2020年2月20日,據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道,自2月9日杭州余杭區(qū)率先在支付寶上推出健康碼,到杭州全市推廣,到浙江全省推廣,到四川省全省推廣,再到2月16日國務(wù)院辦公廳電子政務(wù)辦指導(dǎo)支付寶加速研發(fā)全國統(tǒng)一的疫情防控健康信息碼,只用了7天時(shí)間。
健康碼迅速推行的背后,是杭州一群很早復(fù)工的互聯(lián)網(wǎng)人的辛苦付出。2月11日,杭州西溪路創(chuàng)投中心,幾十名支付寶員工戴著口罩,經(jīng)過層層“關(guān)卡”———檢查健康碼、入園證明、量體溫、酒精消毒、發(fā)放口罩———進(jìn)入園區(qū)。這是支付寶在非常時(shí)期的臨時(shí)作戰(zhàn)室。和“雙11”作戰(zhàn)室不同的是,這個(gè)作戰(zhàn)室里沒有人頭攢動,上千平方米的辦公室里只有寥寥幾十個(gè)人。吃飯時(shí),每個(gè)人單坐一張辦公桌,面朝同一個(gè)方向。各政府機(jī)構(gòu)接踵而來的需求,“逼得”這些開發(fā)者加班加點(diǎn),促使開發(fā)時(shí)間不斷縮短,從常規(guī)的4周壓縮到4天,到1天,再到以小時(shí)計(jì)。支付寶上線余杭版健康碼,4天;支付寶上線浙江省、四川省健康碼,3天,而兩省上線時(shí)間間隔僅16.5小時(shí)。
2020年2月16日,有報(bào)道稱,京滬高速鐵路股份有限公司登陸A股,開盤價(jià)5.86元,大漲43.24%,市值已超3000億元。
2008年4月18日,京滬高速鐵路全線正式開工建設(shè),2011年6月30日建成通車,正線長1318千米,列車運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)350公里,總投資額2209.4億元,是我國1949年以來投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目。作為“八縱八橫”高速鐵路主通道的組成部分,京滬高速鐵路連接京津冀和“長三角”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),區(qū)域人口密度大、城市化程度高、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、客源充沛。全線24個(gè)車站中,囊括了北京南、天津西、濟(jì)南西、南京南和上海虹橋站等重要交通樞紐站。
上市的背后有一個(gè)堪稱“高鐵速度”的IPO:2019年10月22日報(bào)送申報(bào)稿,23天閃電式過會,京滬高速鐵路股份有限公司一舉刷新IPO發(fā)審紀(jì)錄;2020年1月6日完成申購,發(fā)行市盈率23.39倍,突破了非科創(chuàng)板股票發(fā)行市盈率23倍的“紅線”。從報(bào)送申報(bào)稿到正式登陸A股,僅僅用了87天。
素材解讀
作為中國的“新四大發(fā)明”之一,安全快捷、平穩(wěn)舒適的中國高鐵,為世界高速鐵路商業(yè)運(yùn)營樹立了新的標(biāo)桿。此次京滬高鐵上市,從報(bào)送申報(bào)稿到正式登陸A股,僅僅用了87天,再次向世人展示了“中國速度”。而浙江支付寶健康碼僅僅用7天時(shí)間就推廣到全國,這背后實(shí)則是數(shù)字中國建設(shè)高速發(fā)展的一個(gè)縮影,更是“中國速度”的再次見證。
適用話題
中國速度、創(chuàng)新、數(shù)字中國
(湖北省枝江市第一高級中學(xué)萬安供稿)