張才先 付世偉

內(nèi)容摘要 隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，在我國的建設(shè)工作當(dāng)中道路橋梁工程建設(shè)的進(jìn)程不斷提升，同時(shí)在道路橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理建設(shè)當(dāng)中也取得了一定的經(jīng)濟(jì)成果。基于此，文章首先研究了在我國道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中存在的問題，并從三個(gè)方面研究了能夠提升道路橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量的有效方法，以供有關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞 道路橋梁 工程項(xiàng)目 經(jīng)濟(jì)管理

1 引言

在我國現(xiàn)階段的發(fā)展過程中各個(gè)階段的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，國省干線公路建設(shè)工程質(zhì)量有了較大程度的提升，我國各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展也有了較大程度的保障，對我國道路橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理存在的問題進(jìn)行探究有利于工程質(zhì)量的進(jìn)一步提升。

2 道路橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理問題研究

2.1 隊(duì)伍整體素質(zhì)有待提升

道路橋梁工程項(xiàng)目涉及多個(gè)方面的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，但是由于施工隊(duì)伍的水平參差不齊，導(dǎo)致我國道路橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理中存在著各種各樣的問題。在施工隊(duì)伍人員的構(gòu)成中，施工人員的技術(shù)水平普遍偏低，不少人員對新型的技術(shù)了解不足，在進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)的過程中存在較大的問題，對工程的后期質(zhì)量造成了較大的影響，給項(xiàng)目的整體經(jīng)濟(jì)管理帶來了較大的漏洞。同時(shí)，在項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍的建設(shè)中，部分項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)管理人員對經(jīng)濟(jì)管理工作的重視程度不足，容易出現(xiàn)核算失誤、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)丟失等多種不同的問題，對整體的項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理帶來了較大的影響。因此，為了能夠進(jìn)一步提升道路、橋梁兩個(gè)工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)管理水平，應(yīng)當(dāng)注重協(xié)調(diào)工作當(dāng)中各個(gè)人員的工作狀況，對施工人員、經(jīng)濟(jì)管理人員進(jìn)行綜合管理，積極加強(qiáng)各個(gè)領(lǐng)域之間的相互協(xié)調(diào)，促進(jìn)隊(duì)伍整體素質(zhì)的進(jìn)一步提升[1]。

2.2 施工建設(shè)質(zhì)量不高

施工建設(shè)質(zhì)量給工程經(jīng)濟(jì)管理帶來了較大的問題，在工程建設(shè)的過程當(dāng)中存在著施工設(shè)計(jì)內(nèi)容不規(guī)范、管理技術(shù)欠缺、安全管理較差、設(shè)備管理不足等各種各樣的問題，這些都與工程的經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目管理有著較大的聯(lián)系。如果施工建設(shè)當(dāng)中施工建設(shè)的質(zhì)量較差，在后期的管理當(dāng)中需要進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)投入，影響著企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)效益水平。

2.3 經(jīng)濟(jì)管理制度不完善

項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中經(jīng)濟(jì)管理制度影響著經(jīng)濟(jì)管理的工作質(zhì)量，由于經(jīng)濟(jì)管理涉及的工作內(nèi)容較多，隨著科學(xué)技術(shù)及時(shí)代的變化需要處理的信息數(shù)據(jù)資源較大，不少的經(jīng)濟(jì)管理制度與現(xiàn)階段的橋梁道路建設(shè)工程的實(shí)際狀況具有一定的差異性，難以為工程經(jīng)濟(jì)管理提供必要的經(jīng)濟(jì)保障。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)管理制度的缺乏導(dǎo)致在項(xiàng)目審批、成本核算、經(jīng)濟(jì)預(yù)算等多樣工作的開展當(dāng)中存在著一定的漏洞和阻力，對工程項(xiàng)目實(shí)際開展也具有一定的影響[2]。

3 道路橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理方案

3.1 項(xiàng)目一體化管理

道路橋梁工程經(jīng)濟(jì)管理離不開對各個(gè)工作環(huán)節(jié)的相互協(xié)調(diào)，要做好經(jīng)濟(jì)管理工作首先應(yīng)當(dāng)注重工程建設(shè)的一體化設(shè)計(jì)。為了能夠進(jìn)一步確保道路橋梁工程建設(shè)的完善性，保證工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理工作的質(zhì)量，在工作當(dāng)中要注重對整體的項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行一體化的管理，注重項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中對各個(gè)環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)行核算。

在工期管理方面，應(yīng)當(dāng)注重按照施工的順序進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃，注重在橋梁管理工作當(dāng)中對基礎(chǔ)工程開工，以及工程全部竣工過程當(dāng)中對工期的全面把控。工期管理對于項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)管理有著較大的影響，無論是縮短工期還是延長工期都會對整體工程等經(jīng)濟(jì)建設(shè)狀況造成較大程度的影響，在成本經(jīng)濟(jì)核算工作當(dāng)中出現(xiàn)一定的差異，因此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對于工期的合理規(guī)劃，確保道路、橋梁工程的合理建設(shè)。

在人員的管理工作當(dāng)中，人員的流動對經(jīng)濟(jì)核算有著較大的影響，在項(xiàng)目開展的過程中注重對施工人員進(jìn)行科學(xué)有效的組織，嚴(yán)格地遵守項(xiàng)目實(shí)施的各項(xiàng)制度，避免在重點(diǎn)及難點(diǎn)問題的工作中對工程的整體質(zhì)量造成較大程度影響，防止后期工程返工現(xiàn)象的發(fā)生。對于經(jīng)濟(jì)管理人員的工作要注重加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，幫助工作人員掌握經(jīng)濟(jì)核算的各項(xiàng)技能，實(shí)行多樣化的經(jīng)濟(jì)管理政策，促進(jìn)項(xiàng)目整體工作質(zhì)量的提升。

在施工設(shè)備管理工作當(dāng)中，要注重控制設(shè)備管理成本，道路橋梁施工管理工作當(dāng)中涉及的機(jī)械管理內(nèi)容眾多，如果在施工管理工作當(dāng)中管理工作不到位，容易造成較大的財(cái)產(chǎn)損失，增加投入的成本[3]。在設(shè)備的監(jiān)管工作當(dāng)中要注重加強(qiáng)對于設(shè)備的綜合管理，加強(qiáng)設(shè)備使用的科學(xué)性，注重對設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化配置，同時(shí)加強(qiáng)對于設(shè)備的成本控制管理，仔細(xì)地記錄各種項(xiàng)目設(shè)備運(yùn)行狀況，有秩序、有條理地對設(shè)備進(jìn)行使用，避免設(shè)備使用成本提升[4]。

3.2 加強(qiáng)工程成本質(zhì)量核算

對工程成本的質(zhì)量控制首先是基于項(xiàng)目的設(shè)計(jì)施工圖，企業(yè)當(dāng)中的經(jīng)濟(jì)管理人員應(yīng)當(dāng)從經(jīng)濟(jì)利益最大化的角度考慮，對項(xiàng)目施工中可能產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)問題及成本問題進(jìn)行充分考慮，對可能存在的風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)地做好預(yù)警機(jī)制，進(jìn)一步確保經(jīng)濟(jì)管理的完善性。在進(jìn)行成本核算工作當(dāng)中要注重對項(xiàng)目合同的審核，充分地搜集有關(guān)的口頭協(xié)議及合同書當(dāng)中的具體條款，及時(shí)地對項(xiàng)目設(shè)計(jì)的各個(gè)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容進(jìn)行核算，確保成本的核算與實(shí)際狀況相符。在工程成本核算工作當(dāng)中要綜合考慮工程建設(shè)當(dāng)中應(yīng)用的各種問題，加強(qiáng)對項(xiàng)目施工材料、項(xiàng)目管理人員、施工技術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域的了解，及時(shí)地掌握市場當(dāng)中的變動狀況，掌握項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)的變化，更好地進(jìn)行項(xiàng)目成本的核算。在進(jìn)行工程成本核算的過程當(dāng)中要注重建立一支優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)管理隊(duì)伍，注重協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理當(dāng)中的各個(gè)工作內(nèi)容，確保工程的施工質(zhì)量，幫助項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益[5]。

3.3 多層面開展經(jīng)濟(jì)分析

道路橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理工作需要從多個(gè)層次來開展經(jīng)濟(jì)分析工作，在各個(gè)層面當(dāng)中做好經(jīng)濟(jì)評估工作。

首先，在調(diào)查評估當(dāng)中注重對比與項(xiàng)目有關(guān)的技術(shù)及經(jīng)濟(jì)問題，注重經(jīng)濟(jì)與技術(shù)方面的相互協(xié)調(diào)，考慮在項(xiàng)目投資建設(shè)當(dāng)中的變動因素，確保項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評估工作在最優(yōu)的制度方案上開展。在項(xiàng)目的投資階段當(dāng)中注重考慮技術(shù)的先進(jìn)性和項(xiàng)目的實(shí)用性，根據(jù)實(shí)際的應(yīng)用狀況制作財(cái)務(wù)費(fèi)用報(bào)表，進(jìn)行費(fèi)用的初步審核。

其次，對道路規(guī)劃方案的可行性進(jìn)行分析，不同的道路規(guī)劃方案對工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)管理具有較大的影響，經(jīng)濟(jì)管理人員應(yīng)當(dāng)與項(xiàng)目的設(shè)計(jì)人員聯(lián)合進(jìn)行細(xì)致化的分析，對比施工的經(jīng)濟(jì)效益及施工的技術(shù)成本，及時(shí)做出初步的預(yù)算報(bào)表。對項(xiàng)目的運(yùn)行成本、預(yù)期回報(bào)及管理造價(jià)進(jìn)行考慮，以確保選擇最佳的施工建設(shè)方案。

最后，在研究和設(shè)計(jì)施工方案當(dāng)中注重對可能產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)問題及技術(shù)問題進(jìn)行考慮，對實(shí)際工作當(dāng)中出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)致化的分析，結(jié)合工程建設(shè)的實(shí)際需要和市場的綜合變動適當(dāng)?shù)亟o予工程建設(shè)意見，進(jìn)一步提升確保項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)最大化[6]。在項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)管理工作當(dāng)中，要充分地協(xié)調(diào)各個(gè)層次之間的經(jīng)濟(jì)問題，加強(qiáng)對經(jīng)濟(jì)的綜合化管控，確保經(jīng)濟(jì)管理工作整體質(zhì)量。

4 結(jié)語

綜上所述，在我國道路橋梁建設(shè)工作當(dāng)中應(yīng)當(dāng)有針對性地對問題進(jìn)行研究和分析，針對道路建設(shè)工作當(dāng)中存在的質(zhì)量問題，及時(shí)提升工作隊(duì)伍的整體素質(zhì)，強(qiáng)化工程建設(shè)當(dāng)中的施工安全管理，促進(jìn)道路橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量的有效提升。

【參考文獻(xiàn)】

[1]劉盈利.道路橋梁施工管理的問題控制及解決方法[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2018，45（22）：64-65.

[2]王心剛，喬東星.淺談如何加強(qiáng)道路與橋梁施工的質(zhì)量管理[J].神州，2019（13）：260-261.

[3]潘登.市政道橋工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的強(qiáng)化路徑研究[J].建筑與裝飾，2019（9）：49+54.

[4]高曉佳.淺談道路橋梁工程存在的質(zhì)量問題及管理措施[J].精品，2018（9）：126.

[5]張?jiān)?探討道路橋梁工程施工管理中的問題與優(yōu)化對策[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2017，5（4）：186-187.

[6]史碩正.淺談工程建設(shè)項(xiàng)目管理的方法及措施[J].商情，2011（50）：50.