程雙

摘 要 近年來，我國的交通行業(yè)有了很大進展，公路橋梁工程建設(shè)越來越多。公路橋梁試驗檢測養(yǎng)護管理工作具有重要的意義。然而，受到諸多因素的影響，目前在公路橋梁的試驗檢測養(yǎng)護管理工作中還存在很多問題，嚴重影響其長遠發(fā)展。在公路橋梁的試驗檢測養(yǎng)護管理的過程中，應(yīng)該樹立正確觀念意識，遵循科學化的工作原則，全面提升試驗檢測養(yǎng)護管理工作水平，為其后續(xù)的發(fā)展夯實基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞 公路橋梁;試驗檢測;養(yǎng)護管理

引言

在現(xiàn)階段公路橋梁系統(tǒng)發(fā)展中，隨著橋梁規(guī)模的不斷增大，針對橋梁工程項目加大管控力度極為必要，尤其是需要重點分析明確橋梁工程項目的安全性和可靠性，如果發(fā)現(xiàn)存在隱患問題，則需要進行及時修復(fù)處理。這也是橋梁養(yǎng)護工作中比較核心的任務(wù)要求。為明確橋梁工程項目的基本狀況，為養(yǎng)護工作指明方向，借助于試驗檢測是比較重要的手段，其有助于準確評估橋梁工程的承載能力，優(yōu)化橋梁工程運用價值。

1公路橋梁試驗檢測技術(shù)

在公路橋梁中為進一步保證施工質(zhì)量及橋梁運行使用安全應(yīng)用了試驗檢測技術(shù)，這在道路工程施工及安全質(zhì)量管理中是一項十分重要的內(nèi)容。我國公路橋梁建設(shè)中近年來日益重視橋梁檢測，這對于提高公路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量和運營水平都具有十分重要的現(xiàn)實意義，可客觀準確地對橋梁建設(shè)質(zhì)量進行評估，提高保障施工人員生命財產(chǎn)安全的重要作用[1]。

2公路橋梁試驗檢測養(yǎng)護管理的常見問題

結(jié)合有關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)分析研究的結(jié)果發(fā)現(xiàn)，近年來針對路橋試驗檢測養(yǎng)護管理工作而言，“橋頭跳車”問題比較常見，這是一個比較嚴重的問題，部分中小型公路橋梁通常產(chǎn)生失養(yǎng)病害，公路橋梁產(chǎn)生裂縫的構(gòu)件、沖刷嚴重的橋梁基礎(chǔ)、凹凸不平的路面等問題的典型性較為明顯，無形中增大了路橋養(yǎng)護部門的工作壓力。路橋試驗檢測養(yǎng)護技術(shù)水平與西方發(fā)達國家之間的差距相對較大，使行車安全穩(wěn)固性難以得到有效保證，有關(guān)養(yǎng)護管理人員缺乏工作創(chuàng)新型，專業(yè)理論知識掌握地不夠扎實，有關(guān)專業(yè)人員應(yīng)重視以上問題[2]。

3公路橋梁的試驗檢測措施

3.1 公路橋梁施工過程的質(zhì)量控制

在公路橋梁中加強內(nèi)部與外部檢測技術(shù)，內(nèi)部檢測技術(shù)主要是對公路橋梁中鋼筋腐蝕、空洞及蜂窩、裂縫等混凝土構(gòu)件缺陷是否存在采用無損檢測方法進行精細勘察，可對公路橋梁內(nèi)部缺陷進行高效科學的檢測，從而使公路橋梁物理性得到保護而避免受到損壞，外部檢測技術(shù)可結(jié)合公路橋梁類型及其主要結(jié)構(gòu)進行分析研究，由于公路橋梁屬于多結(jié)構(gòu)組合，應(yīng)采用不同方法檢測病害部位避免產(chǎn)生受力懸殊的差異，盡可能控制位移與裂縫等潛在問題。

3.2 公路橋梁的光線傳感試驗檢測技術(shù)

光線傳感試驗檢測技術(shù)主要應(yīng)用于公路工程中的橋梁施工試驗檢測中，通過對橋梁工程施工質(zhì)量及相關(guān)工程設(shè)計的安全指標進行有效的監(jiān)控、測評，從而發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。光線傳感試驗檢測技術(shù)的理論基礎(chǔ)是光纖本身并不作為傳播媒介，而且一些物體具有特殊的物理量，通過將這些物體的特殊物理量轉(zhuǎn)化為能夠被測量的光信號，從而分析在外部環(huán)境的影響下光波特征參量會發(fā)生的一些變化及其產(chǎn)生的結(jié)果，分析橋梁工程質(zhì)量相關(guān)數(shù)據(jù)。

4公路橋梁工程的養(yǎng)護管理

4.1 公路橋梁試驗管理措施

在路橋養(yǎng)護管理措施、人員及維修養(yǎng)護材料等方面，為保證公路橋梁管理的運轉(zhuǎn)資金成本充足，使公開透明的經(jīng)費管理得到有效保證，政府應(yīng)加大資金支持力度，在路橋檢測、養(yǎng)護管理等方面積極采取有效措施與發(fā)達國家之間縮小差距，確保路橋質(zhì)量。另外，公路橋梁加強養(yǎng)護與日常檢查，定期深入培訓養(yǎng)護管理人員，使有關(guān)人員的積極創(chuàng)造性及主觀能動性得到充分調(diào)動，在路橋中若發(fā)生一些突發(fā)性的問題，應(yīng)及時將具體情況匯報到上級部門，對于存在的基礎(chǔ)性公路橋梁病害問題可及時精準判斷并采取相應(yīng)的修補措施，進一步發(fā)揮出其應(yīng)有的作用。

4.2 建立日常工作的規(guī)范和標準

公路橋梁養(yǎng)護與管理的日常工作復(fù)雜多樣，強化好日常工作不但有助于提升公路橋梁養(yǎng)護與管理的實際水平，更是有利于創(chuàng)新和發(fā)展新時期新型公路橋梁養(yǎng)護與管理機制。要根據(jù)公路橋梁養(yǎng)護與管理的規(guī)范建立起日常工作的規(guī)范和標準，加大對各類隱患、各種風險、各項要點的檢查、分析和維護，并確立公路橋梁養(yǎng)護與管理日常工作的重點，確保公路橋梁養(yǎng)護與管理的質(zhì)量和效果。

4.3 路橋試驗養(yǎng)護

路橋項目中，不斷加強預(yù)防性檢測，關(guān)注小補小修工作，特別是要注意路橋漏洞裂縫、污水下滲、鋪裝層受損及坑槽剝落等不良情況，以防雨天橋面積水及晴天揚塵等不利于正常安全行車，同時對路橋裂縫加強養(yǎng)護，可先清理干凈裂縫，再向其灌注環(huán)氧樹脂材料進行修補，嚴格管控路面完整性。再者，對路橋混凝土路面質(zhì)量病害加強養(yǎng)護，秉承“預(yù)防為主、修補為輔”的原則，有效預(yù)防病害部位惡化，或鑿除下部混凝土，充分利用切割機切割路面破損部位，要注意，混凝土強度要比新拌混凝土強度要高。

4.4 通過科學技術(shù)提升養(yǎng)護管理水平

首先，應(yīng)積極選擇養(yǎng)護手段，開展檢測評價工作，在合理進行檢測的情況下，積極采用現(xiàn)代化的電子技術(shù)與儀器設(shè)備，確保檢測工作的準確性。例如：使用計算機設(shè)備全面掌握公路橋梁的受力特點與變形狀況，使用傳感器設(shè)備感知風力的作用情況，然后利用地面承載變形感應(yīng)的技術(shù)，分析相關(guān)的車輛超載狀況。其次，要求動態(tài)化開展檢測工作，并設(shè)置預(yù)警系統(tǒng)，采用GPS技術(shù)、GIS技術(shù)與RS技術(shù)進行動態(tài)化的定位監(jiān)控，按照數(shù)據(jù)信息分析公路橋梁的使用情況，制定完善的養(yǎng)護工作計劃方案，使得養(yǎng)護管理工作更加程序化與規(guī)范化，增強整體的養(yǎng)護管理效果。需要注意的是，在采用科學技術(shù)的過程中，應(yīng)該按照公路橋梁試驗檢測養(yǎng)護建議與需求，統(tǒng)一相關(guān)的試驗檢測技術(shù)標準，將試驗檢測科學技術(shù)的積極作用充分發(fā)揮出來。

5結(jié)束語

總之，公路橋梁建設(shè)近年來的發(fā)展十分迅速，隨著各地區(qū)經(jīng)濟水平的不斷增長，公路橋梁使用率逐年提升，主要與日益提高的經(jīng)濟實力及整體生活水平具有比較密切的關(guān)系。急劇增長的私家車及各種大型貨車數(shù)量，對公路橋梁質(zhì)量及使用安全提出了更高要求，因此，對公路橋梁在正常使用過程中應(yīng)注意保養(yǎng)，避免發(fā)生質(zhì)量問題，延長公路橋梁的正常使用壽命，有效利用技術(shù)先進的檢測設(shè)備與檢測方法，尤其是針對突發(fā)性交通事故應(yīng)制定有效防范措施。

參考文獻

[1] 鄒越.公路橋梁試驗檢測養(yǎng)護管理[J].低碳世界，2018，45（1）：250-251.

[2] 謝帥.公路橋梁養(yǎng)護與管理問題探討[J].中國科技投資，2019（29）：67.