鄯夢(mèng)濤
(上社二景煤炭有限責(zé)任公司, 山西 陽(yáng)泉 045100)
一直以來,煤炭安全生產(chǎn)備受煤炭企業(yè)的關(guān)注。瓦斯作為煤炭安全生產(chǎn)的主要威脅,尤其是對(duì)于高瓦斯礦井而言,瓦斯處理不當(dāng)將會(huì)導(dǎo)致煤礦毀滅性的損失。目前,針對(duì)瓦斯的防治主要從通風(fēng)和抽采兩方面著手實(shí)施。其中,瓦斯抽采的應(yīng)用一方面可降低工作面瓦斯?jié)舛?,降低通風(fēng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān),從而達(dá)到節(jié)約成本的目的;另一方面基于瓦斯抽采可以實(shí)現(xiàn)對(duì)瓦斯的再利用。瓦斯抽采的關(guān)鍵環(huán)節(jié)為打鉆,打鉆的速度和鉆孔的質(zhì)量直接決定工作面瓦斯的抽采效果[1]。為了降低打鉆的勞動(dòng)強(qiáng)度,確保瓦斯的抽采效率,需提高鉆機(jī)的移動(dòng)速度。本文著重研究并設(shè)計(jì)了鉆機(jī)的快速移動(dòng)裝置,并對(duì)其工業(yè)性試驗(yàn)效果進(jìn)行了驗(yàn)證。
工作面通過抽采工藝降低其瓦斯?jié)舛龋摴に囀侄卧缭?0 世紀(jì)80 年代就開始實(shí)施,也就是說瓦斯抽采鉆機(jī)的歷史可追溯至20 世紀(jì)80 年代。對(duì)于國(guó)外而言,以澳大利亞孔底馬達(dá)鉆機(jī)和日本雙重管鉆機(jī)、德國(guó)的智能坑道鉆機(jī)為代表。但是,孔底馬達(dá)鉆機(jī)不適用于我國(guó)巷道斷面較小的工作面,馬達(dá)鉆機(jī)的鉆進(jìn)效率低,而智能坑道鉆機(jī)的成本較高。因此,需研制適應(yīng)于我國(guó)綜采工作面的鉆機(jī)。
目前,在我國(guó)綜采工作面應(yīng)用較為廣泛的鉆機(jī)主要包括有履帶式鉆機(jī)、全液壓坑道鉆機(jī)兩種。其中,履帶式鉆機(jī)沒有回轉(zhuǎn)平臺(tái),鉆孔傾角小且價(jià)格相對(duì)昂貴等,與全液壓坑道鉆機(jī)相比較應(yīng)用較少[2]。本文主要研究MK 系列的全液壓坑道鉆,其實(shí)物見圖1。
圖1 全液壓坑道鉆機(jī)實(shí)物圖
針對(duì)全液壓坑道鉆機(jī)的移動(dòng)可采用單軌吊法、鉆機(jī)自身動(dòng)力前移法和手動(dòng)葫蘆法實(shí)現(xiàn)。而且,針對(duì)全液壓坑道鉆機(jī)而言,主要以手動(dòng)葫蘆法為主。對(duì)于該系列的MKD-5 和MKD-6 鉆機(jī)由于其質(zhì)量和體積均較大,作業(yè)人員在工作面搬運(yùn)該設(shè)備困難較大、效率較低,而且采用吊鏈和手動(dòng)葫蘆移動(dòng)鉆機(jī)時(shí)容易導(dǎo)致錨桿被拉斷,進(jìn)而影響工作面巷道的支護(hù)效果[3]。隨著工作面采煤效率的不斷提升,傳統(tǒng)的拉葫蘆法已經(jīng)不適用于對(duì)大型鉆機(jī)的移動(dòng)。因此,需要為該系列的MKD-5 和MKD-6 鉆機(jī)設(shè)計(jì)相應(yīng)的快速移動(dòng)裝置。
1)快速移動(dòng)裝置需適應(yīng)我國(guó)綜采工作面的特點(diǎn),并以目前相對(duì)成熟的技術(shù)為基礎(chǔ),提高快速移動(dòng)裝置設(shè)計(jì)的科學(xué)性、可靠性和實(shí)用性;
2)要求所設(shè)計(jì)的快速移動(dòng)裝置具有質(zhì)量輕、良好的防爆性能且安裝方便的特點(diǎn);
3)在設(shè)計(jì)時(shí),要求充分利用現(xiàn)有成熟技術(shù)。
為了確??焖僖苿?dòng)裝置的適用范圍,需分別針對(duì)有軌巷道和無軌巷道設(shè)計(jì)快速移動(dòng)裝置。本文主要針對(duì)有軌巷道設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的快速移動(dòng)裝置,具體總體設(shè)計(jì)方案如下頁(yè)圖2 所示。
滑靴作為快速移動(dòng)裝置支撐MK 系列鉆機(jī)的主要裝置,要求滑靴具有足夠的強(qiáng)度,以確保其安全性。為確?;スδ艿膶?shí)現(xiàn),所設(shè)計(jì)的滑靴結(jié)構(gòu)包括有支撐座、支撐板、筋板、銅墊等[4]。結(jié)合以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),在設(shè)計(jì)過程中需注意以下問題:
圖2 快速移動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)
1)當(dāng)將固定裝置安裝于滑靴和軌道內(nèi)側(cè)時(shí),容易導(dǎo)致鉆機(jī)出現(xiàn)偏倚和傾斜的現(xiàn)象;
2)當(dāng)滑靴材質(zhì)選擇不當(dāng)時(shí),容易導(dǎo)致滑靴過重,增加作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí),降低移動(dòng)效率;
3)應(yīng)避免將鉆機(jī)的全部承重壓在枕木上,從而導(dǎo)致滑靴和枕木之間的摩擦系數(shù)較大,不容易被移動(dòng),從而降低移動(dòng)效率。
綜合考慮上述因素,將滑靴的支撐座分別置于移動(dòng)裝置軌道的兩側(cè),此方式既能夠?qū)@機(jī)的質(zhì)量分布在軌道和枕木上,還能夠避免鉆機(jī)的傾斜和偏移;在連接板腺下安裝銅墊,避免移動(dòng)時(shí)火花的產(chǎn)生。具體滑靴的裝配示意圖如圖3 所示。
圖3 滑靴裝配示意圖
卡軌作為快速移動(dòng)裝置在巷道內(nèi)移動(dòng)的支撐點(diǎn),其性能也直接決定快速移動(dòng)裝置對(duì)鉆機(jī)的移動(dòng)效率[5]。結(jié)合以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際應(yīng)用中存在的問題,設(shè)計(jì)如圖4 所示的卡軌。
所設(shè)計(jì)卡軌的關(guān)鍵參數(shù)如表1 所示。
圖4 卡軌裝配示意圖
表1 卡軌關(guān)鍵參數(shù)
為了確保所設(shè)計(jì)快速移動(dòng)裝置在綜采工作面確保MK 系列鉆機(jī)的移動(dòng)效果,將其應(yīng)用于實(shí)際生產(chǎn)的綜采工作面,并驗(yàn)證應(yīng)用快速移動(dòng)裝置后鉆機(jī)的移動(dòng)速度和作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
工業(yè)性試驗(yàn)的場(chǎng)所情況簡(jiǎn)介:該工作面平均傾角為10°,最大傾角為15°,最小傾角為3°,工作面煤層厚度范圍在6.2~7.2 m 之間,頂板以砂巖和泥巖為主,老頂以粉砂巖為主,底板以泥巖和砂巖為主。而且,該工作面的瓦斯涌出量異常。
首先根據(jù)將所設(shè)計(jì)的快速移動(dòng)裝置與其所服務(wù)的MK-6 裝配,并采用封閉式牽引機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)快速移動(dòng)裝置的工業(yè)性試驗(yàn)。工業(yè)性試驗(yàn)結(jié)果如下:
1)經(jīng)實(shí)踐表明,此類快速移動(dòng)裝置在工作面與鉆機(jī)裝配所需的時(shí)間僅為18 min,而平均一次移動(dòng)MK-6 鉆機(jī)所需時(shí)間僅為35.6 min。與以往MK-6 鉆機(jī)的移動(dòng)情況相比較而言,大大提升了鉆機(jī)的移動(dòng)速度,就鉆機(jī)移動(dòng)時(shí)間來看,基于快速移動(dòng)裝置可平均節(jié)約30min 的時(shí)間,大大提升了鉆機(jī)的移動(dòng)效率。而且,快速移動(dòng)裝置的安裝僅需要不到20 min 的時(shí)間,間接地提升了移動(dòng)裝置的工作效率。
2)基于快速移動(dòng)裝置對(duì)鉆機(jī)移動(dòng)的過程中,各個(gè)零部件之間的連接并未出現(xiàn)故障,說明快速移動(dòng)裝置具有較好的可靠性和安全性;
3)采用封閉式牽引機(jī)構(gòu)可大大減小作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
一直以來,瓦斯都是威脅綜采工作面礦井安全生產(chǎn)的主要因素。工作面采用瓦斯抽采一方面能夠?qū)ν咚惯M(jìn)行治理,另一方面能夠降低通風(fēng)系統(tǒng)的工作負(fù)荷,降低設(shè)備的耗電量。為進(jìn)一步提升瓦斯抽采的效率,以MK 系列鉆機(jī)移動(dòng)困難、效率低的問題為研究對(duì)象,為其設(shè)計(jì)相應(yīng)的快速移動(dòng)裝置。經(jīng)實(shí)踐表明,采用快速移動(dòng)裝置后大大提升了鉆機(jī)的移動(dòng)速度和效率,同時(shí)降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。此外,所設(shè)計(jì)的快速移動(dòng)裝置的可靠性和安全性滿足《煤炭安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定。