寶雞市質(zhì)量技術(shù)檢驗(yàn)檢測(cè)中心 陜西 寶雞 721000

1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與檢驗(yàn)結(jié)合的意義

起重機(jī)械檢驗(yàn)時(shí),要求有關(guān)檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)原始記錄,了解并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)情況。如果現(xiàn)場(chǎng)情況不符合檢驗(yàn)條件,應(yīng)中止或終止檢驗(yàn)工作。具備檢驗(yàn)條件時(shí),檢驗(yàn)人員將根據(jù)安全技術(shù)規(guī)范對(duì)起重機(jī)械的相關(guān)信息、設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行檢驗(yàn)和判斷,形成檢驗(yàn)結(jié)果和結(jié)論。檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患和存在的問(wèn)題將已檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)或聯(lián)絡(luò)單告知使用單位,提出整改要求。然而,由于起重機(jī)械械結(jié)構(gòu)使用工況的復(fù)雜性和檢驗(yàn)項(xiàng)目的繁多,使得起重機(jī)械械的檢驗(yàn)工作要求專業(yè)性強(qiáng),工作強(qiáng)度大。在記錄和測(cè)試過(guò)程中,對(duì)檢驗(yàn)效率和質(zhì)量提出了一定挑戰(zhàn)。檢驗(yàn)中,如能提前全面獲知起重機(jī)械使用、維護(hù)、歷史檢驗(yàn)及故障信息,以物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)為參考,將有助于檢驗(yàn)人員快速準(zhǔn)確地判斷起重機(jī)械當(dāng)前的安全狀態(tài),引導(dǎo)快速精準(zhǔn)檢驗(yàn)。

2 起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)的流程及存在的問(wèn)題

2.1 起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)的流程 在對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),需要相關(guān)檢驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢驗(yàn),并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行了解與確認(rèn),一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況不滿足檢驗(yàn)要求時(shí),會(huì)停止檢驗(yàn)工作并進(jìn)行具體說(shuō)明。在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行了解與確認(rèn)完畢后,由檢驗(yàn)人員根據(jù)檢驗(yàn)規(guī)范對(duì)起重機(jī)械的相關(guān)資料、實(shí)物及檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核查與判斷,并根據(jù)判斷結(jié)果來(lái)決定是否進(jìn)行下一步操作。在起重機(jī)械檢驗(yàn)完畢后會(huì)將相關(guān)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,同時(shí)對(duì)原始記錄進(jìn)行填寫(xiě)。然后根據(jù)起重機(jī)械的相關(guān)資料、實(shí)物及檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的核實(shí)情況對(duì)檢驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行判定,下達(dá)的判定結(jié)論主要分為兩種,即合格與不合格。在下達(dá)判定結(jié)論以后,檢驗(yàn)人員會(huì)根據(jù)檢驗(yàn)過(guò)程中存在的問(wèn)題及其嚴(yán)重性向使用單位出具檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)與聯(lián)絡(luò)單,并要求使用單位的相關(guān)管理人員進(jìn)行簽字。

2.2 起重機(jī)械檢驗(yàn)中存在的問(wèn)題 在起重機(jī)械檢驗(yàn)工作中主要存在以下問(wèn)題:

(1)由于起重機(jī)械械的結(jié)構(gòu)較為精密復(fù)雜,這也使起重機(jī)械械的檢驗(yàn)工作需要較強(qiáng)的專業(yè)性,而且需要進(jìn)行檢驗(yàn)的內(nèi)容也較多,這對(duì)于檢驗(yàn)人員來(lái)說(shuō)無(wú)疑會(huì)使工作強(qiáng)度加大,進(jìn)而在記錄與檢驗(yàn)過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)紕漏,致使檢驗(yàn)工作的質(zhì)量受到很大影響。

(2)當(dāng)起重機(jī)械的檢驗(yàn)信息發(fā)生變化時(shí),這就使檢驗(yàn)人員難以對(duì)起重機(jī)械的具體情況進(jìn)行判斷,再加上生產(chǎn)單位及使用單位不會(huì)對(duì)起重機(jī)械的相關(guān)信息進(jìn)行重新注冊(cè),這就造成起重機(jī)械的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及檔案資料是錯(cuò)誤的,從而導(dǎo)致檢驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生較大的誤差,使設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)難以得到有效規(guī)避。

(3)在對(duì)多臺(tái)起重機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),檢驗(yàn)人員需要對(duì)每臺(tái)起重機(jī)械的具體參數(shù)進(jìn)行區(qū)分,這就會(huì)使檢驗(yàn)人員的檢驗(yàn)效率下降,并可能會(huì)存在錯(cuò)檢的情況。

(4)檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)完畢后需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間去填寫(xiě)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)與原始記錄,這就造成檢驗(yàn)報(bào)告往往需要較長(zhǎng)時(shí)間才能出具,這就使報(bào)告的出具時(shí)間較長(zhǎng),使起重機(jī)械的檢驗(yàn)效率大大降低。

3 物聯(lián)網(wǎng)背景下的起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)的具體方法

3.1 起重機(jī)械主梁腹板局部翹曲的檢驗(yàn)技術(shù)方法 在物聯(lián)網(wǎng)檢驗(yàn)檢驗(yàn)實(shí)時(shí)化系統(tǒng)之下對(duì)起重機(jī)械的主梁腹板局部進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候,首先就是要求一定要在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)進(jìn)行選擇性的檢驗(yàn)位置,通常來(lái)說(shuō),兩驅(qū)的方向和位置都是在蓋板界限的H/3之內(nèi)來(lái)選擇的,然后就是再運(yùn)用專業(yè)的工具對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的取值,并且還要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步地計(jì)算,算出主梁腹板的.最小值與最大值,以及兩者之間的一個(gè)的差值,也就是最后起重機(jī)械主梁腹板的局部翹曲值。主梁上安裝的傳感器傳捕捉到該數(shù)值后根據(jù)事先已經(jīng)設(shè)定完成的系統(tǒng)運(yùn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)的參數(shù)信息,及時(shí)地在傳送至遠(yuǎn)端綜合性檢驗(yàn)檢驗(yàn)平臺(tái)中,當(dāng)有超越額定的數(shù)值在特定的一個(gè)時(shí)點(diǎn)出現(xiàn)時(shí),設(shè)備就會(huì)接收到特定的指令,并在系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用下自行將斷電功能開(kāi)啟,隨后.設(shè)備便會(huì)進(jìn)入斷電狀態(tài)。

3.2 起重機(jī)械的電機(jī)檢驗(yàn)技術(shù)方法 電動(dòng)機(jī)是起重機(jī)械中至關(guān)重要的一個(gè)裝置,起重機(jī)械能否安全平穩(wěn)地工作,其最根本的保障就是要電動(dòng)機(jī)可以穩(wěn)定地進(jìn)行運(yùn)作。首先就需要保證電動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)功能都是健全、正常的,并且非常牢固,其中螺栓螺帽都是在擰緊的狀態(tài)下才可以安裝的;其次,就是對(duì)于一些長(zhǎng)時(shí)間被擱置的電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),在安裝之前是需要采取專業(yè)的儀表對(duì)長(zhǎng)時(shí)間擱置的電動(dòng)機(jī)繞組阻值測(cè)量,要保證絕緣電阻可以達(dá)到繞組阻值的一個(gè)平衡值,且電動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)都是要符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)定。該數(shù)值如上述小點(diǎn)中所敘述的原理相同,經(jīng)傳感器捕捉后傳至遠(yuǎn)端綜合性檢驗(yàn)檢驗(yàn)平臺(tái)中,以便遠(yuǎn)端系統(tǒng)進(jìn)行處理。

3.3 起重機(jī)械的安全防護(hù)裝置檢驗(yàn)技術(shù)方法 在物聯(lián)網(wǎng)檢驗(yàn)檢驗(yàn)實(shí)時(shí)化系統(tǒng)的之下作業(yè)人員可以實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)械安全防護(hù)裝置的狀態(tài)實(shí)時(shí)掌握,從而可大幅減少安全事故的發(fā)生幾率,同時(shí)還可以將起重機(jī)械的動(dòng)態(tài)運(yùn)行數(shù)據(jù)及時(shí)傳達(dá)到中心處理器,管理人員可以通過(guò)GIS可視化監(jiān)控平臺(tái)對(duì)運(yùn)行中安全防護(hù)裝置存在隱患的設(shè)備及時(shí)采取停機(jī)等處理措施。此外物聯(lián)網(wǎng)起重機(jī)械檢驗(yàn)檢驗(yàn)系統(tǒng)還具有信息處理實(shí)務(wù)模塊,該模塊可以根據(jù)作業(yè)需要向現(xiàn)場(chǎng)一線工作人員、技術(shù)人員等發(fā)送手機(jī)短信,督促其及時(shí)對(duì)安全防護(hù)裝置存在隱患的起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行及時(shí)處置。

3.4 起重機(jī)械的照明回路檢驗(yàn)技術(shù)方法 對(duì)起重機(jī)械的照明設(shè)施進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候,首先就是要把起重機(jī)械的總電壓進(jìn)行關(guān)閉,這樣可以保障檢驗(yàn)工作的順利展開(kāi),以防萬(wàn)一還可以在現(xiàn)場(chǎng)備好具有更高安全性的臨時(shí)光源(低壓);其次需要注意不要把起重機(jī)械的外殼當(dāng)成是照明回路的一個(gè)零線,避免發(fā)生電氣事故,導(dǎo)致對(duì)整個(gè)起重機(jī)械照明回路的使用產(chǎn)生不便的影響。

結(jié)語(yǔ)

要想實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)背景下起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)的改革,需對(duì)起重機(jī)械檢驗(yàn)工作中存在的隱患問(wèn)題進(jìn)行分析,抓住起重機(jī)械技術(shù)優(yōu)化的關(guān)鍵部位,具有針對(duì)性制定起重機(jī)械檢驗(yàn)技術(shù)改革方案,建立基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的起重機(jī)械檢驗(yàn)系統(tǒng),提高檢驗(yàn)人員的工作質(zhì)量,降低檢驗(yàn)工作中存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患。