摘 要：隨著生活水平的提高，汽車(chē)早已成為人們出行時(shí)最重要的交通工具，駕駛汽車(chē)也成為人們生活中不可缺少的技能。目前我國(guó)汽車(chē)駕駛員數(shù)量已經(jīng)突破4億，越來(lái)越多的人會(huì)開(kāi)車(chē)，預(yù)示著人們的生活越來(lái)越美好。但是一個(gè)出色的汽車(chē)駕駛員不僅是取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，還要有著非常好的心理素質(zhì)，行車(chē)安全才會(huì)有更大的保障。

關(guān)鍵詞：安全駕駛;心理素質(zhì);駕駛員;行車(chē)安全

眾所周知汽車(chē)駕駛是一項(xiàng)危險(xiǎn)系數(shù)很高的工作，因?yàn)轳{駛汽車(chē)尤其是長(zhǎng)途駕駛，是一項(xiàng)獨(dú)自、長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)性的工作，對(duì)人的體力和精力都是極大的消耗。為保障汽車(chē)駕駛的安全性，不僅要求汽車(chē)駕駛員要具備過(guò)硬的技術(shù)，還要具備過(guò)硬的心理素質(zhì)。每個(gè)人心理素質(zhì)強(qiáng)度不同，擁有較高心理素質(zhì)的駕駛員更適合汽車(chē)駕駛的工作。汽車(chē)駕駛過(guò)程中的心理狀況和心理活動(dòng)直接決定著駕駛過(guò)程中的安全。

1 ? ?駕駛員心理素質(zhì)與安全駕駛的關(guān)系

相關(guān)研究表明，當(dāng)汽車(chē)駕駛員心情舒暢、愉悅時(shí)，在駕駛過(guò)程中對(duì)事物的觀察道路情況的判斷以及對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)對(duì)都會(huì)比平時(shí)有所提升。同樣，當(dāng)駕駛員心情糟糕時(shí)，在駕駛過(guò)程中對(duì)事物的觀察、道路情況的判斷以及對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)對(duì)都會(huì)比平時(shí)有所下降，這就是危險(xiǎn)的來(lái)源，影響行車(chē)的安全。在眾多影響汽車(chē)駕駛的心理因素中有幾種尤為突出，也是常見(jiàn)的影響行車(chē)安全的心理問(wèn)題，有的甚至導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。心理大致可以總結(jié)為麻痹心理、急躁心理、緊張心理、刺激心理等。當(dāng)這幾種心理出現(xiàn)在駕駛員心中時(shí)，往往會(huì)影響駕駛員的心情，就會(huì)降低遇到突發(fā)情況時(shí)的判斷能力、應(yīng)變能力等，造成不必要的安全事故。

2 ? ?影響駕駛員心理素質(zhì)的因素分析

2.1 ?麻痹心理

麻痹心理經(jīng)常出現(xiàn)在駕駛員的日常生活中?！斑@條路我經(jīng)常走，路況熟的很”“都這么晚了，路上不會(huì)再有人了”這幾句話在日常駕駛中多多少少都會(huì)遇到，這就是麻痹心理在作祟。這個(gè)時(shí)候人們就降低了自己的警覺(jué)性和判斷性，依照自己的經(jīng)驗(yàn)判斷在駕駛汽車(chē)，失去了對(duì)情況變化的敏銳的捕捉力。不安全的事情就發(fā)生了，如路上新出現(xiàn)的坑洼、貨運(yùn)車(chē)輛散落的碎屑等。長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過(guò)程中更容易出現(xiàn)麻痹心理，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間情況不發(fā)生較大變化時(shí)，麻痹與疲倦接踵而至，對(duì)行車(chē)路況的判斷造成影響，很容易出現(xiàn)事故。依靠傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)判斷也是麻痹心理的一種。深夜人員減少、車(chē)輛減少，但是人的視野、視距都會(huì)降低，更加不能產(chǎn)生麻痹心理。

2.2 ?急躁心理

急躁心理是非常快速、也是非常短暫的心理反應(yīng)，往往會(huì)帶來(lái)不好的結(jié)果，屬于影響行車(chē)安全較嚴(yán)重的心理因素。急躁的情緒波動(dòng)往往帶來(lái)精神分散或過(guò)分集中于某一件事，感受能力下降，思考能力受限，駕駛汽車(chē)橫沖直撞，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。在汽車(chē)駕駛中出現(xiàn)急躁心理，往往表現(xiàn)為強(qiáng)行變道、加塞、開(kāi)斗氣車(chē)、惡意別車(chē)、沖搶黃燈等行為，會(huì)帶來(lái)非常大的安全隱患，甚至造成交通安全事故和人們的生命財(cái)產(chǎn)損失。在每年的交通事故統(tǒng)計(jì)中，因開(kāi)斗氣車(chē)、強(qiáng)行變道、惡意別車(chē)、沖搶黃燈等造成的交通事故占據(jù)著極大的比例。因此急躁心理不僅是人們心理素質(zhì)弱的表現(xiàn)，更直接影響行車(chē)的安全性。優(yōu)秀汽車(chē)駕駛員的心理素質(zhì)要過(guò)硬首先就是要控制急躁心理，讓其出現(xiàn)的頻率降到最低甚至不出現(xiàn)。這就需要長(zhǎng)時(shí)間的鍛煉，時(shí)刻提醒自己不要急躁。

2.3 ?緊張心理

緊張心理是一種焦慮的情緒，會(huì)影響駕駛中對(duì)自己駕駛的判斷，也會(huì)影響駕駛員對(duì)外界情況的判斷和分析，一般發(fā)生在新手或者有重大駕駛?cè)蝿?wù)的過(guò)程中。新手駕駛緊張是一種常見(jiàn)現(xiàn)象，具體的表現(xiàn)是車(chē)速忽快忽慢、起步蹩腳甚至熄火、轉(zhuǎn)彎超車(chē)過(guò)程中轉(zhuǎn)向打錯(cuò)等。隨著駕駛的熟練緊張心理會(huì)逐漸消失，一些駕駛安全隱患也隨之消失。在重大駕駛?cè)蝿?wù)中，駕駛員也會(huì)出現(xiàn)緊張心理，導(dǎo)致自己駕駛車(chē)輛小事故頻出。因此克服緊張心理，心理素質(zhì)也會(huì)得到提升。要想克服緊張心理，除了熟練技能之外，還需要給自己更多的心理訓(xùn)練，不斷提升自己的抗壓能力。

2.4 ?刺激心理

每個(gè)人都會(huì)有刺激心理，這是一種冒險(xiǎn)的本能，但駕駛員的刺激心理存在著極大的安全隱患。一個(gè)心理素質(zhì)過(guò)硬的駕駛員，在正常行駛過(guò)程中是會(huì)控制刺激心理的。為了追求刺激，有一些心理素質(zhì)不過(guò)關(guān)的駕駛員往往會(huì)進(jìn)行非法飆車(chē)、野外無(wú)保護(hù)越野等，十分危險(xiǎn)。有很多交通事故的發(fā)生都是出于刺激心理，因此，一個(gè)擁有良好心理素質(zhì)的駕駛員是不會(huì)讓刺激心理出現(xiàn)在汽車(chē)駕駛過(guò)程中的。

3 ? ?結(jié)語(yǔ)

人的心理變化是由人自身控制的，擁有良好心理素質(zhì)的駕駛員在駕駛車(chē)輛的過(guò)程中會(huì)控制好自己的情緒，保障整個(gè)駕駛過(guò)程中的安全。每一個(gè)駕駛員都應(yīng)該建立起心理情緒管理，控制好情緒，提高心理素質(zhì)，讓安全常伴左右。特別是一些心理素質(zhì)不過(guò)硬的駕駛員，更加需要努力學(xué)習(xí)技術(shù)，逐步學(xué)會(huì)控制情緒，建立良好的駕駛習(xí)慣，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，安全出行，平安歸家。

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作者簡(jiǎn)介：楊偉民（1971— ）男，河南焦作人;研究方向：汽車(chē)駕駛。