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        營改増對企業(yè)的稅負影響

        2020-07-13 10:42:33馬晶
        財經界·中旬刊 2020年1期
        關鍵詞:稅負營改增影響

        馬晶

        摘 要:本文以石油天然氣運輸公司的營改增問題為例,以石油運輸企業(yè)的稅負作為切入點,對目前石油天然氣運輸公司所存在的營改增問題進行闡述,對施行營改增對石油天然氣運輸公司的稅負問題進行分析,尋求相關的解決方案,以期可以對石油天然氣運輸公司未來的營改增施行提供些許參考。

        關鍵詞:石油運輸? 營改增? 稅負? 影響

        營改增政策實際目的在于促進財會稅務的體系的改革,對經濟結構的完善與調整起到一個積極的作用,并且營改增出臺的主要意義在于為企業(yè)減輕稅收負擔,以此來加快推薦我國的稅制機構改革。

        一、理論介紹

        (一)營改增

        營改增全稱營業(yè)稅改增值稅,本文以簡稱營改增為介紹,營改增指的是從前繳納營業(yè)稅的應稅項目目前改為繳納增值稅,而營改增主要目的在于減少重復征稅,減少重復納稅步驟,于2011年開始推廣的試點方案,隔年在上海開展交通運輸業(yè)以及現(xiàn)代服務業(yè)進行試點工作,于2013年全面推廣到全國,截止到2016年由于推廣營改增我國共計施行減稅金額6412億元,取得了新的突破。

        (二)稅負

        稅負指的是因國家征稅而對企業(yè)所導致的一種經濟負擔,稅負可以用兩種形式來表達,一種是稅負率,另一種是稅負額,目前稅負主要有三種,一種是社會總稅負與納稅人個別稅負,第二種是名義上的稅負與實際上的稅負,第三種是直接稅負與間接稅負。目前我國正在大力推行營改增,以減輕稅負對于企業(yè)的影響,加快推進經濟結構改革。

        二、營改增對交通運輸公司的影響分析

        以某省石油天然氣交通運輸企業(yè)為例,交通運輸企業(yè)的增值稅稅收收入主要來源于陸路運輸與管道運輸,其中陸路運輸收入0.88億元,占整個交通運輸業(yè)的總收入的百分之七十以上。其中一般納稅人依舊占據(jù)納稅的主體。具體如下表所示:

        在推行營改增之后,例如:陸運運輸服務戶數(shù)3680戶,增減稅額561.59元,增稅戶數(shù)870戶,增稅金額2841.28元,減稅金額1205元,總減稅金額-2279.70元,水路運輸服務戶數(shù)150戶,增減稅額-438.66元,增稅戶數(shù)23戶,增稅金額214.57元,減稅金額42元,總減稅金額-653.12元,航空運輸服務戶數(shù)12戶,增減稅額-44.7元,增稅戶數(shù)8戶,增稅金額86.64元,減稅金額8元,總減稅金額-131.38元,管道運輸服務戶數(shù)45戶,增減稅額-201.66元,增稅戶數(shù)7戶,增稅金額371.84元,減稅金額13元,總減稅金額-3637.63元,一般納稅人的所需要繳納的應稅服務值較以往有了明顯的減負,陸路運輸服務與水路運輸?shù)膽魯?shù)占據(jù)整體的百分之八十以上,其中實現(xiàn)減稅稅額的力度也是最大的,其中減稅金額同比也實現(xiàn)了穩(wěn)步的增長。

        營增改對于石油天然氣運輸企業(yè)稅負最為直接的影響就是納稅人,小規(guī)模納稅人的稅負明顯下降,雖然一般納稅人的稅負還不穩(wěn)定,但是總體的稅負是下降的,此外營增改實施后,試點納稅人可以去開具增值稅專用的發(fā)票,一方面可以減輕下游企業(yè)的增值稅負擔,另一方面還可以提高下游企業(yè)與納稅人之間的合作力度。

        三、改善石油天然氣運輸企業(yè)稅負狀況的對策分析

        石油天然氣運輸企業(yè)作為運輸行業(yè)的先驅,全面實現(xiàn)營改增不僅可以促進企業(yè)的快速發(fā)展,還可以減輕企業(yè)稅負負擔,提高企業(yè)經營能力,改善企業(yè)經濟結構,對長遠發(fā)展具有十分重要的意義。

        (一)針對石油天然氣運輸企業(yè)制定具有針對性的政策

        首先從政治,經濟,文化等多個角度對該行業(yè)進行了解,借助多個考核因素對該行業(yè)制定具有針對性的改革方案,針對石油天然氣運輸公司所施行的增值稅,可以通過其他形式對企業(yè)稅負進行減免,在增值稅不可減少的情況下,出臺相關的扶持政策。

        (二)對進項稅抵扣范圍進行有效調整

        目前,我國的進項稅所覆蓋的范圍并不廣,石油天然氣運輸企業(yè)的進項稅額與企業(yè)的稅負成反比比例結構,換言之,假設石油天然氣運輸企業(yè)可抵扣的進項稅額越多,那么其稅負也就越少,而石油運輸企業(yè)主要的運輸成本包括過橋費、車輛租賃費用、高速費、車輛保養(yǎng)保險等費用,這些如果運輸成本可以計入進項稅范圍內,將會為石油運輸企業(yè)稅負的減輕起到重要的推進作用,這對于石油運天然氣運輸企業(yè)的長遠發(fā)展具有十分重要的意義。

        (三)提高稅務人員服務意識

        對于維護石油天然氣運輸企業(yè)的相關利益,減少由于固有納稅理念,在全國施行營改增的大環(huán)境下,稅務部門更應該為企業(yè)把好關,以企業(yè)良性發(fā)展為主要工作核心,最大范圍內為企業(yè)提供優(yōu)質的指導服務。

        四、結束語

        石油天然氣運輸企業(yè)要想在營改増這個大環(huán)境下全面實現(xiàn)企業(yè)經濟結構改革,減輕企業(yè)稅負,勢必需要更加專業(yè)的稅務人才輔助也需要國家政策的大力扶持,而企業(yè)也要尋求創(chuàng)新之路,不斷提高企業(yè)的經濟效益,爭取通過科技發(fā)展實現(xiàn)全面建設的道路,營改增的發(fā)展離不開企業(yè)的大力支持,同時為企業(yè)把好稅負減免這一關也是考驗我國經濟實力的有效標準之一。

        參考文獻:

        [1]范煜,閆鑫."營改增"對交通運輸類企業(yè)稅負的影響——以上海交運股份有限公司為例[J].內蒙古科技與經濟,2017(9):25-26.

        [2]佚名."營改增"對企業(yè)稅負的影響研究 ——以順豐速遞有限公司為例[J].教育現(xiàn)代化,2018,5(33):288-290.

        [3]肖業(yè)強,熊青琳,夏明明.“營改增”對交通運輸業(yè)稅負的影響研究———以南方航空為例[J].中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會計,2017(2):54-55.

        [4]趙佳琪."營改增"對交通運輸業(yè)的稅負影響——以東方航空為例[J].財會學習,2017(15):22-23.

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