本刊記者 肖獻(xiàn)法 文

近年來(lái)上汽紅巖在重卡市場(chǎng)保持了高速發(fā)展，引人注目，主要原因離不開它持續(xù)推陳出新的產(chǎn)品力和不斷提升的品牌力。即使2020 年初以來(lái)爆發(fā)的新冠肺炎疫情，也未能阻攔它的腳步。

2020 年4 月27 日，上汽紅巖通過(guò)線上(網(wǎng)絡(luò))發(fā)布了其依托全球優(yōu)勢(shì)資源、歷時(shí)3 年打造的全新升級(jí)的2020 年度車型——紅巖杰獅2020 款半掛牽引車；雖然不能親臨體驗(yàn)，但我們?nèi)阅芨惺艿皆摦a(chǎn)品釋放出的全新與特殊氣息。

“3 年磨一劍”，注重“輕、省、舒服”

據(jù)介紹，紅巖杰獅2020 款牽引車是上汽紅巖依托IVECO 先進(jìn)重卡技術(shù)，匯集中外專家智慧，歷時(shí)3 年潛心研發(fā)的，可以為用戶帶來(lái)“豪輕、豪省、豪舒適”的全新體驗(yàn)，是上汽紅巖再一次用實(shí)力為“公路英雄”們奉上的一款夢(mèng)想卡車。

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平來(lái)到紅巖杰獅2020 款半掛牽引車線上發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)

全新升級(jí)的，歷時(shí)3 年研發(fā)，注重“輕、省、舒服”

當(dāng)前，中國(guó)已成為全球最大的物流運(yùn)輸市場(chǎng)；而在物流運(yùn)輸行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，市場(chǎng)用戶對(duì)公路運(yùn)輸車輛的輕量化、節(jié)能化、健康舒適等方面也提出了越來(lái)越高甚至是非?？量痰囊?。

在此背景下，上汽紅巖依托上汽集團(tuán)全球資源，基于中國(guó)市場(chǎng)特色和用戶需求，與歐洲專家深度合作，集中外專家智慧，歷時(shí)3 年，通過(guò)重點(diǎn)在輕量化、燃油經(jīng)濟(jì)性、整車舒適性等方面的全面升級(jí)，精心打造出了這款全新升級(jí)的具有“豪輕、豪省、豪舒服”這些明顯特征的歐系重卡——紅巖杰獅2020 款半掛牽引車，志在成為中國(guó)公路運(yùn)輸車輛的新標(biāo)桿。

“科學(xué)減重”29 項(xiàng)，自質(zhì)量低至8 t 以下

在公路運(yùn)輸車領(lǐng)域，做一款單純自質(zhì)量輕的車并不難，但要制造一款兼顧輕量化、可靠性、承載能力的重卡，就需要具備實(shí)實(shí)在在的硬實(shí)力。據(jù)介紹，紅巖杰獅2020 款半掛牽引車在傳承紅巖杰獅安全、可靠、智能等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，借鑒歐洲領(lǐng)先的輕量化技術(shù)，聚焦于廣泛應(yīng)用新材料+新技術(shù)，在保障安全前提下，對(duì)其底盤從材料優(yōu)化、部件優(yōu)化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化3 方面實(shí)現(xiàn)了29 項(xiàng)科學(xué)減重和輕量化升級(jí)(包括行業(yè)最輕T20 懸架、鋁殼變速器、高強(qiáng)度單層車架、700QZ 傳動(dòng)軸等一系列技術(shù)應(yīng)用)，共計(jì)減重超過(guò)400 kg，底盤自質(zhì)量最低至8 t 以下，堪稱業(yè)內(nèi)自質(zhì)量最輕的歐系重卡。而這，與與少部分企業(yè)車輛以犧牲安全為代價(jià)實(shí)現(xiàn)輕量化的做法完全不同。

“高效盈運(yùn)”，3 大節(jié)油技術(shù)方案作保

實(shí)現(xiàn) “CN95 健康座艙”，體現(xiàn)了對(duì)新時(shí)代用戶的關(guān)愛

紅巖杰獅2020 款牽引車搭載了歐洲頂級(jí)動(dòng)力，延續(xù)了科索(CURSOR)發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)悍、油耗低的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，并在此基礎(chǔ)上為其量身制定和實(shí)施了“發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化”“整車阻力降低”“提升換擋效率”3 大節(jié)油技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了綜合油耗降低8%～13%，讓“高效盈運(yùn)”一直貫穿于客戶運(yùn)營(yíng)的每一天。

在動(dòng)力與傳動(dòng)配置方面，紅巖杰獅2020 半掛牽引車同步推出了2 種組合：一是“CURSOR科索系列發(fā)動(dòng)機(jī)+FAST 手動(dòng)變速器+FPT 車橋”，二是“CURSOR科索系列發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚ZF AMT 自動(dòng)變 速器+FPT 車 橋”，均為具有歐洲頂級(jí)水平的鉑金動(dòng)力鏈組合。其中，CURSOR13柴油機(jī)輸出最大功率560 PS，最大轉(zhuǎn)矩2 500 Nm，動(dòng)力十分強(qiáng)勁、節(jié)油。全新的德國(guó)ZF TraXon AMT 自動(dòng)變速器與歐洲重卡技術(shù)同步，具有機(jī)械電子模塊化、易操作、節(jié)油、結(jié)構(gòu)緊湊等諸多優(yōu)勢(shì)。采用世界頂級(jí)AMT變速器，在為用戶帶來(lái)良好操控性和舒適駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，還會(huì)進(jìn)一步提升了行車安全性和運(yùn)營(yíng)效率。近年來(lái)，采用ZF TraXon AMT 自動(dòng)變速器正成為國(guó)內(nèi)高端重卡的標(biāo)志和優(yōu)先選項(xiàng)。

“CN95 健康座艙”CAERI 產(chǎn)品認(rèn)證證書，包括低噪音座艙(A 級(jí))和電磁潔凈座艙(A 級(jí))2 個(gè)證書

“健康座艙”，仰仗21 項(xiàng)創(chuàng)新升級(jí)

裝配CURSOR(科索)系列發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽紅巖高端產(chǎn)品的標(biāo)志

舒適、安全、高效的全新ZF TraXon AMT 自動(dòng)變速器，是紅巖杰獅2020 款半掛牽引車的一大亮點(diǎn)

“疲勞”“亞健康”一直是眾多卡車用戶的心病。上汽紅巖在開發(fā)紅巖杰獅2020 款重卡過(guò)程中，秉承“科技以人為本”的設(shè)計(jì)理念，從細(xì)節(jié)之處著手，通過(guò)實(shí)施多達(dá)21 項(xiàng)的舒適性創(chuàng)新技術(shù)升級(jí)方案(包括進(jìn)一步優(yōu)化NVH性能，配備豪華氣懸浮座椅、多功能轉(zhuǎn)向盤、助力換擋機(jī)構(gòu)、加寬臥鋪、LED 頂燈、高品質(zhì)環(huán)?？諡V、駕駛室環(huán)保用料等)，營(yíng)造出具有新時(shí)代特征的猶如高級(jí)套房般的靜謐、舒適、輕松、健康的尊享駕乘體驗(yàn)。紅巖杰獅2020款駕駛室獲得了國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的“CN95 健康座艙”CAERI 產(chǎn)品認(rèn)證證書(包括低噪音座艙(A級(jí))和電磁潔凈座艙(A 級(jí))2 個(gè)證書)，可謂在重卡用戶健康領(lǐng)域樹立了新標(biāo)桿。

“因需而造”，覆蓋多種工況

據(jù)介紹，紅巖杰獅2020 款半掛牽引車“因需而造”，在市場(chǎng)細(xì)分上覆蓋快遞、專線、冷鏈、?；?、煤炭砂石料運(yùn)輸?shù)榷喾N工況，因此不同用途的車型在配置上仍會(huì)有適當(dāng)?shù)淖兓?/p>

直播現(xiàn)場(chǎng)，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平在3 大優(yōu)惠政策基礎(chǔ)上推出的“總經(jīng)理超級(jí)福利”政策，可以讓搶購(gòu)的用戶以6.6 折購(gòu)買66 輛新車

作為公路運(yùn)輸車型和全面的物流解決方案，上汽紅巖為其提供的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和售后保障體系，自然令用戶無(wú)憂。

“線上直播”，特殊時(shí)期營(yíng)銷模式新探索

受新冠肺炎疫情影響，企業(yè)停止接待，線下終端(4S 店)停擺，于是，包括上汽紅巖在內(nèi)，2020年3 月以來(lái)國(guó)內(nèi)很多卡車企業(yè)多次嘗試“線上直播”，作為非常時(shí)期下營(yíng)銷模式的新探索。雖然不能讓大家尤其是用戶親臨和實(shí)際感受產(chǎn)品的特性，但憑借以往的信任和線上傳播出的一些信息，加上適當(dāng)?shù)拇黉N優(yōu)惠政策，仍有部分用戶下單購(gòu)買。

據(jù)上汽紅巖介紹，紅巖杰獅2020 款半掛牽引車線上發(fā)布活動(dòng)，采取企業(yè)直播和部分媒體轉(zhuǎn)播相結(jié)合，1 h 內(nèi)有數(shù)萬(wàn)人次在線觀看。直播期間創(chuàng)新采用了多場(chǎng)景實(shí)況直播的模式，內(nèi)外場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，既有美女卡車駕駛員敏小敏親身體驗(yàn)講解、卡車駕駛員現(xiàn)場(chǎng)稱重PK，還有卡哥卡嫂在線算賬、意大利設(shè)計(jì)師講解技術(shù)等互動(dòng)環(huán)節(jié)，全方位展現(xiàn)了產(chǎn)品輕量化、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢(shì)。期間，更有上汽紅巖總經(jīng)理樓建平親臨直播現(xiàn)場(chǎng)，介紹產(chǎn)品并推介產(chǎn)品，“直播帶貨”。

據(jù)介紹，上汽紅巖深知疫情帶來(lái)的不利影響，用戶的經(jīng)濟(jì)壓力大為增加。為了感謝用戶多年來(lái)的認(rèn)可和信賴，上汽紅巖推出了包括零首付、零利率、極速放款、置換補(bǔ)貼、發(fā)動(dòng)機(jī)定保、升級(jí)鍛鋁車輪等在內(nèi)的“3 大購(gòu)車優(yōu)惠政策”。在3 大優(yōu)惠政策之后，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平在直播現(xiàn)場(chǎng)又推出了“總經(jīng)理超級(jí)福利”這一重型促銷政策——用戶可以最低6.6折搶購(gòu)66 輛新車。結(jié)果，66 輛新車在47 s 內(nèi)被搶購(gòu)一空。樓建平總經(jīng)理表示：“一直以來(lái)上汽紅巖都致力于全方位地關(guān)愛卡車駕駛員。2020 年很不一般，我們希望紅巖杰獅2020 牽引車能夠?yàn)閺V大用戶帶來(lái)好運(yùn)和福利，所以用這份6.6 折搶購(gòu)66 輛新車的‘總經(jīng)理超級(jí)福利’來(lái)實(shí)實(shí)在在地體現(xiàn)上汽紅巖的誠(chéng)意，希望借這個(gè)吉利的數(shù)字?？ㄓ褌冺橅樌！?/p>

作為有著半個(gè)多世紀(jì)造車歷史的上汽紅巖，“創(chuàng)新”和“真誠(chéng)”一直融入在其血液里。

紅巖杰獅2020 款半掛牽引整齊排列，等待新的主人