班華席
摘要:文章從三個(gè)方面入手對(duì)電力公司輸電線路運(yùn)維管理進(jìn)行具體分析,包括加強(qiáng)輸電線路運(yùn)維基礎(chǔ)資料建設(shè)、完善輸電線路運(yùn)維流程和加強(qiáng)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:電力公司;輸電線路;運(yùn)維管理
近幾年來(lái),南方電網(wǎng)公司加強(qiáng)電網(wǎng)建設(shè),電網(wǎng)設(shè)備整體質(zhì)量大幅度提高,但在輸電設(shè)備的巡查方面,還是沿用幾十年不變的按期巡查的方式,這種方式造成部分線路“過(guò)”巡視,部分重點(diǎn)線路“欠”巡視。這是在以前技術(shù)水平較低的情況下而產(chǎn)生的巡視方式,不符合現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)。隨著南方電網(wǎng)相關(guān)體系的強(qiáng)化、基礎(chǔ)設(shè)施的完善,輸電線路運(yùn)維管理要求摒棄以往的業(yè)務(wù)管理方法和按時(shí)進(jìn)行修整的管理手段,大力實(shí)施輸變電相關(guān)設(shè)施的狀態(tài)巡視工作,把設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)管理為作為重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容,建立一個(gè)擁有專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍、完善的檢測(cè)設(shè)備和信息化操作平臺(tái)的狀態(tài)巡視體系。目前,我國(guó)電網(wǎng)狀態(tài)巡視管理系統(tǒng)的建設(shè)還處于一個(gè)過(guò)渡時(shí)期,需要進(jìn)一步對(duì)電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行巡視、大力實(shí)施狀態(tài)巡視方面的相關(guān)工作和增加電網(wǎng)運(yùn)行的工作效益等。
一、加強(qiáng)輸電線路運(yùn)維基礎(chǔ)資料建設(shè)
通過(guò)分析資料數(shù)據(jù)庫(kù),檢查輸電線路的設(shè)備是否處于正常狀態(tài),檢查過(guò)后對(duì)該設(shè)備進(jìn)行打分。第一,建立最基本的資料數(shù)據(jù)庫(kù),做好對(duì)設(shè)備狀態(tài)的檢查,無(wú)論是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài),都必須將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)以便以后檢修。第二,在以前,一般都用手寫記錄管理過(guò)程,會(huì)導(dǎo)致紙質(zhì)的數(shù)據(jù)存放不統(tǒng)一,需要時(shí)尋找困難,甚至部分?jǐn)?shù)據(jù)會(huì)因?yàn)楸Wo(hù)力度不足導(dǎo)致數(shù)據(jù)流失;而且,部分輸電線路經(jīng)過(guò)維修,維修后的數(shù)據(jù)未能在紙質(zhì)文件上更改,以至于紙質(zhì)數(shù)據(jù)與實(shí)際工程上不相符。第三,每個(gè)人對(duì)事物的認(rèn)識(shí)都會(huì)不一樣,在對(duì)設(shè)備數(shù)據(jù)的描寫時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)差異。例如,如果巡視者對(duì)設(shè)備的缺陷描述錯(cuò)誤,會(huì)導(dǎo)致最終下達(dá)的命令錯(cuò)誤?;緮?shù)據(jù)不全會(huì)給設(shè)備的正常運(yùn)行以及日后的檢查帶來(lái)諸多負(fù)面影響。因此,應(yīng)建立基本數(shù)據(jù)信息和完整的設(shè)備資料系統(tǒng),不斷加強(qiáng)改善數(shù)據(jù)庫(kù)體系,以便于設(shè)備正常使用,為工作提供方便。
二、完善輸電線路運(yùn)維流程
每一個(gè)企業(yè)都離不開工作流程,因?yàn)榱鞒淌瞧髽I(yè)內(nèi)所有業(yè)務(wù)的驅(qū)動(dòng)器。所謂流程是在指定程序下把指定生產(chǎn)信息從一個(gè)區(qū)域轉(zhuǎn)移到指定區(qū)域。流程在其運(yùn)作的過(guò)程中傳送的資料包括:文檔、產(chǎn)品、任務(wù)、人員以及客戶的信息,當(dāng)這些資料的傳送發(fā)生阻礙時(shí),就會(huì)使企業(yè)的運(yùn)作變緩或停滯。
在設(shè)計(jì)管理體系時(shí),設(shè)計(jì)人員必須考慮到流程管理,這是工作中不可缺少的一部分。比如說(shuō)輸電線路運(yùn)維的流程,蘊(yùn)含了狀態(tài)巡視的思想。在綜合運(yùn)用在線監(jiān)測(cè)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、評(píng)價(jià)理論、IT 理論發(fā)展幾大技術(shù)的同時(shí),借助流程管理,確保狀態(tài)巡視工作可以更有效的實(shí)行,不但可以降低運(yùn)維費(fèi)用,也能顯著提高運(yùn)維工作效率。
三、加強(qiáng)在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用
按照目前的狀態(tài)提升管理能力,不僅要加強(qiáng)設(shè)備的研判水平,還需增強(qiáng)對(duì)設(shè)備的資金投入,培訓(xùn)專業(yè)的檢修人員,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢查、分析和督促,及時(shí)更新設(shè)備以及相關(guān)技術(shù),做到可以被控制,有能力控制,正在控制。輸電線路的相關(guān)數(shù)據(jù)需要進(jìn)行監(jiān)督和測(cè)量,其中,需要被監(jiān)督的有:可能影響線路本體、桿塔、絕緣子、通道等線路中不可缺少部分的因素。測(cè)量的數(shù)據(jù)是關(guān)于輸電線路設(shè)備在機(jī)械、狀態(tài)方面的數(shù)據(jù),只有合理的利用這些數(shù)據(jù),才能有效地提升設(shè)備的狀態(tài)。
(一)建設(shè)輸電線路在線監(jiān)測(cè)(遠(yuǎn)程可視或影像)系統(tǒng)
線路需要進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,用攝像技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控線路情況,在很多國(guó)家都出現(xiàn)過(guò)由于冰雪的大面積覆蓋導(dǎo)致線路受壓過(guò)大,損壞線路,造成大量的經(jīng)濟(jì)損失。如果有視頻監(jiān)控,能及時(shí)獲取信息,預(yù)防天災(zāi)對(duì)線路的影響。目前,在視頻,降耗,通訊等方面已經(jīng)有較先進(jìn)的技術(shù)水平,將其結(jié)合,把工程的實(shí)時(shí)情況通過(guò)視頻傳遞給監(jiān)控人員,利用 GPRS 等技術(shù),采用微信等形式發(fā)送給相關(guān)人員。實(shí)現(xiàn)了能夠 24 小時(shí)監(jiān)控線路情況,以便相關(guān)人員能夠了解工程的實(shí)時(shí)信息,避免不必要的事故發(fā)生,不僅降低了對(duì)設(shè)備的維修成本,而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)備的科學(xué)管理。
此體系可以運(yùn)用在以下地區(qū):治安不好的地區(qū),洪水易發(fā)的地區(qū),人多可能會(huì)放風(fēng)箏的地區(qū),道路不好不方便工作人員接近的地區(qū),可能會(huì)有違章建設(shè)房屋的地區(qū),高大植物密集的地區(qū),自然災(zāi)害較多的地區(qū)等,對(duì)線路有重要實(shí)用價(jià)值。
(二)建設(shè)輸電測(cè)量溫度和氣象系統(tǒng)
輸電線路分為架空線和電纜。其中架空線路暴露在空氣中,長(zhǎng)期受到溫度、風(fēng)、水等自然因素的影響,這些自然因素會(huì)導(dǎo)致線路的負(fù)載改變,線路上的力、長(zhǎng)度等都會(huì)發(fā)生變化,影響桿塔和線路對(duì)附近物體的安全性,需要擴(kuò)大安全距離。針對(duì)目前線路設(shè)備的情況,引進(jìn)能實(shí)時(shí)監(jiān)控線路的設(shè)備設(shè)施,利用相關(guān)技術(shù)計(jì)算出相關(guān)數(shù)據(jù),同時(shí),考慮溫度、天氣、導(dǎo)線本身數(shù)據(jù)等多方面因素,從而計(jì)算出更換導(dǎo)線的實(shí)用參數(shù)。
目前,大部分技術(shù)已經(jīng)比較成熟,尤其是工程方面需要用到的技術(shù),例如測(cè)量溫度、風(fēng)速、風(fēng)向、濕度等。在設(shè)備沒(méi)有故障,整個(gè)系統(tǒng)保持相對(duì)穩(wěn)定時(shí),安裝實(shí)時(shí)監(jiān)控裝置監(jiān)控輸電線路,利用相關(guān)技術(shù)計(jì)算出相關(guān)數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)線路做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,對(duì)調(diào)節(jié)和運(yùn)行時(shí)的分析帶來(lái)極大的便利。
(三)建設(shè)輸電線路智能防盜綜合監(jiān)控系統(tǒng)
智能化戶外綜合報(bào)警系統(tǒng)是一個(gè)全能的管理系統(tǒng),包括收集數(shù)據(jù)、分享數(shù)據(jù)、監(jiān)控、報(bào)警等功能,這是電力企業(yè)打造整體分類化、信息化不可缺少的一部分。此系統(tǒng)包括預(yù)防盜竊,保證設(shè)備正常運(yùn)行,合理處置意外事故。同時(shí),該系統(tǒng)可以依據(jù)不一樣的意外事故信息,協(xié)同各個(gè)部門、企業(yè)、變電所以及警務(wù)人員,合理解決意外事故,以保障電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,以及企業(yè)的正常運(yùn)行。
四、結(jié)語(yǔ)
總之,輸電線路運(yùn)維管理設(shè)計(jì)的專業(yè)性非常強(qiáng),可以聯(lián)系工業(yè)工程的相關(guān)知識(shí),對(duì)管理系統(tǒng)的運(yùn)行方案、維修管理、組織結(jié)構(gòu)等使用組織設(shè)計(jì)的理論方法進(jìn)行輔助設(shè)計(jì),由此構(gòu)建出良好的輸電線路的運(yùn)維管理系統(tǒng)。
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