翟媛媛

2020年6月14日，河南省首家運輸航空飛行訓(xùn)練機構(gòu)——BAA（中國）航空培訓(xùn)中心啟動，旨在打造輻射中部地區(qū)的機長培訓(xùn)“搖籃”。

河南借鑒國際上成熟的人才培養(yǎng)機制及培訓(xùn)體系，加強與鄭盧“空中絲路”沿線國家和地區(qū)的教育交流，由河南民航發(fā)展投資有限公司與立陶宛阿維亞解決方案集團合作打造BAA（中國）航空培訓(xùn)中心。這是河南省貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”重要指示精神的有力舉措。

BAA（中國）航空培訓(xùn)中心位于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，項目占地約5 hm2，涵蓋飛行員培訓(xùn)、乘務(wù)員培訓(xùn)、空管簽派人員培訓(xùn)等多個專業(yè)。該項目于2019年10月開工建設(shè)，僅用半年多時間，就完成了飛行訓(xùn)練中心樓宇建設(shè)、裝修和模擬機引進、安裝調(diào)試等工作。

記者走進BAA（中國）航空培訓(xùn)中心模擬機大廳，一臺高約9 m、長寬各約8 m的龐然大物映入眼簾，這就是河南首臺通過中國民航局CCAR-60部認證的D級全任務(wù)模擬機。據(jù)悉，該模擬機實現(xiàn)1∶1比例還原波音B737NG系列飛機駕駛艙，所有的儀表、儀器和真實飛機完全一致，1 h飛行訓(xùn)練相當(dāng)于真機飛行1 h，可完成中國民航局規(guī)定的所有飛行培訓(xùn)內(nèi)容。同時，該模擬機安全性高，培訓(xùn)費用僅為真機培訓(xùn)費用的10%。

根據(jù)中國民航局要求，飛行員每年要進行至少2次、共24 h的模擬機飛行訓(xùn)練。駕駛模擬機訓(xùn)練不受空域和時間限制，為訓(xùn)練飛行員爭取寶貴的訓(xùn)練時間。培訓(xùn)中心業(yè)務(wù)負責(zé)人鄧魯華說，這臺模擬機每年可滿足約25架飛機機組人員的培訓(xùn)需求，前期主要用于南航河南航空、中原龍浩航空等本地基地客貨運公司的飛行員培訓(xùn)。

近年來，中國航空業(yè)迅猛發(fā)展，航空飛行人員緊缺，航空專家預(yù)計未來10年我國對飛行員的需求量將超過15 000人。該培訓(xùn)中心計劃3年內(nèi)再引進D級全任務(wù)飛行模擬機7臺，年培訓(xùn)能力達到2 000人，可初步滿足中部地區(qū)基地航空公司的培訓(xùn)需求。

當(dāng)天，中國民航局為BAA（中國）航空培訓(xùn)中心的首臺飛行模擬機頒發(fā)了CCAR-60部合格證。該培訓(xùn)中心分別與珠海翔翼航空技術(shù)有限公司、安陽工學(xué)院簽署了合作協(xié)議，圍繞各自優(yōu)勢展開深度合作。

河南民航發(fā)展投資有限公司黨委書記、董事長張明超說：“BAA（中國）航空培訓(xùn)中心投用，不僅提升了河南培訓(xùn)航空專業(yè)人才的教育優(yōu)勢，也有助于延伸河南臨空產(chǎn)業(yè)的上下游鏈條，以重點項目建設(shè)助力鄭盧‘空中絲路越飛越廣?！?/p>