近日,國際貨幣基金組織預(yù)測全球經(jīng)濟(jì)在2020年出現(xiàn)4.9%的萎縮,比此前預(yù)期下調(diào)了1.9 個百分點(diǎn)。IMF 預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)在2021年恢復(fù)增長至5.4%。當(dāng)前的危機(jī)被國際貨幣基金組織定義為自1930年代經(jīng)濟(jì)大蕭條以來最嚴(yán)重的一次危機(jī)。
在最新更新的預(yù)測中,中國是在2020年唯一保持增長的主要經(jīng)濟(jì)體。
英國政府日前表示,如果在過渡期內(nèi)英國未能與歐盟就貿(mào)易關(guān)系達(dá)成協(xié)議,英國準(zhǔn)備按“澳大利亞條款”模式退出歐盟。
英國首相鮑里斯·約翰遜當(dāng)日與波蘭總理馬泰烏什·莫拉維茨基電話交談時(shí)表明上述立場。當(dāng)日的英國內(nèi)政部網(wǎng)站上披露了這一信息。澳大利亞與歐盟沒有全面的貿(mào)易協(xié)議,其貿(mào)易關(guān)系遵循世界貿(mào)易組織默認(rèn)規(guī)則執(zhí)行。
約翰遜一直堅(jiān)持拒絕歐盟提出將英國“脫歐”過渡期延長至今年年底之后的提議。
美國貿(mào)易代表辦公室日前發(fā)布文件說,美國正考慮對從法國、德國、西班牙和英國進(jìn)口的價(jià)值約31 億美元商品加征新的關(guān)稅。此舉由美歐航空補(bǔ)貼爭端引發(fā),可能會進(jìn)一步加劇美歐經(jīng)貿(mào)摩擦。
美歐航空補(bǔ)貼爭端由來已久。2004年,美國向世貿(mào)組織提出訴訟,指控歐盟以各種形式向空客提供非法補(bǔ)貼。歐盟隨后也向世貿(mào)組織起訴美國政府向波音公司提供非法補(bǔ)貼。世貿(mào)組織曾先后裁定,美國和歐盟均存在對各自航空企業(yè)提供非法補(bǔ)貼的問題。
近日,俄羅斯能源部希望將在國內(nèi)各地建設(shè)零售可再生能源發(fā)電事宜重新提上議程,并且已向政府提交改變零售能源市場支持綠色發(fā)電計(jì)劃的一攬子修正案,以吸引更多投資者進(jìn)入這一市場領(lǐng)域。
俄羅斯能源部建議統(tǒng)一全國各地選擇投資項(xiàng)目的規(guī)則,并強(qiáng)制要求電網(wǎng)公司在電站啟動前與其簽訂購買電力的合同,目的是吸引投資者。
近日,德國政府經(jīng)濟(jì)顧問委員會表示,由于新冠疫情,德國經(jīng)濟(jì)今年將萎縮6.5%,如果新增感染人數(shù)猛增,經(jīng)濟(jì)衰退將延長。
該委員會表示,德國經(jīng)濟(jì)今年將收縮6.9%,預(yù)計(jì)今年下半年經(jīng)濟(jì)將緩慢復(fù)蘇,明年GDP 將增長4.9%。該委員會在一份聲明中表示,這意味著,GDP 最早可能要到2022年才能恢復(fù)到疫情前的水平。Feld 認(rèn)為,德國政府明年應(yīng)繼續(xù)推行擴(kuò)張性財(cái)政政策。