任相文

摘? ?要：隨著中國航天近年來的迅猛發(fā)展，批產(chǎn)化和外貿(mào)出口結(jié)合的航天型號開始出現(xiàn)。本文探索和總結(jié)了批產(chǎn)化外貿(mào)出口航天型號項目總體質(zhì)量管理的實踐和經(jīng)驗，并對后續(xù)類似型號質(zhì)量管理工作提出一些參考性建議。

關鍵詞：航天型號? 外貿(mào)出口? 批產(chǎn)化? 項目總體? 質(zhì)量管理

Abstract： With the rapid development of China's space industry in recent years， the space models of the combination of batch production and foreign trade export began to appear. This paper explores and summarizes the practice and experience of the overall quality management of the batch chemical export aerospace model project， and puts forward some reference suggestions for the following similar model quality management work.

Key Words： Aerospace model; Foreign trade export; Batch production; Project overall; Quality management

1? 批產(chǎn)化外貿(mào)出口航天型號項目總體質(zhì)量管理特點

航天研制任務是一項高投入、高風險的活動，目前國內(nèi)尚無在軌人工維修的能力，因此研制航天型號質(zhì)量就是政治、質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益。質(zhì)量管理工作是支撐型號研制和管理決策，確保型號任務風險可控和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，滿足用戶要求，確保型號在軌可靠穩(wěn)定運行的基礎。

批產(chǎn)化航天型號需要在規(guī)定的時間范圍內(nèi)完成性能指標均滿足技術(shù)要求的高可靠性的相應數(shù)量產(chǎn)品，具有繼承性好、成熟度高，型號各星之間技術(shù)狀態(tài)差異較小，國產(chǎn)化率高，成本相對較低等特點。

外貿(mào)出口航天型號需遵循國際合作的原則和模式，額外提供國際標準化管理、英文文件、合同節(jié)點履約、對外培訓等服務內(nèi)容。

針對以上批產(chǎn)化外貿(mào)出口航天型號的特點和要求，項目總體質(zhì)量管理的特點如下：

型號項目總體質(zhì)量管理一般為一支隊伍，統(tǒng)一管理;

型號文件可在AVIDM系統(tǒng)建立通用文件目錄，通用文件各星共用，減少文件編寫和評審把關次數(shù)，節(jié)約人力和時間成本。按國際標準化管理要求，統(tǒng)一安排英文文件編寫及審稿，并組織編寫人員對外方人員進行全英文培訓;

型號產(chǎn)品制造、驗收質(zhì)量管理及保證均可覆蓋多星，同時控制。嚴格要求產(chǎn)品驗收按時交付，確保型號重大節(jié)點滿足合同履約要求;

可靠性保證、安全性保證、空間環(huán)境適應性保證均可按相關設計要求/設計規(guī)范統(tǒng)一進行相關設計和確認;

元器件、原材料、工藝的選用及控制也可按最大包絡型號多星同時選用、統(tǒng)一確認;

軟件質(zhì)量保證以首發(fā)星軟件為基線，后續(xù)滾動基線，合并軟件配置項，統(tǒng)一版本進行評測;

地面支持設備保證可多星統(tǒng)一設計，同時驗收。

2? 批產(chǎn)化外貿(mào)出口航天型號項目總體質(zhì)量管理核心

針對批產(chǎn)化外貿(mào)出口型號特點，確定型號完成組批生產(chǎn)的研制流程為：一次設計，批量投產(chǎn)，并行AIT，多次運輸，順序發(fā)射，交付星座。

一次設計： 充分繼承在軌衛(wèi)星成熟設計，盡早確定技術(shù)狀態(tài)，避免設計反復，建立完整的文件體系，對多星執(zhí)行統(tǒng)一標準和產(chǎn)品保證要求。

批量投產(chǎn)： 批量進行多星設備、部件的生產(chǎn)制造，優(yōu)化技術(shù)流程，同時保證產(chǎn)品質(zhì)量和研制效率。

并行AIT： 同時組織多支隊伍負責衛(wèi)星的AIT工作，確保工作銜接有序進行，保證所有衛(wèi)星的進度要求。

多次運輸： 因運輸保障條件、發(fā)射場廠房容量及其他任務要求，具備出廠條件的批產(chǎn)化衛(wèi)星需分多次運輸，每次向發(fā)射場運輸若干顆衛(wèi)星。

順序發(fā)射： 按大總體、發(fā)射場和運載任務安排，依次順序發(fā)射多顆衛(wèi)星。

交付星座： 統(tǒng)籌滾動式安排發(fā)射場和在軌測試工作，最終形成星座后統(tǒng)一交付用戶。

根據(jù)確定的研制流程制定針對性的項目總體質(zhì)量管理策劃，提煉型號項目總體質(zhì)量管理工作核心和要點如下。

2.1 對設計開展必要的復核復審

對相對于基線型號產(chǎn)品變化的新狀態(tài)、用戶關心的重要指標參數(shù)、各星之間的設計狀態(tài)差異等關鍵方面開展專題復核復算，對設計裕度與關鍵特性進行再確認，識別技術(shù)風險，加強對產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)及使用條件的分析和審查。

2.2 對產(chǎn)品投產(chǎn)過程進行管控

開展過程確認和生產(chǎn)過程要素審查，組織梳理關鍵產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的關鍵檢驗點和強制檢驗點，制定相應的控制措施，并組織對其檢查和確認。

2.3 對型號整星AIT過程加強管控

充分考慮“多星并行AIT”的特點，做好整星電測、力學試驗、熱試驗等大型試驗策劃及過程控制，做好整星AIT階段防塵、防靜電、防磕碰，所有復雜操作項目都建立聯(lián)合操作規(guī)程，識別并標識關鍵工序，評審把關操作文件。

2.4 對試驗驗證方法及有效性確認

充分開展型號多星試驗項目優(yōu)化及有效性分析，針對大型試驗充分開展試驗方案分析、試驗工裝設計、試驗過程保障、試驗數(shù)據(jù)判讀，確保試驗驗證有效、充分。

2.5 對產(chǎn)品最終使用狀態(tài)確認

嚴格進行數(shù)據(jù)判讀比對，在型號出廠前建立各產(chǎn)品在各工作模式下的正常數(shù)據(jù)包絡線，型號基線、各星之間產(chǎn)品在相同測試階段進行縱向數(shù)據(jù)比對，型號各星產(chǎn)品在不同測試階段進行橫向數(shù)據(jù)比對。

2.6 做好型號在軌交付后維護保障

與其他型號國內(nèi)在軌交付后專門的機構(gòu)負責維護保障不同，外貿(mào)出口型號一般在軌服役期間仍需型號項目總體提供技術(shù)支持，甚至需要設計人員長期出差國外。在軌維護保障需做好故障預案，提前培訓應急程序，履行在軌服務合同，按周期提供在軌健康檢查報告，保障外方在軌期間得到及時有效的技術(shù)支持。

3? 批產(chǎn)化外貿(mào)出口航天型號項目總體質(zhì)量管理展望

批產(chǎn)化和外貿(mào)出口結(jié)合的航天型號開始出現(xiàn)，即代表著中國航天能在短時間內(nèi)提供能夠與歐美發(fā)達國家媲美的高質(zhì)量、高性能、高性價比的航天型號，批產(chǎn)化外貿(mào)出口航天型號展現(xiàn)出中國航天的強大實力，能給國家和企業(yè)帶來巨大的收益，是中國航天面向國際市場競爭不斷努力下取得的巨大成績，為后續(xù)型號繼續(xù)拓展國際市場打下基礎。新形勢下批產(chǎn)化外貿(mào)出口航天型號項目總體質(zhì)量管理在探索過程中也存在很多問題，亟待優(yōu)化和解決。

針對批產(chǎn)化航天型號，整星AIT階段各星進度、階段、狀態(tài)都不相同，給型號項目總體質(zhì)量管理團隊對文件評審把關、技術(shù)狀態(tài)控制、質(zhì)量保證等帶來很大的考驗。

針對外貿(mào)出口航天型號，航天隊伍整體設計師的英語水平還需要提高，符合國際履約交付的英文文件編寫難度大，文件質(zhì)量參差不齊。

這都需要中國航天要形成標準化、國際化、產(chǎn)業(yè)化的質(zhì)量管理模式。首先全面分析批生產(chǎn)型號工作中的重點、難點、風險點，明確崗位要求，強化質(zhì)量意識，逐項制定預案措施，履行質(zhì)量監(jiān)督職責。此外還要加強對元器件、原材料等基礎領域國產(chǎn)化的研究和投入，對航天隊伍進行國際化履約培訓，對外協(xié)單位加強質(zhì)量控制要求，使用現(xiàn)代信息技術(shù)等科技手段完善質(zhì)量管理系統(tǒng)，為批產(chǎn)化任務越來越多、越來越強大的中國航天做好質(zhì)量保障。

參考文獻

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