郎朗

并不將就的妥協(xié)

雙門車型似乎在很多時候，都給人一種玩樂的心態(tài)，而四門卻不一樣了，它代表著顧家代表著成熟，代表著原以為實用做出讓步，也代表著勸說家里人買車最重要的理由。PanameraGTS獵裝版在勸說家人環(huán)節(jié)，不僅僅有四門這一個理由，更重要的一點，它是一輛旅行車。

普通版的Panamera后排僅僅有2個座位，中間是沒有辦法坐人的，然而更加堅固實用性的Panamera獵裝版，在后排提供了三個座位，盡管中間的位置坐姿談不上舒適，需要乘客“騎”在中間，但應急總是沒有問題的，就不要有太多要求了。

但除了中間的座位，后排可以稱得上是無可挑剔了，2950mm的軸距給后排乘客帶來了恰到好處的空間，如果這樣的后排還覺得差點意思，那么還可以選裝后排娛樂系統(tǒng)，為孩子在無聊的路上增加一點樂趣。

不過本次的試駕車則針對后排座椅選裝了價值31800元的8向電動座椅，重要的不是8向電動可調(diào)，而是將后排的座椅換成了包裹性更加出眾的桶椅，后排的桶椅不知道各位見過沒有？

除了使用的四門和舒適的后排，這臺PanameraGTS獵裝版車型的后備箱空間也是一大亮點，520L的后備箱容積足夠放得下一周一次的大采購或者成堆的兒童用品。不過一般來說這個級別的車型，比如S級或者7系，它們都不能將后排座椅放倒，似乎車主從來不在意后備箱空間。但作為選擇了保時捷的車主們，如何將自己的滑雪板放進車里就是一個非常重要的問題了。而PanameraGTS獵裝版的后排座椅，支持424放到，讓后備箱容積進一步增加到1390L，這樣的空間表現(xiàn)想必真的去打獵，也是足夠應付得了。

頭枕的刺繡、Alcantara方向盤、胭脂紅的SC套件，無處不在的戰(zhàn)斗氣息，讓這輛承載家庭的車，變得極具駕駛氛圍。

說起新款的Panamera，大家都會想到那個在PanameraTurbo上的炫酷尾翼，不僅造型科技感十足，高速行駛時還能夠還增加了下壓力。這一設計也在PanameraGTS獵裝版上得以保留，但相比起普通版Panamera的尾翼來說就顯得沒那么炫酷了。PanameraGTS獵裝版的尾翼被挪到了車頂?shù)奈恢谩?/p>

除了車尾部分的造型變化之外，PanameraGTS獵裝版和普通版的Panamera造型是一樣的，尤其是從車頭方向看過去，普通版和獵裝版會讓人傻傻分不清。而看到車尾部分，PanameraGTS獵裝版的造型沒有采用溜背式的設計，看起來有一點像Macan或者Cayenne的尾部設計，這也使得后備箱的空間更加充裕。

這才是終極大玩具

既然說PanameraGTS獵裝版是不將就，它在駕駛者的心目當中肯定是很有重量的，給我們帶來的歡樂完全可以稱它為“大玩具”。動力總成和普通版的PanameraGTS一樣，采用了4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為338kW，最大扭矩達到了620Nm，零百加速時間官方給出的是4.1秒，這可要比入門級的保時捷911還要快上一些了，要知道這可以一臺四門獵裝車型。

這臺PanameraGTS獵裝版一樣擁有4種不同的的駕駛模式，跑街、運動、運動+和自定義的調(diào)節(jié)旋鈕因為SportChrono套件的存在，而被集成在了方向盤上，調(diào)節(jié)起來非常方便。在這個調(diào)節(jié)旋鈕的中心位置有一個小圓點，它正是這套SportChrono套件的精髓所在。點擊一下這個按鈕，儀表盤上就會出現(xiàn)帶有SportResponse字樣的20秒倒計時，在這20秒內(nèi)你可以擁有這臺車的最強狀態(tài)。

21英寸輪轂、熏黑的裝飾件、后排桶椅，這些都是保時捷為車主提供的可選裝配件。保時捷的選裝就像是男人的購物天堂，也是保時捷準車主的購車樂趣之一。

日常駕駛的時候，在跑街模式下變速箱升擋非常積極，車輛駕駛能夠給車內(nèi)人員一種從容不迫的感覺，當然這也是家里人希望這臺車能夠帶給他們的感覺。但當車內(nèi)只有自己的時候，將調(diào)節(jié)駕駛模式的旋鈕調(diào)到S或者S+，變速箱會立馬執(zhí)行降檔動作并將轉(zhuǎn)速維持在較高的區(qū)間，隨之而來的回火聲非常悅耳，臉上的笑容也浮現(xiàn)出來，男人的快樂來的就是如此簡單。

盡管這是一臺長達5米的旅行車，但這臺PanameraGTS獵裝版花費了27600元選裝了后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時能夠降低轉(zhuǎn)彎半徑，超過70km/h時速的時候還能增加過彎穩(wěn)定性。這不僅僅是心理作用，在匝道轉(zhuǎn)彎或者高速并線的時候，這臺5米長的車并不會讓你感受到一絲車尾拖沓的感覺，開起來就像是整臺車可以橫著移動一樣。

作為一臺保時捷，選配也是它的特色之一，這臺PanameraGTS獵裝版的裸車價格為183萬元，而這臺胭脂紅的試駕車選裝了將近30萬元的配置，都是非常實用的，除了上面說到的后輪轉(zhuǎn)向、后排桶椅，還有21英寸輪轂、車道變化輔助、矩陣大燈、HUD抬頭顯示等等。

寫在最后

PanameraGTS獵裝版這臺車對于很多人來說，都理解不了為什么會有人買，因為他們還沒有體會到什么是動靜皆宜，還沒有體會到前腳送孩子上學，后腳就能體會到保時捷帶來的駕駛樂趣。

這是一臺能夠帶上一家人出行的車，是一臺能夠裝下滑雪板的、具有駕駛樂趣的車，PanameraGTS獵裝版在這個車牌緊的時代，帶給了我們多種風格的展現(xiàn)，在兼具旅行車的實用性和跑車駕駛風格的情況下，還能給家人帶來足夠舒適的乘坐感受，試問這個價位PanameraGTS獵裝版還有別的競爭對手嗎？

作為一名汽車編輯，試過的車也確實不算少了，說起來每次試駕完開回我自己那臺更加熟悉的小車時，都有一種舒心的感覺，在我的潛意識里對這些試駕車，或多或少都有不盡我意的地方，但這臺PanameraGTS獵裝版，是第一臺讓我開完后換回自己車，有點不舍得的車，這或許就是成年人對于妥協(xié)的不將就吧。