中國新一代初級教練機AG100首飛成功

6月20日10時20分，浙江德清莫干山機場，由航空工業(yè)通飛所屬浙江中航通飛研究院研制的新一代初級教練機AG100輕盈飛上藍天，經(jīng)過十分鐘左右飛行后平穩(wěn)落地滑回，完美呈現(xiàn)了她的空中首秀。

該機是主要針對中國飛行培訓市場的迫切需要，以全球市場為目標，廣泛征求國內外主要客戶意見，量身定做的民用飛行初級教練機。

AG100采用三座布局，創(chuàng)新性地提出了“第三座培訓能力”；飛機標配整機降落傘，增配駕駛艙安全氣囊，提高人機安全性；采用最新型ROTAX 915is發(fā)動機，可以使用車用汽油；航電系統(tǒng)采用新研發(fā)的Garmin G3X，優(yōu)化飛行培訓功能，提高訓練效果。

空直五槳葉H145直升機獲得EASA型號認證

空客直升機公司的五槳葉H145直升機已通過歐洲航空安全局（EASA）的認證，并將在2020年夏末交付給客戶。該認證涵蓋了所有功能，包括單飛行員飛行，儀表飛行規(guī)則（IFR），單發(fā)操作（Cat.A / VTOL），以及夜視功能。H145最新升級包括增加了創(chuàng)新的五葉片旋翼，使直升機的有效載荷增加了150千克。新的無軸承主旋翼簡單性設計還將簡化維護操作，進一步提高H145的可維護性和可靠性，同時提高乘客和機組人員的乘坐舒適性。H145由兩個賽峰集團Arriel 2E發(fā)動機提供動力，配備了數(shù)字發(fā)動機控制（FADEC）和Helionix數(shù)字航空電子套件。該機還配裝了一個高性能的四軸自動駕駛儀，提高了安全性并減少了飛行員的工作量。

大興國際機場開通首條貨運航線

6月11日，大興國際機場投運以來首條貨運航線正式通航。大興國際機場現(xiàn)有24個貨機位，貨運區(qū)可建設施規(guī)模約80萬平方米，現(xiàn)已建成并投運約33.5萬平方米，有3個國際貨站、3個國內貨站，年處理能力200萬噸。今年7月即將啟動總面積7.2萬平方米的二期國際專業(yè)庫的建設，中國郵政、順豐和京東三家國內郵快件轉運分撥中心也將在年底陸續(xù)開始建設。

法國政府將大力支持新型公務機開發(fā)

日前，法國政府宣布，除對旋翼機和商業(yè)航宇部門予以研發(fā)支持外，還將資助下一代公務機和通用飛機的早期開發(fā)工作。作為法國政府對航宇工業(yè)總額150億歐元財務支持計劃的一部分，此項援助旨在減少碳排放。法國經(jīng)濟和財政部長Bruno Le Maire明確表示，希望法國成為無碳飛機國家。

法國政府未來3年將提供總計15億歐元的研發(fā)資金用于多個項目，其中包括研制完全使用生物燃料的新型公務機，未來或將部分使用氫能提供動力。達索公司是法國唯一的公務機制造商，賽峰集團作為發(fā)動機供應商也將受益。