本刊編輯部

2005年，中國第一本汽車財經(jīng)刊物《汽車觀察》雜志誕生，從此，她便以全部的熱情和執(zhí)著，注視著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從2005年-2020年，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)15年。

15年來，中國汽車銷量從2005年的570萬輛攀升至2017年的峰值2888萬輛，中國從全球第三大汽車消費市場變成全球第一并保持至今。

15年來，自主品牌頑強成長，并開始全面走上國際化和品牌向上之路，10萬元的價格天花板被成功突破。

15年來，新能源車從無到有，成為車市一道亮麗的風(fēng)景線。2005年，國家發(fā)布第一批共62項混合動力電動車國家標準。2014年，主機廠開始陸續(xù)成立獨立的新能源公司。此后4年，新能源車市場高速增長，并占領(lǐng)全球半壁江山。

15年來，造車新勢力陸續(xù)進場，互聯(lián)網(wǎng)思維與傳統(tǒng)制造文化快速融合，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的變革浪潮推動中國汽車走向技術(shù)變革的前沿。

15年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)市場化和國際化程度越來越高，競爭也越發(fā)激烈，一批批優(yōu)秀車企迅速崛起，也有一些車企因水土不服或經(jīng)營不善而退場。

15年來，中國車市從高速增長轉(zhuǎn)向微增長甚至負增長，增量市場逐漸轉(zhuǎn)向存量市場，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)營模式創(chuàng)新變得更加緊迫。

我們和你一起，守望汽車15年，都觀察到了什么？有什么值得分享？