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        產(chǎn)教深度融合視域下新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)探索和實(shí)踐

        2020-08-05 05:44:34鞍山市交通運(yùn)輸學(xué)校張宏宇
        汽車維護(hù)與修理 2020年14期
        關(guān)鍵詞:故障診斷新能源實(shí)訓(xùn)

        鞍山市交通運(yùn)輸學(xué)校 張宏宇

        目前職教專業(yè)目錄中涉及新能源汽車的專業(yè)主要有兩個(gè),一個(gè)是交通運(yùn)輸大類中的“新能源汽車運(yùn)用與維修”,一個(gè)是裝備制造大類中的“新能源汽車技術(shù)”。雖然全國(guó)已有許多職業(yè)院校都相繼開設(shè)了新能源汽車專業(yè),或在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中設(shè)置了新能源汽車專業(yè)方向,但是專業(yè)規(guī)模普遍較小,且傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車混搭不清,專業(yè)建設(shè)水平有待提高,尤其是新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地的創(chuàng)建模式,更是值得思考和探究的課題。筆者通過近年來的實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn),由于新能源汽車行業(yè)尚處于技術(shù)研發(fā)階段,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,技術(shù)封鎖嚴(yán)重,相關(guān)資料不公開,且新能源汽車企業(yè)目前還普遍缺乏對(duì)職業(yè)院校開放相關(guān)設(shè)備和技術(shù)的意愿,為實(shí)現(xiàn)基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)技能型人才培養(yǎng)目標(biāo),職業(yè)院校創(chuàng)建自己的新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地就顯得尤為重要。為此,筆者以鞍山市交通運(yùn)輸學(xué)校為例,在產(chǎn)教深度融合視域下,對(duì)職業(yè)院校企業(yè)場(chǎng)景式新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)進(jìn)行了探索和實(shí)踐,以期對(duì)其他相關(guān)職業(yè)院校新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)有所裨益。

        1 基于產(chǎn)教深度融合新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的基本原則

        在規(guī)劃建設(shè)新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地時(shí),我?;诋a(chǎn)教深度融合的思維,設(shè)定了以下幾個(gè)基本原則。

        (1)貼近性原則。實(shí)訓(xùn)基地功能區(qū)設(shè)定、工位設(shè)置、場(chǎng)地布局、設(shè)施設(shè)備、工具配備等,要求盡量貼近新能源汽車售后服務(wù)企業(yè)的實(shí)際情況。

        (2)符合性原則。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)要符合新能源汽車售后服務(wù)企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)的要求,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中不是模擬而是實(shí)戰(zhàn)。

        (3)發(fā)展性原則。由于新能源汽車技術(shù)一直在不斷發(fā)展變化,因此實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)不能用現(xiàn)有技術(shù)填滿所有空間,一定要預(yù)留出能隨著新能源汽車技術(shù)發(fā)展不斷完善實(shí)訓(xùn)基地的空間和余地。

        2 基于產(chǎn)教深度融合新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地功能區(qū)的設(shè)定

        新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程,要根據(jù)行業(yè)、企業(yè)崗位的需求,科學(xué)規(guī)劃,產(chǎn)教深融。調(diào)研顯示,涉及新能源汽車后市場(chǎng)的相關(guān)崗位主要有新能源汽車銷售、新能源汽車維修、新能源汽車配件管理、汽車保險(xiǎn)、汽車金融、充電樁安裝維護(hù)、動(dòng)力電池回收再利用、新能源二手車鑒定與評(píng)估等。根據(jù)上述崗位的技術(shù)技能需求和新能源汽車專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn),兼顧長(zhǎng)遠(yuǎn)、系統(tǒng)規(guī)劃、綜合配套,我校在規(guī)劃建設(shè)新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地時(shí),基于企業(yè)場(chǎng)景將新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地總體設(shè)定為新能源汽車客戶體驗(yàn)中心(輻射客戶體現(xiàn)、整車銷售、汽車保險(xiǎn)、汽車金融等)、整車控制實(shí)訓(xùn)、新能源汽車驅(qū)動(dòng)與動(dòng)力總成及智能控制實(shí)訓(xùn)、新能源汽車PDI(Pre Delivery Inspection,即汽車售前檢驗(yàn))及養(yǎng)護(hù)實(shí)訓(xùn)、仿真教學(xué)等5大功能區(qū),充分體現(xiàn)了產(chǎn)教深度融合的職業(yè)教育理念。

        2.1 新能源汽車客戶體驗(yàn)中心

        圖1 新能源汽車客戶體驗(yàn)中心

        新能源汽車客戶體驗(yàn)中心(圖1)承擔(dān)《新能源汽車認(rèn)知》《新能源汽車銷售》《新能源汽車業(yè)務(wù)接待》等相關(guān)課程的教學(xué)任務(wù)。讓學(xué)生通過上述課程的學(xué)習(xí),能夠提升不同企業(yè)場(chǎng)景崗位技能的應(yīng)用能力,打造學(xué)生的職業(yè)形象;能夠完成汽車保險(xiǎn)、新能源事故車現(xiàn)場(chǎng)勘查、定損與評(píng)估;能夠完成客戶預(yù)約、服務(wù)接待、預(yù)檢等工作,并與客戶溝通提升客戶滿意度。該功能區(qū)可細(xì)化為服務(wù)接待和業(yè)務(wù)洽談區(qū)、整車銷售區(qū)、新車交易區(qū)、科普/VR體驗(yàn)區(qū)和客戶休息區(qū),完全采用4S店真實(shí)場(chǎng)景進(jìn)行布局,讓學(xué)生猶如身臨企業(yè)實(shí)境。

        (1)服務(wù)接待和業(yè)務(wù)洽談區(qū)。該區(qū)模擬企業(yè)對(duì)外交往的窗口,實(shí)現(xiàn)客戶接待、保險(xiǎn)理賠、投訴處理、預(yù)約服務(wù)、客戶回訪等各項(xiàng)業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)課程的場(chǎng)景演練。該區(qū)域要具有溫馨舒適的環(huán)境,融入企業(yè)、學(xué)校文化及宣傳元素。

        (2)整車銷售區(qū)。整車銷售區(qū)是汽車4S店的核心功能區(qū)之一,承擔(dān)著新能源汽車整車展示及營(yíng)銷功能,用于向?qū)W生提供汽車4S店的真實(shí)企業(yè)場(chǎng)景。在該功能區(qū)學(xué)生可以通過分組情境演練的方式真實(shí)模擬4S店新能源汽車銷售全過程,通過角色互換可讓每個(gè)學(xué)生完成銷售顧問、顧客等角色扮演,能讓學(xué)生完成從售前準(zhǔn)備、展廳接待、需求分析、產(chǎn)品介紹、試乘試駕、報(bào)價(jià)成交等新能源汽車整車銷售服務(wù)流程的企業(yè)實(shí)景銷售技能演練學(xué)習(xí),能讓學(xué)生在真實(shí)的工作場(chǎng)景中輕松地掌握汽車營(yíng)銷能力。

        (3)新車交易區(qū)。該區(qū)的設(shè)計(jì)與配置完全按照汽車4S店真實(shí)場(chǎng)景,主要實(shí)現(xiàn)交車(新車交付、維修交接車)等功能的企業(yè)實(shí)景演練,讓學(xué)生走入工作崗位前便能實(shí)現(xiàn)角色轉(zhuǎn)換。

        (4)科普/VR體驗(yàn)區(qū)。該區(qū)采用2D、3D、VR等虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),通過模擬多種環(huán)境下新能源汽車的工作狀態(tài),讓學(xué)生(或顧客)感受多源信息融合、交互式三維動(dòng)態(tài)實(shí)景和實(shí)體行為,讓學(xué)生(或客戶)沉浸在新能源汽車世界中,激發(fā)學(xué)生(或客戶)對(duì)新能源汽車的興趣,并能掌握新能源汽車基礎(chǔ)知識(shí)等。

        (5)客戶休息區(qū)。該區(qū)域用于延伸企業(yè)的服務(wù)理念,通過演示向客戶提供服務(wù),達(dá)到讓學(xué)生掌握客戶服務(wù)流程、樹立服務(wù)意識(shí)的目的。

        圖2 整車控制實(shí)訓(xùn)功能區(qū)

        2.2 整車控制實(shí)訓(xùn)功能區(qū)

        整車控制實(shí)訓(xùn)功能區(qū)(圖2)承擔(dān)《新能源整車控制系統(tǒng)故障診斷與維修》《新能源汽車綜合故障診斷與維修》等課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。通過實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生掌握新能源汽車整車控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理,并能使用故障檢測(cè)儀進(jìn)行新能源汽車各控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)檢測(cè)與故障診斷排除。為了便于開展新能源汽車的實(shí)訓(xùn)教學(xué),在進(jìn)行新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)時(shí),將整車控制實(shí)訓(xùn)功能區(qū)劃分為新能源汽車綜合故障診斷區(qū)、新能源汽車充電樁實(shí)訓(xùn)區(qū)、新能源汽車整車控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)區(qū)、新能源汽車能量傳遞系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)區(qū)等區(qū)域。

        (1)新能源汽車綜合故障診斷區(qū)。通過對(duì)新能源汽車進(jìn)行綜合改裝,將新能源汽車主要系統(tǒng)集成于隱蔽的故障設(shè)置箱中,通過故障設(shè)置箱進(jìn)行故障設(shè)置,組合故障電路,模擬故障現(xiàn)象,豐富了實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,通過實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生新能源汽車的故障診斷能力。

        (2)新能源汽車充電樁實(shí)訓(xùn)區(qū)。該實(shí)訓(xùn)區(qū)以充電樁市場(chǎng)典型充電樁作為實(shí)訓(xùn)設(shè)備,通過實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生學(xué)習(xí)典型充電樁的結(jié)構(gòu)原理,并掌握典型充電樁安裝調(diào)試、維護(hù)修理和充電操作等技能。

        (3)新能源汽車整車控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)區(qū)。通過該平臺(tái)上的“UniTrain”虛擬仿真系統(tǒng),對(duì)新能源汽車結(jié)構(gòu)拓?fù)溥M(jìn)行了解,認(rèn)知逆變及控制系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池及管理系統(tǒng)、高壓安全控制系統(tǒng)等的結(jié)構(gòu)原理,加強(qiáng)學(xué)生對(duì)“三電系統(tǒng)”中的電控部分主要組件的技能訓(xùn)練。

        (4)新能源汽車能量傳遞系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)區(qū)?;谠撈脚_(tái)上的“CarTrain”系統(tǒng),將新能源汽車電源和能量流以動(dòng)畫方式顯示在集成在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上的觸摸屏上,讓學(xué)生能更直觀地了解相關(guān)裝置的能量傳遞路線,并通過訓(xùn)練可以自行設(shè)計(jì)各能量模式的工作模擬狀態(tài),培養(yǎng)學(xué)生新能源汽車故障分析及維修技能。在該實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)區(qū),還集成了必要的電工測(cè)量?jī)x器(如電壓表、電流表、示波器等),有助于對(duì)學(xué)生的電類基本操作技能的實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)。

        2.3 新能源汽車驅(qū)動(dòng)與動(dòng)力總成及智能控制實(shí)訓(xùn)功能區(qū)

        新能源汽車驅(qū)動(dòng)與動(dòng)力總成及智能控制實(shí)訓(xùn)功能區(qū)(圖3)主要分為新能源汽車驅(qū)動(dòng)總成實(shí)訓(xùn)區(qū)、新能源汽車動(dòng)力總成實(shí)訓(xùn)區(qū)、新能源汽車智能控制實(shí)訓(xùn)區(qū)等3個(gè)部分。該功能區(qū)能完成新能源汽車驅(qū)動(dòng)類型與工作原理、動(dòng)力電池組及其管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢修等的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

        (1)新能源汽車驅(qū)動(dòng)總成實(shí)訓(xùn)區(qū)。該實(shí)訓(xùn)區(qū)能承擔(dān)《新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)故障診斷與維修》《新能源汽車傳動(dòng)故障診斷與維修》等課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。通過實(shí)訓(xùn)教學(xué),培養(yǎng)學(xué)生熟練使用絕緣工具、專用萬用表、放電儀、故障檢測(cè)儀等進(jìn)行驅(qū)動(dòng)總成故障診斷與維修,達(dá)到訓(xùn)練學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力的目的,并使學(xué)生掌握新能源汽車驅(qū)動(dòng)總成的故障診斷與維修能力。

        圖3 新能源汽車驅(qū)動(dòng)與動(dòng)力總成及智能控制實(shí)訓(xùn)功能區(qū)

        (2)新能源汽車動(dòng)力總成實(shí)訓(xùn)區(qū)。該實(shí)訓(xùn)區(qū)能承擔(dān)《動(dòng)力電池系統(tǒng)故障診斷與維修》《充電系統(tǒng)故障診斷與維修》《動(dòng)力電池系統(tǒng)電氣安全》等課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。通過學(xué)習(xí)及實(shí)訓(xùn),能使學(xué)生掌握動(dòng)力電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理,并能夠讓學(xué)生熟練使用絕緣工具、專用萬用表、放電儀、故障檢測(cè)儀等,對(duì)動(dòng)力電池及充電系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷與維修,培養(yǎng)學(xué)生具有新能源汽車部件拆卸、裝配和檢測(cè)維修的實(shí)踐動(dòng)手能力。

        (3)智能控制實(shí)訓(xùn)區(qū)。該實(shí)訓(xùn)區(qū)能承擔(dān)《新能源汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與維修》《新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷與維修》《新能源汽車安全與舒適系統(tǒng)故障診斷與維修》《新能源汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障診斷與維修》等相關(guān)課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。通過學(xué)習(xí)及實(shí)訓(xùn),能使學(xué)生掌握新能源汽車電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理,并能夠讓學(xué)生熟練使用檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行電氣系統(tǒng)的故障診斷。

        2.4 新能源汽車PDI及養(yǎng)護(hù)實(shí)訓(xùn)功能區(qū)

        新能源汽車PDI及養(yǎng)護(hù)實(shí)訓(xùn)功能區(qū)主要進(jìn)行新能源汽車輔助系統(tǒng)檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué),用于承擔(dān)《新能源汽車PDI檢查》《新能源汽車車身部件拆裝與更換》《新能源汽車養(yǎng)護(hù)》《新能源汽車底盤故障診斷與維修》等相關(guān)課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)。通過學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn),能使學(xué)生掌握新能源汽車日常養(yǎng)護(hù)、車身和底盤部件拆裝及更換,并能夠正確使用故障診斷儀等專用工具設(shè)備,對(duì)車身及底盤進(jìn)行故障診斷和排除。

        圖4 新能源汽車PDI及養(yǎng)護(hù)實(shí)訓(xùn)功能區(qū)

        2.5 仿真教學(xué)功能區(qū)

        由于在高壓電環(huán)境下,初級(jí)實(shí)操學(xué)生很有可能會(huì)面臨安全風(fēng)險(xiǎn),為此,我校在規(guī)劃新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地功能區(qū)時(shí),特別設(shè)置了仿真教學(xué)功能區(qū)。該功能區(qū)除了承擔(dān)傳統(tǒng)的信息化多媒體理論教學(xué)任務(wù)之外,還重點(diǎn)增添了新能源汽車虛擬仿真教學(xué)實(shí)訓(xùn)及VR呈現(xiàn)教學(xué)體系。

        3 產(chǎn)教深度深融式新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地整體布局

        我?;诋a(chǎn)教深度融合思維的新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地的整體布局如圖5所示??梢钥闯觯撔履茉雌噷?shí)訓(xùn)基地的整體布局與當(dāng)前新能源汽車4S店的格局十分接近,采用了典型的“前店后廠”式布局,能讓學(xué)生實(shí)訓(xùn)時(shí)的感受就像在真實(shí)的企業(yè)工作環(huán)境中一樣,能夠有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

        圖5 產(chǎn)教深度融合新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地整體布局

        總的來看,該新能源汽車實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)計(jì)特性及功能,符合新能源汽車產(chǎn)業(yè)和專業(yè)發(fā)展方向,滿足專業(yè)需要、教學(xué)需要、產(chǎn)業(yè)需要、企業(yè)需要、科研需求等整體要求,具備6個(gè)突出性能:一是仿真性,能提供企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的設(shè)備,模擬企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境,以加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐技能訓(xùn)練;二是先進(jìn)性,能使學(xué)生在掌握本專業(yè)基本技能的同時(shí),了解行業(yè)前瞻性技術(shù)的應(yīng)用;三是公共性,該實(shí)訓(xùn)基地不僅服務(wù)于本校,又能面向社會(huì)承擔(dān)新能源汽車技能培訓(xùn)和技能鑒定任務(wù),具有較好的社會(huì)效應(yīng)與辦學(xué)效應(yīng);四是開放性,所建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地不僅用于學(xué)生實(shí)訓(xùn),亦可作為教師科研應(yīng)用的平臺(tái);五是實(shí)用性,通過實(shí)訓(xùn)考核項(xiàng)目,培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能與素養(yǎng),使其具備“零距離”對(duì)接未來崗位的技能;六是傳播性,通過該實(shí)訓(xùn)基地,科普相關(guān)新能源汽車知識(shí),傳播新能源汽車發(fā)展趨勢(shì),宣傳學(xué)校新能源汽車專業(yè)建設(shè)的產(chǎn)教深融的成果。

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