馬 長 清
(湖南高速鐵路職業(yè)技術學院,湖南 衡陽 421002)
由于GPS測量技術應用的強大優(yōu)勢,在各種工程中被廣泛應用,其應用設備攜帶方便,與傳統(tǒng)測量方式相比大大提升了效率。GPS測量技術是在綜合利用衛(wèi)星定位技術與遙感技術得以實現(xiàn)的,在進行作業(yè)操作時,要計算衛(wèi)星的運行軌跡,還要考慮大氣層情況以及發(fā)射與接收設備等因素的影響,如果大氣對流層中反射的物質比較多,就會干擾到信號的傳輸,從而影響到高程測量數(shù)據(jù)的準確性。而且大部分工程測量具有的已知點相對較少,已知點位置分布不合理、網(wǎng)狀不佳等情況,使其水準測量很難進行,這就使得GPS測量時,難以保障控制網(wǎng)的精準度,在測量過程中,高程精度誤差相對比較明顯。
在目前的工程建設項目中,由于工程建設工藝的復雜以及環(huán)境的種種限制,許多傳統(tǒng)的測量設備難以滿足需要,而GPS測量儀器由于其便攜高效的特點被廣泛應用。GPS測量技術依托于遙感技術與衛(wèi)星定位技術,通過無線電發(fā)射與接收設備可以高效率、高質量、低成本的獲取測量數(shù)據(jù)。圖1為某測量區(qū)的D級GPS網(wǎng)略圖,D1與D2為改測量區(qū)域內(nèi)的導線點,坐標系中高程使用四等水準;C4~C7為GPS測量C級測量點,坐標系為二級水準高程。然后利用GPS控制測量技術對測量區(qū)進行測量作業(yè),此次作業(yè)將使用8臺靜態(tài)GPS測量儀,測量得到的數(shù)據(jù)也將進行平差處理,首先將4個C級測量點作為已知點進行計算,然后將三個C級點作為已知點,剩余的一個C級點與點D1和D2作為未知點進行計算。通過計算發(fā)現(xiàn)平面坐標精度滿足規(guī)范要求,但是最大高程誤差為0.613,最小高程誤差為0.049。
GPS控制測量平面和高程精度,實際就是利用衛(wèi)星定位技術對測量數(shù)據(jù)進行計算,因此衛(wèi)星的信號傳輸就顯得尤為重要,衛(wèi)星信號的質量直接影響著測量結果。GPS測量系統(tǒng)主要就是通過地面設備與太空衛(wèi)星連接(衛(wèi)星數(shù)量要在3顆以上)對測量對象進行測量計算,整個作業(yè)流程比較復雜,需要多種設備支持,而且由于衛(wèi)星信號的傳輸路徑多,傳輸穩(wěn)定性控制難,還有各種自然現(xiàn)象的影響,都會對測量數(shù)控產(chǎn)生影響。
根據(jù)以往的測量作業(yè)可以知道,GPS大地高測量精度差異的因素有很多。衛(wèi)星方面的因素有:衛(wèi)星鐘差誤差、相對論效應以及衛(wèi)星星歷誤差等。信號傳播方面的因素有:對流層及電離層的延遲、多路徑效應等。還有就是一開始選擇的模型有誤差,也會對GPS大地高測量精度產(chǎn)生影響。所以,在GPS測量前必須要對控制點的網(wǎng)形、接收機的總數(shù)、天氣狀況、衛(wèi)星狀況以及平差模型等進行科學設計,才能夠保證測量精準。但是在實際的作業(yè)中上文中提到的各種因素很難同時滿足,并且觀測時間也難以達到既定要求,這都嚴重影響著高程精度。圖2為GPS點的H大地高與正常高程的關系(ε表示高程異常,H表示大地高,h表示正常高)。
為提高GPS控制測量精度,可以通過以下幾個方面對高程擬合法進行優(yōu)化來實現(xiàn):1)要充分對項目區(qū)域進行考察,控制點數(shù)量要根據(jù)測量項目的實際情況確定,例如,當作業(yè)區(qū)域面積開闊的時候,可以根據(jù)測量區(qū)域的特點以及項目要求,對該區(qū)域進行劃分測量并建立擬合模型,為后面的測量作業(yè)做好準備。2)為了保證精度的準確性,作業(yè)初要對高程的起算點的合理性與點位的穩(wěn)定性進行細致考量,測量作業(yè)的流程以及實際操作要嚴格按照規(guī)定和標準進行。除此之外還要嚴格控制測量區(qū)域的水準點數(shù),盡量多的均勻布置,最低數(shù)量也要不低于6個。3)要充分了解并掌握各個高程擬合模型特點,認真分析各個高程擬合模型在工程項目中應用的情況,科學論證后才能確定最終方案。常用的擬合法有兩種,分別是平面擬合法與二次曲面擬合法,這兩種方法都是基于幾何學,能夠準確計算控制范圍內(nèi)的控制點與待定點。在作業(yè)時如果能夠綜合使用兩種方法,將可以很大程度的降低測量數(shù)據(jù)的誤差,提高測量精度。
高程測量精度控制過程中,高程擬合法的合理選用特別重要。在實際測量作業(yè)中要對數(shù)學曲面模擬數(shù)據(jù)進行水準面模型換算,當數(shù)學模型的計算精度有偏差的時候,就會對高程精度產(chǎn)生影響。另外,數(shù)學模型的建立也非常重要,數(shù)學模型出現(xiàn)偏差會造成測量點高程與待測點高程出現(xiàn)差異。除此之外還有多面函數(shù)法也可以對高程精度進行準確定位,多面函數(shù)法是通過對測量點高程與待測點高程的函數(shù)值進行處理計算,從而提高高程的精度。通過上面的敘述可以知道,計算高程精度的方法很多,而每個測量作業(yè)任務必須要根據(jù)工程的實際情況經(jīng)過科學論證后才能確定最終選擇什么方法。
對大地測量進行優(yōu)化可以從以下幾方面進行:1)首先要從操作人員下手,組織作業(yè)人員積極學習,進行專業(yè)的系統(tǒng)培訓,不斷提高綜合素質,鞏固工作基礎,嚴格操作流程,學習新的方法。2)在測量天線高度時,要建立4個點進行分區(qū)測量,然后對測量數(shù)據(jù)平均取值,保證誤差小于5 mm。3)科學布置測量站點。因為GPS測量會受到各種因素的影響,選擇站點的時候首先要保證站點位置能夠保證GPS信息能夠正常穩(wěn)定的接收。測量站點極易受自然因素的干擾而影響到測量精度,因此在測量時可以采用同步求差法,可以對測量區(qū)域進行同步實際測量,有效減少星歷及電流層影響,盡可能的保障測量精確度。4)對測量精度影響的還有一個重要因素就是電離層誤差,為避免這一因素,測量的時候要關注天氣情況,避免在惡劣天氣進行作業(yè),還要對參數(shù)進行對比,及時修正參數(shù)精度,對不同觀測點的實際差值進行核算,最后還要應用同步觀測修正法對參數(shù)進行實時修正,有效降低誤差值。
通過上文對GPS控制測量平面與高程精度的分析,能夠知道測量精度的影響是有很多主觀與客觀因素的,有主觀的技術與計算原因,也有客觀的環(huán)境和天氣原因,因此,要保障大地測量精度必須經(jīng)過細致的籌劃、科學嚴謹?shù)牟季?、合理搭配科學的計算方法。