孔德琥

6月19日上午，《匈牙利狂想曲》響起，又一趟裝載著41個集裝箱中國制造的筆電產(chǎn)品、小電器、玩具以及跨境電商等貨物的中歐班列（渝新歐）駛出重慶團(tuán)結(jié)村車站，向著匈牙利布達(dá)佩斯疾馳而去。這標(biāo)志著中歐班列（渝新歐）重慶—布達(dá)佩斯直達(dá)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。

記者從渝新歐（重慶）物流有限公司（以下簡稱：渝新歐公司）了解到，今年1—5月，中歐班列（渝新歐）開行班列達(dá)到660趟，運(yùn)輸貨值近300億元，運(yùn)輸貨值同比增長30%。值得注意的是，繼5月單月首次突破200班后，6月延續(xù)增長勢頭單月開行達(dá)到210班，再創(chuàng)歷史新高。

從今年初新冠肺炎疫情暴發(fā)至今，全球經(jīng)濟(jì)深受影響，中歐班列（渝新歐）如何能做到逆勢增長？

定制化班列服務(wù)受市場歡迎

今年4月26日，中歐班列（渝新歐）在全國率先開通了重慶—布達(dá)佩斯定制化班列，全程運(yùn)輸時效14天。“5月10日，第一班尚未抵達(dá)，第二班中歐班列（渝新歐）重慶—布達(dá)佩斯專列再次駛出。這說明客戶非常滿意這條線路，也對中歐班列（渝新歐）充分信任?！庇逍職W公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨后重慶—布達(dá)佩斯路線逐步穩(wěn)定，基本實(shí)現(xiàn)每周一班。截至6月中旬，重慶—布達(dá)佩斯直達(dá)班列已常態(tài)化開行9班。

中歐班列（渝新歐）的定制化服務(wù)還體現(xiàn)在國際郵包和出口防疫物資專列服務(wù)上。

4月3日，全國首列國際郵包專列—中歐班列（渝新歐）“中國郵政號”在重慶正式發(fā)車，這趟專列搭載有44個集裝箱、近300噸來自北京、廣東以及重慶等地的防疫物資和國際郵包，于當(dāng)?shù)貢r間4月14日順利抵達(dá)立陶宛維爾紐斯，隨后將貨物分撥發(fā)往西班牙、丹麥、法國等36個歐洲國家。記者從渝新歐公司了解到，截至6月1日，重慶—立陶宛郵包專列已穩(wěn)定開行10列，已累計(jì)疏運(yùn)歐向郵包集裝箱超450箱，約占全國疏運(yùn)郵件總量的三分之一，實(shí)現(xiàn)了中歐鐵路運(yùn)郵量的逆勢增長。

“中國郵政號”為疏運(yùn)新冠肺炎疫情期間積壓的國際郵件開辟出一條新通道。渝新歐公司介紹，截至5月底，中歐班列（渝新歐）已承運(yùn)超150柜歐洲防疫物資，將國內(nèi)的防護(hù)服、口罩、隔離衣、醫(yī)用紗布及無紡布、醫(yī)用手套、額溫槍、護(hù)目鏡等防疫物資安全、迅速地送達(dá)了德國、波蘭、立陶宛等國家。

“中歐班列（渝新歐）經(jīng)過多年運(yùn)營，已獲得了市場的廣泛認(rèn)可，這是我們承擔(dān)定制化服務(wù)的底氣。”渝新歐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

已成為中歐之間一條重要的貿(mào)易通道

近年來，重慶與匈牙利在經(jīng)貿(mào)和文旅等方面的交流合作不斷加深。據(jù)了解，今年1—4月，雙方進(jìn)出口額達(dá)2.9億元，同比增長48.8%。

渝新歐公司負(fù)責(zé)人表示，中歐班列（渝新歐）已成為中國與匈牙利之間一條重要的貿(mào)易通道。截至目前，通過中歐班列（渝新歐）運(yùn)往匈牙利的貨物累計(jì)超過4000個集裝箱。今年1—5月已運(yùn)輸貨物超900個集裝箱，同比增長超過50%。

“重慶—布達(dá)佩斯班列的常態(tài)化開行極大地滿足了目前跨境電商物流需求?！弊鳛榘嗔杏喤摽蛻舸?，中新環(huán)通（重慶）多式聯(lián)運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人表示，在傳統(tǒng)空海運(yùn)物流受全球新冠疫情嚴(yán)重影響的背景下，中歐班列（渝新歐）已成為目前跨境電商的首選物流運(yùn)輸方式。

中歐班列（渝新歐）在推動“重慶造”走出去上也發(fā)揮出重要作用。5月初，一列運(yùn)載100輛東風(fēng)風(fēng)光ix5汽車的中歐班列（渝新歐）抵達(dá)德國不來梅哈芬火車站，這是“重慶造”乘用車首次乘專列出口歐洲?！爸袣W班列（渝新歐）拉近了重慶與世界的距離，也拉近了我們與‘一帶一路全球貿(mào)易伙伴及全球用戶的距離?！毙】导瘓F(tuán)董事長張興海對媒體表示。

市政府口岸物流辦負(fù)責(zé)人表示，市委、市政府高度重視中歐班列（渝新歐）可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，注重發(fā)揮班列的戰(zhàn)略通道作用。除了常態(tài)化開行國際郵包、汽車整車、出口防疫物資專列，還進(jìn)一步拓展藥品、醫(yī)療器械等高附加值貨源，并且積極承接“海轉(zhuǎn)鐵”“空轉(zhuǎn)鐵”貨物，這些舉措使得中歐班列（渝新歐）開行數(shù)量及開行質(zhì)量持續(xù)向好。

“未來，中歐班列（渝新歐）將進(jìn)一步提升班列服務(wù)品質(zhì)與運(yùn)輸時效，進(jìn)一步發(fā)揮中歐班列（渝新歐）戰(zhàn)略支撐作用。”渝新歐公司相關(guān)責(zé)任人表示，目前已經(jīng)全新推出重慶—帕爾杜比采（捷克）線路，將進(jìn)一步拓展通道輻射范圍，在加快推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的同時還將有效推動重慶乃至全國地區(qū)與捷克及中東歐國家的經(jīng)貿(mào)合作邁上新臺階。

未來將擴(kuò)大與西部陸海新通道的聯(lián)動

據(jù)了解，今年6月，中歐班列（渝新歐）團(tuán)結(jié)村車站貨5線延伸段改造施工已進(jìn)入路基平場階段，改造將增加裝卸作業(yè)線長度200米，增加年運(yùn)能64萬噸。而今年團(tuán)結(jié)村車站整體擴(kuò)能改造后，貨物線將達(dá)到16條，每年貨物吞吐能力將達(dá)1128萬噸。

除了繼續(xù)做大做強(qiáng)自身，對于中歐班列（渝新歐）來說，如何更好地在重慶整體的通道經(jīng)濟(jì)格局之中發(fā)揮作用也同樣重要。6月中旬，重慶市西部陸海新通道建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議舉行，重慶擁有四向物流大通道，其中西向的中歐班列（渝新歐）正成為中歐之間重要的物資保障通道，未來重慶將加強(qiáng)南向與西向的聯(lián)動，擴(kuò)大中歐班列（渝新歐）和西部陸海新通道聯(lián)程聯(lián)運(yùn)。

渝新歐公司相關(guān)責(zé)任人表示，中歐班列（渝新歐）將繼續(xù)堅(jiān)持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神，牢固樹立新發(fā)展理念，全面貫徹習(xí)近平總書記對重慶提出的“兩點(diǎn)”定位，“兩地”“兩高”目標(biāo)和發(fā)揮“三個作用”的重要指示要求，助力重慶打造內(nèi)陸開放高地和山清水秀美麗之地，為全國陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)作出更大貢獻(xiàn)，在國家區(qū)域發(fā)展和對外開放格局中發(fā)揮更大的作用。