本報駐德國特約記者 青木 ●柳玉鵬 王會聰

“中美歐的電動戰(zhàn)將更加激烈！”德國《經(jīng)濟(jì)周刊》5日報道稱，盡管遭遇新冠疫情，但中美歐近來都傳出新能源汽車的好消息。恒大集團(tuán)本周一舉推出六款電動車，多家中國電動車企業(yè)接連赴美上市；美國的特斯拉等新能源車企股價高歌猛進(jìn)；歐洲的新能源車注冊量也幾乎翻番。全球新能源汽車行業(yè)正在享受一段高光時刻。

恒大電動車有歐洲背景

歐洲新能源汽車市場6月迎來大爆發(fā)。《經(jīng)濟(jì)周刊》5日援引歐盟統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，法國、德國、英國、挪威、葡萄牙、瑞典、意大利6月新能源汽車注冊量為7.3萬輛，同比上升103%，環(huán)比上升106%。原因是歐洲各國給予購車者疫情補(bǔ)貼。根據(jù)大眾等歐洲汽車制造商之前制定的發(fā)展計劃，今年將是轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。與此同時，美國則將計劃調(diào)整電動車基礎(chǔ)設(shè)施，總投資預(yù)計至少為1410億美元。特斯拉已經(jīng)領(lǐng)跑全球電動車競爭。中國則是新能源汽車的最大市場，也是品牌最多的市場。恒大是新的加入競爭者。

“恒大在中國推出六款電動汽車”，德國汽車新聞網(wǎng)5日稱，中國房地產(chǎn)開發(fā)商恒大本周推出六款電動汽車。恒大的目標(biāo)是在五年內(nèi)發(fā)展成為全球最大的電動汽車制造商，年銷售量達(dá)到100萬輛。恒大在電動車領(lǐng)域的大跨越背后有歐洲汽車技術(shù)企業(yè)的身影。去年，該公司以9.3億美元獲得瑞典國家電動汽車公司的控股權(quán)，并與瑞典超級跑車制造商Koenigsegg合資投資超過3億美元。同時，汽車工程技術(shù)龍頭德國FEV、ED?AG和IVA，奧地利的MagnaSteyr和AVL等公司也參與合作。

“好時光，壞時光”，德國《南德意志報》5日報道稱，在新冠疫情中，“巨大的死亡”開始了：一個接著一個的新能源汽車項(xiàng)目破產(chǎn)，甚至蘋果和谷歌也放棄了他們的項(xiàng)目。但全球最大的汽配供應(yīng)商德國博世和電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)本特勒正在參與同與恒大的合作。本特勒負(fù)責(zé)人科勒梅爾說，合作能減少汽車制造商的開發(fā)工作量和時間。這是恒大為什么幾年內(nèi)可以造出汽車的原因。

另一家中國新能源造車新勢力也傳來消息。據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）8月5日報道，小鵬汽車尋求本月赴美IPO，目前已接近完成4億美元融資。

美股存在電動車泡沫?

“疫情期間特斯拉股價高歌猛進(jìn)?！薄度A爾街日報》稱，特斯拉股價7月底已升至其3月低點(diǎn)的4倍多。美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）8月4日報道稱，隨著消費(fèi)者對更生態(tài)友好型產(chǎn)品的興趣日益濃厚，電動車市場已經(jīng)成為汽車行業(yè)的一個新興分支。國際能源署預(yù)測，2030年電動小汽車的保有量將達(dá)到1.25億輛。為進(jìn)入該市場，投資者向美股上市的眾多電動車初創(chuàng)企業(yè)大筆投錢，包括美國電動卡車制造商N(yùn)ikola、中國的蔚來和理想汽車等。

“在電動車企業(yè)的市值飆升到‘非理性的程度后，華爾街對此類股票的狂熱即將走到盡頭?！盋NBC的財經(jīng)節(jié)目主持人吉姆·克萊姆8月5日對近期的電動車企業(yè)在股市中的表現(xiàn)提出警告?！耙恍╇妱榆嚻髽I(yè)看似繁榮，但細(xì)看更像一個已開始破滅的泡沫?！?/p>

克萊姆表示，許多投機(jī)性電動車企業(yè)的表現(xiàn)并無任何能證明其市值合理的業(yè)務(wù)。例如美國電池和氫燃料卡車制造商N(yùn)ikola兩個月前上市，其股價在6月初達(dá)到接近峰值的80美元，但截至本周二已暴跌至39美元以下。該公司計劃在明年將一款電動卡車投向市場?？巳R姆表示該股票大部分市值是理念、概念，完全無法證明其市值的合理性，畢竟“他們還沒有任何可出售的產(chǎn)品?！?/p>

報道稱，中國的蔚來汽車兩年前在美股上市，今年早些時候其股價曾跌至近2美元，此后曾“乘著特斯拉股價大漲的東風(fēng)”實(shí)現(xiàn)上漲，并在7月達(dá)到近15美元的最高點(diǎn)，但又跌至本周二的13.64美元。

不過其他交易商并不這么認(rèn)為，反而仍在押注此類新出現(xiàn)的電動車企業(yè)股票。BK資產(chǎn)管理公司高管鮑里斯·施羅斯伯格對CNBC表示，他認(rèn)為Nikola是“特斯拉的首個真正有趣的競爭者?！眾W本海默控股的科技分析主管艾利·瓦爾德認(rèn)為，蔚來汽車的股價正處于鞏固階段并有望“重新恢復(fù)上漲趨勢”。

“陌生面孔”增多

在資本市場高調(diào)關(guān)注新能源汽車“明星企業(yè)”的同時，一些“陌生面孔”本月以來也突然出現(xiàn)在聚光燈下。

日本共同社8月4日報道稱，索尼公司4日在東京都港區(qū)的總部向媒體公開了其試制的電動汽車“VISION-S”。預(yù)計2020年內(nèi)開展公路行駛試驗(yàn)，用于開發(fā)和銷售車載傳感器，目前不準(zhǔn)備量產(chǎn)。

“俄羅斯首臺電動汽車將于年底正式投產(chǎn)。”俄羅斯《生意人報》3日報道稱，俄羅斯工業(yè)部部長杰尼斯·曼圖羅夫宣布，俄羅斯首臺批量生產(chǎn)的電動汽車Zetta將于今年年底在陶里亞蒂市正式投產(chǎn)，未來這款汽車將用于出口。新車由俄羅斯工程和制造公司生產(chǎn)，售價為45萬盧布（約合人民幣4.26萬元）?！?/p>