王仁龍 整理

一、概述

集裝袋是集裝單元器具的一種配以起重機或叉車，就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸，它適合用于裝運大宗散狀顆粒物料或液體，廣泛用于食品，糧谷，醫(yī)藥，化工，礦產(chǎn)領(lǐng)域?，F(xiàn)有技術(shù)中集裝袋，透氣性欠缺導(dǎo)致，灌注的物料速率較慢。

本文介紹了一種吊袖集裝袋，可以改善以上的不足。

二、技術(shù)方案

一種吊袖集裝袋，所述袋體頂面設(shè)置進料口；所述袋體頂面弧形外凸并設(shè)置單向排氣孔；位于所述進料口兩側(cè)設(shè)置加強吊帶；所述加強吊帶與袋體通過雙線縫紉固定；所述袋體頂面轉(zhuǎn)角存在凹陷區(qū)；在叉車進行搬運的時候，叉刀可以通過凹陷區(qū)很容易的插入加強吊帶下方，在傳統(tǒng)的集裝袋是不存在這樣的結(jié)構(gòu)的，其缺陷在于在叉刀插入過程容易插破集裝袋；所述袋體內(nèi)部在轉(zhuǎn)角位設(shè)置拉筋片，所述拉筋片中間具有弧形門導(dǎo)向面，導(dǎo)向面從上往下逐漸收斂，拉筋片邊緣兩側(cè)均設(shè)置穿孔，所述拉筋片通過穿孔與袋體固定；所述袋體底面設(shè)置錐形導(dǎo)流口，位于所述錐形導(dǎo)流口內(nèi)側(cè)光滑；所述錐形導(dǎo)流口底面設(shè)置出料口；所述袋體包括復(fù)合層，所述復(fù)合層有編織層，加強層和透氣層，所述加強層位于編織層內(nèi)側(cè)，在加強層為 PP編織內(nèi)添加金屬絲線的復(fù)合結(jié)構(gòu)，所述透氣層位于編織層外側(cè)，所述透氣層包括基層，所述基層的表面覆蓋有透氣膜，所述透氣膜上設(shè)置透氣孔。

所述基層包括由第一經(jīng)線和第一緯線組成的第一層面料，以及由第二經(jīng)線和第二緯線組成的第二層面料，所述的第一經(jīng)線與第一緯線和所述的第二經(jīng)線與第二緯線選擇性的相交，形成第一層面料和第二層面料之間的交點。

所述袋體表面設(shè)置標(biāo)記片。

所述袋體表面覆蓋防水膜。

所述防水膜為聚乙烯薄膜。

所述防水膜厚度為70～120微米。

所述編織層為PP編織層。

所述進料口和出料口內(nèi)均設(shè)置環(huán)形軟筒，其中環(huán)形軟筒內(nèi)設(shè)置密封繩，環(huán)形軟筒起到固定和限制密封繩的作用，便于密封繩在外力的作用下能夠伸縮變形，可以采用帆布（或者其他材質(zhì)）編織成中空的環(huán)形筒狀，其內(nèi)徑大約密封繩的直徑，在環(huán)形軟筒隱藏設(shè)置，在其表面設(shè)置孔眼，密封繩一端從孔眼進入環(huán)形軟筒內(nèi)，它的另一端從孔眼內(nèi)出來。

所述袋體表正面或者背面設(shè)置資料袋和標(biāo)簽。

三、有益效果

本技術(shù)設(shè)計巧妙，在袋體頂面設(shè)置單向排氣孔在物料的灌注過程中有利于排氣，加快物料的灌入，同時袋體自身具有排氣孔，也能夠進一步加快物料的灌入，能夠提高工作效率。

四、附圖說明

圖1 本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖

圖2 袋體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖

圖3 拉筋片結(jié)構(gòu)示意圖

圖4 復(fù)合層結(jié)構(gòu)示意圖

圖5 基層結(jié)構(gòu)示意圖

五、具體實施方式

如圖1-3所示，一種吊袖集裝袋，包括袋體1，所述袋體1頂面設(shè)置進料口，所述袋體頂面弧形外凸并設(shè)置單向排氣孔 8，單向排氣孔的數(shù)量根據(jù)設(shè)計而定；位于所述進料口兩側(cè)設(shè)置加強吊帶 3；所述加強吊帶與袋體通過雙線縫紉固定；所述袋體頂面轉(zhuǎn)角存在凹陷區(qū)18；在叉車進行搬運的時候，叉刀可以通過凹陷區(qū)很容易的插入加強吊帶下方，在傳統(tǒng)的集裝袋是不存在這樣的結(jié)構(gòu)的，其缺陷在于在叉刀插入過程容易插破集裝袋；所述袋體1內(nèi)部在轉(zhuǎn)角位設(shè)置拉筋片9，所述拉筋片9中間具有弧形門導(dǎo)向面91，導(dǎo)向面從上往下逐漸收斂，拉筋片邊緣兩側(cè)均設(shè)置穿孔92，所述拉筋片通過穿孔與袋體固定，一般的采用雙線縫紉固定；所述袋體1底面設(shè)置錐形導(dǎo)流口 7，位于所述錐形導(dǎo)流口內(nèi)側(cè)光滑；所述錐形導(dǎo)流口7底面設(shè)置出料口5；所述袋體1包括復(fù)合層，如圖4和5所示，所述復(fù)合層有編織層10，加強層 11和透氣層12，所述加強層位于編織層內(nèi)側(cè)，在加強層為 PP編織內(nèi)添加金屬絲線復(fù)合結(jié)構(gòu)，所述透氣層位于編織層外側(cè)，所述透氣層包括基層13，所述基層的表面覆蓋有透氣膜14，所述透氣膜上設(shè)置透氣孔。

所述基層包括由第一經(jīng)線和第一緯線組成的第一層面料15，第一經(jīng)線為聚乙烯絲線，以及由第二經(jīng)線和第二緯線組成的第二層面料16，第二經(jīng)線選為聚乙烯絲線，所述的第一經(jīng)線與第一緯線和所述的第二經(jīng)線與第二緯線選擇性的相交，形成第一層面料和第二層面料之間的交點。

所述袋體1表面設(shè)置標(biāo)記片4。

所述袋體1表面覆蓋防水膜，其中防水膜為聚乙烯薄膜，厚度為70～120微米。

所述編織層為PP編織層。

所述進料口和出料口內(nèi)均設(shè)置環(huán)形軟筒17，其中環(huán)形軟筒內(nèi)設(shè)置密封繩，環(huán)形軟筒起到固定和限制密封繩6的作用，便于密封繩在外力的作用下能夠伸縮變形，可以采用帆布（或者其他材質(zhì)）編織成中空的環(huán)形筒狀，其內(nèi)徑大約密封繩的直徑，在環(huán)形軟筒隱藏設(shè)置，在其表面設(shè)置孔眼，密封繩一端從孔眼進入環(huán)形軟筒內(nèi)，它的另一端從孔眼內(nèi)出來。

所述袋體表正面或者背面設(shè)置資料袋4和標(biāo)簽41。

工作原理：使用時候可以先打開進料口，將出料口上的密封繩給拴住，確保出料口密封，通過進料口進行灌裝，在袋體頂面設(shè)置的單向排氣孔在物料的灌注過程中有利于排氣，加快物料的灌入，同時袋體自身具有排氣孔，也能夠進一步加快物料的灌入，灌裝結(jié)束后將進料口上的密封繩打結(jié)密封進料口，在對集裝袋進行搬運的時候，工人啟動叉車，將插刀提升到袋體頂面高度齊平的位置，然后移動叉車由于存在凹陷區(qū)，插刀很容易插入加強吊帶底面，之后便完成搬運工作。

本技術(shù)專利信息：

申請?zhí)枺篊N201920909877.0

申請日：2019.06.17

介紹（公告）號：CN210213507U

介紹（公告）日：2020.03.31

IPC分類號：B65D88/16；B65D90/56；B65D90/00；B65D88/54