蘇丹敏(深圳市寶安東江環(huán)保技術(shù)有限公司，廣東 深圳 518104)

0 引言

在危險廢物經(jīng)營過程中，面對上游產(chǎn)廢單位眾多，產(chǎn)生的危險廢物種類繁多，性質(zhì)不一，為確保危險廢物經(jīng)營單位日常安全運行，在經(jīng)營過程中，對具有劇毒、強腐蝕性、低閃點有機溶劑、強氧化性、強還原性等性質(zhì)的危險廢物統(tǒng)稱為高風(fēng)險性廢物，本文以含氰廢液為例，闡述高風(fēng)險性危險廢物安全管理措施。含氰廢液，主要是電鍍廠產(chǎn)生的含有氰根(CN-)的廢液，氰根在酸性條件下，生產(chǎn)氰化氫氣體(HCN)，氰化氫氣體屬于劇毒性氣體，可導(dǎo)致人體中毒、身亡。

1 廢物接收前的核準(zhǔn)階段

危險廢物經(jīng)營單位與含氰廢液產(chǎn)生單位簽訂廢物接收合同之前，需要開展廢物接收核準(zhǔn)工作，需要確定廢物性質(zhì)、產(chǎn)生量是否與公司持有的《危險廢物經(jīng)營許可證》登記的內(nèi)容相符合；需要提供含氰廢液樣品(張貼標(biāo)簽)及產(chǎn)生工藝信息(主要是廢物產(chǎn)生單位環(huán)境影響評價工程分析部分)、組分信息等，以便判斷單位能否有成熟工藝處理此類廢物，現(xiàn)有處理設(shè)施處理能力是否能滿足要求。含氰樣品需要密封包裝，標(biāo)簽完好，信息明確，并且要單獨存放，樣品柜采用“雙人雙鎖”管理，確保含氰廢液樣品不被隨意拿走。樣品核準(zhǔn)的內(nèi)容包括pH 值、氰根含量、實驗室處理工藝、所消耗的化工藥劑的重量、產(chǎn)量、處理效果等，實驗室處理工藝成熟后方可進行接收，廢物接收前簽訂廢物接收合同，并要求產(chǎn)廢單位在政府指定的固體廢物管理信息平臺上面?zhèn)浒福才沤邮?、運輸。

含氰廢液處理實驗室必須單獨設(shè)置，實行“雙人雙鎖”管理，進出實驗室的人員日常要做好登記，配備對講機及監(jiān)控攝像頭，實驗室所使用的儀器、工具不能與其他實驗室混用，實驗室人員要配置防氰化氫氣體的防毒口罩，每天上班前，實驗人員要檢查抽風(fēng)系統(tǒng)是否良好，每廢氣吸收液是否為堿性；符合條件方可進行實驗，實驗過程的含氰廢液、藥劑等容器要貼好標(biāo)簽，嚴(yán)禁含氰廢液與酸性物質(zhì)混放。含氰廢液實驗過程產(chǎn)生的廢水要單獨收集，進入含氰廢液處理設(shè)施進行處理，不得與其他實驗室廢液混合收集，實驗室含氰廢液樣品移交車間處理時，要逐瓶進行pH 值檢測，pH 值大于9 時車間才允許接收，并與車間做好移交工作。

2 廢物轉(zhuǎn)移前準(zhǔn)備

含氰廢液接收前，由廢物產(chǎn)生單位用專用噸桶或200L 桶、25L 桶盛裝，包裝桶必須清洗干凈，不得有殘留酸液，確保桶體、支架、桶蓋、閥門結(jié)構(gòu)、性能要完好，盛裝過程緩慢進行，防止?jié)M溢，并且需要留出足夠的空間，盛裝完成后再張貼專用的危險廢物標(biāo)簽(見圖1)，廢物主要成分、化學(xué)名稱、危險情況、安全措施、廢物產(chǎn)生單位、地址、電話、聯(lián)系人、批次、數(shù)量、產(chǎn)生日期要準(zhǔn)確填寫。

圖1 危險廢物標(biāo)簽

為防止含氰廢液在接收、運輸過程中出現(xiàn)大范圍的泄漏，含氰廢液要求用桶裝廂車運輸，不得用槽罐車運輸。已經(jīng)簽訂廢物接收合同的，業(yè)務(wù)部門根據(jù)產(chǎn)廢單位廢物的產(chǎn)生情況及轉(zhuǎn)移需要，填報《高風(fēng)險性危險廢物收集運輸通知單》及廢物貯存的現(xiàn)場照片，組織公司各運營部門負(fù)責(zé)人進行會簽，會簽結(jié)束后安排運輸，并且由運輸部門通過郵件方式通知到各部門做好接收準(zhǔn)備。

3 廢物運輸管理工作

運輸部門根據(jù)運輸計劃調(diào)配車輛進行運輸，司機、押運員必須持證上崗，必須接受過含氰廢物輸運的專業(yè)培訓(xùn)，充分了解含氰廢物的危害性，佩戴相應(yīng)防護用品(安全帽、全面罩、防護服、手套、耐酸堿靴等)開展廢物收集、接收工作。危險廢物運輸車輛到達產(chǎn)廢單位現(xiàn)場后，押運員首先核對運輸通知單記錄的信息與產(chǎn)廢單位現(xiàn)場廢物信息是否相符，包裝物是否完好，危險廢物標(biāo)簽信息是否記錄完整，并且需要逐打開桶蓋，逐桶檢測pH 值，pH 值大于9 時方可裝車，做好pH100%檢測，嚴(yán)禁出現(xiàn)酸廢物及其他廢物同車運輸。節(jié)假日、夜間不開展含氰廢液的收集、接收、運輸、處理工作。

4 廢物接收管理工作

涉及含氰廢物接收、處理、處置各崗位都必須接受含氰廢物安全接收、處理專業(yè)培訓(xùn)，并持有《劇毒化學(xué)品安全管理培訓(xùn)結(jié)業(yè)證》，含氰廢物運輸達到公司后，計量員、倉管員核對廢物轉(zhuǎn)移信息，確定無誤后方可司磅，司磅完成后車輛開至指定區(qū)域，卸貨完成后，計量員佩戴好勞保用品(安全帽、全面罩、防護服、手套、耐酸堿靴等)開展入廠檢測、取樣工作，逐桶檢測pH 值，pH 值大于9 時方可進入車間處理。

運輸車輛開至指定區(qū)域用漂水清洗車廂，作業(yè)人員勞保用品單獨收集處理，車輛洗水要單獨收集進行破氰處理。

5 含氰廢物處理車間建設(shè)要求

含氰車間作為劇毒品危險廢物處理車間，車間建設(shè)必須按照“三同時”要求進行建設(shè)，采用防爆的電氣設(shè)備；根據(jù)公安部門的要求，安裝監(jiān)控攝像24 小時進行監(jiān)控，監(jiān)控數(shù)據(jù)至少保留30 天；地面要做好防腐，建設(shè)收集溝、收集池，廢液儲罐、反應(yīng)罐建設(shè)圍堰，圍堰滿足體積要求，確保廢液泄漏時不對外部環(huán)境造成影響；消防設(shè)施要通過消防管理部門的驗收，防雷裝置檢測合格，車間地面分區(qū)劃線，車間窗戶安裝防盜設(shè)施，車間人員進出大門要安裝報警裝置，有人員進出時會發(fā)出警報聲音。車間外部要張貼危險廢物標(biāo)志標(biāo)識、安全、職業(yè)健康警示標(biāo)識，進入車間注意事項等。

6 廢物處理工作

6.1 進入車間人員要求

含氰廢物處理車間屬于劇毒廢物處理車間，任何與工作無關(guān)人員一律禁止進入。

車間實行“雙人雙鎖”管理，由車間管理和安環(huán)管理部門共同管理，兩個部門人員一同到達車間后，先確定尾氣處理實施的吸收液pH 值是否正常，尾氣吸收系統(tǒng)啟動按鈕安裝在大門口，車間開門之前先啟動廢氣處理設(shè)施運行是否正常，檢查應(yīng)急物資及應(yīng)急藥品是否正常，確定無誤后車間管理人員和安環(huán)管理人員共同打開車間大門。

進入車間人員必須佩戴專門的勞保用品(安全帽、全面罩、防護服、手套、耐酸堿靴等)，工作結(jié)束后應(yīng)到車間更衣室脫去車間工作服并在沖涼房淋浴后，更換干凈工作服后方可離開車間，沐浴廢水進入含氰車間廢水處理系統(tǒng)處理。非操作人員必須穿棉質(zhì)工作服，佩戴防氰半面罩、勞保鞋后，在車間經(jīng)理指定人員的陪同下方可進入車間，進、出車間要進行登記。所有進入車間人員必須觸摸靜電釋放球釋放人體靜電方可進入；車間區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和飲食、嚴(yán)禁攜帶火種等。作業(yè)人員中途離開車間，車間管理人員、安環(huán)管理人員要對車間大門進行雙人雙鎖管理。

車間如需要進行整改施工的，施工人員除了按照日常承包商安全管理外，要重點強調(diào)含氰廢物的危險性及車間人員管理要求，嚴(yán)禁攜帶酸性物質(zhì)或者無關(guān)化學(xué)品進入車間，按照要求由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人《動工令》之后方可作業(yè)，作業(yè)過程當(dāng)擔(dān)部門或者區(qū)域責(zé)任部門必須派人員進行監(jiān)護。

6.2 設(shè)備工藝要求

含氰廢液作為高風(fēng)險性危險廢物，處理前，技術(shù)部門制定《含氰廢物處理作業(yè)指導(dǎo)書》，明確處理工藝，中控終點，設(shè)備連接、管道走向、標(biāo)識清晰，作業(yè)人員上崗前必須經(jīng)培訓(xùn)，考核合格方可上崗作業(yè)，操作過程做好相關(guān)記錄。

每一批含氰廢液經(jīng)過破氰處理后，必須送檢檢測氰根含量，符合要求后方可進入下一部處理，否則需要繼續(xù)進行破氰處理；廢水處理產(chǎn)生的污泥裝在含有內(nèi)襯袋的噸袋中，張貼好危險廢物標(biāo)識，按照危險廢物標(biāo)簽的內(nèi)容，準(zhǔn)確填寫好相關(guān)內(nèi)容，待轉(zhuǎn)移至有接收處理資質(zhì)的單位進行無害化處理。

廢液處理過程中須安裝ORP、pH 計進行監(jiān)控，ORP、pH 計需要定期進行維護、校準(zhǔn)，確保中控數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

6.3 環(huán)保設(shè)施的運行管理

生產(chǎn)設(shè)施與廢氣處理設(shè)施同步運行，廢氣處理設(shè)施采用自動加藥系統(tǒng)控制加藥量，當(dāng)pH 低于規(guī)定的設(shè)置值時，能自動啟動藥劑提升泵自動加藥，確保廢氣有效收集和達標(biāo)處理排放。

7 含氰廢液處理車間安全設(shè)施配置情況

車間配置符合消防管理要求的消防系統(tǒng)，每月進行點檢；根據(jù)車間平面布置情況，配置氰化氫氣體檢測探測儀，每班作業(yè)前，都必須進行點檢，每年將探頭送至有資質(zhì)的單位進行校準(zhǔn)；并且在有可能造成噴濺的崗位附近安裝洗眼器噴淋系統(tǒng)，噴淋供水系統(tǒng)單獨設(shè)置，確保在應(yīng)急情況下能正常使用。

消防控制系統(tǒng)及有害有毒氣體探頭報警主機，安裝在消防控制室，24 小時有專人值班，如有異常，消防控制室值班人員會進行呼叫反饋，安環(huán)部門會組織人員進行排查處理。

8 應(yīng)急管理

8.1 內(nèi)部應(yīng)急管理

針對含氰車間運行情況，在企業(yè)生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案中，制定專項應(yīng)急預(yù)案，分析運行過程中存在的風(fēng)險，配置現(xiàn)場應(yīng)急物資及藥品，制定年度應(yīng)急演練計劃，按時開展應(yīng)急演練，并在演練過程中，不斷總結(jié)日常經(jīng)營過程中的不足，建立整改臺賬，并在日常管理中不斷去完善、解決。

8.2 外部應(yīng)急管理

本人所在單位為當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理、生態(tài)環(huán)境管理部門依托應(yīng)急處置隊伍，為更好做好外部應(yīng)急管理工作，專門成立了對外應(yīng)急處置隊伍，把含氰廢液應(yīng)急接收作為重點情景進行準(zhǔn)備和訓(xùn)練。假設(shè)某電鍍廠因其他原因，現(xiàn)場含氰廢液需要應(yīng)急接收，接到信息后，立即組織應(yīng)急隊員，召開安全會議，強調(diào)氰化物的危險性，在確保安全的條件下開展應(yīng)急處理工作，備好相關(guān)勞保用品(特別是空氣呼吸器、防護服)趕赴現(xiàn)場，需要對應(yīng)急現(xiàn)場進行pH 檢測，確保在堿性條件下開展應(yīng)急作業(yè)，現(xiàn)場殘留的廢液必須100%進行pH 值檢測，酸、堿性分開存放，堿性廢液進行定性檢測，檢測是否含有氰化物，分含有氰化物的和沒有氰化物的，并且張貼響應(yīng)的危險廢物標(biāo)簽，分揀完成以后，派出公司運輸車輛進行應(yīng)急接收，含氰廢液必須采用桶裝之后用廂車運輸。

9 其他安全管理要求

根據(jù)雙重預(yù)防機制的工作要求，含氰車間作為公司風(fēng)險性最大的一個車間，列為“紅色”管控區(qū)域，公司領(lǐng)導(dǎo)及安環(huán)管理人員、車間管理人員，也將加強本區(qū)域的檢查，確保安全無事故。

綜上所述，含氰廢液作為一種高風(fēng)險性危險廢物，筆者單位作為一家專門從事危險廢物處理處置企業(yè)，將從廢物樣品核準(zhǔn)、廢物收集、運輸、貯存、處理處置、應(yīng)急接收等環(huán)節(jié)，深入挖掘各環(huán)節(jié)中有可能存在的風(fēng)險，并提出一系列管控措施進行控制，確保人員、環(huán)境的安全。