任相文

摘? ?要：隨著中國(guó)航天近年來(lái)的迅猛發(fā)展，批產(chǎn)化和外貿(mào)出口結(jié)合的航天型號(hào)開(kāi)始出現(xiàn)。本文探索和總結(jié)了批產(chǎn)化外貿(mào)出口航天型號(hào)項(xiàng)目總體質(zhì)量管理的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)后續(xù)類(lèi)似型號(hào)質(zhì)量管理工作提出一些參考性建議。

關(guān)鍵詞：航天型號(hào)? 外貿(mào)出口? 批產(chǎn)化? 項(xiàng)目總體? 質(zhì)量管理

Abstract： With the rapid development of China's space industry in recent years， the space models of the combination of batch production and foreign trade export began to appear. This paper explores and summarizes the practice and experience of the overall quality management of the batch chemical export aerospace model project， and puts forward some reference suggestions for the following similar model quality management work.

Key Words： Aerospace model; Foreign trade export; Batch production; Project overall; Quality management

1? 批產(chǎn)化外貿(mào)出口航天型號(hào)項(xiàng)目總體質(zhì)量管理特點(diǎn)

航天研制任務(wù)是一項(xiàng)高投入、高風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)在軌人工維修的能力，因此研制航天型號(hào)質(zhì)量就是政治、質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益。質(zhì)量管理工作是支撐型號(hào)研制和管理決策，確保型號(hào)任務(wù)風(fēng)險(xiǎn)可控和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，滿足用戶要求，確保型號(hào)在軌可靠穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。

批產(chǎn)化航天型號(hào)需要在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)完成性能指標(biāo)均滿足技術(shù)要求的高可靠性的相應(yīng)數(shù)量產(chǎn)品，具有繼承性好、成熟度高，型號(hào)各星之間技術(shù)狀態(tài)差異較小，國(guó)產(chǎn)化率高，成本相對(duì)較低等特點(diǎn)。

外貿(mào)出口航天型號(hào)需遵循國(guó)際合作的原則和模式，額外提供國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化管理、英文文件、合同節(jié)點(diǎn)履約、對(duì)外培訓(xùn)等服務(wù)內(nèi)容。

針對(duì)以上批產(chǎn)化外貿(mào)出口航天型號(hào)的特點(diǎn)和要求，項(xiàng)目總體質(zhì)量管理的特點(diǎn)如下：

型號(hào)項(xiàng)目總體質(zhì)量管理一般為一支隊(duì)伍，統(tǒng)一管理;

型號(hào)文件可在AVIDM系統(tǒng)建立通用文件目錄，通用文件各星共用，減少文件編寫(xiě)和評(píng)審把關(guān)次數(shù)，節(jié)約人力和時(shí)間成本。按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，統(tǒng)一安排英文文件編寫(xiě)及審稿，并組織編寫(xiě)人員對(duì)外方人員進(jìn)行全英文培訓(xùn);

型號(hào)產(chǎn)品制造、驗(yàn)收質(zhì)量管理及保證均可覆蓋多星，同時(shí)控制。嚴(yán)格要求產(chǎn)品驗(yàn)收按時(shí)交付，確保型號(hào)重大節(jié)點(diǎn)滿足合同履約要求;

可靠性保證、安全性保證、空間環(huán)境適應(yīng)性保證均可按相關(guān)設(shè)計(jì)要求/設(shè)計(jì)規(guī)范統(tǒng)一進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)和確認(rèn);

元器件、原材料、工藝的選用及控制也可按最大包絡(luò)型號(hào)多星同時(shí)選用、統(tǒng)一確認(rèn);

軟件質(zhì)量保證以首發(fā)星軟件為基線，后續(xù)滾動(dòng)基線，合并軟件配置項(xiàng)，統(tǒng)一版本進(jìn)行評(píng)測(cè);

地面支持設(shè)備保證可多星統(tǒng)一設(shè)計(jì)，同時(shí)驗(yàn)收。

2? 批產(chǎn)化外貿(mào)出口航天型號(hào)項(xiàng)目總體質(zhì)量管理核心

針對(duì)批產(chǎn)化外貿(mào)出口型號(hào)特點(diǎn)，確定型號(hào)完成組批生產(chǎn)的研制流程為：一次設(shè)計(jì)，批量投產(chǎn)，并行AIT，多次運(yùn)輸，順序發(fā)射，交付星座。

一次設(shè)計(jì)： 充分繼承在軌衛(wèi)星成熟設(shè)計(jì)，盡早確定技術(shù)狀態(tài)，避免設(shè)計(jì)反復(fù)，建立完整的文件體系，對(duì)多星執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品保證要求。

批量投產(chǎn)： 批量進(jìn)行多星設(shè)備、部件的生產(chǎn)制造，優(yōu)化技術(shù)流程，同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量和研制效率。

并行AIT： 同時(shí)組織多支隊(duì)伍負(fù)責(zé)衛(wèi)星的AIT工作，確保工作銜接有序進(jìn)行，保證所有衛(wèi)星的進(jìn)度要求。

多次運(yùn)輸： 因運(yùn)輸保障條件、發(fā)射場(chǎng)廠房容量及其他任務(wù)要求，具備出廠條件的批產(chǎn)化衛(wèi)星需分多次運(yùn)輸，每次向發(fā)射場(chǎng)運(yùn)輸若干顆衛(wèi)星。

順序發(fā)射： 按大總體、發(fā)射場(chǎng)和運(yùn)載任務(wù)安排，依次順序發(fā)射多顆衛(wèi)星。

交付星座： 統(tǒng)籌滾動(dòng)式安排發(fā)射場(chǎng)和在軌測(cè)試工作，最終形成星座后統(tǒng)一交付用戶。

根據(jù)確定的研制流程制定針對(duì)性的項(xiàng)目總體質(zhì)量管理策劃，提煉型號(hào)項(xiàng)目總體質(zhì)量管理工作核心和要點(diǎn)如下。

2.1 對(duì)設(shè)計(jì)開(kāi)展必要的復(fù)核復(fù)審

對(duì)相對(duì)于基線型號(hào)產(chǎn)品變化的新?tīng)顟B(tài)、用戶關(guān)心的重要指標(biāo)參數(shù)、各星之間的設(shè)計(jì)狀態(tài)差異等關(guān)鍵方面開(kāi)展專題復(fù)核復(fù)算，對(duì)設(shè)計(jì)裕度與關(guān)鍵特性進(jìn)行再確認(rèn)，識(shí)別技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)及使用條件的分析和審查。

2.2 對(duì)產(chǎn)品投產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行管控

開(kāi)展過(guò)程確認(rèn)和生產(chǎn)過(guò)程要素審查，組織梳理關(guān)鍵產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵檢驗(yàn)點(diǎn)和強(qiáng)制檢驗(yàn)點(diǎn)，制定相應(yīng)的控制措施，并組織對(duì)其檢查和確認(rèn)。

2.3 對(duì)型號(hào)整星AIT過(guò)程加強(qiáng)管控

充分考慮“多星并行AIT”的特點(diǎn)，做好整星電測(cè)、力學(xué)試驗(yàn)、熱試驗(yàn)等大型試驗(yàn)策劃及過(guò)程控制，做好整星AIT階段防塵、防靜電、防磕碰，所有復(fù)雜操作項(xiàng)目都建立聯(lián)合操作規(guī)程，識(shí)別并標(biāo)識(shí)關(guān)鍵工序，評(píng)審把關(guān)操作文件。

2.4 對(duì)試驗(yàn)驗(yàn)證方法及有效性確認(rèn)

充分開(kāi)展型號(hào)多星試驗(yàn)項(xiàng)目?jī)?yōu)化及有效性分析，針對(duì)大型試驗(yàn)充分開(kāi)展試驗(yàn)方案分析、試驗(yàn)工裝設(shè)計(jì)、試驗(yàn)過(guò)程保障、試驗(yàn)數(shù)據(jù)判讀，確保試驗(yàn)驗(yàn)證有效、充分。

2.5 對(duì)產(chǎn)品最終使用狀態(tài)確認(rèn)

嚴(yán)格進(jìn)行數(shù)據(jù)判讀比對(duì)，在型號(hào)出廠前建立各產(chǎn)品在各工作模式下的正常數(shù)據(jù)包絡(luò)線，型號(hào)基線、各星之間產(chǎn)品在相同測(cè)試階段進(jìn)行縱向數(shù)據(jù)比對(duì)，型號(hào)各星產(chǎn)品在不同測(cè)試階段進(jìn)行橫向數(shù)據(jù)比對(duì)。

2.6 做好型號(hào)在軌交付后維護(hù)保障

與其他型號(hào)國(guó)內(nèi)在軌交付后專門(mén)的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)維護(hù)保障不同，外貿(mào)出口型號(hào)一般在軌服役期間仍需型號(hào)項(xiàng)目總體提供技術(shù)支持，甚至需要設(shè)計(jì)人員長(zhǎng)期出差國(guó)外。在軌維護(hù)保障需做好故障預(yù)案，提前培訓(xùn)應(yīng)急程序，履行在軌服務(wù)合同，按周期提供在軌健康檢查報(bào)告，保障外方在軌期間得到及時(shí)有效的技術(shù)支持。

3? 批產(chǎn)化外貿(mào)出口航天型號(hào)項(xiàng)目總體質(zhì)量管理展望

批產(chǎn)化和外貿(mào)出口結(jié)合的航天型號(hào)開(kāi)始出現(xiàn)，即代表著中國(guó)航天能在短時(shí)間內(nèi)提供能夠與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家媲美的高質(zhì)量、高性能、高性價(jià)比的航天型號(hào)，批產(chǎn)化外貿(mào)出口航天型號(hào)展現(xiàn)出中國(guó)航天的強(qiáng)大實(shí)力，能給國(guó)家和企業(yè)帶來(lái)巨大的收益，是中國(guó)航天面向國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷努力下取得的巨大成績(jī)，為后續(xù)型號(hào)繼續(xù)拓展國(guó)際市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。新形勢(shì)下批產(chǎn)化外貿(mào)出口航天型號(hào)項(xiàng)目總體質(zhì)量管理在探索過(guò)程中也存在很多問(wèn)題，亟待優(yōu)化和解決。

針對(duì)批產(chǎn)化航天型號(hào)，整星AIT階段各星進(jìn)度、階段、狀態(tài)都不相同，給型號(hào)項(xiàng)目總體質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)對(duì)文件評(píng)審把關(guān)、技術(shù)狀態(tài)控制、質(zhì)量保證等帶來(lái)很大的考驗(yàn)。

針對(duì)外貿(mào)出口航天型號(hào)，航天隊(duì)伍整體設(shè)計(jì)師的英語(yǔ)水平還需要提高，符合國(guó)際履約交付的英文文件編寫(xiě)難度大，文件質(zhì)量參差不齊。

這都需要中國(guó)航天要形成標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際化、產(chǎn)業(yè)化的質(zhì)量管理模式。首先全面分析批生產(chǎn)型號(hào)工作中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，明確崗位要求，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，逐項(xiàng)制定預(yù)案措施，履行質(zhì)量監(jiān)督職責(zé)。此外還要加強(qiáng)對(duì)元器件、原材料等基礎(chǔ)領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)化的研究和投入，對(duì)航天隊(duì)伍進(jìn)行國(guó)際化履約培訓(xùn)，對(duì)外協(xié)單位加強(qiáng)質(zhì)量控制要求，使用現(xiàn)代信息技術(shù)等科技手段完善質(zhì)量管理系統(tǒng)，為批產(chǎn)化任務(wù)越來(lái)越多、越來(lái)越強(qiáng)大的中國(guó)航天做好質(zhì)量保障。

參考文獻(xiàn)

[1] 梁修奎.航天型號(hào)產(chǎn)品批生產(chǎn)質(zhì)量管理體系研究[J].中國(guó)質(zhì)量，2011（7）.

[2] 溫力，李丹，陳智勇.型號(hào)批生產(chǎn)質(zhì)量體系監(jiān)督管理與實(shí)踐[J].質(zhì)量與可靠性，2016（3）：17-20.

[3] 成聰.航天型號(hào)批生產(chǎn)質(zhì)量管理探索與實(shí)踐[J].科技與企業(yè)，2013（22）：102.