馮艷忠 張爽

摘 要 市政道路在我國道路交通發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，開展市政道路建設(shè)工作，在很大程度上有利于城市的發(fā)展，從而提高社會(huì)居民的生活質(zhì)量，有利于提高我國社會(huì)居民的幸福感，充分體現(xiàn)我國的綜合實(shí)力。在開展市政道路施工的過程中，有效的運(yùn)用瀝青砼道路施工技術(shù)，可以在很大程度上提供道路的耐用性與安全性，還可以提高施工的工作效率，保證市政道路的長時(shí)間使用。本文將針對(duì)瀝青砼道路施工技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行分析，提出其在市政道路施工中的優(yōu)勢。

關(guān)鍵詞 瀝青砼道路;施工技術(shù);市政道路;路面性能

前言

相對(duì)于其他地區(qū)的道路來說，市政道路具備較高的日流量。所以在進(jìn)行市政道路施工中的過程中，要特別注重市政道路的安全性能。倘若在道理施工的過程中，出現(xiàn)技術(shù)不到位的情況，將直接影響市政道路的正常使用，影響市民的正常生活。為了保證市政道路的安全性能，就要引進(jìn)瀝青砼道路施工技術(shù)，這種施工技術(shù)能夠有效地提高施工效率，促進(jìn)施工技術(shù)的科學(xué)化發(fā)展。就我國目前的施工技術(shù)發(fā)展來說，有效地將瀝青砼道路施工技術(shù)到運(yùn)用到市政道路建設(shè)中去，仍需要進(jìn)行不斷的努力，其在一定程度上影響著我國道路交通的可持續(xù)性發(fā)展、影響著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

1瀝青砼道路施工技術(shù)簡述

1.1 含義

就我國目前眾多交通運(yùn)輸?shù)缆肥┕し椒▉碚f，瀝青砼道路施工技術(shù)已經(jīng)是一種比較先進(jìn)的道路施工技術(shù)，已經(jīng)普遍適用于我國大部分地區(qū)的市政道路建設(shè)。瀝青砼道路施工技術(shù)的施工原材料主要包括瀝青砼和混凝土，將這些物料的混合物進(jìn)行道路的平鋪，保證物料混合物之間存在著一定的黏合度，最后采用壓路機(jī)進(jìn)行道路平面的定型。在進(jìn)行市政道路施工的過程中，采用瀝青砼道路施工技術(shù)能夠促進(jìn)市政道路的可持續(xù)性使用，確保道路施工質(zhì)量。

1.2 應(yīng)用要求

在市政道路施工中采用瀝青砼道路施工技術(shù)，一定要保證路面具備良好的黏合性、施工路面保證良好的硬度。只有在保證這兩個(gè)方面的前提下，才可以保證道路的持久使用。首先，就要進(jìn)行施工材料質(zhì)量的保證。市政道路整個(gè)施工過程中需要很多種類的材料，不僅包括混凝土和瀝青砼兩種主要材料，還包括集料、礦粉和瀝青結(jié)合料等輔助材料。在進(jìn)行施工原料選擇的過程中，要根據(jù)不同道路特性進(jìn)行材料的適應(yīng)性選擇，對(duì)于一些特殊路段來說，為了避免施工材料的浪費(fèi)，要提前進(jìn)行材料適用度的試驗(yàn)，確保材料與道路特點(diǎn)的匹配，保證施工道路的質(zhì)量與安全性。除此之外，還要根據(jù)不同道路的使用特點(diǎn)，進(jìn)行道路承受力的電子計(jì)算，選用與之配比的施工材料[1]。

2瀝青砼道路施工技術(shù)的要點(diǎn)

2.1 施工迅速、成本較低

對(duì)于瀝青砼道路施工技術(shù)來說，其需要的施工材料在市場上很容易買到，并且在進(jìn)行具體施工的過程中，不需要復(fù)雜的制作工藝，需要的施工材料可以共同進(jìn)行道路鋪墊，在很大程度上節(jié)省了施工時(shí)間。在市政道路施工之后，可以在很短的時(shí)間內(nèi)保證通車，可以有效地緩解市區(qū)交通壓力，可以盡快地恢復(fù)市區(qū)經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展。

2.2 路面性能較好

在市政道路施工中采用瀝青砼道路施工技術(shù)，可以有效地保證良好的路面性能。其主要原理就是增大了道路的摩擦系數(shù)、防水性和抗滑性，從而降低道路交通事故的發(fā)生概率[2]。

2.3 保護(hù)路基

在市政道路施工中采用瀝青砼道路施工技術(shù)，可以有效地保護(hù)路面兩邊的地基。其主要原理就是瀝青砼與礦粉的有效結(jié)合，經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)可以形成吸附性較強(qiáng)材料層，不僅可以在一定程度提升施工路段的完整性，還可以有效地防止液體滲漏，有效的保證路面的強(qiáng)度。

3瀝青砼道路施工過程及技巧分析

3.1 施工過程分析

（1）前期準(zhǔn)備工作。在進(jìn)行市政道路施工之前，進(jìn)行道路路面的平整化處理，對(duì)于一些磨損十分嚴(yán)重的道路路段來說，要進(jìn)行道路的深部處理，避免后期施工過程中出現(xiàn)施工事故。其次，就是進(jìn)行施工原材料的質(zhì)量測量，進(jìn)行適合不同路段原材料的混合，保證施工材料的科學(xué)性。對(duì)于一些特殊的施工路段來說，為了確保施工質(zhì)量，一定要進(jìn)行材料配比試驗(yàn)，找出最佳材料配比。最后，在進(jìn)行瀝青砼等材料混合的過程中，一定要保證適當(dāng)?shù)幕旌蠝囟?，避免混合材料的重?fù)受熱。除此之外，在進(jìn)行混合材料運(yùn)輸?shù)倪^程中，應(yīng)該盡可能地避免材料被污染。

（2）攤鋪混合料。在進(jìn)行攤鋪混合料的過程中，要根據(jù)不同的施工現(xiàn)場采取不同的方式，進(jìn)行物料噴灑速度、道路鋪設(shè)速度和相關(guān)溫度的有效調(diào)節(jié)，保證瀝青混合料處在最佳的鋪設(shè)狀態(tài)，只有這樣，才能夠保證施工道路的質(zhì)量。在進(jìn)行攤鋪厚度的設(shè)定過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鋪設(shè)，避免出現(xiàn)鋪設(shè)誤差。對(duì)于一些不能開展攤鋪混合料的地方，要進(jìn)行人工鋪設(shè)。在鋪設(shè)道路沒有達(dá)到要求時(shí)，應(yīng)該禁止相關(guān)人員在道路上進(jìn)行走動(dòng)。

（3）碾壓。碾壓是施工過程中至關(guān)重要的步驟，碾壓可以分為初壓、復(fù)壓和終壓。在碾壓過程中，也要保證適宜的溫度。在進(jìn)行輕壓的過程中，主要是采用輕型壓機(jī)設(shè)定9～12t的鋼輪進(jìn)行道路的反復(fù)碾壓，確保路面的完整性，整個(gè)過程還要在一定的時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)。在整個(gè)工作完成之后，應(yīng)該避免壓機(jī)在路面上停留，防止重物將地面壓變形[3]。

3.2 施工技巧分析

在進(jìn)行原材料處理的過程中，存在著很多的注意事項(xiàng)。首先要考慮到整個(gè)施工原料的購買成本，其次要確保材料混合過程中溫度的控制，確保運(yùn)輸過程中材料不被污染，最后要控制好每一個(gè)施工步驟的時(shí)間，防止瀝青混合材料出現(xiàn)變形的情況。除此之外，在進(jìn)行瀝青材料攤鋪之前，要保證路面的平整。

4結(jié)束語

總而言之，在市政道路施工中采用瀝青砼道路施工技術(shù)，可以有效的確保路面的質(zhì)量，節(jié)省施工時(shí)間，盡快地保證市區(qū)交通的運(yùn)行，減低市區(qū)道路交通壓力，恢復(fù)市區(qū)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)。除此之外，在進(jìn)行施工的過程中，還要注意施工中的注意事項(xiàng)，確保整個(gè)施工道路的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 趙連生.瀝青砼道路施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014（23）：223.

[2] 曾石.市政道路瀝青混凝土路面工程施工全過程管理解析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2011（22）：108.

[3] 朱濤.水泥混凝土路面施工新技術(shù)及病害處治應(yīng)用研究[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2015（24）：80.