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        新型智慧城市時(shí)代下的“新基建”

        2020-07-27 16:28:39趙英
        關(guān)鍵詞:新基建時(shí)空智慧

        趙英

        在不同的城市發(fā)展階段,對基礎(chǔ)設(shè)施的需求也不同。在新型智慧城市時(shí)代,需要為AI和大數(shù)據(jù)搭建新型的基礎(chǔ)設(shè)施。

        城市建設(shè)其實(shí)經(jīng)過了四個(gè)階段,從最初的電子化到網(wǎng)絡(luò)化,再到信息化,目前正在邁向新型智慧城市的過程。前三個(gè)階段更多依賴的是計(jì)算機(jī)的軟硬件技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),而在新型智慧城市的時(shí)代,我們更多希望用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)來改變我們的城市。

        不同的城市發(fā)展階段,對基礎(chǔ)設(shè)施的需求也不同,在新型智慧城市時(shí)代,需要為AI和大數(shù)據(jù)搭建新型的基礎(chǔ)設(shè)置。

        在新型智慧城市時(shí)代,新基建會(huì)面臨以下四大核心問題:

        第一點(diǎn),如何為新型智慧城市構(gòu)建一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)。我們既不希望很多公司各建各的孤立系統(tǒng),而形成數(shù)據(jù)孤島,但是也很難由一個(gè)公司建設(shè)新型智慧城市的方方面面,如何基于共享的底層共建智慧城市,是一個(gè)難題。

        第二點(diǎn),如何在數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)安全兩點(diǎn)之間做到平衡??偸怯行┦姓k局的數(shù)據(jù)因?yàn)榘踩目紤]需要保證物理隔離,如何做到平衡,也是一個(gè)難點(diǎn)和挑戰(zhàn)。

        第三點(diǎn),我們需要一些商業(yè)模式,保證新型智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。建設(shè)好之后能實(shí)現(xiàn)自我運(yùn)營、自我產(chǎn)血,而不是單純的依賴于政府的投入。

        第四點(diǎn),我們希望既懂行業(yè)、也懂大數(shù)據(jù)和人工智能的復(fù)合型人才來共建新型智慧城市。

        在面臨問題的同時(shí),我們也存在著機(jī)會(huì)。新基建時(shí)代,5G、IoT等關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用,迎來了一個(gè)時(shí)空大數(shù)據(jù)的爆發(fā)時(shí)代。

        首先,先介紹下什么是時(shí)空大數(shù)據(jù)。我們在城市里面有以電子政務(wù)表格類為主的結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),這是第一類大數(shù)據(jù)。也有以語音、文本、圖像為代表的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。此外,還有一類數(shù)據(jù)叫做時(shí)空大數(shù)據(jù)。從我們的消費(fèi)、出行、氣象環(huán)境到人流,在城市里面充斥著大量的時(shí)空數(shù)據(jù),對于這種數(shù)據(jù)如何做好管理和利用至關(guān)重要。時(shí)空數(shù)據(jù)存在于城市的方方面面,覆蓋政府管理、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、居民生活、自然環(huán)境等各個(gè)方面,大量時(shí)空數(shù)據(jù)的產(chǎn)生,為新型智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施搭建,帶來了新的契機(jī),也為AI和大數(shù)據(jù)的應(yīng)用發(fā)展,提供了新的土壤。

        面對新的挑戰(zhàn)和新的關(guān)鍵技術(shù),我們需要搭建全新的智慧城市基礎(chǔ)建設(shè)。這就是我們的城市操作系統(tǒng),基于時(shí)空大數(shù)據(jù)和時(shí)空AI能力的智慧城市新基建。

        首先,城市操作系統(tǒng)搭載在云的上面、腦的下面,它給城市提供組件化的人工智能和大數(shù)據(jù)服務(wù)能力,以及標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)模型。如果我們把云比成PC機(jī),它提供了計(jì)算和存儲(chǔ)單元,PC機(jī)上的Windows就是城市的操作系統(tǒng),它為城市量身訂作組件和能力。Windows上的Office就是城市大腦,它是個(gè)應(yīng)用。假設(shè)把城市比作人的四肢和軀干,IoT就是眼睛、五官,大腦就是神經(jīng)中樞,而城市操作系統(tǒng)就是心臟和核心引擎,數(shù)據(jù)就是血液。如果沒有了這個(gè)核心引擎,指令就不能從大腦傳到四肢。

        那從整個(gè)新型智慧城市基礎(chǔ)建設(shè)的角度,城市操作系統(tǒng)具備四大核心優(yōu)勢:

        第一是時(shí)空數(shù)據(jù)引擎,通過把時(shí)空索引技術(shù)跟分布式計(jì)算環(huán)境相結(jié)合,可以提供對時(shí)空數(shù)據(jù)處理高于行業(yè)100倍的計(jì)算效率。

        第二是時(shí)空AI引擎,可以提供組件化的AI能力對外輸出,同時(shí)這個(gè)人工智能不是普通的語音識(shí)別、人臉識(shí)別,它是針對于時(shí)空數(shù)據(jù)、城市管理專門的AI模塊。比如以前一個(gè)20人團(tuán)隊(duì)做空氣質(zhì)量分析和預(yù)測AI模型開發(fā),需要花費(fèi)兩年時(shí)間,而“時(shí)空AI引擎”只需要一個(gè)人花兩天時(shí)間,極大降低了人工智能開發(fā)成本。

        第三是有基于聯(lián)邦學(xué)習(xí)的數(shù)字網(wǎng)關(guān)技術(shù),可以保證在數(shù)據(jù)不出庫的情況下,形成數(shù)據(jù)的知識(shí)互聯(lián),在保證用戶隱私的情況下做到知識(shí)的共享。

        最后是莫奈可視化系統(tǒng),為我們所有的數(shù)據(jù)處理結(jié)果提供一個(gè)直觀的展示環(huán)境,來支撐我們的數(shù)據(jù)。

        目前我們的智能城市操作系統(tǒng),已經(jīng)作為新型的基礎(chǔ)建設(shè),在支撐雄安的塊數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)。雄安塊數(shù)據(jù)平臺(tái)的定位,其實(shí)是雄安數(shù)據(jù)管理體系“N+1+X”中的“1”,“N”是N個(gè)政務(wù)系統(tǒng),“1”是我們的塊數(shù)據(jù)平臺(tái)。以后所有的政務(wù)系統(tǒng)應(yīng)該是天然生長在這個(gè)塊數(shù)據(jù)平臺(tái)上面?!癤”是以后的社會(huì)網(wǎng)體系,可以通過安全互聯(lián)的方法連接過來。這個(gè)塊數(shù)據(jù)平臺(tái)既是數(shù)據(jù)的匯聚中心,也是數(shù)據(jù)的服務(wù)中心,以及AI的賦能中心。

        塊數(shù)據(jù)平臺(tái)做完以后能做什么用呢?我們用塊數(shù)據(jù)平臺(tái)支撐雄安新區(qū)的規(guī)劃到生命線,路網(wǎng)、交通、電網(wǎng),以及人口、政務(wù)、環(huán)境等一系列的應(yīng)用。

        首先是規(guī)劃,這是一個(gè)真實(shí)的數(shù)字孿生城市,雄安新區(qū)的規(guī)劃從現(xiàn)在到2020年有怎樣的變化,很清晰。整個(gè)城市的生命線,包括交通、包括能源,也包括燃?xì)?、水管等一系列的?shù)據(jù),我們可以根據(jù)數(shù)據(jù)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)這個(gè)區(qū)域里面哪些地方的交通出現(xiàn)了問題。

        這個(gè)交通的預(yù)警會(huì)自動(dòng)匯報(bào)到我們中心,同時(shí)根據(jù)數(shù)據(jù)的計(jì)算會(huì)推薦一條繞行的路線。我們會(huì)對城市電網(wǎng)進(jìn)行檢測,發(fā)現(xiàn)每個(gè)區(qū)域的用能、用電量,對每個(gè)地方的用能配比進(jìn)行調(diào)整,保證用電安全,同時(shí)節(jié)約能耗。我們會(huì)對燃?xì)夤芫W(wǎng)也進(jìn)行監(jiān)控,如果燃?xì)鈹嗔?,我們?huì)調(diào)取,會(huì)查找周邊的工作人員,并且給他做派單。這樣的話就打通了不同部門之間的跨部門協(xié)作。

        再下面是城市的人口,人從哪里來,人員怎么流出、流入,他們的背景、職業(yè)、學(xué)歷如何,對我們掌握他們的信息是非常關(guān)鍵的。

        除了人口以外我們會(huì)關(guān)心它的生態(tài)環(huán)境,水質(zhì)也是很重要的,大家知道白洋淀的水質(zhì)怎么監(jiān)測、怎么預(yù)測,以及結(jié)合大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),我們?nèi)绾晤A(yù)測未來的雄安的空氣質(zhì)量,這些全部落地做成了。同時(shí)我們可以看到白洋淀景區(qū)怎么管理,游客怎么分析,是不是有安全隱患,交通如何調(diào)度,我們可以做到非常細(xì)粒度,每一艘船上面有多少人、在什么位置都能做到。這就是數(shù)字孿生的效果。一旦船發(fā)生了危險(xiǎn)情況,我們會(huì)查找周邊最近的巡邏船去救助。

        這只是雄安新區(qū)塊數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的一點(diǎn)點(diǎn)功能,未來的雄安的數(shù)字城市將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這樣的狀態(tài)。

        與此同時(shí),城市操作系統(tǒng)作為新型智慧城市的新型基礎(chǔ)設(shè)施,除了用于城市的建設(shè)發(fā)展,同樣也深入到了城市的方方面面,包括數(shù)字政府的社會(huì)治理現(xiàn)代化、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字生活與現(xiàn)代生活服務(wù)業(yè),以城市操作系統(tǒng)為基礎(chǔ),搭建基于城市生態(tài)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字生活操作系統(tǒng)。

        在數(shù)字經(jīng)濟(jì)體系當(dāng)中,過去的各個(gè)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)當(dāng)中的各個(gè)鏈條是分散獨(dú)立的,產(chǎn)業(yè)的管理經(jīng)營數(shù)據(jù)、生產(chǎn)加工數(shù)據(jù)、物流供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)、消費(fèi)貿(mào)易數(shù)據(jù)都是分散在不同的系統(tǒng)和業(yè)務(wù)場景當(dāng)中。而我們的產(chǎn)業(yè)操作系統(tǒng),核心想要解決的就是實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)的打通,匯聚全鏈條數(shù)據(jù),打通產(chǎn)業(yè)的商流、物流、人流、資金流,為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化生態(tài)和產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營生態(tài)提供標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)字化服務(wù),以及AI和大數(shù)據(jù)的組件化能力。

        在數(shù)字生活體系當(dāng)中,我們圍繞現(xiàn)代生活服務(wù)業(yè),覆蓋居民生活當(dāng)中的四個(gè)重要場景和節(jié)點(diǎn),包括社區(qū)、商業(yè)街、文化旅游景區(qū)、交通出行四大類場景,搭建貫穿居民生活方方面面的現(xiàn)代生活服務(wù)業(yè)操作系統(tǒng)。

        通過現(xiàn)代生活服務(wù)業(yè)系統(tǒng),我們可以作為政府部門的幫手,幫助政府部門科學(xué)規(guī)劃市場舉措,同時(shí)實(shí)現(xiàn)城市生活的統(tǒng)一化管理;對于涉及到的企業(yè)端,可以實(shí)現(xiàn)線上線下的融合共生,優(yōu)化商業(yè)運(yùn)營效率;對于具體的城市市民,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的現(xiàn)代化生活方式,搭建美好生活的數(shù)字化實(shí)現(xiàn)路徑。最終,我們期望通過現(xiàn)代生活服務(wù)業(yè),實(shí)現(xiàn)對城市生活的智能化管控、多元化賦能、以及以用戶為核心的數(shù)字化運(yùn)營方式。

        當(dāng)然,我們的城市操作系統(tǒng),作為新型智慧城市時(shí)代新基建的組成部分,未來還將應(yīng)用在城市的更多方面。

        我們的定位很清晰,我們不是系統(tǒng)繼承,我們不是云,我們不是腦中樞,我們不是控制城市。我們是云的上方,腦的下方,我們是新型智慧城市新基建的重要范疇,也是新型智慧城市的核心動(dòng)力引擎。

        (根據(jù)賽迪網(wǎng)新基建產(chǎn)業(yè)在線沙龍第二期速記整理,未經(jīng)本人確認(rèn)。)

        責(zé)任編輯:金燁

        jinye@staff.ccidnet.com

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