白曉婧

摘? 要：本文主要分析現(xiàn)階段軌道交通車站在大客流情況下發(fā)生客傷問題的原因，在此基礎上提出相應的控制方案，以此來降低軌道交通車站客傷問題發(fā)生的可能性，保證軌道交通安全穩(wěn)定運行，從而更好滿足人們的出行需求，同時也能使得軌道交通方式更好發(fā)揮自身的功能和作用。

關鍵詞：軌道交通;車站大客流;客傷;控制方案

現(xiàn)階段，隨著城市公共交通不斷完善和發(fā)展，軌道交通在城市交通中發(fā)揮著越來越重要的功能和作用，為人們出行提供了極大的便利，滿足了人們出行對于安全性和舒適性的需求，同時能有效緩解城市交通擁堵的情況，本文主要分析如何進行軌道交通的改進和優(yōu)化，其中主要提出了針對客傷問題的優(yōu)化策略。

一、軌道交通車站大客流客傷易發(fā)原因

1.車站中設備或者設施出現(xiàn)故障導致客傷發(fā)生

現(xiàn)階段，隨著科學技術(shù)的改進和發(fā)展，其在社會生產(chǎn)的各個領域中的運用越發(fā)廣泛，提高了生產(chǎn)的自動化和智能化程度，其中在軌道交通車站中的運用也十分廣泛。但是車站中設備和各種設施在使用的過程中存在的主要問題在于其安全性無法保證，容易發(fā)生故障從而發(fā)生客傷事件。如果車站中的設備和設施等發(fā)生故障之后不能被及時解決，往往會影響整個城市軌道交通的安全穩(wěn)定運行，同時會威脅到乘客的生命財產(chǎn)安全。

2.乘客流量不斷增加導致客傷概率提升

現(xiàn)階段，軌道交通已經(jīng)成為了城市中人們出行的首選，這使得軌道交通乘客流量不斷增加，這在一定程度上增加了客傷事件發(fā)生的可能性，在這種情況下要保證軌道交通系統(tǒng)能夠安全穩(wěn)定運行，就必須實現(xiàn)大客流組織方式的改進和更新。

3.客傷事故發(fā)生后的責任鑒定模糊不清

現(xiàn)階段，我國針對軌道交通的法律體系尚未完善，其中主要問題在于客傷事件發(fā)生之后的責任鑒定模糊不清，影響了客傷事件處理的效率和質(zhì)量，還會影響整個城市軌道交通系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

二、大客流事件概述

導致軌道交通大客流客傷事件發(fā)生的原因主要有兩方面，上述主要分析了導致問題發(fā)生的人為原因，此外大客流組織工作的效率和質(zhì)量還會受到自然因素的影響，下面主要分析大客流事件的主要類型，具體內(nèi)容如圖 1所示。

三、軌道交通車站大客流組織需要遵循的原則

軌道交通車站大客流組織需要遵循的原則如表 1所示：

四、軌道交通車站大客流組織措施

軌道交通車站如果處于客流量較大的情況下，其中的設備和組織人員往往無法正常工作和運行，從而影響了軌道交通車站的正常穩(wěn)定運營。因此必須要注重空間環(huán)境中的大客流組織和管理。從運營的角度分析，軌道交通車站自身需要保證站臺的暢通性，同時要加強管理，避免軌道交通車站中出現(xiàn)乘客滯留的情況。此外還要運用相應的監(jiān)測設備和技術(shù)來進行乘客密度的計算，如果監(jiān)測結(jié)果顯示客流量較大，則需要采取相應的措施進行乘客疏導，以此來保證軌道交通車站的正常運行。

其次，在進行大客流組織管理的過程中還需要明確時間、周邊環(huán)境對客流量的影響，從而積極進行預測，推測客流量的高峰時間段，從而采取相應的應急處理策略，避免大量乘客的擁堵，以此來保證軌道交通的安全穩(wěn)定運行。在這個過程中需要保證站臺和換乘通道的暢通性。

最后，要提高大客流組織中信息傳遞的效率和質(zhì)量。在這個過程中要注重改進和完善車站客流組織管理，其中主要包含正常情況下和非正常時期下的通訊聯(lián)系方式。同時還要注重進行車站客流量變化情況的分析，根據(jù)分析結(jié)果提出科學合理的預測，在此基礎上制定相應的應急處方案，其中需要明確信息發(fā)布的主體，在車站內(nèi)部形成統(tǒng)一、高效的信息處理反應機制，提高處理應急事故的能力和水平。

5 小結(jié)

本文主要分析影響軌道交通車站大客流組織的因素，針對引發(fā)大客流客傷問題的原因展開分析，在明確問題的基礎上提出相應的優(yōu)化策略，從而不斷提高軌道交通車站運行的安全性和穩(wěn)定性，在這個過程中需要根據(jù)具體情況進行分析，以此來提高軌道交通大客流組織的科學性和安全性。

參考文獻：

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