羅晨

大瑟爾沿海一帶海岸線風(fēng)光，連綿的山巒與壯美的藍色太平洋，是典型的加州一號海景公路景觀。

加州一號海景公路的官方名稱是一號加利福尼亞州州道，是加利福尼亞州南北方向的一條州級公路，它主要沿著太平洋西海岸蜿蜒。美國的公路除了編號，其各組成部分常常有不同的官方命名，例如：一號州道部分路段被稱為太平洋海岸公路（Pacific Coast Highway）、卡布里約公路（Cabrillo Highway）、海岸線公路（Shoreline Highway）等。其南端為橙縣的達納角，北端則在門多西諾縣匯入101號國道。此外，一號公路也跨越金門大橋。

這條公路以其太平洋沿岸優(yōu)美的風(fēng)景聞名遐邇，是加州境內(nèi)最有名的風(fēng)景道路。除了壯美的山巒和藍色的太平洋外，一號公路上還矗立著近30座大大小小的燈塔，其中有16座對公眾開放，也是一道靚麗的風(fēng)景線。

皮諾思角燈塔， 于1855 年2 月1 日亮起，以引導(dǎo)加州太平洋沿岸的船只。它是美國西海岸最古老且仍然在使用的燈塔，現(xiàn)今燈塔里用的鏡頭甚至都還是原裝的

從空中俯瞰比克斯比溪大橋

美國著名的地標(biāo)之一金門大橋，也是一號公路的一部分。

日落時分，帕西菲克格羅夫海岸的礁石。

比克斯比溪大橋（Bixby Cree kBridge）， 又名比克斯比峽谷大橋（BixbyCanyon Bridge），位于大瑟爾海岸，是一號公路上的網(wǎng)紅景點， 因其美學(xué)設(shè)計，“優(yōu)美的建筑和壯麗的環(huán)境”而成為加利福尼亞拍攝次數(shù)最多的橋梁之一。它是鋼筋混凝土的開放式拱橋，1932年落成，總長度714英尺，橋下凈空260英尺。

雷斯岬海岸的“柏樹隧道”。由兩排對稱的巨型蒙特利柏樹構(gòu)成，似乎形成一個隧道。這個超現(xiàn)實的景點深受當(dāng)?shù)厝伺c外來游客的喜歡，是名副其實的網(wǎng)紅打卡點。

一號公路的山崖樹林間隱藏著很多小公園，這條小瀑布就隱藏在大瑟爾海岸的石灰窯州立公園的山林里。

皮諾思角海岸，風(fēng)景優(yōu)美，完全不遜繼續(xù)往南10分鐘車程的著名景區(qū)“17英里路”，而且后者屬于州立海灘，要收取門票。

鴿點燈塔，始建于1871年，用于引導(dǎo)加州太平洋海岸往來船只，與波音特阿里納燈塔一起被認為是美國西海岸線上最高的燈塔。鴿點燈塔處在圣克魯斯和舊金山之間，這座高115 英尺（約合35米）的白色石砌體燈塔擁有典型的新英格蘭建筑風(fēng)格，燈塔靠近公路干線，良好的位置和便利交通使得每年都有大量游客來此參觀。燈塔和周圍區(qū)域已經(jīng)作為鴿點燈塔站州立歷史公園保護起來。鴿點燈塔也已被收錄進美國國家史跡名錄，并被指定為加利福尼亞州歷史地標(biāo)。美國商業(yè)傳媒集團愛德華·威利斯·斯克里普斯公司的商標(biāo)便是以該燈塔為原型制作的。

雷斯岬燈塔。位于雷斯岬海岸，雷斯岬是太平洋沿岸海風(fēng)最大的地方，同時也是北美大陸第二容易起霧的區(qū)域。尤其夏天，海岸線的能見度通常只有幾百英尺，再加上這里的高地地形，往海岸線延伸超過十英里，造成出入舊金山港灣的船只非常容易觸礁。因此在這個突出的海灣處建設(shè)一座燈塔就是非常必要的。這座燈塔建造于 1870年，在1975年當(dāng)美國海岸防衛(wèi)隊設(shè)置了自動照明燈系統(tǒng)之后便正式退役，變成了博物館開放給游客參觀。另外值得一提的是，生蠔是雷斯岬海岸的一大特產(chǎn)。

圣克魯斯的沃爾頓燈塔，位于圣克魯斯小型工藝港的防波堤上，建于2001年。當(dāng)?shù)厣倘瞬闋査埂の譅栴D（CharlesWalton） 為紀念其已故的兄弟德里克· 沃爾頓（Derek Walton）， 而貢獻了很大一部分燈塔建設(shè)費用，沃爾頓燈塔因此而得名。

鴿點燈塔，始建于1871年，用于引導(dǎo)加州太平洋海岸往來船只，與波音特阿里納燈塔一起被認為是美國西海岸線上最高的燈塔。鴿點燈塔處在圣克魯斯和舊金山之間，這座高115 英尺（約合35米）的白色石砌體燈塔擁有典型的新英格蘭建筑風(fēng)格，燈塔靠近公路干線，良好的位置和便利交通使得每年都有大量游客來此參觀。燈塔和周圍區(qū)域已經(jīng)作為鴿點燈塔站州立歷史公園保護起來。鴿點燈塔也已被收錄進美國國家史跡名錄，并被指定為加利福尼亞州歷史地標(biāo)。美國商業(yè)傳媒集團愛德華·威利斯·斯克里普斯公司的商標(biāo)便是以該燈塔為原型制作的。