李 丹

(湖北科技職業(yè)學(xué)院，湖北 武漢 430074)

建設(shè)中國特色高水平高職院校要加強勞動教育，培育和傳承工匠精神，培養(yǎng)一批產(chǎn)業(yè)急需、技藝高超的高素質(zhì)技術(shù)技能人才[1]。為適應(yīng)“高素質(zhì)技術(shù)技能型”人才培養(yǎng)的要求，高職課堂教學(xué)組織就是要把學(xué)生在“學(xué)習(xí)”過程中的主體作用和教師在“教學(xué)”過程中的主導(dǎo)作用有機地結(jié)合起來，將學(xué)生學(xué)習(xí)的內(nèi)容與任職崗位能力、素質(zhì)需求相結(jié)合。因此，根據(jù)職業(yè)教育的規(guī)律和職業(yè)院校學(xué)生身心發(fā)展的特點，在信息技術(shù)的支持下，需要從課程結(jié)構(gòu)體系、教學(xué)方法、教學(xué)內(nèi)容和實訓(xùn)室建設(shè)等方面進行改革。依據(jù)“教師的教”與“學(xué)生的學(xué)”并且規(guī)律設(shè)計的完整工作過程的工作頁，作為“學(xué)習(xí)—工作”任務(wù)的一種教學(xué)載體，進行“理虛實一體化”教學(xué)模式改革，符合現(xiàn)代職業(yè)教育的理念，具有典型的“工學(xué)結(jié)合”特征，培養(yǎng)高職學(xué)生的綜合職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力。

一、深化教學(xué)改革，滿足新時期高職人才培養(yǎng)目標(biāo)的需要

《國家職業(yè)教育改革實施方案》指出啟動“1+X”證書制度試點工作，就是要深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式改革[2]。保證學(xué)生在職業(yè)院校學(xué)習(xí)掌握一定的專業(yè)理論知識取得學(xué)歷證書，還要通過實踐技能的培養(yǎng)獲得職業(yè)技能等級證書，在獲取專業(yè)知識和實踐技能的過程中不斷提升自己的各種能力，實現(xiàn)全面發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。

(一)高職學(xué)生的特點及學(xué)習(xí)能力分析

高職院校招生的現(xiàn)狀以及學(xué)生的學(xué)習(xí)特點體現(xiàn)在以下幾個方面：

1.高職學(xué)生的來源是處在高等教育層次上的較低端。當(dāng)前我國很多高職院校錄取大部分是沒有考入普通本科院校的學(xué)生、職高畢業(yè)生以及技能高考的中職學(xué)生。由于其自身的基礎(chǔ)素質(zhì)較為薄弱和文化知識儲備不足，使得他們在高職的學(xué)習(xí)過程中，在理論知識指導(dǎo)下的實踐操作能力不能得到有效提升，無法保證和滿足職業(yè)教育制定的教學(xué)目的和要求。

2.高職學(xué)生課堂教學(xué)過程中參與積極性不高。不少學(xué)生進入高職學(xué)校后，因不存在升學(xué)的壓力和困惑，故專業(yè)學(xué)習(xí)動機不強、目標(biāo)不明確，只是混個文憑、能夠畢業(yè)就行，不會主動培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)和生活習(xí)慣，也不愿意改變不良的課堂學(xué)習(xí)行為來配合職業(yè)院校教師的課堂教學(xué)活動安排，不愿意向老師詢問、請教，也不愿意和團隊中其他同學(xué)進行交流、溝通和相互協(xié)助，學(xué)生缺乏自主學(xué)習(xí)的興趣和熱情，不能提高對所學(xué)專業(yè)以及所從事職業(yè)的認(rèn)同感。

3.高職學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力不足。高職學(xué)生在學(xué)校遵守學(xué)校紀(jì)律，但在學(xué)習(xí)過程中沒有制定學(xué)習(xí)計劃，沒有形成各學(xué)科之間關(guān)聯(lián)性、交叉性的思維。課前對學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容沒有預(yù)習(xí)，課中被動地接受知識，課后對學(xué)習(xí)的內(nèi)容沒有興趣、沒有復(fù)習(xí)，整個學(xué)習(xí)過程依賴教師的安排，死記硬背知識接受考核、應(yīng)付考試。

(二)高職傳統(tǒng)的“一體化”教學(xué)模式現(xiàn)狀分析

為了不斷提高高職人才培養(yǎng)的質(zhì)量，在國務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》推行項目教學(xué)、案例教學(xué)、工作過程導(dǎo)向教學(xué)等教學(xué)模式的政策引導(dǎo)下[3]，高職“高素質(zhì)技術(shù)技能復(fù)合型人才”培養(yǎng)的教學(xué)模式的改革遇到了沖擊與挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)“一體化”教學(xué)模式存在的問題體現(xiàn)為：

1.學(xué)生在教學(xué)活動中的主體地位未得到充分顯現(xiàn)。傳統(tǒng)“一體化”教學(xué)模式是教師先進行理論原理等知識的講授，然后按照工藝流程給學(xué)生示范，最后學(xué)生模仿教師的操作程序完成實訓(xùn)步驟。在此學(xué)習(xí)過程中，學(xué)生只能被動地接受教師課前設(shè)計的理論原理等知識，簡單模仿實訓(xùn)操作，并沒有形成自己的思想，自主學(xué)習(xí)的方法和習(xí)慣很難養(yǎng)成，不僅缺乏解決實際問題的能力，更談不上創(chuàng)新意識和能力的培養(yǎng)。

2.理論知識理解、實踐技能培養(yǎng)與綜合能力提高之間的銜接斷層。在實訓(xùn)室進行的“一體化教學(xué)”，理論講授和實訓(xùn)操作交錯進行。對于學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差、學(xué)習(xí)積極性不高、自主學(xué)習(xí)的能力不足，更是對自己的職業(yè)發(fā)展沒有規(guī)劃的職業(yè)院校學(xué)生，直接從抽象性很強的教學(xué)內(nèi)容進行實訓(xùn)操作，會產(chǎn)生畏難情緒，不能激發(fā)學(xué)習(xí)動力，不能達到理論知識理解、實踐技能培養(yǎng)與綜合能力提高的效果。

二、高職教育“理虛實一體化”教學(xué)模式的內(nèi)涵

高職教育作為一種類型教育，其教學(xué)過程廣泛采用工作過程中系統(tǒng)化為主線的“理實一體化”的教學(xué)模式。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息化推動了傳統(tǒng)教育信息化的建設(shè)和發(fā)展，改變了職業(yè)教育的學(xué)習(xí)形式和教學(xué)組織形式，“虛實結(jié)合、理實一體”的高職課程教學(xué)模式在高職院校中被提出[4]?！袄硖搶嵰惑w化”教學(xué)強調(diào)的是以工作過程中系統(tǒng)化為主線，教學(xué)過程按照理論知識講授、虛擬軟件模擬工作過程的操作和真實工作實踐場景的訓(xùn)練順序進行，通過集理論講授、虛擬仿真實訓(xùn)以及專業(yè)操作實訓(xùn)等功能于一體的綜合實訓(xùn)室中實施教學(xué)而形成的教學(xué)模式。虛擬仿真實訓(xùn)是仿真軟件以真實工作過程項目為載體，將枯燥的理論知識和實踐操作結(jié)合，學(xué)生通過人、機互動，認(rèn)識工作過程中的操作流程和使用設(shè)備，不僅可以調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在真實工作實踐場景的訓(xùn)練中減少不當(dāng)?shù)牟僮?，降低人身意外傷害和設(shè)備損害程度。

三、基于工作頁的“理虛實一體化”教學(xué)模式的框架結(jié)構(gòu)

(一)“理虛實一體化”課程中工作頁的特點

高職教育是為生產(chǎn)一線培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型復(fù)合型人才，這就要求在培養(yǎng)過程中不僅要熟悉理論知識、掌握操作技能和積累一定的實踐經(jīng)驗，還要熟練使用工具，結(jié)合生產(chǎn)方式和生產(chǎn)的運行狀態(tài)去了解機器和設(shè)備的性能等。

“理虛實一體化”課程中工作頁的設(shè)計依據(jù)職業(yè)教育教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容以及高職學(xué)生的特點及學(xué)習(xí)能力，是一種基于工作過程系統(tǒng)化，以完成生產(chǎn)過程中的典型工作任務(wù)為目標(biāo)，以引導(dǎo)學(xué)生獨立自主學(xué)習(xí)和工作為中心，具有問題導(dǎo)入、任務(wù)分析、工作計劃和學(xué)習(xí)總結(jié)評估表等多種功能的教學(xué)載體。它能將教學(xué)過程與企業(yè)文化相融合，可以培訓(xùn)學(xué)生對實訓(xùn)項目涉及的知識進行整體性思考，完成教師設(shè)計的知識目標(biāo)、技能訓(xùn)練目標(biāo)、評價總結(jié)等相關(guān)內(nèi)容的考核，突顯職業(yè)教育的特征。

“理虛實一體化”課程中工作頁體現(xiàn)出引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)和能力為目的的知識結(jié)構(gòu)和體系?？梢愿鶕?jù)不同模塊項目的特點和高職學(xué)生的特點，將抽象、枯燥的理論知識趣味化、技能化。而且學(xué)習(xí)總結(jié)評估以掌握技能訓(xùn)練要求為目的，能激勵學(xué)生自主學(xué)習(xí)和團隊協(xié)助精神。

(二)基于工作頁的“理虛實一體化”教學(xué)模式的框架結(jié)構(gòu)

基于工作頁的“理虛實一體化”教學(xué)模式框架以理論知識講授、虛擬軟件仿真模擬訓(xùn)練和真實工況實踐操作的先后順序為主線，使用新型活頁式、工作手冊式教學(xué)資源載體[2]，使教學(xué)內(nèi)容對接企業(yè)生產(chǎn)實際，重點突出虛擬軟件仿真模擬訓(xùn)練，使學(xué)生熟悉操作的全流程，實現(xiàn)理論教學(xué)和實踐操作的貫通、銜接。在任務(wù)實施過程中，學(xué)生的仿真操作與獨立操作利用小組合作團隊化完成，教師根據(jù)學(xué)生的仿真操作與獨立操作的掌握情況，實施差異化教學(xué)輔導(dǎo)實操訓(xùn)練，具體框架結(jié)構(gòu)見圖1。

圖1 基于工作頁的“理虛實一體化”教學(xué)模式的框架結(jié)構(gòu)

四、“理虛實一體化”教學(xué)模式在“汽車電器構(gòu)造與維修”教學(xué)中的實踐

隨著工業(yè)化和信息化的高度融合，汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是以純電驅(qū)動為新能源的汽車發(fā)展，帶動電子、信息、通信等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展[5]，高等職業(yè)教育必須加強汽車電子、車輛工程等應(yīng)用型人才的崗位技能提升?！捌囯娖鳂?gòu)造與維修”課程是高職汽車類專業(yè)的核心課程，它要求學(xué)生系統(tǒng)地掌握汽車主要電器設(shè)備的構(gòu)造、性能特點及工作原理，讀懂各電器設(shè)備的控制電路圖，培養(yǎng)學(xué)生借助原廠維修手冊進行常見故障檢測與維修的能力。本課程具有多學(xué)科交叉特點，有一定的理論性和很強的實踐性。

(一)“汽車電器構(gòu)造與維修”課程的教學(xué)現(xiàn)狀

1.“汽車電器構(gòu)造與維修”課程的教學(xué)沒有調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和參與性。高職汽車專業(yè)“汽車電器構(gòu)造與維修”課程主要采用理論和實踐分段教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)模式。汽車電器設(shè)備故障檢測與維修中必須讀懂電路圖，必須掌握許多抽象的概念及公式。對高職學(xué)生來說，理論教學(xué)后直接實踐操作，面對數(shù)量多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的電器元件中不易觀察的電流、電壓，容易造成畏難情緒，從而對故障檢測與維修無從下手或產(chǎn)生錯誤的判斷，容易造成故障擴大甚至對實訓(xùn)設(shè)備產(chǎn)生損害。因而該課程的實訓(xùn)教學(xué)存在著一定的風(fēng)險性，不能很好地調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和參與性。

2.傳統(tǒng)的“理實一體化”教學(xué)模式?jīng)]有充分利用信息化教學(xué)平臺?！捌囯娖鳂?gòu)造與維修”課程的教學(xué)內(nèi)容滯后于汽車電器結(jié)構(gòu)及電子信息技術(shù)的發(fā)展，實踐教學(xué)多以實訓(xùn)項目演示性操作流程為主。汽車技術(shù)的發(fā)展不僅改進了結(jié)構(gòu)，而且應(yīng)用了大量的先進電子裝置。因而該門課程的教學(xué)內(nèi)容也應(yīng)該增加汽車新結(jié)構(gòu)及其技術(shù)的故障診斷與維修等相關(guān)內(nèi)容，收集相應(yīng)典型案例，利用網(wǎng)絡(luò)公共教學(xué)平臺進行微課學(xué)習(xí)，利用虛擬仿真軟件模仿真實的工作環(huán)境，使得抽象的原理和操作要點變得直觀、有趣，充分發(fā)揮學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力。

(二)“汽車電器構(gòu)造與維修”教學(xué)情景的構(gòu)建

1.將課程項目化、教學(xué)任務(wù)化重新整合教學(xué)內(nèi)容。本課程根據(jù)行業(yè)專家對汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)所涵蓋的崗位群的任務(wù)與職業(yè)能力分析，同時遵循高等職業(yè)院校學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，緊密結(jié)合“1+X證書制度試點汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書考核”相關(guān)要求，以實現(xiàn)汽車各部分功能為依據(jù)，確定本課程汽車電路識圖；汽車電源系、汽車起動系統(tǒng)、車身輔助電氣、汽車照明與信號系統(tǒng)、汽車儀表與報警系統(tǒng)故障檢修以及汽車輔助電氣設(shè)備、空調(diào)系統(tǒng)等7大工作模塊，16個細(xì)化工作任務(wù)。每個模塊中的任務(wù)成為一個相互獨立的教學(xué)過程，以工作頁為載體實施情景導(dǎo)入教學(xué)內(nèi)容，把理論、結(jié)構(gòu)分析等知識講解同維修、檢測等實用技能相互融合。

2.“汽車電器構(gòu)造與維修”教學(xué)實施平臺的搭建。湖北科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)在“汽車電器構(gòu)造與維修”教學(xué)實施平臺的搭建中將多媒體教室、仿真軟件實訓(xùn)室和實訓(xùn)實操車間整合建設(shè)了“汽車一站式實訓(xùn)室”， 利用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺的公共技術(shù)資源中的微課、慕課補充專業(yè)教學(xué)上的內(nèi)容問題。授課由講師和技師兩名教師組成，通過講授、演示(仿真演示和現(xiàn)場演示)、練習(xí)等流程實現(xiàn)邊教、邊學(xué)、邊做的“理虛實一體化”教學(xué)。

(三)工作頁課堂教學(xué)模式執(zhí)行過程

下面以“汽車電器構(gòu)造與維修”課程中“汽車前照燈故障診斷——近光燈故障診斷”工作頁為例，根據(jù)工作頁中最為重要的教學(xué)環(huán)節(jié)理論講授、實際操作和總結(jié)評價3部分，建立多元化的管控措施，以提升課程一體化教學(xué)活動的實施效果。

1.理論講授——教師引導(dǎo)情境創(chuàng)設(shè)。提出任務(wù):有邁騰B8客戶抱怨，其前照燈的近光燈不亮，請運用汽車照明系統(tǒng)相關(guān)知識排除故障。教師解釋、分析任務(wù)：通過多媒體教學(xué)平臺播放邁騰B8轎車“車載電網(wǎng)控制單元J519”電路圖，接著利用動畫、圖片、影像等手段對電路圖基礎(chǔ)理論知識進行分析講解，引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識汽車照明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和功能。

2.啟迪學(xué)生思維——學(xué)生討論并制定任務(wù)的實施方案。分組討論，分析前照燈的近光燈不亮故障原因：(1)車燈開關(guān)接觸不良；(2)近光燈開關(guān)控制線路斷路或者短路；(3)燈光繼電器線圈短路或觸點燒蝕；(4)保險熔斷；(5)近光燈控制線路斷路或者短路；(6)燈泡異常。教師總結(jié)討論形成結(jié)論，確定診斷流程(見圖2)。在課堂上經(jīng)常就測試工作原理思路推理與學(xué)生互動，調(diào)動學(xué)生自我學(xué)習(xí)、自我思考的積極性，鍛煉了學(xué)生分析解決問題的能力，培養(yǎng)了團隊合作意識。

圖2 前照燈的近光燈不亮故障診斷流程

3.虛擬仿真模擬訓(xùn)練——近光燈故障診斷仿真實訓(xùn)。虛擬仿真教學(xué)過程是銜接理論知識分析和實際操作的重要中間環(huán)節(jié)，虛擬仿真是讓學(xué)生通過仿真軟件的使用，利用所學(xué)測試工作原理思路推理理論知識，驗證前照燈的近光燈不亮故障的診斷流程，教師可以演示操作步驟及強調(diào)注意事項，學(xué)生反復(fù)訓(xùn)練，理論知識實踐虛擬化可以使學(xué)生對真實工作任務(wù)全面系統(tǒng)地理解，理清學(xué)生的實訓(xùn)操作的思路，加深學(xué)生正確步驟操作記憶，也避免胡亂操作造成的現(xiàn)場混亂、設(shè)備損壞甚至人員傷害等問題。

4.實操訓(xùn)練——故障排除手動操作。分若干組進行實訓(xùn)，查閱資料，領(lǐng)取任務(wù)，根據(jù)工單的引導(dǎo)進行任務(wù)實訓(xùn)：工作對象是邁騰實車(線路測量)；人員安排由組長總體負(fù)責(zé)。注意要點為：(1)測量工具的使用；(2)資料的查詢；(3)重點進行繼電器、保險測量；(4)測量數(shù)據(jù)的填寫；(5)書寫總結(jié)匯報。在實操訓(xùn)練環(huán)節(jié)中，學(xué)生嚴(yán)格每一個操作步驟并在工作頁中記錄下出現(xiàn)的問題，并提出相應(yīng)的解決問題的辦法，對比虛擬和真實條件下操作的不同，教師要不斷巡回答疑、指導(dǎo)，強調(diào)操作的安全性。

5.任務(wù)總結(jié)與評價。(1)分組任務(wù)總結(jié)：課程的任務(wù)學(xué)習(xí)結(jié)束后，每個小組派代表進行小組對任務(wù)操作實訓(xùn)情況包括故障現(xiàn)象描述、故障排除步驟、分析故障原因、故障遇到問題今后改進方法等內(nèi)容進行匯報性總結(jié)，培養(yǎng)學(xué)生的表達能力。(2)總結(jié)評價：任務(wù)完成按照表1進行綜合評分。形成完整的任務(wù)工單后，先組內(nèi)、組間自評互評，老師給出最佳的診斷排除方案，對各組的實訓(xùn)操作進行點評，掌握分析問題和解決問題的思維方法，提高學(xué)生的崗位操作能力和安全生產(chǎn)能力。

(四)基于工作頁的“理實虛一體化”教學(xué)模式改革實踐成果

湖北科技職業(yè)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)“汽車電器構(gòu)造與維修”課程結(jié)合企業(yè)崗位典型工作任務(wù)案例，采用基于工作頁的高職“理虛實一體化”教學(xué)模式，不僅使學(xué)生的理論知識、操作技能和綜合職業(yè)能力顯著提高，而且教師也不斷提高了自己的教學(xué)能力和工程實踐能力。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生在2017 年湖北省職業(yè)院校技能大賽(高職組)汽車維修技能賽項獲二等獎，2018、2019年湖北省職業(yè)院校技能大賽(高職組)汽車維修技能賽項抽測組一等獎、推薦組二等獎；崗位典型工作案例“制動盤的檢測與更換”的微課獲第三屆全國職業(yè)院校教師微課大賽高職組一等獎。)“理實虛一體化”教學(xué)模式改革為今后專業(yè)建設(shè)、教學(xué)改革指明了努力的方向。

五、結(jié)語

在“汽車電器構(gòu)造與維修”課程教學(xué)中，明確了教學(xué)目的和內(nèi)容，以任務(wù)工單為載體，以工作過程系統(tǒng)化為導(dǎo)向，充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，學(xué)生主動參與教學(xué)過程、自主體驗、自主評價，學(xué)習(xí)過程主體化，“理、虛、實一體化”既能較好地解決理論知識與實踐操作相互融合的問題，又能調(diào)動學(xué)習(xí)熱情?；诠ぷ黜摰摹袄硖搶嵰惑w化”教學(xué)模式從應(yīng)用性、人本性和操作性這3個結(jié)構(gòu)邏輯要點出發(fā)，全面、綜合、系統(tǒng)地映射學(xué)生的學(xué)習(xí)組分、學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和學(xué)習(xí)路徑這3個子結(jié)構(gòu)[6]，提高了學(xué)生的認(rèn)知能力、合作能力、創(chuàng)新能力和職業(yè)綜合能力，這種教學(xué)模式在高職院校的同類型專業(yè)課程改革中值得進一步推廣。

表1 前照燈的近光燈不亮故障診斷考核表