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        軟弱黏土層中基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

        2020-07-13 09:28:55張瑞瓊
        建筑與裝飾 2020年13期
        關(guān)鍵詞:基坑支護(hù)

        張瑞瓊

        摘 要 通過對(duì)某一深厚軟弱黏土層中基坑支護(hù),針對(duì)基坑特點(diǎn)、周邊環(huán)境,充分利用軟土地區(qū)施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)比分析了鉆孔灌注樁與預(yù)應(yīng)力管樁、支撐與樁錨支護(hù)的優(yōu)缺點(diǎn),確定采取預(yù)應(yīng)力管樁+二道加勁旋噴錨樁+坑外雙軸深攪樁止水+坑內(nèi)雙軸深攪樁坑內(nèi)加固的支護(hù)結(jié)構(gòu)。確保了基坑安全,達(dá)到了縮短工期和節(jié)省工程造價(jià)的目的,為類似工程提供一定借鑒作用。

        關(guān)鍵詞 基坑支護(hù);軟弱黏土層;預(yù)應(yīng)力管樁;旋噴錨樁

        引言

        鎮(zhèn)江地區(qū)地貌單元多,工程地質(zhì)條件復(fù)雜,黏性土分布面積廣,長(zhǎng)江漫灘相沉積軟土與粉細(xì)砂層分布廣泛,厚度大。在以淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土為主,夾粉細(xì)砂、淤泥、泥炭等低承載力、高壓縮性較弱地基上進(jìn)行基坑支護(hù),需充分考慮工程地質(zhì)條件、坑周環(huán)境、開挖深度、工期要求等,對(duì)基坑支護(hù)方案進(jìn)行合理選型,科學(xué)設(shè)計(jì)。

        1工程概況

        1.1 項(xiàng)目概況

        鎮(zhèn)江黃山夜市公園是鎮(zhèn)江市政府為民辦實(shí)事的重點(diǎn)工程,為規(guī)范市場(chǎng),美化城市的便民工程,該夜市公園地下室呈現(xiàn)長(zhǎng)方形,基坑周長(zhǎng)336.0m,面積4200m2,開挖深度6.80m,基坑?xùn)|側(cè)為健康路,該側(cè)與健康路有地下通道相連。場(chǎng)地整平標(biāo)高8.10m,坑底標(biāo)高1.30m(含墊層、底板)。

        場(chǎng)地坑周環(huán)境復(fù)雜,基坑北側(cè)為滬寧城際鐵路,距基坑21.0m?;?xùn)|側(cè)為健康路約10.0m,健康路路寬約24.0m,人行道下設(shè)電力、通訊、污水和煤氣管道?;幽蟼?cè)為黃山東路,該路路寬16.0m,道路兩側(cè)埋設(shè)有多種地下管線,基坑西側(cè)為一2層磚混結(jié)構(gòu)小樓。詳見基坑環(huán)境信息圖(圖1)

        1.2 工程地質(zhì)條件

        基坑支護(hù)開挖范圍內(nèi)涉及的土層如下:

        ①-1層雜填土(Q4ml):灰黃色,灰色,濕~飽和,松散~稍密,頂部有部分混凝土地坪,上部由粉質(zhì)黏土填土夾大量碎磚、石等建筑垃圾組成,為新填土,下部以粉質(zhì)黏土填土夾少量碎磚、石子組成,堆填年限約5~8年以上。該層土場(chǎng)地內(nèi)均有分布。②-1層粉土夾粉質(zhì)黏土(Q4al):灰黃色,灰色,稍密,局部松散,濕-很濕,夾軟塑狀粉質(zhì)黏土薄層。該層在場(chǎng)地內(nèi)大部分孔有分布,層厚變化稍大。③-1層泥炭質(zhì)黏土(Q4al):灰黑色,深灰色,有腥臭味,浸水膨脹,見植物殘?jiān)?,流塑,夾少量粉土團(tuán)塊。該層土在場(chǎng)地內(nèi)分布不均,層厚變化大。高壓縮性土,fak=65kPa,Es=3.1MPa。③-2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土(Q4al):灰色,灰綠色,流塑,局部軟塑,含有機(jī)質(zhì),局部夾粉土、粉質(zhì)黏土薄層。該層土在場(chǎng)地內(nèi)分布不均。高壓縮性土,fak=80kPa,Es=4.0MPa。③-3層粉質(zhì)黏土(Q4al):灰綠色,灰色,軟塑-可塑,夾少量粉土薄層。該層土在場(chǎng)地內(nèi)分布不均,層厚變化大,未揭穿。中壓縮性土,fak=120kPa,Es=5.6MPa。④-2層粉質(zhì)黏土(Q3al):灰綠色,褐黃色,可塑,含少量鐵錳斑及高嶺土團(tuán)塊。該層在場(chǎng) 南側(cè)分布不均,層厚變化大,未揭穿。

        1.3 水文地質(zhì)條件

        擬建場(chǎng)地內(nèi)地下水屬潛水,主要賦存于第①-1、②-1、③-1、③-2層土中,均屬弱透水層,地下水主要受大氣降水的補(bǔ)給,排泄形式為蒸發(fā)和側(cè)向逕流。

        2基坑支護(hù)方案選擇

        2.1 基坑特點(diǎn)

        (1)坑周環(huán)境復(fù)雜

        基坑北側(cè)為滬寧城際高鐵線路;基坑南側(cè)、東側(cè)為黃山南路、健康路,車輛密集且地下埋設(shè)有地下管線;基坑西側(cè)為一2層民房。

        (2)工期緊

        該工程為鎮(zhèn)江市政府重點(diǎn)工程,地下室施工工期(支護(hù)施工開始至地下室出±0.00)僅1個(gè)月。

        (3)工程地質(zhì)條件復(fù)雜

        基坑開挖深度范圍內(nèi)涉及的土層主要為松散的填土、軟流塑的淤泥質(zhì)土,自上而下為雜填土、粉土夾粉質(zhì)黏土、泥炭、淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)黏土,且泥炭、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土總厚度達(dá)16.50m。

        2.2 支護(hù)結(jié)構(gòu)選型

        (1)排樁的選擇

        擋土結(jié)構(gòu)一般可以采用灌孔灌注樁或管樁。鉆孔灌注樁因其工藝成熟,抗變形能力較好,無擠土效應(yīng),適用于復(fù)雜的地質(zhì)條件和不同深度的基坑支護(hù)。但施工工期較長(zhǎng),需要一定時(shí)間的養(yǎng)護(hù),且在施工過程中泥漿排放會(huì)污染環(huán)境,環(huán)保性差,且泥漿的排放和運(yùn)輸會(huì)增加工程造價(jià)。

        管樁采用高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(PHC)。預(yù)應(yīng)力混凝土管樁作為一種新型樁基類型,具有單樁承載力高、質(zhì)量可靠,工藝簡(jiǎn)單和造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn),是一種較好抗震樁材??膳可a(chǎn),工程造價(jià)低,施工速度快及樁身質(zhì)量容易控制等特點(diǎn)[1],可用于多種形式的支護(hù)。因其樁長(zhǎng)受限,適用于中等開挖深度的基坑。

        綜合考慮基坑的開挖深度、周邊環(huán)境、工程地質(zhì)條件、工期及造價(jià)等因素選用單節(jié)高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁作為擋土支護(hù)結(jié)構(gòu)。

        (2)內(nèi)支撐與樁錨支護(hù)的選擇

        為控制變形可采用內(nèi)支撐體系及樁錨支護(hù)。采用內(nèi)支撐體系支護(hù)結(jié)構(gòu)剛度大,變形小,對(duì)坑周環(huán)境造成的不利影響較小,但工程造價(jià)高,施工速度慢,且坑內(nèi)要布設(shè)一定數(shù)量的立柱樁,對(duì)底板施工會(huì)造成很大影響。拆撐后會(huì)發(fā)生二次變形。

        采用樁錨支護(hù),錨樁選用大直徑,錨固力強(qiáng)的加勁旋噴錨樁。旋噴錨樁適用于各種地質(zhì)條件,尤其是對(duì)淤泥、軟土、流砂、飽和流塑土層更能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì),通過調(diào)整錨桿角度可能發(fā)揮其橫向承載能力,基本可以解決軟土地區(qū)使用預(yù)應(yīng)力錨索的錨固力不足的問題[2]。采用錨樁支護(hù)基坑為敞開式開挖,為挖土和地下結(jié)構(gòu)施工提供了極大便利,可縮短工期,經(jīng)濟(jì)效益良好[3]。

        2.3 護(hù)方案的確定

        經(jīng)過綜合比選,最終確定支護(hù)方案選用φ600PHC管樁+2道φ500加勁旋噴錨樁+坑內(nèi)深層攪拌樁暗墩加固+坑內(nèi)輕型井點(diǎn)降水的支護(hù)結(jié)構(gòu)。該方案工程造價(jià)相對(duì)較低,施工速度快,具有良好的環(huán)保性,并且能滿足市政府要求的1個(gè)月工期要求。

        3支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        3.1 計(jì)算參數(shù)

        參照工勘報(bào)告,結(jié)合地區(qū)及工程經(jīng)驗(yàn)選用設(shè)計(jì)參數(shù)如下表表1。

        3.2 設(shè)計(jì)計(jì)算

        本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用《北京理正深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件F-SPW》7.0版本進(jìn)行計(jì)算,按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2011)中有關(guān)規(guī)范執(zhí)行?;影踩燃?jí)取一級(jí),重要性系數(shù)取1.1,附加荷載取均布荷載20KPa。采用增量法,按水土合算進(jìn)行。內(nèi)力、位移計(jì)算結(jié)果見結(jié)構(gòu)內(nèi)力包絡(luò)線圖(圖2)。

        3.3 管樁設(shè)計(jì)

        支護(hù)結(jié)構(gòu)樁身內(nèi)力值見表2

        根據(jù)計(jì)算結(jié)果選定《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》(10G409)圖集PHC-600-B-130-C80/15管樁。管樁規(guī)格見表3管樁力學(xué)性能檢驗(yàn)值及PHC樁樁身承載力與裂縫控制指標(biāo)一覽表

        3.4 加勁旋噴錨樁設(shè)計(jì)

        基坑開挖深度7.10m,基坑南側(cè)、東側(cè)為道路,道路下埋有地下管線,尤其南側(cè)黃山南路管線密布。第一道錨樁設(shè)置在地面下3.50m位置處,冠梁下;第二道距第一道錨樁1.50m。二道錨樁均鎖定在管樁內(nèi)側(cè)的鋼圍檁上,這樣不僅提高了管樁的抗彎性能,而且避開了地下管線,限制了位移的變化。錨樁水平間距取2.0m,變傾角設(shè)置,即可以減少群錨效應(yīng),又可以在基坑出現(xiàn)較大位移的情況下進(jìn)行搶險(xiǎn)處理。

        3.5 其他處理措施的設(shè)計(jì)

        (1)止水及樁間土防護(hù)

        基坑采用全封閉止水,管樁外側(cè)設(shè)置兩排φ700雙軸深層攪拌樁止水。為防止樁間土的掉落、擠出,樁間土采用噴射混凝土面層內(nèi)置鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行防護(hù)。

        (2)坑內(nèi)被動(dòng)土地基加固

        大量基坑工程實(shí)踐表明,一定深度的基坑內(nèi)土體與墻體變形密切相關(guān)。為滿足變形要求,有時(shí)更經(jīng)濟(jì)有效的辦法是在基坑底部采用地基加固措施改善土體剛度和強(qiáng)度等性質(zhì)?;映书L(zhǎng)條形,長(zhǎng)邊效應(yīng)明顯,坑內(nèi)深層攪拌樁樁位采用裙邊與抽條式結(jié)合布置,可以提高土體抗壓強(qiáng)度和土體側(cè)向抗力,減少土體壓縮和圍護(hù)結(jié)構(gòu)向坑內(nèi)的位移,有效減少長(zhǎng)邊效應(yīng)。

        (3)地下水處理

        基坑內(nèi)地下水屬潛水,②層土為粉土夾粉砂,其下淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土層及粉質(zhì)黏土層中均夾有粉土,坑內(nèi)采用輕型井點(diǎn)降水及明排水,以降低地下水位。因基坑鄰近道路,在后期監(jiān)測(cè)中布置一定數(shù)量的觀測(cè)孔,并在后期開挖過程中可作為回灌井,用以減小地面的不均勻沉降。

        支護(hù)結(jié)構(gòu)方案詳見基坑支護(hù)平面圖(圖3);支護(hù)結(jié)構(gòu)典型剖面圖(圖4)。

        圖3 基坑支護(hù)平面圖

        圖4 基坑支護(hù)典型剖面圖

        4工程施工效果

        基坑開挖必將引起基坑周圍地基中地下水位的變化和應(yīng)力場(chǎng)的改變,導(dǎo)致周圍地基中土體的變形,對(duì)鄰近基坑的建筑物、地下構(gòu)筑物和地下管線產(chǎn)生影響。為確保基坑及周邊建構(gòu)筑物的安全,加強(qiáng)基坑的動(dòng)態(tài)化控制,基坑監(jiān)測(cè)主要是支護(hù)結(jié)構(gòu)的位移和沉降,坑周道路、管線、建構(gòu)筑物及地下水位的監(jiān)測(cè)。

        基坑開挖到底后,經(jīng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明基坑北側(cè)、東側(cè)、西側(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)最大位移為10.0mm,基坑南側(cè)靠黃山南路段中部局部區(qū)域最大位移達(dá)20mm??觾?nèi)外地下水位變幅在1.0m,雙排深攪樁止水效果良好。經(jīng)過多方努力,在1個(gè)月內(nèi)完成從圍護(hù)樁施工到開挖到地下室順利出±0.000。

        5突發(fā)情況處理

        基坑南側(cè)為黃山南路,該區(qū)段車流量密集,地下管線密布,且該路段經(jīng)過多次改造,開挖過程中冠梁頂部多次漏水,導(dǎo)致位移達(dá)20mm,后查明原因,由于位移導(dǎo)致老舊自來水管道滲漏,又因滲漏導(dǎo)致水土流失,造成支護(hù)結(jié)構(gòu)位移加大。后采取措施,在第一道錨樁位置處,兩根錨樁間增設(shè)一根錨樁,處理范圍在位移最大處約30.0m,外側(cè)水位觀測(cè)井采取回灌措施,及時(shí)制止位移的擴(kuò)大。

        6結(jié)束語(yǔ)

        (1)適宜的條件下在淤泥層中采用高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁是可行的,管樁不僅經(jīng)濟(jì)而且環(huán)保。

        (2)為控制變形,減少樁身所承受的彎矩,可采用拉錨或支撐的方式,并在坑內(nèi)設(shè)置一定數(shù)量的暗墩。

        (3)因工期和造價(jià)因素,坑外設(shè)置兩排雙軸深層攪拌樁,若結(jié)合三軸深攪樁內(nèi)插管樁的PCMW工法施工,止水、擋土效果會(huì)更好。

        (4)輕型井點(diǎn)在軟土層中降水效果較好,有利于后期底板施工,不存在封井帶來的施工不便。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 李仁民,陳曉風(fēng),童立元,等.雙排高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力砼管樁在基坑支護(hù)工程中的應(yīng)用[J].巖土工程學(xué)報(bào)告增刊,2012,(34):585-589.

        [2] 周予啟,劉衛(wèi)未,劉芳.旋噴錨樁在軟土地區(qū)超大深基坑中的應(yīng)用[J] .施工技術(shù),2012,(7):10-13.

        [3] 劉國(guó)彬,王衛(wèi)東.基坑工程手冊(cè)[M].第二版.北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2009:19,899.

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