張少帥

摘要：在道路橋梁工程企業(yè)管理中，經(jīng)濟(jì)管理是其企業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。經(jīng)濟(jì)管理的水平不僅影響著道路橋梁工程項目的施工質(zhì)量，而且影響著企業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)效益。本文就如何加強(qiáng)道路橋梁工程項目經(jīng)濟(jì)管理的途徑及方法進(jìn)行分析，以此促進(jìn)道路橋梁工程項目得以順利開展。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;管理問題;措施

引言

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路橋梁的使用率不斷增加，各種大型運輸貨車行駛在道路橋梁上，對道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求。要適應(yīng)現(xiàn)代道路運輸要求，就需要建設(shè)更高標(biāo)準(zhǔn)的道路橋梁，因此，應(yīng)加強(qiáng)道路橋梁施工技術(shù)方面的研究[1]。

1、施工質(zhì)量管理及控制意義

道路橋梁是我國重要的交通樞紐，在道路體系中也成為了十分重要的部分。不管是設(shè)計和施工上都會對交通運輸?shù)淖罱K效果產(chǎn)生一定的影響。我國關(guān)注點放在了道路橋梁的建設(shè)上，但是在建設(shè)和施工之中存在相應(yīng)的問題，對施工的質(zhì)量產(chǎn)生了很大的阻礙。不管是在人們的交通還是在生活上，都形成了難以預(yù)估的影響。所以針對橋梁施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控和監(jiān)督，能夠分析其中存在的問題，是讓整體施工質(zhì)量得到保證的根本前提。第一，道路橋梁從設(shè)計領(lǐng)域出發(fā)，要關(guān)注車流量，分析車流量的具體大小和運行情況，還要以交通的實際情況為統(tǒng)計分析準(zhǔn)則。在對道路橋梁的載重情況進(jìn)行分析統(tǒng)計下，才能夠在設(shè)計領(lǐng)域上讓道路橋梁在完成施工之后合理的得到運用。第二，建筑施工之中建設(shè)面積比較大，質(zhì)量監(jiān)督工作人員需要全方位的掌控施工現(xiàn)場，以道路橋梁的原材料嚴(yán)格監(jiān)控為出發(fā)點，需要進(jìn)行施工的檢測[2]。

2、道路橋梁工程項目管理中的問題

2.1、工程項目經(jīng)濟(jì)管理不到位，經(jīng)濟(jì)效益未能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)值或出現(xiàn)虧損

在道路橋梁工程項目經(jīng)濟(jì)管理過程中，從工程投標(biāo)招標(biāo)階段的項目造價控制開始，一直到工程施工中的資金管理、成本管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理等，都屬于經(jīng)濟(jì)管理范疇。這些管理中任何一方面管控不到位，都會嚴(yán)重影響道路橋梁工程項目經(jīng)濟(jì)效益，而且還會阻礙后續(xù)開展的各項經(jīng)濟(jì)管理工作。

2.2、設(shè)備問題

道路橋梁工程在施工與養(yǎng)護(hù)的過程中需要使用到許多設(shè)備，因此設(shè)備的管理工作就顯得尤為重要。首先，由于許多設(shè)備需要進(jìn)行日常維護(hù)，幫助其保持最佳的工作狀態(tài)，如果對設(shè)備的維護(hù)工作不到位，會導(dǎo)致其在使用的過程中出現(xiàn)各種問題，降低了施工的效率。其次，由于設(shè)備會出現(xiàn)故障等問題，如果不尋找專業(yè)的人員對其進(jìn)行維修，并且檢查出故障的根本問題，而是尋找業(yè)余的人員解決問題，很有可能會出現(xiàn)治標(biāo)不治本的問題，導(dǎo)致設(shè)備再次出現(xiàn)故障。再者，關(guān)于設(shè)備的采購問題，由于施工的設(shè)備均具有較高的價格，如果在對設(shè)備進(jìn)行采購的時候沒有選擇最合適的廠家，會導(dǎo)致施工的成本增加。最后，設(shè)備的使用需要合理地進(jìn)行安排，否則會出現(xiàn)設(shè)備長期空閑或設(shè)備不夠用的問題[3]。

2.3、施工人員專業(yè)技術(shù)水平低

施工人員的技術(shù)能力也和工程質(zhì)量存在直接性的關(guān)系。但是，我國很多橋梁施工之中所應(yīng)用的施工人員專業(yè)技術(shù)能力不強(qiáng)，出現(xiàn)了無證上崗的問題。這就是導(dǎo)致技術(shù)落后，專業(yè)性不夠全面的一個重要因素。同時，有的施工人員在開展工程中，并不能把所制定出的規(guī)章制度作為參照，自我保護(hù)意識差，不能夠佩戴相應(yīng)的安全裝置。在設(shè)備操作上也沒有按照具體規(guī)定開展，這就導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)缺陷。

3、加強(qiáng)道路橋梁工程管理的途徑及方法

3.1、加強(qiáng)道路橋梁工程項目成本預(yù)算管理

為了防止資金出現(xiàn)混亂現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)道路橋梁工程項目的成本預(yù)算管理。首先加強(qiáng)資金預(yù)算和實際成本管理，實現(xiàn)項目成本控制和資金使用的統(tǒng)籌平衡。從道路橋梁工程企業(yè)的管理層開始，要求項目的每個主要管理人員都要有成本責(zé)任，這也是成本管理的精髓所在;其次，除了重視加強(qiáng)項目管理層人員的成本意識，還需要加強(qiáng)成本部、工程部、財務(wù)部、設(shè)備部、物資部和綜合辦公室等部門之間的溝通、協(xié)調(diào)和配合，及時準(zhǔn)確地進(jìn)行成本歸集，強(qiáng)化合約部門成本核算管理中心的作用，進(jìn)一步加強(qiáng)項目成本管控工作;最后，加強(qiáng)對道路橋梁工程項目預(yù)算資金走向和使用的管控工作，可以有效的對預(yù)算方案進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，保證工程預(yù)算計劃和資金實際使用相符[4]。

3.2、加強(qiáng)道路橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制

在我國道路橋梁施工過程中，要加強(qiáng)對橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制，確保道路橋梁設(shè)計的結(jié)構(gòu)能夠滿足實際的使用需求。需要確認(rèn)橋梁能夠承受最大的重力以及壓力，并通過監(jiān)測儀器進(jìn)行監(jiān)測，收集準(zhǔn)確參數(shù)，以現(xiàn)代化道路橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行綜合分析。在施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行施工，鋼結(jié)構(gòu)的選材需要具有良好的堅固程度、耐用程度、抗腐蝕性等特點，確保選材滿足道路橋梁施工的要求。除此之外，在道路橋梁施工完工之后，還需要針對實際情況做好一系列的檢查工作，確保道路橋梁的結(jié)構(gòu)、性能、穩(wěn)定性、強(qiáng)度能夠滿足實際的行車需求，并做好后期橋梁維護(hù)、定期檢查、維修工作，制定科學(xué)的預(yù)防管理措施，確保道路與橋梁安全穩(wěn)定地投入使用。

3.3、加強(qiáng)施工技術(shù)管理

首先，隨著科學(xué)技術(shù)水平的進(jìn)步，城市道路橋梁工程建設(shè)的施工技術(shù)也不斷地進(jìn)行革新，企業(yè)應(yīng)當(dāng)緊密關(guān)注當(dāng)下最流行的施工技術(shù)，依據(jù)項目的真實情況，選擇適合自己的先進(jìn)技術(shù)，并將其運用施工當(dāng)中，提升施工的效率與質(zhì)量。其次，需要確?，F(xiàn)場的施工技術(shù)嚴(yán)格地依照規(guī)定進(jìn)行，不能出現(xiàn)偷工減料的情況，必須依照工序嚴(yán)格地進(jìn)行，因此需要管理人員加強(qiáng)監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)存在施工人員不依照工序進(jìn)行工作而導(dǎo)致出現(xiàn)問題的情況，必須嚴(yán)格進(jìn)行處理。

3.4、嚴(yán)格把控材料質(zhì)量，完善管理體系

道路橋梁施工之中原材料所提供的推動力量是難以估量的。只有保證了原材料的質(zhì)量，才會讓工程更加結(jié)實和穩(wěn)定。所以，原材料的選擇上就要從源頭上進(jìn)行控制。比如，把設(shè)計圖紙作為參考依照，還應(yīng)該與具體的實際工程要求為準(zhǔn)。關(guān)注施工條件和相應(yīng)的地貌等因素，這是能夠抉擇出優(yōu)質(zhì)原材料的根本。針對那些進(jìn)廠的原材料實行嚴(yán)格控查機(jī)制，以合格標(biāo)準(zhǔn)為檢查參考[5]。只有合格的材料，才能夠讓進(jìn)施工現(xiàn)場。那些以次充好等蒙混過關(guān)的材料，要實行嚴(yán)格查處。同時，開展施工之中的材料，在維護(hù)和抗腐等工作上也要加大工夫。在從原材料的根本上進(jìn)行完善，就需要形成一個優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量管理模式。在把施工現(xiàn)場管理實行制度化和模式化的形態(tài)下，能夠讓整個道路橋梁工程質(zhì)量得到提高。所以，施工現(xiàn)場質(zhì)量控制體系要十分清晰和有條理化。比如，每個部門的工作職責(zé)和具體細(xì)節(jié)要羅列出來，以完善的工作流程為準(zhǔn)則，能夠讓質(zhì)量控制的關(guān)鍵節(jié)點擁有相應(yīng)的對應(yīng)措施。這是讓道路橋梁工程把質(zhì)量作為第一個關(guān)注要點的根本，也通過管理讓工程質(zhì)量得以保證。

結(jié)束語

道路橋梁建設(shè)的最終目的就是促進(jìn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，確保道路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量是保證道路橋梁安全使用的基礎(chǔ)。在實際的道路橋梁施工過程中，除了需要加強(qiáng)施工技術(shù)方面的優(yōu)化，還需要對道路橋梁施工進(jìn)行監(jiān)督和管理，以確保道路橋梁的安全使用。

參考文獻(xiàn)：

[1]?董艷.對道路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督重要性的思考[J].居舍，2019（28）：137.

[2]?王梓人.道路橋梁施工中裂縫的成因與預(yù)防對策分析[J].居舍，2019（28）：16.

[3]?王琦.淺談如何加強(qiáng)道路與橋梁現(xiàn)場施工管理[J].居舍，2019（28）：161.

[4]?謝釧.道路橋梁工程的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)探析[J].居舍，2019（28）：83+91.

[5]?徐海洋.論道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在的問題[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2019（18）：174-175.

（作者身份證號碼：130634198612033519）