張逸龍

2019年12月28日12時35分，隨著春秋航空9C8825航班在新建的停機坪降落，157名旅客到達2號航站樓，寧波機場三期工程正式運營。寧波機場三期工程投運不僅將改寫寧波“小空港”的歷史，更將撬動產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和城市化進程，助力寧波高質(zhì)量發(fā)展。

近年來，寧波機場全貨機航班網(wǎng)絡的輻射作用日益顯現(xiàn)，越來越多來自世界各地的生鮮、水果以及跨境商品乘坐貨運“專機”來到寧波。很多供應商選擇從寧波機場口岸入境，將車厘子、三文魚、龍蝦、帝王蟹等銷往全國各地。在航空運輸?shù)膸酉?，生鮮冷鏈物流產(chǎn)業(yè)在寧波的集聚效應正在明顯增強。

但是，寧波機場受限于機場貨站的作業(yè)能力，依托全貨機的航空服務業(yè)不能全面發(fā)力。機場三期投用后，機場貨機坪的全貨機保障能力增加一倍，作業(yè)輪轉(zhuǎn)能力增加兩倍，年貨運保障能力翻番，將有效促進商貿(mào)服務和航空運輸?shù)陌l(fā)展。

除了全貨機，客機腹艙也是重要的航空物流的渠道。寧波機場客機腹艙貨物量占全年貨量的七成左右，這些貨物有一半左右是集成電路、元器件等高附加值產(chǎn)品，與寧波建設“246”萬千億級產(chǎn)業(yè)集群高度契合。與此同時，越來越多的航班入境，也將為“225”外貿(mào)雙萬億行動提供重要保障。出入境航班，是寧波機場新的增長極。2019年，寧波機場國際旅客增幅超過20%，在同量級機場中，國際化程度位居前列。

臨空經(jīng)濟帶來產(chǎn)業(yè)升級的同時，也有力助推了城市化進程。機場三期投用是寧波空港能級提升、補齊短板的重要抓手，將為城市化帶來機遇。機場的建設加快了區(qū)域改造、機場服務保障能力提升，使得航空公司更加愿意在寧波投放運力，機場航線網(wǎng)絡通達性和旅客流量有望進一步提高。