張吉祥

摘要：近幾年以來(lái)，當(dāng)交通運(yùn)輸業(yè)在發(fā)展過(guò)程中所提出的需求，在道橋建設(shè)施工的過(guò)程中有一個(gè)非常重要的組成部分就是道橋施工。對(duì)于一些相應(yīng)的管理人員和施工人員而言，他們應(yīng)該充分地意識(shí)到道橋施工本身的重要性，并且能夠更加重視對(duì)于道橋施工技術(shù)的管理程度。因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)講，道橋的施工技術(shù)和施工工藝都可能會(huì)存在一定的復(fù)雜性，在管理道橋和橋梁的施工技術(shù)的過(guò)程中也需要涉及到非常廣的范圍，所以我們應(yīng)該不斷地完善相應(yīng)的道橋施工技術(shù)，從而可以有效地促進(jìn)我們國(guó)家道橋整體施工水平和建設(shè)水平等的不斷提高。

關(guān)鍵詞：道橋工程;施工技術(shù)管理;要點(diǎn)

前言

道橋工程優(yōu)質(zhì)施工建設(shè)尤為重要，尤其是確保成本效益目標(biāo)科學(xué)實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)建安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的科學(xué)保障。因此道橋工程施工方應(yīng)創(chuàng)建完善的質(zhì)量控制體系，優(yōu)化管控措施，實(shí)施全過(guò)程管理。質(zhì)量管控階段中，基于道橋工程施工建設(shè)任務(wù)量龐大、涉及環(huán)節(jié)眾多，因而影響質(zhì)量的因素多種多樣。同時(shí)由于結(jié)構(gòu)功能的不同，應(yīng)用材料有所差異，令其剛度標(biāo)準(zhǔn)與動(dòng)力性能存在顯著差異。因此施工建設(shè)階段中，應(yīng)充分明確各環(huán)節(jié)特性，盡早發(fā)覺(jué)不良問(wèn)題，并制定有效的預(yù)防控制策略，優(yōu)化整改、全面更新，進(jìn)而抑制不良安全隱患的進(jìn)一步擴(kuò)大。

一、道橋工程的施工技術(shù)以及管理的主要內(nèi)容

道橋工程施工本身就屬于具有比較強(qiáng)的綜合性的一項(xiàng)專業(yè)性工作，在相關(guān)的施工技術(shù)上，主要包括了在施工之前的一些準(zhǔn)備工作以及在施工過(guò)程當(dāng)中的實(shí)施工作這兩個(gè)方面的主要內(nèi)容。在施工的前段時(shí)期之內(nèi)，所有的技術(shù)人員都應(yīng)該嚴(yán)格地根據(jù)工程項(xiàng)目當(dāng)中的基本要求從而可以設(shè)計(jì)出相應(yīng)的施工方案和策略，從而可以進(jìn)一步地保證施工方案設(shè)計(jì)所應(yīng)該滿足的合理性。而實(shí)際上在進(jìn)行施工之前的每一項(xiàng)工作內(nèi)容都是保證施工更加順利、穩(wěn)定進(jìn)行的一個(gè)重要基礎(chǔ)，所以還需要更加認(rèn)真地勘察在道橋施工時(shí)候所處的環(huán)境，比如在進(jìn)行施工之前，探測(cè)道橋設(shè)計(jì)施工真實(shí)特點(diǎn)的過(guò)程中，應(yīng)該先認(rèn)真地觀察和分析施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地質(zhì)和其他方面的環(huán)境問(wèn)題，包括了施工周邊的一些土質(zhì)、水環(huán)境、水位等多方面的問(wèn)題，這樣在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中也可以更好地避免發(fā)生一些可能出現(xiàn)的問(wèn)題。同時(shí)，還要對(duì)適當(dāng)?shù)劁佋O(shè)相應(yīng)的備用道路，并且能夠盡可能地設(shè)置好一些有效的提示標(biāo)語(yǔ)，來(lái)做好相應(yīng)的提示和警示工作，也可以設(shè)置一些圍擋物或是警戒線的形式，這樣可以更加有效地防止出現(xiàn)行人誤入施工現(xiàn)場(chǎng)這個(gè)問(wèn)題。此外也應(yīng)該盡可能地控制和管理在施工過(guò)程中的安全管理、技術(shù)建設(shè)以及操作城市和施工進(jìn)度等多個(gè)問(wèn)題，在進(jìn)行施工的過(guò)程中，這些問(wèn)題都是不可忽視的關(guān)鍵，道橋項(xiàng)目中管理相應(yīng)的質(zhì)量時(shí)，應(yīng)該不斷地完善質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，還需要進(jìn)一步明確在道橋工程的施工過(guò)程的相關(guān)質(zhì)量指標(biāo)，從而可以更好地保證在進(jìn)行施工的過(guò)程中，能夠更加充分地發(fā)揮出工程建設(shè)當(dāng)中所有技術(shù)人員以及所有施工人員身上的最大價(jià)值，這樣也可以更好地發(fā)揮出工程施工計(jì)劃以及技術(shù)管理更大的功能和特點(diǎn)。而在實(shí)際進(jìn)行實(shí)施的時(shí)候，也應(yīng)該不斷地優(yōu)化技術(shù)工藝的應(yīng)用，從而可以有效地提高應(yīng)用本身的質(zhì)量，并且應(yīng)該適當(dāng)?shù)匾胍恍┬碌募夹g(shù)工藝，從而可以不斷地提高勞動(dòng)生產(chǎn)的效率問(wèn)題和生產(chǎn)的質(zhì)量問(wèn)題。

二、道橋施工軟土處理技術(shù)要點(diǎn)分析

（一）加載換填法

在處理工程軟土地基的過(guò)程當(dāng)中，工程單位比較經(jīng)常采用的一種施工方法是加載換填的方式，它主要是充分地利用使軟土下降的這個(gè)要點(diǎn)，同時(shí)能夠不斷地加強(qiáng)地基本身的強(qiáng)度，從而可以更加有效地防止在土中拋填物出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，并且能夠有效防止對(duì)地基產(chǎn)生破壞。在對(duì)地基沉降固結(jié)適當(dāng)減少的方式當(dāng)中，能夠充分地利用施加壓強(qiáng)這種措施來(lái)適當(dāng)?shù)靥畛淦鋬?nèi)部，從而可以達(dá)到減少空隙的作用。在運(yùn)用填土加載法這種方式的過(guò)程中，可以在地基面層上適當(dāng)?shù)丶愉伡唽?，或是鋪上一層透水性不好的膜，從而可以有效地形成一種封閉式的加載方式。在進(jìn)行換填的過(guò)程中，必須嚴(yán)格地根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，當(dāng)完成換填工序相關(guān)的步驟之后再進(jìn)行加載，盡可能地做好在進(jìn)行換填的過(guò)程中的夯實(shí)工作，從而可以有效地增加軟土路基的承載能力。

（二）拋石擠淤的施工方法

一般情況下，在處理拋石擠淤的處理過(guò)程中，都會(huì)選取在常年積水的洼地或是排水比較困難、呈現(xiàn)流動(dòng)狀態(tài)的泥炭、比較薄的厚度、表層無(wú)硬殼、片石，并且應(yīng)該盡可能地達(dá)到底部的泥沼或厚度有三到四米的軟土。在對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行施工的過(guò)程中，因?yàn)檐浲恋鼗旧砭吞幱谒灰韵碌牡胤?，如果浸入泥水就可能?huì)使得土壤的更換處理等一系列過(guò)程更加困難。如果出現(xiàn)這種情況，必須要盡可能地處理好相關(guān)的工作，這樣可以對(duì)路基的層面上進(jìn)行相應(yīng)的石塊填充工作，也可以對(duì)石塊進(jìn)行適當(dāng)?shù)財(cái)D壓，如果可以經(jīng)過(guò)外部的作用力，就可能會(huì)使路基內(nèi)部的淤泥能夠隨著石塊逐漸被排出，之后再在它上面進(jìn)行適當(dāng)?shù)仄戒?，而且還應(yīng)該更多注意路基的硬實(shí)程度，從而可以更好地保證其中不存在空隙，隨后再適當(dāng)?shù)卦鎏砟嗤?。在進(jìn)行施工的時(shí)候，必須對(duì)其要提出更加嚴(yán)格的要求，并且能夠更加嚴(yán)格地要求施工的質(zhì)量問(wèn)題。

（三）灌漿施工方法

在對(duì)地基的施工進(jìn)行處理過(guò)程中，如果遇到一些相對(duì)較軟的地基，就可以適當(dāng)?shù)夭捎梅蹏姷姆绞?，它主要是利用化學(xué)的基本原理，從而能夠?qū)⑺嗌皾{灌注到地基的縫隙當(dāng)中，這樣可以更加有效地改善土層本身的性質(zhì)，從而可以適當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)其硬度。在實(shí)現(xiàn)噴粉施工技術(shù)的過(guò)程中，應(yīng)該盡可能地做好鉆機(jī)的選擇工作，應(yīng)該嚴(yán)格地按照相應(yīng)的要求合理的固定其位置，并且能夠嚴(yán)格地按照一些相關(guān)的程序適當(dāng)?shù)乜刂?，而且?yīng)該根據(jù)真實(shí)的情況來(lái)實(shí)施一些相應(yīng)的措施，從而可以更好地保障施工技術(shù)能夠更加順利地進(jìn)行。

（四）建立道橋工程監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，建立健全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制.

完善道橋工程監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，健全施工項(xiàng)目監(jiān)督管理體系是做好道橋工程風(fēng)險(xiǎn)管理的重要一步。為此，道橋施工企業(yè)首先要建立施工風(fēng)險(xiǎn)管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)，在管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理下進(jìn)行道橋工程施工建設(shè)。其次，實(shí)行道橋工程監(jiān)督管理責(zé)任制，將對(duì)于道橋工程監(jiān)督管理建設(shè)責(zé)任分派到風(fēng)險(xiǎn)管理人員身上，保證風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督管理責(zé)任到人。再次，建立風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督管理小組。道橋工程監(jiān)督管理建設(shè)實(shí)行監(jiān)督管理小組制，這樣可以防止風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督管理人員徇私舞弊、貪污受賄等問(wèn)題的出現(xiàn)。最后，建立健全相應(yīng)的道橋工程監(jiān)督管理預(yù)警機(jī)制。對(duì)于在實(shí)際的道橋工程施工中進(jìn)行相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理，提高道橋工程安全性，保證道橋工程施工順利開(kāi)展。

（五）加強(qiáng)道橋工程施工安全管理，強(qiáng)化施工安全管理意識(shí).

抓好道橋工程施工安全管理是道橋工程施工企業(yè)做好風(fēng)險(xiǎn)管理的重要內(nèi)容，盡管道橋工程企業(yè)在安全管理上積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)取得了重大進(jìn)展，但是在實(shí)際的安全管理過(guò)程中，很多問(wèn)題仍然存在。為此，道橋工程施工企業(yè)必須繼續(xù)發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)，抓好安全管理關(guān)注。為此，道橋工程施工企業(yè)要建立健全相應(yīng)的安全管理體系以及規(guī)章制度，強(qiáng)化道橋工程企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人安全管理意識(shí)。其次，風(fēng)險(xiǎn)管理創(chuàng)新要體現(xiàn)個(gè)性，切忌盲目隨從。道橋工程施工企業(yè)對(duì)于不同的地形道路狀況是不同的，為此，施工企業(yè)應(yīng)該努力做到實(shí)事求是、因地制宜。而不是盲目地隨從其他道橋施工風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，不斷去探索和實(shí)施新的風(fēng)險(xiǎn)管理體制和管理方法促進(jìn)道橋施工風(fēng)險(xiǎn)管理工作順利開(kāi)展。

結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)城市建設(shè)水平的不斷提升，在這一過(guò)程中道橋施工的質(zhì)量控制必然會(huì)成為工程的焦點(diǎn)所在。考慮到道橋施工質(zhì)量不但關(guān)系著道橋的使用安全，而且在很大程度上還會(huì)關(guān)系到施工單位的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益，因此這意味著控制道橋施工質(zhì)量十分必要。施工企業(yè)和技術(shù)人員需要采取全面而可靠的質(zhì)量控制措施，才能夠確保道橋工程的順利施工。

參考文獻(xiàn)：

[1]? 姜銀輝.道橋路基工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制管理措施[J].城市建設(shè)理論研究，2017，09（05）.

[2]? 安軍堂.道橋路基工程施工技術(shù)及質(zhì)量控制管理措施[J].交通世界，2017，04（11）.

（作者單位：黑龍江省亞布力林業(yè)局有限公司建設(shè)和環(huán)境保護(hù)局）