木 子 文

2019 年4 月在歐洲上市的依維柯明星車型2019 款New Daily，已于2019 年11月進(jìn)博會(huì)之際正式在中國上市。新款New Daily 車型是歐洲依維柯產(chǎn)品和研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)3 年開發(fā)的成果，也是依維柯預(yù)見未來的產(chǎn)品。該項(xiàng)目花費(fèi)90 多萬個(gè)工程小時(shí)，進(jìn)行了800 多項(xiàng)虛擬和物理測試，打造了200 多個(gè)原型，并進(jìn)行了350 多萬km 的耐久性和可靠性測試，最終保證其一如既往的可靠性和卓爾不凡的創(chuàng)新品質(zhì)。

2020 年5 月，進(jìn)口依維柯 New Daily 國Ⅵ底盤登陸2020南京房車購車節(jié)，為廣大房車用戶和旅行愛好者們提供了零距離了解的機(jī)會(huì)。

一脈相承的設(shè)計(jì)：時(shí)尚與功能兼?zhèn)?/h2>

2019 年4 月在歐洲上市的依維柯明星車型2019 款New Daily

New Daily 秉承以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念，打造純粹的駕駛樂趣

New Daily 國Ⅵ底盤搭載了眾多智能駕駛輔助系統(tǒng)

Daily 車型誕生40 余年，產(chǎn)品設(shè)計(jì)已經(jīng)成為其身份標(biāo)識(shí)的一部分。New Daily 新車型的設(shè)計(jì)仍然傳承了Daily 的家族基因，注重細(xì)節(jié)，且每個(gè)元素都有用處。新的鋁合金車輪不僅外觀出色，而且重量輕，可以將后單胎車型的有效負(fù)載提升10 kg。高性能LED 燈具有鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)大幅改善了可見性，而且在車輛的整個(gè)壽命期內(nèi)不需要更換。模塊化的三段式保險(xiǎn)杠，采用熱沖壓工藝，非常堅(jiān)固耐用，而且在90%的情況下，不再需要更換整個(gè)保險(xiǎn)杠，僅需更換損壞的部分，節(jié)省了維修成本。

國Ⅵb：讓車輛更環(huán)保

在中國上市的New Daily 國Ⅵ底盤標(biāo)配3.0 L 的F1C 渦輪增壓柴油機(jī)，可以提供最大180 PS 的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，峰值轉(zhuǎn)矩高達(dá)430 Nm，是目前輕型商用車細(xì)分市場上首款引入符合Euro 6d / Temp 排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，同時(shí)也提前滿足國Ⅵb 階段排放標(biāo)準(zhǔn)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性再次提升，新型可變渦輪增壓在瞬態(tài)條件下響應(yīng)更快，效率更高，配合專為Daily獨(dú)家設(shè)計(jì)的Super Low Rolling 生態(tài)輪胎(超低滾動(dòng)阻力輪胎)，以及輪胎監(jiān)測系統(tǒng)，使胎壓始終處于最佳水平，這些配置可以為客戶節(jié)省多達(dá)10%的燃油。

8 擋自動(dòng)變速器：打造轎車般的駕乘體驗(yàn)

New Daily 秉承以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念，為打造純粹的駕駛樂趣而誕生的。該車匹配Hi-Matic 8 擋全自動(dòng)變速器，可以讓用戶更專注于駕駛本身的樂趣，即便在城市擁堵的狹窄街道依然能感受到轎車一般的駕駛體驗(yàn)。再配合經(jīng)過人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的雙向可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向盤，也讓它的駕乘體驗(yàn)非常出色。

輔助駕駛系統(tǒng)：讓車輛更安全更智能

為了給用戶帶來最舒適的車輛，New Daily 國Ⅵ底盤還搭載了眾多智能駕駛輔助系統(tǒng)，不但大大提升了車載生活與駕駛體驗(yàn)，還可以使駕駛者在安全的狀態(tài)下更專注于駕駛，降低車輛行駛在高速公路和城市繁忙街道上的事故風(fēng)險(xiǎn)。

New Daily 引入了整套高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，向自動(dòng)駕駛更進(jìn)一步。先進(jìn)的緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)和City Brake PRO 可以預(yù)防時(shí)速50 km 以下的碰撞，并減輕更高時(shí)速下的碰撞沖擊。車輛會(huì)自動(dòng)檢測前方發(fā)生碰撞的可能，并在駕駛員沒有及時(shí)剎車時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行緊急制動(dòng)。City Brake PRO 還可以預(yù)防駕駛速度低至5 km/h 的碰撞，在城市任務(wù)中將特別受用。排隊(duì)輔助系統(tǒng)(Queue Assist）可幫助駕駛員跟隨車輛前進(jìn)并自動(dòng)操作油門和制動(dòng)器，從而消除擁堵交通的啟停壓力。2019 款New Daily 車型是7.2 t 級(jí)別細(xì)分市場上首個(gè)提供City Brake PRO 和排隊(duì)輔助功能的車型。

自適應(yīng)巡航控制(Adaptive Cruise Control)與排隊(duì)輔助系統(tǒng)相結(jié)合，可保持與前方車輛的設(shè)定速度和安全距離，而自動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)(Proactive Lane Keeping Assist)可防止汽車在主動(dòng)轉(zhuǎn)向時(shí)不由自主地偏離車道。側(cè)風(fēng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)(Crosswind Assist)更是解決了商用車用戶實(shí)際使用中的痛點(diǎn)，特別受到房車、通信指揮車、救護(hù)車、搶險(xiǎn)救援車輛等特殊改裝車客戶的歡迎，極大地保障了大風(fēng)天氣、多風(fēng)地區(qū)和多風(fēng)季節(jié)車輛的出行安全。

智能化定制：大大提升改裝適應(yīng)性

New Daily 智能化定制，再次提升改裝適應(yīng)性。進(jìn)口依維柯Daily 一直以來以高端輕型改裝平臺(tái)為業(yè)內(nèi)所熟知，2020 款New Daily 作為全新產(chǎn)品，在改裝方面又獲提升。New Daily 提供業(yè)內(nèi)最豐富的車型陣容，是同類唯一的涵蓋 3.3 ～ 7.2 t 總車重的系列產(chǎn)品，同時(shí)軸距范圍從 3 000～ 5 100 mm，最大容積高達(dá)19.6 m3，最大上裝長度可達(dá)6.19 m，最大上裝寬度可達(dá)2.55 m。

一如既往的高承載能力，可擴(kuò)展各類高強(qiáng)度改裝應(yīng)用。高承載性，加強(qiáng)型的懸架系統(tǒng)，匹配QUAD-LEAF 懸架的前橋的最大載荷可以達(dá)到1 900 kg，而選擇加強(qiáng)型的QUAD-TOR懸架的后雙胎配置車型，前橋的最大載荷將可達(dá)到2 700 kg。

在中國上市的New Daily國Ⅵ底盤標(biāo)配3.0 L的F1C渦輪增壓柴油機(jī)，可以提供最大180 PS 的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，峰值轉(zhuǎn)矩高達(dá)430 Nm

目前依維柯Daily 在中國受到改裝用戶的厚愛，依維柯已成為房車底盤的第一品牌。進(jìn)口依維柯Daily 不僅僅成為中高端房車改裝的領(lǐng)導(dǎo)者，還被廣泛應(yīng)用于高端商務(wù)車、監(jiān)測車、電視轉(zhuǎn)播車等改裝。憑借其高達(dá)19.6 m3的空間和7.2 t 總質(zhì)量，進(jìn)口Daily 也是通信指揮車改裝企業(yè)的最佳選擇。在城市服務(wù)方面，Daily 因?yàn)槠漭^小的轉(zhuǎn)彎半徑、機(jī)動(dòng)靈活快速響應(yīng)的特點(diǎn)和高承載性，尤其適合城市狹窄街道的使用場景，被國內(nèi)消防車企業(yè)所喜愛。同時(shí)在救護(hù)車、警車等改裝領(lǐng)域也被良好地應(yīng)用。T