胡佳茵

“無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用”成常態(tài)

無人機(jī)是利用無線遙控和程序控制的不載人飛機(jī)，它涉及傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)、智能控制技術(shù)以及航空動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)等。無人機(jī)價(jià)值在于形成空中平臺(tái)，結(jié)合其他部件擴(kuò)展應(yīng)用，替代傳統(tǒng)人工作業(yè)。

目前，無人機(jī)已經(jīng)在諸多民用領(lǐng)域顯現(xiàn)出“無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用”的蓬勃發(fā)展勢(shì)頭，如農(nóng)林植保、電力及石油管線巡查、應(yīng)急通信、氣象監(jiān)視、農(nóng)林作業(yè)、海洋水文監(jiān)測(cè)、礦產(chǎn)勘探等領(lǐng)域的應(yīng)用前景較好，在災(zāi)害評(píng)估、生化探測(cè)、污染采樣、遙感測(cè)繪、緝毒緝私、邊境巡邏、治安反恐、野生動(dòng)物保護(hù)等領(lǐng)域也廣泛應(yīng)用。

據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)預(yù)測(cè)，2020年全球民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)可到259億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為42%。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心（IDC）發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年全球民用無人機(jī)銷量預(yù)計(jì)達(dá)393萬架，其中，消費(fèi)級(jí)約為300萬余架，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為60%；工業(yè)級(jí)約為93萬架，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為45%。據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前工業(yè)級(jí)無人機(jī)細(xì)分領(lǐng)域中，政府采購占比45%、消防占比25%、農(nóng)林牧漁占比13%、能源勘探占比10%、地質(zhì)勘測(cè)占比6%、商業(yè)廣播及其他占比1%。

無人機(jī)在新冠疫情防控戰(zhàn)中的新應(yīng)用

新冠肺炎病毒具有傳染力強(qiáng)、致病率高的特點(diǎn)，嚴(yán)防“人傳人”是防疫的關(guān)鍵。無人機(jī)憑借獨(dú)有優(yōu)勢(shì)成為隔離、預(yù)防、控制新冠病毒乃至救治患者、消滅病毒的有效工具。在這一背景下，不少無人機(jī)制造商或無人機(jī)相關(guān)領(lǐng)域的公司逐步探索無人機(jī)的應(yīng)用實(shí)踐，將無人機(jī)的潛在市場(chǎng)挖掘出來，創(chuàng)造出了諸多新的應(yīng)用場(chǎng)景和應(yīng)用模式。

（一）無人機(jī)上搭載醫(yī)療設(shè)備實(shí)現(xiàn)無人快速疫情防控

1. 高效防疫宣傳

防疫人員利用無人機(jī)執(zhí)行空中巡邏任務(wù)，并內(nèi)置程序控制播放警音，加配高空喊話器和專用手持智能控制器，使信息精準(zhǔn)傳達(dá)。如Acecore技術(shù)公司成功開發(fā)出新型應(yīng)急響應(yīng)無人機(jī)，該無人機(jī)基于Acecore公司便攜式、可折疊的四軸無人機(jī)Zoe開發(fā)而成，運(yùn)營(yíng)商可以使用該型無人機(jī)的揚(yáng)聲器直接與人群實(shí)現(xiàn)即時(shí)交流。

2. 快速病毒消殺

無人機(jī)裝置消毒系統(tǒng)，利用內(nèi)部的噴射系統(tǒng)將消毒氣體快速噴出，提高消毒的覆蓋面和均勻性，能無死角地殺滅空氣中的新型冠狀病毒、致病細(xì)菌等傳染源，有效降低人工作業(yè)過程中可能產(chǎn)生的交叉感染風(fēng)險(xiǎn)。

西班牙AeronáuticaSDL公司和GrupoRías公司聯(lián)合開發(fā)了一種通過發(fā)射紫外線對(duì)物體表面進(jìn)行消毒的微型無人機(jī)，利用C波段紫外線有效殺滅病毒，用于公共場(chǎng)所消毒。這種微型無人機(jī)續(xù)航時(shí)間約15分鐘，基本能滿足大眾的消毒需求。SmartCone技術(shù)公司和Clarion Drone Academy采用先進(jìn)的室內(nèi)無人機(jī)消毒技術(shù)，對(duì)園區(qū)、辦公樓等場(chǎng)所進(jìn)行全方位的清潔和消毒。美國科技公司Digital Aerolus推出了一款利用紫外線進(jìn)行消毒的無人機(jī)，配備了36個(gè)可發(fā)出紫外線的發(fā)光二極管，目前已經(jīng)對(duì)一所幼兒園進(jìn)行了消毒。

3. 遠(yuǎn)程體溫測(cè)量

無人機(jī)配備紅外線熱成像鏡頭，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程測(cè)量居民體溫，避免因接觸而引發(fā)感染。南澳大利亞大學(xué)（UniSA）與加拿大Draganfly公司開展合作，開發(fā)用于全球性流行病的專業(yè)型“無人機(jī)”。

該型無人機(jī)配備一個(gè)專業(yè)型傳感器和計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)，可以監(jiān)測(cè)體溫、心率和呼吸頻率；在沙特阿拉伯卡西姆地區(qū)和麥地那市，為抑制新冠病毒傳播，公共場(chǎng)所利用高科技熱力無人機(jī)監(jiān)測(cè)民眾體溫。

（二）利用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)無人員接觸的醫(yī)療物資快速運(yùn)輸

在物資供應(yīng)過程中，減少人與人之間的接觸是防止疫情進(jìn)一步擴(kuò)大的關(guān)鍵，這就為物資投送工作增加了難度。

1. 醫(yī)療物資運(yùn)輸

使用無人機(jī)運(yùn)輸藥品、消毒液、口罩等醫(yī)療物資能夠減少接觸，縮短投送時(shí)間，甚至可以為偏遠(yuǎn)的居民點(diǎn)提供服務(wù)，這對(duì)醫(yī)療極為重要。中國迅蟻網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（Antwork Robotics）完成了向數(shù)公里外投送測(cè)試樣本和藥品的任務(wù)，是這一領(lǐng)域的范例。對(duì)于使用地面交通工具需要20分鐘的投送任務(wù)，空中投送只需要6分鐘。英國Snowdonia航空航天公司與SwiftFlight航空電子公司、曼徹斯特大學(xué)，以及威爾士救護(hù)車服務(wù)公司共同完成了一次飛行演示，旨在用無人機(jī)將醫(yī)療物資運(yùn)送至偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村地區(qū)；瑞典Everdrone公司推出無人機(jī)運(yùn)送自動(dòng)體外除顫器服務(wù)，保障病人在等待專業(yè)醫(yī)護(hù)人員達(dá)到的同時(shí)能夠得到緊急救護(hù)；Dive Delivery公司已獲得FAA批準(zhǔn)，向加州的部分居民區(qū)運(yùn)送口罩和其他防疫必要物資；UPS Flight Forward公司推出無人機(jī)遞送服務(wù)，能夠配送有時(shí)效性要求的藥物。

2. 檢測(cè)樣本運(yùn)送

無人機(jī)依靠各種高精度傳感器和機(jī)器視覺實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)航路飛行及精準(zhǔn)降落，操作人員只需在遠(yuǎn)離疫情地區(qū)的區(qū)域通過飛行控件便可直接對(duì)無人機(jī)做出飛行指令。

Threod Systems公司和北愛沙尼亞醫(yī)療中心（PERH）聯(lián)合組織完成Threod Systems公司固定翼無人機(jī)在希烏馬（Hiiumaa）的新冠病毒樣本運(yùn)送測(cè)試項(xiàng)目；Zipline公司將來自加納農(nóng)村地區(qū)的51份新冠測(cè)試樣本運(yùn)送至Omenako，之后轉(zhuǎn)送至首都阿克拉進(jìn)行測(cè)試分析；英國與全球疫苗免疫聯(lián)盟（Gavi）合作成立的“疫苗聯(lián)盟”支持加納政府使用Zipline無人機(jī)從全國范圍內(nèi)收集新冠病毒測(cè)試樣本。

無人機(jī)在后疫情時(shí)代的發(fā)展制約因素

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，近年來無人機(jī)從軍事領(lǐng)域拓展到民用領(lǐng)域，尤其是在此次疫情中發(fā)揮出的作用，使得無人機(jī)更加受到市場(chǎng)熱捧。按照國際研究機(jī)構(gòu)BI Intelligence的預(yù)測(cè)，未來十年全球無人機(jī)市場(chǎng)價(jià)值約980億美元，其中，民用無人機(jī)市場(chǎng)份額將占整個(gè)無人機(jī)市場(chǎng)份額的12%，市場(chǎng)價(jià)值約120億美元，無人機(jī)將在后疫情時(shí)代發(fā)揮越來越重要的作用。然而，在無人機(jī)市場(chǎng)快速啟動(dòng)的同時(shí)，續(xù)航能力有限等制約因素也逐漸凸顯出來。

（一）綜合性能亟需提升

第一，無人機(jī)電池續(xù)航較短。目前大部分無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間都在30分鐘左右，若想用無人機(jī)投遞物資，這無疑影響了投遞的距離。第二，在惡劣天氣下，無人機(jī)的飛行穩(wěn)定性會(huì)受到較大考驗(yàn)，特別是遭遇雷暴天氣，其飛行安全性大打折扣。

（二）法律監(jiān)管有待加強(qiáng)

在新冠疫情防控戰(zhàn)中，利用無人機(jī)搭載載荷來規(guī)避人員接觸，提高防控效率，是在戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)下的應(yīng)急應(yīng)用。這一過程仍然存在法律風(fēng)險(xiǎn)，主要表現(xiàn)在：第一，存在“黑飛”問題，擾亂航空管理秩序；第二，干擾軍、民航空器的飛行，危害公共安全；第三，無人機(jī)拍攝行為會(huì)在一定程度上侵犯他人的隱私；第四，無人機(jī)意外墜落侵害公民的人身財(cái)產(chǎn)權(quán)利。

德國商業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Drone Industry Insights發(fā)布的2019年全球無人機(jī)發(fā)展報(bào)告，其中2019年無人機(jī)的投資額達(dá)到了歷史新高，超過12億美元。雖然2020年已過半，且正在遭受新冠病毒的沖擊，但預(yù)計(jì)無人機(jī)市場(chǎng)仍然會(huì)保持增長(zhǎng)。

就目前來說，疫情并未遠(yuǎn)離我們的生活，無人機(jī)是科技抗疫的亮點(diǎn)，且使疫情防控中的諸多難題迎刃而解，預(yù)計(jì)其在接下來的防疫過程中的應(yīng)用范圍將大幅擴(kuò)大。