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        半鋼輕型載重子午線輪胎施工優(yōu)化

        2020-08-04 09:03:46何毫明蔡習(xí)舟邢偉運(yùn)
        輪胎工業(yè) 2020年3期
        關(guān)鍵詞:胎側(cè)子午線成品

        何毫明,蔡習(xí)舟,邢偉運(yùn),宋 立,彭 松

        (中策橡膠集團(tuán)有限公司,浙江 杭州 310018)

        隨著中國(guó)逐步融入WTO大家庭,我國(guó)出口輪胎數(shù)量越來(lái)越大。但是近年來(lái),由于全球經(jīng)濟(jì)不景氣,各國(guó)加大了對(duì)我國(guó)出口輪胎的限制,特別是歐盟標(biāo)簽法第2階段標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,對(duì)半鋼輕型載重子午線輪胎提出了重大挑戰(zhàn)。因此半鋼輕型載重子午線輪胎結(jié)構(gòu)和施工優(yōu)化迫在眉睫,各輪胎企業(yè)都在努力開(kāi)發(fā)高品質(zhì)、低滾動(dòng)阻力、經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)品[1],以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

        在歐洲、東南亞、中東和非洲客戶的要求下,我公司針對(duì)半鋼輕型載重子午線輪胎進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),重點(diǎn)研究新型骨架材料應(yīng)用及胎側(cè)和三角膠設(shè)計(jì)改進(jìn)。

        1 研發(fā)內(nèi)容

        骨架材料方面采用新型高強(qiáng)度3+8×0.23ST鋼絲簾線代替2+7×0.28HT鋼絲簾線,在同等強(qiáng)度下保證了輪胎剛性,輪胎質(zhì)量可減小0.3~0.8 kg,單位面積質(zhì)量可減小0.55 kg·m-2。兩種鋼絲簾線性能對(duì)比見(jiàn)表1。

        表1 兩種鋼絲簾線性能對(duì)比

        施工方面采用新型的設(shè)計(jì)理念,重點(diǎn)改進(jìn)胎側(cè)和三角膠設(shè)計(jì)。三角膠設(shè)計(jì)由常規(guī)改為非常規(guī),高度由55 mm改為20 mm,如圖1所示。

        圖1 三角膠設(shè)計(jì)改進(jìn)示意

        胎側(cè)部位設(shè)計(jì)改進(jìn)如圖2所示。該設(shè)計(jì)將胎圈部位的三角膠應(yīng)力由簾布之間遷移到胎側(cè)部位,而胎側(cè)屈撓部位靠近輪輞,散熱更好,見(jiàn)圖3。

        圖2 胎側(cè)部位設(shè)計(jì)改進(jìn)示意

        圖3 輪胎設(shè)計(jì)改進(jìn)示意

        2 成品性能

        優(yōu)化前后LT305/55R20 121/118R SL369輪胎的室內(nèi)性能測(cè)試結(jié)果對(duì)比見(jiàn)表2—8。

        表2 成品輪胎充氣外緣尺寸測(cè)試結(jié)果對(duì)比 mm

        表3 成品輪胎強(qiáng)度性能測(cè)試結(jié)果對(duì)比

        表4 成品輪胎脫圈阻力測(cè)試結(jié)果對(duì)比

        表5 成品輪胎高速性能測(cè)試結(jié)果對(duì)比

        表6 成品輪胎耐久性測(cè)試結(jié)果對(duì)比

        表7 成品輪胎低氣壓耐久性測(cè)試結(jié)果對(duì)比

        表8 成品輪胎滾動(dòng)阻力測(cè)試結(jié)果對(duì)比

        優(yōu)化后和優(yōu)化前輪胎高速性能測(cè)試?yán)塾?jì)行駛時(shí)間分別為151和136 min,累計(jì)行駛里程分別為438.9和291.1 km,試驗(yàn)結(jié)束時(shí)輪胎均為冠部破壞。

        優(yōu)化后和優(yōu)化前輪胎耐久性測(cè)試的累計(jì)行駛時(shí)間分別為75.43和64.18 h,累計(jì)行駛里程分別為9 052和7 702 km,試驗(yàn)結(jié)束時(shí)輪胎狀態(tài)均為胎冠起鼓。

        優(yōu)化后和優(yōu)化前輪胎低氣壓耐久性測(cè)試的累計(jì)行駛時(shí)間均為100 h,累計(jì)行駛里程均為12 000km,試驗(yàn)結(jié)束時(shí)輪胎狀態(tài)良好。

        3 結(jié)語(yǔ)

        通過(guò)骨架材料和施工優(yōu)化后,LT305/55R20 121/118R SL369成品輪胎的各項(xiàng)室內(nèi)性能滿足FMVSS,ECE或ISO相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,優(yōu)化后輪胎的高速性能和耐久性能比優(yōu)化前輪胎明顯提高,滾動(dòng)阻力減小。產(chǎn)品投放市場(chǎng)后經(jīng)過(guò)兩年驗(yàn)證,無(wú)任何質(zhì)量問(wèn)題反饋,達(dá)到顧客要求,得到客戶的一致好評(píng)。

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