)據(jù)裝配到該人體胯點(diǎn)位置,該位置即為滑軌行程的最后位置,再將SAE-5%女性人體擺放到駕駛位置,將座椅R點(diǎn)隨座椅數(shù)據(jù)裝配到該人體胯點(diǎn)位置,以膝關(guān)節(jié)中心為中心,以膝關(guān)節(jié)中心到胯點(diǎn)的距離為半徑,畫一個(gè)圓弧,該圓弧即為SAE-5%女性假人胯點(diǎn)的輪廓線。最后位置胯點(diǎn)沿滑軌傾斜角向前滑,滑到SAE-5%女性人體胯點(diǎn)輪廓線相交,該交點(diǎn)與最后位置的95%男性人體胯點(diǎn)的連線尺寸,即為前排座椅滑軌的行程。詳情請(qǐng)見下圖1,A00級(jí)車型95%人體H點(diǎn)位置到5%女性人體H點(diǎn)距離一般為165mm,通常會(huì)把滑軌行程加長(zhǎng)到200mm。

        3 前排座墊

        3.1 座椅高度(H點(diǎn)到人體腳后跟點(diǎn)Z向高度--H30值)

        座椅高度和大腿支撐感密切相關(guān),座椅太低,大腿接觸不到座墊外表面,就像人體坐在一個(gè)低矮的小板凳上,只有臀部與小板凳接觸,大腿是懸空的,容易完成疲勞,座墊太高,容易完成身材較小的乘客小腿懸空。座墊H點(diǎn)到腳后跟點(diǎn)的Z向距離(圖2中的H30尺寸)定為330mm,座墊最前端圓角處的高度做到340mm腿部支撐感最好,太小大腿就會(huì)懸空。新能源小型車輛普遍存在大腿支撐不好的現(xiàn)象,如圖2奇瑞小螞蟻車型,前排座椅的腿部支撐感就不是很好。座椅工程師需向總布置工程師提出H30值要求,建議犧牲部分頭部空間。如總布置工程師實(shí)在不能提供足夠的H30值,建議嘗試將座墊角加大。

        3.2 座墊有效深度(座墊長(zhǎng)度)

        前排座墊有效深度(見圖3),需要考慮5%女性人體大腿長(zhǎng)度,座墊深度不能大于5%人體的大腿長(zhǎng)度,否則座墊前端輪廓會(huì)頂住人體膝蓋窩,造成壓迫感;小型車輛座墊有效深度最大選值350mm,再大會(huì)導(dǎo)致5%女性膝蓋窩有壓迫感。

        3.3 座墊角

        座墊角是影響座椅舒適性的一個(gè)重要參數(shù)(見圖3),座墊角的大小需要綜合考慮座墊離去點(diǎn)到H點(diǎn)的距離(280-320mm)、座墊咬合線離去點(diǎn)到H點(diǎn)的距離(115-125mm)、座墊壓陷量(20-35mm)的取值。座墊角對(duì)乘坐舒適性的影響很大:座墊角太大,會(huì)改善防下潛效果,但也會(huì)減少臀部角,增加腿部壓力,降低舒適性;座墊角太小,則會(huì)降低防下潛效果,造成腿部支撐不足,使乘客容易感覺疲勞。A00級(jí)車座墊角可參考乘用車參數(shù),范圍控制在:12~16度。

        3.4 座墊寬度和景中(insert區(qū)域)寬度

        GB7258‐2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)座墊的寬度和深度都有要求,要求單個(gè)座椅寬度不小于400mm,中大型乘用車前排座墊寬度范圍通常在490~530mm區(qū)間,考慮到A00級(jí)車型尺寸較小,不能直接借鑒中大型乘用車的經(jīng)驗(yàn),需綜合考慮座墊邊界到副儀表板的距離(10mm),座墊前后調(diào)節(jié)范圍內(nèi),邊界到車門裝飾板的距離(20mm)。還要考慮單個(gè)座墊相對(duì)于R點(diǎn)所在的縱向平面的對(duì)稱性,A00級(jí)車輛前排座墊寬度通常做到440~480mm,極個(gè)別的車型做到500mm。座墊景中寬度要考慮骨盆中兩個(gè)大轉(zhuǎn)子的寬度,大轉(zhuǎn)子寬度為280mm,考慮到前排駕乘人員乘坐時(shí)雙腿岔開,因此,如下圖4所示,座墊景中寬度后端可以做到290mm,前端可以漸變到320mm。

        3.5 座墊壓陷量

        座墊壓陷量(見圖3)是一個(gè)從動(dòng)尺寸,和發(fā)泡的密度、硬度、座墊傾斜角、座椅高度、座墊離去點(diǎn)到H點(diǎn)距離、座墊咬合線到H點(diǎn)距離都有關(guān)系。該尺寸選值幅度較大,一般為20~60mm,該尺寸需要反復(fù)實(shí)車評(píng)審,不斷的調(diào)整發(fā)泡硬度,直至大多數(shù)人滿意為止,一般把硬度調(diào)整到140N+-20N。A00級(jí)車型的座墊壓陷量可以做到20-35mm。

        3.6 座墊側(cè)翼尺寸

        第一,座墊側(cè)翼寬度:座墊最大寬度減去景中寬度除以二,即為單側(cè)側(cè)翼寬度,不同寬度的座墊,側(cè)翼寬度也不一樣。第二,座墊側(cè)翼高度:側(cè)翼寬度的經(jīng)驗(yàn)值為35~45mm,盡量取上限值,這樣車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),側(cè)翼可以較好的包裹住駕乘人員。第三,座墊側(cè)翼角度:側(cè)翼角度的經(jīng)驗(yàn)值為大于等于45度。

        3.7 座墊離去點(diǎn)到H點(diǎn)距離

        這個(gè)尺寸對(duì)大腿支撐感很重要,需綜合考慮座墊最前端高度、座墊壓陷量、座墊咬合線離去點(diǎn)到H點(diǎn)距離、座墊角取值,如圖6所示,座墊離去點(diǎn)到H點(diǎn)距離通常取值L=280-320mm。

        3.8 座墊咬合線離去點(diǎn)到H點(diǎn)距離(biteline)

        座墊咬合線離去點(diǎn)到H點(diǎn)距離取值范圍為:115-125mm。

        3.9 人體到座墊骨架的距離(MTM肉到鐵)

        為避免乘坐時(shí)觸碰到硬物造成不舒適感,人體壓陷座墊的區(qū)域,不允許有金屬骨架存在,該區(qū)域由假人的腿部和臀部輪廓像下偏移50mm,考慮成本需要,A00級(jí)車型座椅偏移量可以做到30mm。

        4 前排座椅靠背

        4.1 靠背高度

        前排靠背高度需要考慮滿足對(duì)身材高大的乘員背部有效支撐,同時(shí)兼顧足夠的后視野,靠背高度通常推薦值為:570mm≤M≤610mm,見圖8所示。

        4.2 靠背壓陷量

        靠背壓陷量考量的是靠背中心線處的人體壓陷靠背的尺寸,一般取值30mm。

        4.3 靠背離去點(diǎn)到H點(diǎn)距離

        靠背離去點(diǎn)到H點(diǎn)距離又叫靠背有效長(zhǎng)度,反應(yīng)的是人體軀干與靠背接觸的長(zhǎng)度,如圖8一般取值M=460mm~480mm。

        4.4 靠背咬合線離去點(diǎn)到H點(diǎn)距離(biteline)

        靠背咬合線離去點(diǎn)到H點(diǎn)的距離如圖8取值N=50mm。

        4.5 靠背側(cè)翼尺寸

        (1)靠背側(cè)翼寬度。靠背側(cè)翼寬度和座墊側(cè)翼寬度一樣,需要計(jì)算,靠背總寬度減去景中寬度即為兩側(cè)側(cè)翼的總寬度。

        (2)靠背側(cè)翼高度。靠背側(cè)翼高度一般取值比座墊側(cè)翼稍大,一般側(cè)翼高度做到60-80mm。

        靠背側(cè)翼角度與座墊側(cè)翼角度一致,推薦≥45度。

        (3)靠背寬度&靠背景中寬度??勘硨挾韧ǔ:妥鶋|寬度一致,靠背景中寬度通常長(zhǎng)和座墊凈重寬度一致。

        4.6 人體到靠背骨架的距離(MTM肉到鐵)

        為避免硬物與人體接觸,必須使靠背骨架與假人保持距離,該距離推薦值為不小于35mm,微型車考慮成本需要,可以做到25mm。

        5 后排座椅

        后排座墊和前排座墊的舒適性設(shè)計(jì)類似,高度、深度、有效深度、座墊角、景中寬度、離去點(diǎn)、咬合線離去點(diǎn)、都可以參考前排座椅設(shè)計(jì)方法,需要注意的是,后排人體臀部角較小,可能滿足不了座墊離去點(diǎn)到H點(diǎn)的距離要求,該尺寸可以做適當(dāng)?shù)臓奚?。另外,GB7258‐2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定每個(gè)座墊的深度要不小于400mm,每單個(gè)座墊的長(zhǎng)度不小于400mm,后排雙人座座墊寬度要大雨800mm,深度要大于等于400mm。

        6 典型橫向截面

        以H點(diǎn)為基準(zhǔn),分別在座墊和靠背上截取的橫向截面,如圖9所示,座墊上的典型截面與座墊線垂直,通常有3個(gè)截面,即0截面(過H點(diǎn)),125截面(H點(diǎn)向前125mm),250截面(H點(diǎn)向前250mm)??勘成系臋M向截面與軀干線垂直,通常有4各截面,即0截面(過H點(diǎn)),35截面(H點(diǎn)向上35mm),175截面(H點(diǎn)向上175mm),350截面(H點(diǎn)向上350mm)。座墊最寬處和側(cè)翼最高處,均在座墊125截面發(fā)生??勘匙顚捥幒蛡?cè)翼最高處,均在靠背175截面發(fā)生。

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