河南高速公路發(fā)展有限責任公司運維中心 河南 鄭州 450000

高速公路是我國經濟發(fā)展的紐帶,承擔著及其重要的作用。為了保證高速公路的正常服務,建立了包括收費、監(jiān)控、通信、供配電照明、隧道機電設備等多個系統(tǒng),其設備遍布高速公路沿線,種類繁多,具有技術差異大,設備分布廣、響應時間短的特點,為機電設備維護帶來了一定的難度。

隨著全國高速公路省界收費站的撤銷,ETC門架作為一個新的收費系統(tǒng)上線運行,使得收費模式發(fā)生了翻天覆地的變化。新收費模式下,聯(lián)網收費系統(tǒng)的要求更高,故障修復從響應到結束的時間也隨之縮短,對維護人員的技能水平要求也越來越高。新形勢下,只有保障高速公路機電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,才能給司乘人員提供更高效率、更高品質的出行服務,從而體現(xiàn)出高速公路運營單位精細化管理水平,所以打造科學的標準化設備維護體系勢在必行。

一、標準化設備維護體系建設方法

標準化維護體系的建設方法,實際上就是從設備的分類開始的,根據機電設備的功能、對現(xiàn)場服務的影響范圍、安全性等因素綜合評估,將機電設備分為關鍵設備、重要設備和一般設備。

明確設備類別,相當于明確了設備的維護要求。設備管理中主要的管養(yǎng)策略有以下四種:

1.以“除塵、保養(yǎng)、檢查”為主的日常保養(yǎng)策略。

2.以“緊固”、“調整”、“更換”、“潤滑”為主的專業(yè)維護保養(yǎng)策略。

3.以“預防性維修”、“改善性維修”為主的機電專項工程的維修策略。

4.以“事后維修”為輔的故障維修策略。

不同的設備,不同的維護方法,不同的維護周期,需要去了解所有設備的結構、組成及工作原理,從這三個方面將設備關鍵功能部位劃分出來,作為重點管控內容,明確其功能、性能和精度標準,分析故障產生原因,把一些維修的經驗、技術特性、工藝管控、運行原理的要求進行結合制定維護保養(yǎng)、設備檢查、潤滑、維修、更換等標準化作業(yè)。

二、標準化設備維護體系建立過程

(一)標準化設備維護體系的建立過程,是維修知識發(fā)現(xiàn)和獲取的過程。最佳工作方式是技術專家與維修專家共同組成知識發(fā)現(xiàn)和編制小組,實現(xiàn)個人經驗技能、設備廠家的技術資料、設備技術特性與生產工藝的結合,從而獲取系統(tǒng)性技術知識。

(二)設備關鍵功能部位,進行故障因素與預防措施分析,作為設備功能良好管控的主要依據,并通過優(yōu)化維護體系運行機制及檢查、維護保養(yǎng)、預防性維修等活動,確保關鍵功能部位的功能、性能、精度及技術狀態(tài)處于良好的受控狀態(tài)。

(三)綜合應用現(xiàn)有的設備維修理論、方法和技術,即根據設備關鍵功能部位、技術特性、工藝特性和材料特性以及故障機理,判斷并選取合適的維護方式和技術方法,使每個設備的保養(yǎng)質量得到最優(yōu)化的保證,從而最大化的降低故障發(fā)生幾率,保證機電設備穩(wěn)定運行。

三、標準化線纜排布

通信機房、ETC門架機房、機柜作為新收費模式下最重要的傳輸單元,其重要性越發(fā)凸顯。反復的線路敷設導致電源線、網線、光纖等線路之間的交叉,使得機柜內部環(huán)境變得復雜,一旦出現(xiàn)損壞,造成數據傳輸、授權中斷等重大故障,給公司的運營造成極大損失和不良的社會影響。因此,科學的線纜排布已經成為了標準化維護體系建設的重要組成部分。

標準化線纜排布,在日常維護中達到的效果:

(一)安全(兼容性):規(guī)范的線纜排布,減少線纜空間的占用。更重要的是避免觸電的意外發(fā)生,保障了維護人員的安全。

(二)便于維護(靈活性):整齊有序的線纜排布使得設備散熱氣流通暢,清晰的線纜標識,能使管理及維護更加方便高效,在日后維護工作中可以快速對線纜走向進行定位和操作。

(三)美觀大方(觀賞性):合理對線纜進行排布,使得機柜內部設備與線纜之間的布線距離縮短,排布整齊有序。

四、維護體系信息化管理

維護體系信息化管理最常見的大數據分析的應用,利用二維碼技術,實現(xiàn)設備電子化管理,信息化管理正是在二維碼管理的基礎上擴展和豐富。

(一)包含周期性檢查、維護任務自動推送,故障管理、備品備件管理、數據分析等核心功能,實現(xiàn)數據互通和信息交互。

(二)設備故障時,維護人員故障上報并處置后,本次故障的維修記錄保存在系統(tǒng)后臺,方便隨時調取,最終構建成系統(tǒng)性技術知識庫。

(三)維護人員每次巡檢通過掃碼進行,管理者在后臺可以看到維護人員的工作落實情況,

(四)總結出設備或設備某一部件的使用壽命,便于開展“預防式”維護。同時通過數據分析,結合倉庫管理的庫存情況,可科學、合理的制定備品備件購置計劃。

五、標準化維護體系的應用成果

標準化檢維修體系建設在高速公路機電管理中的成果有以下幾點:

(一)明確設備管控重點,合理優(yōu)化資源的配置,基于故障分析的成果,快速的排查、維修,從而構建故障快速處置機制,幫助管理公司達到機電設備全自維的能力。

(二)有標準、有項目、有內容、有方法、有周期,有作業(yè)責任人,有助于規(guī)范現(xiàn)場的作業(yè)行為。

(三)需要委外單位來輔助執(zhí)行的工作內容,如何來監(jiān)管,保證作業(yè)質量滿足我們的控制要求,如何來核算成本,如何來考核評價,維護體系可以給予支撐。

(四)為后續(xù)信息化、智能化、數字化建設,奠定必須的數據基礎及管理基礎。

近幾年,大數據、云服務等重要概念、技術和方法,正在各個工業(yè)領域快速滲透、傳播和發(fā)展,這種滲透正現(xiàn)實地改變著企業(yè)的生產方式、運營模式和決策行為。未來高速公路機電設備運維管理也將趨于智能化,在大數據的時代,制約高速公路機電設備運維管理的瓶頸,將不再是管理組織和流程,而是如何圍繞智能裝備的核心部件,開展性能預測和故障預報,并基于性能預測和故障預報,及時地、準確地組織開展維護保養(yǎng)工作,以精確地、快速地消除無形問題或隱患對設備穩(wěn)定運行的影響。因此構建機電設備標準化維護體系,將是實現(xiàn)設備與維修智能管理的基礎及核心工作,將有助于未來高速公路機電設備智能管理的發(fā)展。