●陳海林
近年來(lái),崇左供電局輸電運(yùn)維一班主動(dòng)承接南方電網(wǎng)“兩精兩優(yōu),國(guó)際一流”的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo),積極培育“邊防銀線最牢固的螺絲釘”班組文化,走出了一條黨員引領(lǐng)聚合力、安全管理無(wú)漏洞、設(shè)備運(yùn)維出成效、創(chuàng)新技術(shù)破難題的班組精益化之路。
輸電運(yùn)維一班現(xiàn)有班員10人,其中黨員5人。班長(zhǎng)張國(guó)永帶頭,充分發(fā)揮了黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員的模范帶頭作用,將黨的建設(shè)厚植到各項(xiàng)工作中去,由內(nèi)而外激發(fā)員工動(dòng)能,鑄造了一支“敢打硬仗,能打勝仗”的線路鐵軍。
2月3日—3月1日,輸電運(yùn)維一班陳一鳴、陳海林等幾名外地的員工因?yàn)橐咔楦綦x不能按計(jì)劃返崗。于是,張國(guó)永、梁開(kāi)朗等黨員從春節(jié)起,一直連續(xù)堅(jiān)守崗位保供電。
除了急難險(xiǎn)重的時(shí)刻,張國(guó)永還收集整合輸電設(shè)備各類(lèi)運(yùn)行數(shù)據(jù),總結(jié)出輸電線路“體檢報(bào)告”+“病例”雙擎管理模式?!叭軐?zhuān)家”梁開(kāi)朗在工作中多次攻堅(jiān)克難,為線路的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。針對(duì)線路故障查找效率低下的現(xiàn)狀,梁開(kāi)朗通過(guò)整合故障信息及基礎(chǔ)數(shù)據(jù),系統(tǒng)分析原因,確定了一套故障快速定位查找的新策略。
“我們110千伏金佛聚元線也具備類(lèi)似的情況,人員交叉作業(yè)……”這是3月13日班組“安全日”上,輸電運(yùn)維一班新員工陳一鳴在授課,從“看得懂”到“講得出”,結(jié)合實(shí)際又新穎的培訓(xùn)方式讓小陳印象深刻。
輸電運(yùn)維一班組通過(guò)以“學(xué)案例、樹(shù)理念,查隱患、找問(wèn)題,論安全、理思路,練技能,強(qiáng)意識(shí)”為主要內(nèi)容的“四步法”安全管理模式,以“我是事故案例主講人”等安全活動(dòng)載體,各班員輪流擔(dān)當(dāng)主講人;以“大家來(lái)找茬”的形式進(jìn)行安全知識(shí)問(wèn)答;以“事故案例實(shí)景重演”+“安全教育教學(xué)視頻制作”的方式,規(guī)范班員安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)多措并舉的安全管理模式,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)5000天的目標(biāo),安全生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)在同專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域均居于領(lǐng)先。
3月10日,輸電運(yùn)維一班廖家煥與同事對(duì)220千伏祥下線下的20多棵雜樹(shù)進(jìn)行清理,做到有條不紊,毫無(wú)遺漏?;跓o(wú)人機(jī)傾斜攝影及三維重建技術(shù),輸電運(yùn)維一班通過(guò)導(dǎo)入《崇左地區(qū)樹(shù)木生長(zhǎng)周期表》《崇左地區(qū)樹(shù)木種類(lèi)分布圖》等運(yùn)行信息,創(chuàng)造了一套樹(shù)障隱患快速識(shí)別、定位、歸檔、處理模式。三年來(lái),班組運(yùn)用該技術(shù)成功管理隱患點(diǎn)300余處,清理通道樹(shù)木9000余棵,給線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行上了一把“五防鎖”。
在多年的摸索與實(shí)踐中,輸電運(yùn)維一班總結(jié)提煉了“4+6”設(shè)備管控模式,有效促進(jìn)工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、表單化,以“巡、現(xiàn)、管、控”的閉環(huán)思維模式,破解了多年來(lái)輸電線路外部隱患管控不到位的難題。
輸電運(yùn)維一班獨(dú)創(chuàng)“4+6”設(shè)備運(yùn)維管控策略 曾遠(yuǎn)/攝
近年來(lái),他們保持著電力線路可用系數(shù)99.98%、緊急重大缺陷消缺及時(shí)率100%、線路強(qiáng)迫停運(yùn)率0%等多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。先后獲得南方電網(wǎng)公司設(shè)備管理先進(jìn)集體和南方電網(wǎng)廣西電網(wǎng)公司輸電線路精益化管理提升先進(jìn)集體。
3月15日,110千伏金東果鳳線金東支線因?yàn)槔讚舫霈F(xiàn)故障,梁開(kāi)朗與同事從出發(fā)到查找到故障,只用了2個(gè)小時(shí)。以往由于線路巡視作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,桿塔周邊常有高桿植物,地形多變,線路維護(hù)人員排查到故障點(diǎn)需要一整天的時(shí)間。而現(xiàn)在普及無(wú)人機(jī)排查故障,極大提高工作效率。
在日常工作中,輸電運(yùn)維一班始終堅(jiān)持“人巡+機(jī)巡”的模式理念,目前班組人員持證率100%,無(wú)人機(jī)巡視占比達(dá)70%以上,無(wú)人機(jī)線路故障查找率100%。通過(guò)“無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)+大疆智圖+LiPowerline危險(xiǎn)點(diǎn)分析”模式前移隱患管控,有效提升管控力度,連續(xù)14年未發(fā)生因樹(shù)障引起的線路跳閘事件。
張國(guó)永、朱開(kāi)放等青年黨員組建的職工QC小組,先后有8項(xiàng)職工技術(shù)創(chuàng)新成果獲國(guó)家專(zhuān)利,其中《架空線路停電更換絕緣子串作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》獲第四屆南方電網(wǎng)公司“金點(diǎn)獎(jiǎng)”大賽銀獎(jiǎng),《快速裝拆通道處理小工具》獲廣西電網(wǎng)公司職工科技創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng),《角鐵樁上拔輔助工具》獲廣西電網(wǎng)公司職工創(chuàng)新工作室優(yōu)秀成果二等獎(jiǎng)。
雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。輸電運(yùn)維一班不忘初心,堅(jiān)持人民電業(yè)為人民的宗旨,繼續(xù)創(chuàng)新管理手段和載體,更好地維護(hù)南疆千里銀線。