顏暉艷

(晉江市林業(yè)和園林綠化局，福建 晉江 362200)

1 植物在生態(tài)景觀設(shè)計中的作用

生態(tài)景觀設(shè)計是人與自然相溝通的一個過程，意義在于還原區(qū)域景觀本來的自然面貌，達(dá)到自然與人的共同和諧。

植物在景觀設(shè)計中，往往構(gòu)成獨(dú)特、活力的空間，不僅讓觀賞者體會到視覺上的美感，更能從嗅覺、觸覺及置身其中的人體會到自然界中的美妙。當(dāng)前已經(jīng)有了諸多植物的配置方式和配置原則，以下通過分析晉江大橋至石獅蚶江段沿海大通道沿線道路綠化景觀設(shè)計，具體探究在某種特定的環(huán)境之下植物配置的方法。

2 沿線道路綠化主題設(shè)計構(gòu)思

2.1 設(shè)計原則

主要遵循以人為本、特色性、景觀性、生態(tài)性、適地性、節(jié)約性原則。

2.2 設(shè)計布局

(1)主次分明，特色突出。重點(diǎn)打造中分帶綠化效果，將沿海大通道景觀線分成田園門戶、活力繽紛、自然鄉(xiāng)野3個特色風(fēng)貌段,打造車行尺度下的富有節(jié)奏變化的道路景觀。

(2)鏈接田園，還樸于民。梳理現(xiàn)狀植被，打開田園和觀海視線，將西側(cè)綠道與泉州城市綠道體系相連，保證慢行暢通。

(3)生態(tài)連綿，經(jīng)濟(jì)節(jié)約。在西側(cè)綠道局部補(bǔ)充生態(tài)草溝，解決場地自身排水問題，對局部進(jìn)行木麻黃防風(fēng)林加厚，并適當(dāng)進(jìn)行必要的土壤改良。

2.3 樹種選擇

針對晉江大橋至石獅蚶江段沿海大通道為連接泉州、晉江、石獅的城市快速通道，車速快、風(fēng)大、鹽份強(qiáng)等特點(diǎn)，樹種主要以本土樹種為主，外來樹種為輔，選擇性強(qiáng)健、抗風(fēng)、耐鹽、抗污染、耐瘠薄樹種，以接近8∶2的常綠樹與落葉樹比例種植。行道樹重點(diǎn)選擇穩(wěn)固強(qiáng)壯、分枝點(diǎn)高；無明顯落花落果的植株。

3 沿線道路現(xiàn)有植物處理方式

3.1 道路綠化現(xiàn)狀

(1)中央分隔帶。植物較為雜亂，長勢弱，喬木還多為斷頭苗，景觀效果不佳。代表植物如雞冠刺桐、柳葉榕、香樟、櫻花木棉等。

(2)東側(cè)綠化帶：品種雜多，長勢參差不齊，中下層缺失，部分植物枯死。代表植物如菩提榕、木麻黃、臺灣欒樹等。

(3)西側(cè)綠化帶：苗木基本無冠幅，無層次感，生長粗放(如圖1)。代表植物如高山榕、夾竹桃、火焰木，圖1中植物雜亂且無層次感等。

圖1 植物雜亂且無層次感

3.2 現(xiàn)狀植物處理

分為保留、遷移利用、就地清除3種處理方式。

(1)保留。冠幅較為完整、長勢好、健壯的植株(圖2)。如長勢旺盛臺灣相思、健壯小葉榕、形態(tài)良好干頭木麻黃、冠幅飽滿垂葉榕等。經(jīng)統(tǒng)計共保留3634棵、3483 m2植株。

(2)遷移利用。有一定冠幅，長勢較好，易成活的植株。如長勢較好櫻花木棉、長勢良好柳葉榕、有一定冠幅盆架子等。經(jīng)統(tǒng)計共遷移利用1598棵植株。 圖2 長勢較好且易成活植株

圖2 長勢較好且易成活植株

(3)清除。植株大部分枯枝、枯死，基本上無冠幅、無生長(圖3)。如無冠幅小葉欖仁、無冠幅臺灣欒樹、無冠幅高山榕等。經(jīng)統(tǒng)計共清除6927棵、25.45萬m3植株。

圖3 長勢差且無冠幅植株

4 沿線道路綠化配植景觀設(shè)計

4.1 田園門戶段

(1)重點(diǎn)采用前疏后密，自然式組團(tuán)并留一定景觀透視線手法，適當(dāng)點(diǎn)綴外來開花植物。樹種以具有鄉(xiāng)土田園氣息的常綠樹種為基調(diào)。東側(cè)綠化帶遷移長勢不好的現(xiàn)狀樹，在木麻黃林帶缺口處補(bǔ)種南洋杉，以黑金剛、海南蒲桃形成變化的林冠線。西側(cè)綠化帶保留尾葉桉，留有一定的景觀透視線,采用自然式的手法，補(bǔ)種小葉榕、 高山榕、 秋楓、樸樹、麻楝、木棉等鄉(xiāng)土植物組團(tuán)(圖4)。

(2)部分配植。櫻花木棉+草坪-香樟+叢生洋蒲桃-紅車+金葉假連翹-粉花翠蘆莉+清香木+銀邊山菅蘭+紫嬌花+紅繼木+草坪。

4.2 活力繽紛段

(1)以紅、粉、黃等暖色系觀花及色葉植物為主，豐富品種,重點(diǎn)突出10月開花植物。中分帶突出景觀效果，種植大規(guī)格櫻花木棉、叢生樸樹，開花灌木及地被矮化朱槿等。東側(cè)綠化帶在保留現(xiàn)狀木麻黃和黃槿混植林的基礎(chǔ)上，增加種植基調(diào)樹海南蒲桃及富貴榕,灌木增加美花紅千層、黃金寶樹、琴葉珊瑚等。西側(cè)綠化帶在常綠基調(diào)上突出觀花樹種櫻花木棉、銀葉金合歡、紅千層、琴葉珊瑚等(圖5)。

圖4 以“綠”為主基調(diào)

圖5 以“色”為主基調(diào)

(2)部分配植。櫻花木棉+草坪-秋楓+叢生洋蒲桃+叢生樸樹-琴葉珊瑚+紅粉撲花+銀姬小蠟-七彩馬尾鐵+矮化朱槿+銀邊草+金葉卵葉女貞+歐石竹“粉貝”。

4.3 自然鄉(xiāng)野段

(1)以綠色為基調(diào)，景觀空間更加舒朗通透,借景田園突顯野趣，主要展示濱海特色植物與濕地自然風(fēng)光。中分帶保留部分長勢好的柳葉榕、千頭木麻黃,以冠形完整、大規(guī)格的紅花玉蕊為主景，下層種植紫花翠蘆莉、邊闊葉麥冬等。東側(cè)綠化帶以木麻黃為背景，增加水黃皮、白千層、黃槿等海岸帶特色植物。西側(cè)綠化帶保留現(xiàn)狀臺灣相思， 增加樸樹、白千層、高山榕、海南蒲桃、南洋杉等鄉(xiāng)土植物，黃槿、臺灣欒樹作為主要觀花喬木(如圖6)。

(2)部分配植。櫻花木棉+草坪-紅花玉蕊+叢生洋蒲桃+澳洲火焰木+秋楓樁景-美花紅千層+紅花玉芙蓉+紅繼木-紫花翠蘆莉+清香木+金邊闊葉麥冬+紅花蔥蘭。

5 結(jié)語

道路綠化是推進(jìn)城市建設(shè)中最重要的工作之一，質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著整個城市精神，秉承“生態(tài)型、節(jié)約型、景觀型”的園林建設(shè)理念，把保護(hù)和利用現(xiàn)有綠化樹種作為一條基本原則，對現(xiàn)有樹木植被，根據(jù)實際情況，盡量予以保留和利用；并從地域本質(zhì)入手，充分以森林生態(tài)為景觀載體，創(chuàng)造多層次的園林景觀，最大限度地還原這個區(qū)域與生俱來的特質(zhì)和魅力，讓植物看起來更加的自然，最終達(dá)到道路綠化景觀的效果，這樣才能反映整個城市的文化和特色。

圖6 以“趣”為主基調(diào)