王建 連云港市政協(xié)

在汽車行業(yè)不斷發(fā)展過程中，汽車維修是重要一項(xiàng)工作內(nèi)容，汽車維修新技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，其中，電子診斷對于提高汽車維修技術(shù)水平具有很大的幫助。對于傳統(tǒng)故障診斷方式來說，電子診斷技術(shù)，可以促進(jìn)維修工作的順利進(jìn)行，不斷提高汽車行駛的安全性，防止安全隱患的出現(xiàn)。同時(shí)，借助電子診斷技術(shù)，有助于顯著增強(qiáng)維修效果，基于整體視角促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和進(jìn)步。

一、汽車維修中電子診斷的應(yīng)用特點(diǎn)

首先，電子檢測設(shè)備的多樣性特點(diǎn)顯著，在汽車維修方面，通過電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，可以將相關(guān)人員的維修難度降至最低，同時(shí)還可以大大提高汽車維修效率。其次，在維修管理方面，系統(tǒng)化特點(diǎn)顯著，在汽車維修作業(yè)過程中，借助系統(tǒng)化的維修管理模式，可以防止在溝通方面出現(xiàn)問題，不斷提高汽車維修數(shù)據(jù)的流通速度，進(jìn)一步簡化具體工作流程[1]。最后，在電子維修制度完善方面，通過戰(zhàn)略管理思想的滲透，可以及時(shí)將汽車運(yùn)行中的潛在故障予以感知、預(yù)防，確保汽車維修與實(shí)用性要求相符。對于工作人員來說，既要對現(xiàn)代新型設(shè)備進(jìn)行引進(jìn)，也要靈活使用先進(jìn)維修技術(shù)，將自身專業(yè)技能和素質(zhì)水平提升上來。

二、電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的詳細(xì)應(yīng)用

（一）故障診斷維修應(yīng)用

對于電子診斷技術(shù)來說，主要是指加強(qiáng)人工智能手段的應(yīng)用，不斷提高汽車故障判斷的準(zhǔn)確性，對故障問題進(jìn)行合理預(yù)測，所以該技術(shù)已經(jīng)成為了重要的綜合技術(shù)之一。電子診斷技術(shù)的電子自我診斷功能顯著，通過在現(xiàn)代汽車系統(tǒng)中的應(yīng)用，可以及時(shí)對故障問題進(jìn)行預(yù)測，而且在汽車存儲器內(nèi)，可以及時(shí)將故障代碼記錄下來，促進(jìn)汽車維修作業(yè)的順利進(jìn)行。相關(guān)工作人員通過該技術(shù)的應(yīng)用，基于自我診斷可以對故障位置進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，及時(shí)、順利地解決故障問題。

當(dāng)前汽車功能的科技化水平越來越高，但是在實(shí)際上，系統(tǒng)的復(fù)雜性越來越顯著，其故障問題愈發(fā)復(fù)雜化，所以對于汽車維修人員來說，必須要加強(qiáng)創(chuàng)新意識的構(gòu)建，將自身專業(yè)素質(zhì)水平提升上來，不斷對維修方法進(jìn)行創(chuàng)新。通過電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，可以創(chuàng)新相關(guān)技能，可以排除故障，提高故障診斷效果。

（二）汽車底盤輸出功率檢測

一般來說，汽車底盤中存在的系統(tǒng)和元件較多，所以要想不斷提高汽車維修效率，應(yīng)對底盤輸出功率進(jìn)行嚴(yán)格檢測，通過電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，可以顯著增強(qiáng)診斷水平。在實(shí)際應(yīng)用方面，主要基于電子設(shè)備的應(yīng)用，以此來對底盤輸出功率進(jìn)行測定，在檢測方面，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定狀態(tài)顯著[2]，可以給予電渦流和底盤輸出功率一定的保障，將底盤功率數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性提升上來，同時(shí)還要將汽車儀表功率進(jìn)行記錄，以便于將汽車驅(qū)動(dòng)力和底盤的輸出功率進(jìn)行明確化。

（三）汽車油樣檢測

眾所周知，在汽車行駛過程中，汽油燃燒的作用極其顯著，在機(jī)車運(yùn)動(dòng)方面，汽車結(jié)構(gòu)表面和外界環(huán)境的摩擦現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，所以其表面金屬顆粒難以避免地會出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，從而造成液壓油等滲入，一定程度上加劇汽車故障現(xiàn)象的發(fā)生幾率。因此，必須要對顆粒數(shù)量進(jìn)行高度明確，做好油樣樣本的收集工作，合理化判斷液壓油內(nèi)的金屬顆粒數(shù)量。加強(qiáng)電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，可以不斷提高油樣檢測水平，確保金屬摩擦屑定位具有高度的準(zhǔn)確性。對于現(xiàn)場維修人員來說，借助該項(xiàng)技術(shù)可以為汽車液壓油的樣本分析提供幫助，對汽車機(jī)械摩擦度進(jìn)行綜合化判斷，在機(jī)械狀態(tài)分析的幫助下，確保及時(shí)將汽車故障問題挖掘出來，以免對汽車正常運(yùn)行造成不利影響。同時(shí)，在汽車油樣檢測過程中，通過電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，可以確保油樣內(nèi)金屬摩擦屑數(shù)量和成分判斷的科學(xué)性、合理性，旨在對汽車機(jī)械磨損程度進(jìn)行準(zhǔn)確性判斷。此外，借助該項(xiàng)技術(shù)還可以將金屬摩擦屑和油液進(jìn)行合理分離[3]，維修人員以此可以對其進(jìn)行合理掌握，從而為保養(yǎng)和維護(hù)工作的順利進(jìn)行提供幫助。

（四）汽車內(nèi)燃機(jī)故障

在汽車維修作業(yè)實(shí)施過程中，內(nèi)燃機(jī)故障的突發(fā)性特點(diǎn)比較明顯，在汽車內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)問題的情況下，所發(fā)出的異響程度是不同的，其中最為常見的就是氣門異響。一般來說，不同異響的根源具有一致性特點(diǎn)，主要根源就在于缸體，維修人員介于此可以及時(shí)將故障源挖掘出來，確保定位和判斷的準(zhǔn)確性。其中，現(xiàn)場工作人員要加強(qiáng)電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，不斷提高故障診斷的實(shí)時(shí)性，防止內(nèi)燃機(jī)故障問題的蔓延，在內(nèi)燃機(jī)維修作業(yè)開展過程中，頻譜測試儀的應(yīng)用是必不可少的，通過相關(guān)設(shè)備的應(yīng)用，可以更好地測量異響物體的振動(dòng)幅度，將異響聲進(jìn)行放大，然后有效測量異常情況，相關(guān)工作人員在檢修維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)過程中，可以將故障點(diǎn)進(jìn)行明確化，將具體故障排除出去。

此外，要想不斷提高汽車維修效果，電子診斷技術(shù)可以對故障信號目標(biāo)予以第一時(shí)間判斷，將相關(guān)信息顯示出來，促進(jìn)維修作業(yè)的順利進(jìn)行，相關(guān)維修人員可以充分掌握故障信息，針對故障點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行解決，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。

三、結(jié)束語

綜上所述，在現(xiàn)代汽車不斷發(fā)展過程中，汽車維修是重要一項(xiàng)工作，要想不斷提高汽車維修效率，要加強(qiáng)新型維修技術(shù)的應(yīng)用，其中，電子診斷技術(shù)的應(yīng)用比較常見，而且其應(yīng)用價(jià)值也非常突出，不僅可以確保汽車維修效率的穩(wěn)步提升，而且還可以及時(shí)挖掘和處理故障問題，推動(dòng)汽車安全運(yùn)行目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，為公民正常出行提供強(qiáng)有力的保障，將汽車行業(yè)發(fā)展提升到新的高度和深度。