段瑩瑩

摘要：煤炭的燃燒和汽車尾氣排放量的增多加劇了大氣污染，而大氣污染對人們的身心健康造成了嚴重的威脅，并在很大程度上影響著全球的氣候。因此，人們應該合理地使用煤炭資源，減少工業(yè)廢氣的排放，研發(fā)新能源汽車，并要加強自身的環(huán)保意識，只有這樣才能確保我國在大氣污染的控制與治理中取得較好的效果，從而保證生態(tài)環(huán)境的穩(wěn)定。

關鍵詞：環(huán)境工程;大氣污染;處理;策略

中圖分類號：X52?文獻標識碼：A

引言

當前，工業(yè)技術的進步帶來經濟效益的同時也帶來了大氣污染、環(huán)境惡化等嚴重的問題。在工業(yè)生產中會消耗很多的能源，并產生很多的有害物質，造成大氣污染，對人類的身體健康和生存環(huán)境產生了嚴重的威脅。要想在人類生存的前提下推動社會科技進步，就急需對人類生活環(huán)境進行保護。所以，環(huán)境工程中加大對大氣污染的治理和完善處理技術措施、緩解大氣污染帶來的危害是當前需要面對的重要問題之一。

1大氣污染的成因分析

1.1 能源結構不合理

能源使用方面，煤炭使用較多，太陽能、風能等新能源的開發(fā)利用率較低，原因是我國在能源開發(fā)方面的科技水平較為落后，這直接影響了我國能源使用的種類，只能通過煤炭來實現(xiàn)能源的利用。近幾年，隨著工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，城鎮(zhèn)化的水平越來越高，由于清潔能源在技術上達不到要求，難以利用所以煤炭的利用不斷增加，能源結構單一，進而加重了污染。根據統(tǒng)計，有十分之八的企業(yè)將高能耗的煤炭作為主要燃料，如此說來造成污染也是必然的。

1.2 清潔化技術水平低

我國能源結構單一主要原因在于科技水平不足以支撐清潔能源的開采，近些年國家在這方面也加大了投入力度，努力突破這一瓶頸。當然經過數十年的發(fā)展在新能源的開采方面也取得了一些進步，現(xiàn)在運用較多的是風能和太陽能部分沿海地區(qū)潮汐能也逐漸開始利用。雖然觀念上逐步開始重視新能源，但是指標、開發(fā)質量與其他國家相比差距大，阻礙了新能源的發(fā)展。

1.3 尾氣排放超標

現(xiàn)階段，隨著生活水平的提高，汽車成了每個家庭經常使用的出行工具，從中國經濟網了解到總過汽車普及率為 13%，到2020 年中國汽車普及率將達到 15%，汽車數量的不斷增加，汽車所產生的尾氣也將持續(xù)增加，尾氣中的一氧化碳、氧化氮等廢氣排放到空氣中將直接影響著空氣的質量。

2城市環(huán)境管理中大氣污染的治理措施

2.1減少工業(yè)和汽車尾氣排放

結合我國大氣污染的現(xiàn)狀來看，降低工業(yè)污染物、汽車尾氣的排放量對于控制大氣污染具有重要的意義。首先，要密切關注電力企業(yè)，做好廢氣處理與管理工作，督促電力企業(yè)做好脫硫脫氮管理，嚴格控制好大氣污染物排放指標，同時積極開創(chuàng)減排策略，以實現(xiàn)生產過程的控制和工業(yè)污染濃度的調整;其次，嚴格控制好供暖期的污染物排放，同時通過標準化處理來實現(xiàn)大氣污染物的控制，積極研發(fā)新設備，同時安裝更為高效的污染控制裝置，從源頭上控制并降低污染物;最后，制定更為完善的污染物排放標準與管理模式，要求企業(yè)設置大氣污染物的排放標準管理體系，對于不符合技術要求與標準化審核目標的企業(yè)予以關停處理，并實施有效的懲罰。

現(xiàn)階段，汽車尾氣成為污染大氣環(huán)境的重要因素，所以我國要采取有效措施來解決尾氣問題。人們可以利用清潔汽油來減少尾氣的污染與危害，同時對尾氣進行檢測、管理，調整尾氣中 PM2.5 和二氧化碳的檢測值，或者直接安裝凈化裝置。除此之外，要積極推廣新能源汽車，禁止尾氣不達標的汽車上路，確保燃料產生的廢氣符合相關技術標準，有效減少大氣污染。

2.2煤炭能源的合理使用

煤炭燃燒是大氣污染形成的主要原因之一，所以人們要妥善處理煤炭利用與環(huán)境保護的關系。一般來說，煤炭燃燒會導致大量廢氣進入空氣中，增加大氣凈化負擔，導致環(huán)境污染。國家要重視大氣污染治理技術研究，通過政策扶持引導企業(yè)研發(fā)先進技術，同時要引導企業(yè)創(chuàng)新煤炭能源利用方式，提升煤炭綜合利用效率。另外，人們可以借助諸多廢氣處理手段，減少大氣中的污染物排放量，減少生態(tài)環(huán)境壓力。

2.3針對污染源嚴重超標的產業(yè)進行優(yōu)化調整

目前大氣污染原因中所占比重較大的是工業(yè)污染，尤其是工業(yè)生產型企業(yè)所產生的未經處理的廢氣排放。所以，要針對不同的污染源頭進行處理。首先，要制定嚴格的廢氣排放管理制度。根據具體的排放數據對各工業(yè)企業(yè)進行整頓，降低廢氣排放量，控制廢氣排放標準。對我國工業(yè)生產的產業(yè)結構進行優(yōu)化重組，與部分工業(yè)生產技術進行研發(fā)和升級，在保證經濟建設的同時也要注意對安全生產、環(huán)保生產技術的開發(fā)。不斷的提高生產水平，優(yōu)化技術生產力。在保證工業(yè)化發(fā)展進程不被影響的提前下降低工業(yè)廢氣污染程度。

2.4改善檢測方法

目前來說對于大氣檢測結果不準確的首要因素就是檢測方法的問題。具體表現(xiàn)為采樣時間和頻率把握的不準確。目前大氣檢測的具體方法是通過測試大氣中污染物的比例來判定污染情況。對大氣的采集時間和采集頻率的選擇對于實驗結果影響重大。在選擇采集時間和頻率時的難點在于要根據不同地區(qū)的不同情況而采取不同的時間和頻率，而同一地區(qū)的天氣情況也會對采集時間和頻率的選擇產生影響。因此，大氣的采集時間和頻率沒有固定的規(guī)律可循，操作人員要根據經驗來判定，這很容易造成數據的不準確，因此應對原有的方法進行改革。

2.5有效控制生活廢氣排放及治理

（1）加速更新汽車發(fā)動機的運作技術開發(fā)。加強城市汽車檢測，要做到檢測真實有效并且數據能夠做到準確。嚴格控制不符合環(huán)保標準排放量的汽車數量。及時做好汽車報廢工作，超過標準的汽車要嚴禁上路使用。并且采取有效措施減少人們駕駛汽車出行，做到全民提倡綠色出行。（2）對運輸工具燃料進行制度管理。一方面是對不可再生資源的保護，減少資源消耗。另一方面還可以減少尾氣排放對大氣的污染。

2.6綠化環(huán)境，開發(fā)新能源

大量種植綠色植物，加速對大氣污染下空氣質量的凈化。植物的光合作用可降低二氧化碳、一氧化碳的含量，并提高氧氣。所以要重視環(huán)境的改善，保 護 綠 色植被。同時，著手進行新型能源的開發(fā)。例如對電動汽車技術的研發(fā)，目前已經可以在市場中投入生產和使用。這就使汽車的尾氣排放量大大減少了，對大氣污染的治理也起到了積極的作用。再比如減少熱電廠發(fā)電而提高對風力、水力發(fā)電技術的開發(fā)，都是對大氣污染的有效控制。在保證人們的正常生活需要的同時降低對環(huán)境、空氣的污染，是一直以來應該重視的問題，也是科學、合理、有效的解決方法。

2.7做好城市環(huán)保規(guī)劃

城市環(huán)保規(guī)劃是防治大氣污染的重要途徑。在落實城市環(huán)保規(guī)劃的過程中，人們不僅要考慮到經濟發(fā)展，還要關注各個項目的環(huán)境價值，兼顧環(huán)境保護，權衡利弊，實現(xiàn)環(huán)境的合理規(guī)劃與管理，避免環(huán)境受到二次污染。同時，人們要積極開展城市建設與規(guī)劃工作，實施綠色工程，減少污染物的排放量，并將環(huán)境治理作為新時期的重要控制目標。最后，工業(yè)企業(yè)要科學治理各種污染物，確保污染物的排放能夠得到合理的控制與管理。

結束語

人們環(huán)境意識薄弱與對可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的認識不足是造成大氣污染的根本原因。大氣環(huán)境是人類賴以生存的基礎物質條件，大氣環(huán)境破壞危害極大，恢復和治理大氣環(huán)境刻不容緩。在工業(yè)生產過程中，人們要不斷提高資源的綜合利用率和循環(huán)利用率，降低大氣污染物的排放量，避免先污染后治理，從源頭上治理大氣污染。

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（作者身份證號碼：130528199210036663）