本刊記者 寧文祥 編譯

美國多式聯(lián)運公司Dorsey最近和越南專用汽車企業(yè)THACO開展戰(zhàn)略合作，共同生產(chǎn)集裝箱底盤產(chǎn)品。

雙方合作能大大增加產(chǎn)能

隨著美國對于高質(zhì)量底盤產(chǎn)品的需求不斷增加，各個集裝箱底盤生產(chǎn)企業(yè)都在想盡辦法增加產(chǎn)能。Dorsey公司是美國Pitts集團旗下的分部，他們也同樣在自我調(diào)整。首先Dorsey公司最近全新的生產(chǎn)線成功下線，讓他們的集裝箱底盤的生產(chǎn)能力繼續(xù)增加。同時Dorsey公司和越南THACO專用汽車企業(yè)合作，也可以大幅度增加產(chǎn)能。Dorsey公司預估，與THACO合作后，他們年產(chǎn)集裝箱底盤的能力將從3000輛上升到10000輛。

Dorsey公司總經(jīng)理皮爾森表示：“我們對于和THACO公司的合作前景感到興奮，我相信將在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生深遠的影響。我們在美國擁有成熟的品牌、知名度和多個值得信賴的經(jīng)銷商，在這個基礎(chǔ)上加上THACO公司的大規(guī)模生產(chǎn)能力，我相信我們可以為美國集裝箱底盤客戶提供一個全新的且在美國市場獨一無二解決的方案。”

越南專用汽車企業(yè)THACO的生產(chǎn)工廠

越南專用汽車企業(yè)邁開了進入美國市場的第一步

根據(jù)了解，THACO在越南除了生產(chǎn)客車、自卸車和掛車等商用車外，還為國際大牌乘用車企業(yè)代工生產(chǎn)乘用車產(chǎn)品。THACO的汽車生產(chǎn)水平是得到多方肯定的，此次THACO也是借著與Dorsey合作的“東風”，成為其進入美國市場的第一步。

THACO新聞發(fā)言人表示：“美國市場賺錢的機會很多，THACO一直都在嘗試著進入美國市場。但是由于美國的相關(guān)標準法規(guī)相當嚴格，所以美國市場也是全世界挑戰(zhàn)性最高的市場之一?！?/p>

皮爾森認為，THACO的產(chǎn)品不僅可以滿足美國集裝箱底盤產(chǎn)品高數(shù)量的要求，同時也一定能滿足美國市場高質(zhì)量的要求。他說：“THACO的生產(chǎn)設(shè)施十分先進，采用了全自動的機器人焊接、靜電涂裝等高效生產(chǎn)設(shè)備。同時THACO公司嚴格的測試流程和治理控制讓他們的產(chǎn)品可以滿足美國客戶的要求?！?/p>

美國政府對于和越南的貿(mào)易一直都有諸多鼓勵措施，這也是Dorsey公司下決心和越南專用汽車企業(yè)合作的原因。皮爾森表示：“Dorsey多式聯(lián)運的團隊一直都希望開發(fā)全系列的集裝箱底盤產(chǎn)品，同時不受到關(guān)稅因素的影響。跟THACO合作后，相比自己單干，我們能更快地完成這個目標?！?/p>

第一個產(chǎn)品在路上

面對未來美國集裝箱底盤市場，Dorsey和THACO都認為，他們雙方的合作可以提供更貼切客戶需求的高質(zhì)量產(chǎn)品，同時完全免關(guān)稅。

根據(jù)了解，Dorsey和THACO在這個合資公司里都占據(jù)了大量的股份，他們合作進程正在不斷加快，現(xiàn)在第一輛由雙方合作的產(chǎn)品正在運往美國的路上。