郭繼軍

1937年7月7日盧溝橋事變后，全民族抗戰(zhàn)暴發(fā)。日本侵略者相繼占領(lǐng)了豐臺(tái)、房山、昌平、南口、懷來(lái)、宣化、涿縣、淶水等地，整個(gè)平西的重要城鎮(zhèn)和廣大地區(qū)陷入敵手，平西的大好河山籠罩在血雨腥風(fēng)之中。1939年，日本侵略者為進(jìn)一步擴(kuò)大侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，計(jì)劃修建一條經(jīng)過(guò)門頭溝的運(yùn)煤鐵路，并把鐵路名稱定名為“大同煤炭運(yùn)輸線”也稱“同塘鐵路”（大同至塘沽）。這個(gè)計(jì)劃很快得到了華北日軍司令部的批準(zhǔn)。

在北京市檔案館館藏中保存著一份珍貴檔案，是一份抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期挺進(jìn)軍政治部散發(fā)的傳單，名為《破壞敵人修鐵道》。其中的鐵道指的就是“同塘鐵路”。傳單中這樣寫道：

“永定河水浪滔滔，兩岸平原莊稼好。

羊兒肥呀核桃大，谷穗金黃棒子高！

東洋強(qiáng)盜太猖狂，奸淫搶掠燒村莊！

無(wú)理炮轟宛平城，蘆（盧）溝橋邊起災(zāi)殃！

中日戰(zhàn)爭(zhēng)自此起，永定河邊拼槍刀！

全國(guó)團(tuán)結(jié)齊抗日，統(tǒng)一戰(zhàn)線結(jié)的牢！

八路英勇真善戰(zhàn)，堅(jiān)持?jǐn)澈蟪延⒑溃?/p>

至今抗戰(zhàn)整三年，永定河邊仍屬咱！

今天鬼子又做夢(mèng)，同塘鐵路想修成！

平西軍民要認(rèn)清，這條鐵路像毒蟲！

企圖分割我平西，障礙平北的交通！

便利他開(kāi)采煤礦，奸淫燒殺和搶糧！

鬼子隨（雖）小陰謀大，平西軍民怎能讓！

日夜擾亂和破壞，不讓敵人修同塘！

決心已下主意定，拿起刀槍干一場(chǎng)！”

同塘鐵路戰(zhàn)略地位十分重要，整條線路自京西沿永定河岸北上，蜿蜒穿行于高山深谷之中，依山傍水，迂回曲折，隧道密集，橋梁眾多。由于日本侵略者的奴役和壓迫，當(dāng)時(shí)永定河邊的隧道全靠中國(guó)老百姓人力開(kāi)鑿，百姓苦不堪言，民不聊生。這條鐵路一旦修成，不僅會(huì)使我國(guó)煤炭資源被大量掠奪，還會(huì)使平西抗日根據(jù)地的斗爭(zhēng)陷于被動(dòng)。

面對(duì)日本帝國(guó)主義的侵略，為了不使日本侵略者的陰謀得逞，平西抗日根據(jù)地的軍民在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，由黨員和群眾骨干編成工作組分赴各個(gè)地區(qū)村莊發(fā)動(dòng)群眾，建立武裝，展開(kāi)了大規(guī)模的宣傳戰(zhàn)。在各種宣傳方式中，傳單因散發(fā)方式靈活多樣，制作廉價(jià)便捷、形式豐富，而被大量使用。

挺進(jìn)軍政治部擬寫的這份傳單，語(yǔ)言樸素，朗朗上口，以歌謠形式鼓舞士氣，堅(jiān)定了抗戰(zhàn)必勝的決心和信念，讓平西軍民認(rèn)清了日本侵略者企圖修建同塘鐵路掠奪煤礦的險(xiǎn)惡陰謀和奸淫燒殺的丑惡罪行，激發(fā)了廣大根據(jù)地軍民的斗爭(zhēng)熱情。正是這種強(qiáng)有力的宣傳攻勢(shì)，使廣大民眾拿起刀槍積極參與到斗爭(zhēng)中來(lái)。日本人一邊修鐵路，八路軍帶領(lǐng)老百姓一邊破壞，通過(guò)在鐵道路基沿線挖溝，破壞敵人的公路交通設(shè)施，破壞襲擊日本侵略者的交通運(yùn)輸線，攔截毀滅軍用物資等方式阻止敵人修建鐵路。直到1944年9月該鐵路被迫全部停工，最終沒(méi)有修成。

中華人民共和國(guó)成立后，國(guó)家決定在原日軍占領(lǐng)時(shí)期修建的同塘鐵路豐沙段（豐臺(tái)至沙城）的基礎(chǔ)上修建豐沙線鐵路。該路于1952年復(fù)工，1955年建成通車，之后又幾經(jīng)增建、改造，如今的豐沙鐵路已經(jīng)成為了晉煤外運(yùn)的主要通道之一，由北京發(fā)往張家口方向的大部分客運(yùn)列車也已經(jīng)改行豐沙線。時(shí)至今日，戰(zhàn)火和硝煙早已散去，但我們不能忘記的是同塘鐵路承載的那段歷史。

作者單位：北京市檔案館